CBF 150 Top Speed İman Gücüyle 130 :))
-
04 Haziran 2009, 03:26
#81
Bende hafif eğimde 125 görebiliyorum 2 kişi bile olsam. Ama hemen motoruma kıyamıyor ve ya debriyaja basıyorum yada hızı düşürüyorum. Amaç zaten o hızı bir an görmek. Yoksa zaten bizim motorlarla 120-125 sabit gidilmiyor.
Dişli değişikliği olayında oranı ne kadar büyük tutarsan motorun dinamikleri o denli değişiyor. 42 diş yerine arkaya 41 diş bulabilsem hemen alıcam. Bir diş 5 km/h kazandırır. Buda motorun dinamklerini çok fazla değiştirmeyeceğinden bi olumsuzluk yaratmaz diye düşünüyorum. Ama önce bir diş. Veya arkada 2-4 diş oynamak motorun limitlerini oldukça zorlamak demek oluyor. Bu arada 41 arka dişli bulabileceğim bir servis biliyormusun ?
Bu arada anladığım kadarıyla, yanlış anlamadıysam genel kullanım tarzın agresif denilebilecek şekilde olmasına rağmen 40000 km yi görmüşsün. Honda işte. Cbf 150 piyasadaki fayda/maliyet oranı en makul motor. Başka yok. En düşük maliyetle elde edilebilen en büyük fayda. Maşka motorda yok.
Reklamlar
-
04 Haziran 2009, 03:27
#82
Hayat çok küçük bir olasılık ile gerçektir...
Bunu size kanıtlayabilirim !
-
04 Haziran 2009, 03:39
#83
ethemm76 adlı üyeden alıntı
Bende hafif eğimde 125 görebiliyorum 2 kişi bile olsam. Ama hemen motoruma kıyamıyor ve ya debriyaja basıyorum yada hızı düşürüyorum. Amaç zaten o hızı bir an görmek. Yoksa zaten bizim motorlarla 120-125 sabit gidilmiyor.
Dişli değişikliği olayında oranı ne kadar büyük tutarsan motorun dinamikleri o denli değişiyor. 42 diş yerine arkaya 41 diş bulabilsem hemen alıcam. Bir diş 5 km/h kazandırır. Buda motorun dinamklerini çok fazla değiştirmeyeceğinden bi olumsuzluk yaratmaz diye düşünüyorum. Ama önce bir diş. Veya arkada 2-4 diş oynamak motorun limitlerini oldukça zorlamak demek oluyor. Bu arada 41 arka dişli bulabileceğim bir servis biliyormusun ?
Bu arada anladığım kadarıyla, yanlış anlamadıysam genel kullanım tarzın agresif denilebilecek şekilde olmasına rağmen 40000 km yi görmüşsün. Honda işte. Cbf 150 piyasadaki fayda/maliyet oranı en makul motor. Başka yok. En düşük maliyetle elde edilebilen en büyük fayda. Maşka motorda yok.
canım kardeşim öncelikle şu noktaya takıldım...debriyaja basıyorum derken o hızlarda debriyajla ne işin oluyor yanlış anlamadım değilmi...hız düşürmen gerekirse gazı kesicen olay budur 5 tesin ya zaten sonucta 80 ve sonrası 5.vites için değilmi oraya bi açıklama getirirsen sevinirim...eğer debriyajla çok oynama alışkanlığın varsa bu kötü...ben motor freni bile yapmayı sevmem...direkt vitesi en düşüğe getiririm..kim debriyajına kıyar zalimce eller durur ben gerçekten gerektiğinde...bir arkadaş var...inan debriyaj levesi elinde oyuncak olmuş...motorla durma işlemi boyunca levyeyi sıkıyor...bunuda gördüm inan...
ben 120 sabite bağladığım dönemler oluyor çokca ...veya o hız bile yüksek diyebiliriz...100 e sabitlemeyi yeğliyorum hem tüketim babında hemde kırmızı çizgiler motoru sıkıştırıyor biliyosun...uzun süreli sabit 110 lar bizim makinalara hayırlı değil...
evet sert motor kullanıyorum...İstanbul içi sert İstanbul dışı sert sıkıştırma uzun süreli yüksek hız şeklinde...ama servisimde motoru beğeniyor ...hatta geçen aradılar 1900 lira elinde parası olan biri için beni aradılar...satacaksan hazır alıcı var diye...bişey daha var 2000 de bir servise giren çıkan bir makina...bir topik daha açıcam bugüne kadar toplam servis masrafım şu kadar diye iyice şaşıracaksın...
bakım olduğu sürece motoru istediğin kadar sıkıştır derim...yeterki motorla ilgilen...bu maddi şartlarla bu motor bende 60/70 bin görür gibi geliyor...dişli konusunda gereksiz dedi servisim sırf o yüzden işte...bizim CİHAN bu konularda yardımcı olur Sirkecide var aradığın şeyler...önce Cihana soralım sonra ben bakarım dediğinden 42 dişli...
< iLk@yy > adlı üyeden alıntı
bak bak bak bunları diyene bak
ama comettede gözü yok haa sakın
çok pis yakalarım böyle
demek bende Hyo olsa krankı elime alıcam farz yani...ben akıllı uslu sürüyorum diyene inanmam...herkesin bir macerası vardır...
Gerçekler acıdır/Metehandro acıtır//Pinokyo/BMX/Star103/Cobra105/Dt125/İnnova125/Lıberty200/Ybr125/CBF150/PCX/Activa/Inazuma/NC700S/750S/750 X/750SDCT
(1992/2020) Köftestar&Pandastar&Banstar
-
04 Haziran 2009, 03:52
#84
mete_han adlı üyeden alıntı
haklısın beykurt hep özendm başkalarından birde mecora ben çekeyim dedim...
aman abi dikkat et Allah korusun tüm motorcuları.her zaman tedbirli olmalıyız.gerçi benim motorum yok ama olsun
Uğruna Ölmekse Eğer Seni Yaşatmak, Bin Defa Ölürüm De Adına Leke Sürdürmem,
Gururdur Namustur Bayrak ,Aksa Da Kanım Korkma, HAİNİ GÜLDÜRMEM!!! burak beykurt
-
06 Haziran 2009, 02:31
#85
beykurt adlı üyeden alıntı
aman abi dikkat et Allah korusun tüm motorcuları.her zaman tedbirli olmalıyız.gerçi benim motorum yok ama olsun
daha motorun yok bize ders veriyon he sende...
Gerçekler acıdır/Metehandro acıtır//Pinokyo/BMX/Star103/Cobra105/Dt125/İnnova125/Lıberty200/Ybr125/CBF150/PCX/Activa/Inazuma/NC700S/750S/750 X/750SDCT
(1992/2020) Köftestar&Pandastar&Banstar
-
06 Haziran 2009, 09:53
#86
Metehan, bi şey sorucam, arka lastiğin orjinal mi yoksa değiştirdin mi ? Değiştirdiysen lastik ebadı orjinalden farklı mı ? Aynı mı ? Şu yüzden soruyorum. Eğer lastik ebadı orj lastikten farklı bi lastikle değiştirildiyse, kısmen orj lastikten nisbeten az da olsa janttan yüksekliği fazla olabileceği için ufak oranda dişli değişikliği yapılmış gibi sürüşe yansıyor. Ben bunu eski motorumda yapmıştım. Mondi 150 hs vardı. Orjinal lastiğim 130-60-13 tü ben 70-13 taktığımda aynı şimdi arka dişlide iki diş ufaltmş gibi olmuştu. Bu lastik orj lastiği nazaran yarım santim le 1cm arasında daha yüksek. Yani janttan mesafesi daha uzun. Buda bana o zaman +10 km kazandırmıştı. Benzin tüketimide o zaman 3,5 lt den 3 lt ye düşmüştü. Eski lastikte misal 7000 devirde 90 yapan motor yeni ve farklı ebat lastikle ayhnı devirde 100 km/h yapabiliyordu. Emsallerim banketten giderken ben bu + 10km/h arka dış lastik avantajımla en azından sağ şeritte rahatlıkla yol alabiliyordum. Uzun yola eskisinden daha rahat gidebiliyordum. Bu arada bu modif biçimi pek bilinmiyor. Scooter a dişli modifine denk modif böyle oluyor Bilmeyen ark..lara tavsiye ederim. Ha arka dişlide küçük oran 1 veya 2 diş oynamışsın. Ha arka lastiği orjinalinden daha farklı, janttan mesafesi daha yüksek bi lastikle değiştirmişsin. Bu aynıdır. Böyle bi lastik değişimi yaptın mı ? Eğer yaptın ise bu sana misal arka dişliyi 1 diş değiştirmişsin gibi hız kazandırmış olabilir. 5-7 km kadar. Mesela ben dişlilerle oynamaktansa 12000 veya 16000 bakımında şu Dura arka lastikten farklı ebat lastik ile değiştirerek kurtulmak istiyorum. Geçen bi yağmura yakalandım. Arka frenle lastik performansını test ettim bi kaç kere. Sanki arka tekeri sökmüşler. Yerine kızak takmışlar. Uludağda boştan salmışlar. Bizim durularla aynı. Hele bi boşluğuma geldi. Migrosun giriş kapısının 4-5 metre önü kaladodur döleşi. Girişin üzeri kapalı. Bende dedim burada yağmurun dinmesini bekliyim biraz. Girdim buraya. Her zamanki gibi arka ön kombine bi durma girişimi. aa. göt atıyo, bi gariplik var. Ön fren desteği ile durdum. Durdum bide baktım ki. 2-3 metre kadar lastik kaymış izi var. Yani ön tekerde aynı zeminde sonuçta o da bilinçsiz olarak aynı şekilde kaysa lap yerdeyim. Sonra aynı şeyi kalkerken de yaptı. Debriyajı yavaş yavaş bıraktığım halde pati çekti. Şaşırdım kaldım. Sonra bu lastiğin ıslak zeminde, arka fren performansını merak ettim ve hafif eğimli bir bayırda misal %80 arka %20 ön şeklinde bi frenleme denedim. İnanılmaz biçimde kayıyor arka. Önünde aynı anda bu şekilde kaydığını düşünsenize. Felaket. Durolar tam yaz lastiği. Kesinlikle yağmurlu havada kullanmayın. Zemin ıslasksa arabalı vapur feribot vs demir ve kaygan yüzeylerde benim gibi fayans vs. dikkatli olun. En temizi ekonominiz uygunsa tez elden ön arka olmak kaydıyla ırc dahi olabilir. Değiştirin derim. Bu arada konuyuda nereden nereye getirdim. Helal bana.
Ayrıca şu debriyaj konusunu da cevaplıyim. 120-125 e çıktın diyelim bayır aşağı. Yavaş yavaş debriyajı sık. Bu aşamada kavramayı yavaş yavaş bıraktığından devirde debriyajı sıkma aşaması tamamlandığında rölentiye ulaşmış oluyor. Hızım 90-100 km/h a düşenekadar debriyajı sıkılı tutuyorum. Sonra bu km lere geldiğinde yavaş yavaş debriyajı bırakarak yola devam ediyorum. Yani amaç 120-125 km/h gibi bizim motor için aslında limitlerin üzerinde olan hızlara çıkıldığında motoru o an yüksek devirden bir an önce kurtarmak. Ammada yazmışım be sabah sabah
Bazen ne diyorum kendi kendime biliyomusunuz. Yaw daha yüksek cc için eko.. durumun çok iyi olması lazım. Yakıt+parça+servis 3-5 sene sonra motorumu 1000-1500 tl vericem. üzerine tekrar verip şöyle 2012-2013 falan bi cbf 150 çekeyim altıma O zaman halen getirtiliyor olursa belki bi kaç özelliği falanda geliştirilmiş olur. Bizim motorlar cüzdan dostu, bu yüzden vazgeçemiyorum. Bu gün eşim çalışıyor, iki maaş giriyor eve, geziyoz fıldır fıldır. Yarın çalışmadığını veya çalışamadığını düşündüğümde kira var. 2 maaş yerine bi maaşla daha yüksek cc ye ben bakamam. Şimdi bu motorun tüm ihtiyaçlarını görebiliyor, oda benim bütün işlerimi görüyor. Tertemiz bakabilecek kadar bütçe ayırabiliyorum. Ve mutlu oluyorum. Ama daha yüksek bi cc için bunu yapmak herkezin harcı değil bana kalırsa.
Ne çok yazmışım maaşallah sabah sabah iyi gelir okuyun Banada iyi geldi ama yazmak.
-
06 Haziran 2009, 10:06
#87
-
06 Haziran 2009, 10:28
#88
-
06 Haziran 2009, 10:41
#89
-
sürücüsüyle berabermi satılıor xD ehliyeti olmayanlara fırsattt
Dünyanın en güzel hediyesini sana vermek isterdim ama seni sana veremem ki...
-
Gerçekler acıdır/Metehandro acıtır//Pinokyo/BMX/Star103/Cobra105/Dt125/İnnova125/Lıberty200/Ybr125/CBF150/PCX/Activa/Inazuma/NC700S/750S/750 X/750SDCT
(1992/2020) Köftestar&Pandastar&Banstar
-
Anlamyorum yamaha ybr 125 130 km yapıyor.Cbf 150 nin 140'ı devirmesi lazım yahu.
[COLOR="Red"][I][U][B]::shhh::ÖLMEKTEN DEĞİL UNUTULMAKTAN KORKARIM::shhh::[/B][/U][/I][/COLOR]
-
metehan çok pis gidiyon hacı,takdir etmemek mümkün değil,benim sattığım cbf150 henüz 500 kmdeyken bende birkaç kere bodrum yolunda 125 yapmıştım,tüm şartlar elverişli olduğunda gidiyor namıssız,ama genellikle düz yolda 110 zor yapıyor
-
Düş - 15, -20
GPS'i olmayan konuşur.
Kawasaki Ninja 250r: 0/13.000km, VFR 800:13.000/ --- km
-
_ferkan_ adlı üyeden alıntı
Anlamyorum yamaha ybr 125 130 km yapıyor.Cbf 150 nin 140'ı devirmesi lazım yahu.
na mimkin...yapabildiği bu ...ötesi berisi dişli oynamasıyla vs...
PHAETONW12 adlı üyeden alıntı
metehan çok pis gidiyon hacı,takdir etmemek mümkün değil,benim sattığım cbf150 henüz 500 kmdeyken bende birkaç kere bodrum yolunda 125 yapmıştım,tüm şartlar elverişli olduğunda gidiyor namıssız,ama genellikle düz yolda 110 zor yapıyor
öyle benimki ağırlıktan hızlanması iyi...hele yatınca rüzgar direnci sıfır...ama rampada benimki bayılırken diğer cbfcşiler uçuşa geçiyor...
istanbulccc adlı üyeden alıntı
Düş - 15, -20
GPS'i olmayan konuşur.
bir gps hediye edersen neden olmasın onla ölçeriz...hem bir hatıra kalır senden...
Gerçekler acıdır/Metehandro acıtır//Pinokyo/BMX/Star103/Cobra105/Dt125/İnnova125/Lıberty200/Ybr125/CBF150/PCX/Activa/Inazuma/NC700S/750S/750 X/750SDCT
(1992/2020) Köftestar&Pandastar&Banstar
-
Kawasaki Ninja 250r: 0/13.000km, VFR 800:13.000/ --- km
-
sayısal çıkacak ve gıçıkırık gps hediye edeceksin öylemi...ne diyim şu cbfden kurtarmadın ya...
Gerçekler acıdır/Metehandro acıtır//Pinokyo/BMX/Star103/Cobra105/Dt125/İnnova125/Lıberty200/Ybr125/CBF150/PCX/Activa/Inazuma/NC700S/750S/750 X/750SDCT
(1992/2020) Köftestar&Pandastar&Banstar
-
BAŞKALARINI SIK SIK AFFEDİN, AMA KENDİNİZİ ASLA
-
Hızın bir vektör olduğu bilindiğinden, ortalama hız, bir nesnenin başlangıç noktasından bitiş noktasına kadar yer değiştirmesinin zamana bölümü ile bulunur. Cisimler yer değiştirirken belirli bir süre geçer. Bu nedenle birim zamanda yapılan yer değiştirmeye hız denir. Formül olarak ifade edecek olursak;
Hız = Yer değiştirme / Geçen süre
Herhangi bir x yolu sonundaki zamansız hız formülü:
V'=Vo'+2ax
h yükseklikten ilk hızı V0 ile gazlanan motosiklet t sürede a şehrine varıyorsa
Vson=Vo+g.t
h=V0.t+1/2.g.t^2
Vson^2=V0^2 + 2.g.t
mete_hanın kütlesine x, cbf150'ye ln(x'-y), iman gücüne Z dersek;
V=130km/h çıkacaktır.
tartışma götürmez
"laubalilikten hoşlanmam, ciddiyeti severim, disipline hayranım!.."
-
11 Eylül 2009, 03:29
#100
Sanki Cbf Ybr'den daha sessiz ?
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Bu Konudaki Etiketler