tam bu havalara göre bir yolculuk imrendim valla
arkasında bir boru var lakin şu şartlarda çalışması için orasında burasında egzostunda boru veya başka bir şey aramaya gerek yok , daha önceden önlemi güzelce alınmış , tedbirler alınmış , öyle kuru gürültüye dalsın suyun içine ve seleye kadar suya girsin motorun çalışması akıl işi değil , olmayacak şeyde değil ama şaşırıyor insan ,
benim kafamda böyle suda ve karada yol alabilecek bir anfibik araç var ama zaman var daha
yinede arkadaşı tebrik etmek lazım şeytan ince ayrıntıda gizli
| ▌▌| ▌▌▌| ▌▌| ▌▌▌| ▌▌| ▌▌▌|
|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_| http://www.irfmotor.com/
O değilde motor su içinde çalışırken aşırı soğuyacağından gerekli yağlamayı yapamaz. Ayrıca karbüratör de çok soğuyacağından tekleme yapar. -50 derecedeki ortamda bile 30 derece suda çalışmaktan daha rahat çalışacaktır çünkü suyun ısı transferi havaya göre çok yüksek. Belki 10 numara yağ koysa rahat çalışır ama yinede tekler ve ömründen yer.
Kaskı niye takmış bu anlamadım :D
Honda Cbr600rr movistar. Blue Death :)
bu seneki selden bizzat onlarcasini gordum, nsr 150 ve ortalama 20li yaslardalar, vizil vizil gidiyorlar, oyle bakimmis falan yok, taktigi hortumda ucbes kurusluk mutfak hortumu, neden kasmis diyorsunuz amcam ama birincisi sel bir iki gun degil, 3-4 ay olan yerler var, arkadasimi polis panzerle evinden cikardi, 3-5 metre su olan yerler var, ikinci kat bile kurtarmiyor, ne varsa bu eskilerde
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)