krank kolundan pıstonu ayırmak düşündüğünden daha kolaydır,
sılındır cıktıktan sonra,
krank kolu ve pıston önunde durur,
pıstonun ıcınden gecen serce parmagın kalınlıgında (GAJON PİMİ DERLER) piston pimi vardır,
ve bu pim'in iki kenarındada mınık ıkı adet (sağ ve solda olur) segman vardır,
o segmanları cıkart ve bır taraftan tornavıda yardımı ıle ittir,
çıkacaktır,
motorun saglam olupta hafıften krank sesı gelen kımı motorlarda o pım zamanla aşınmış olup ses yapabılır,
sanıyorum senın motor daha once rektıfıye gormuş ve 150 cc'ye büyütülmüş olmalı,
tekrardan buyutursen üst kafanın değişmesi gerekır ve o sılındır bıraz daha buyumeye olanak saglamaz,
malum silindirin iç kısmı ÇELİK alaşımlı oldugundan zaten ılk rektıfıyede yeterınce ınceltılmıstır,
tekrar yapıldıgı zaman sılındır eteklerı ıncelecek ve motor olur olmadık yerde ısıdan şişecektir.
Sana tavsıyem daha fazla oynama ve oylece bın...
ya ben şişiremedim ama eski gömlek komple traşlanıp 150 cc pistona göre gömlek atıldı diye biliyom ben. Bu mümkünmü? Evet bi gömlek daha kaldırmaz. Son soruyu sorayım o zaman vaktini almayayım. Bu internette zounkshen mi ne markalar var. Cg 150,cg 200, cg 250 olarak silindir takımları var. Bunlardan alsam saplama yerleri uyarmı? Ve ne kadar sağlıklı olur? Bide taiwan malları var. Ne önerirsiniz? Bidaha rektefe olmayacak malum.
senın motorun sılındırıne orjınalınden farklı sılındır uymaz,
sılındır etekleri,,,,
(Etek dediğim yerler silindirin en altında motor lbogunun ıcıne gıren yuvarlak kısım)
pıston genısledıkce kalınlasır,
ve senın motor blogun 150 cc sılındırı dahı kabul etmıyor,
senın sılındır taşlatılıp rektıfıye edılmış ve 150 cc pıstona gore honlatılmış,
yanı o modellerın sadece 125 cc olanları senın motora uyar,
cg 150,,cg 200, ve cg 2500 cc sılındırler,
cg 150 ''Seyhan 150 için''
cg 200 ''Kanuni racer 200 ve zealsun gs 200 için''
cg 250 ''kanunı 250 cross'' modellerı ıcındırler,
evet saplama boyları yeterlı fakat sılındır etek kalınlıklarından senın motora uyum saglamazlar...
rıca ederım ne demek,
parca ıhtıyacın oldugunda gerek danısmak adına gerek temın etmek adına yardımcı olurum,
her türlü parça temin imkanım var,
5 adet yeterınce stoklu toptancım var,
ve içlerinden 2 tanesi türkiye geneline yedek parça tedarik ediyor...
Bilgin olsun ;)
oradan fıyat alırsın bırde buradan bakarız yani...
http://db.tt/2TxcFN6J
ust kapagi soktum. ustteki linkte resmi var. farkettiyseniz alt taraftaki subap kafasi ice kacmis durumda. ben biraz inceledim subap ustteki subabi kilitleyen parcadan kacmis. kilidi nasil sokebilirim ugrastim baya guclu birsey bir yontemi falan varmi ?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
delileoo adlı üyeden alıntı
