Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı

Suzuki gsx-r1000 321 km/h :S:S...!!!

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #1
    crayzboyone - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Kasım 2006


    Linc : http://www.youtube.com/watch?v=h-Ff9gjcuCA


    Bu digital Göstergeler 2.99 dan sonra gostermıyormuydu ???? Bu nasıl oluyord gosterıyor...


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #2

    Üyelik
    21 Nisan 2007
    Şehir
    Antakya
    Motosikleti
    Honda Dylan 150
    Herşey bir küçük chip(çip)'ten ibaret..

  3. #3

    Üyelik
    01 Ekim 2007
    Şehir
    Istanbul
    Motosikleti
    -
    yokuş aşşa vurmuş olmalı..

  4. #4
    Birkannn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10 Mayıs 2008
    Şehir
    İstanbul
    bide gece yapıyor..sakat iş paylaşım için sağol
    Milli mücadelelere şahsî hırs değil, milli ideal, milli onur sebep olmuştur.
    MUSTAFA KEMAL ATATÜRK

  5. #5
    GP500-1st - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16 Şubat 2008
    bu makina 299 gösterge sınırlamasından önce üretilmiş bir gsxr ! yani chipe falan gerek yok

    Bu vidyoyu izleyince firmaların 299 dan sonra sayacı durdurma kararının ne kadar isabetli oldugu daha iyi anlaşılıyor... 300 den sonra 10-20 km daha görücem diye ne kadar hırs ve ego yapmış arkadaş

    Ama hayabusanın analoğ göstergesindeki 280 rakamı çok kötü oluyo... Analoglarda 320 yi geri istiyorum şahsen

  6. #6

    Üyelik
    01 Eylül 2008
    Şehir
    İst/Tuzla
    paylasım için tesekkurler Selçuk abi ..

  7. #7
    nitrious81 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Ocak 2007
    Şehir
    Düzce
    Motosikleti
    Octavia
    Yaaa bu nasıl bır cesarettırr yaa !!!
    Biri şu Düzcedeki kasksız ehliyetsiz üstüne üstlük Abart egzozları ile kafa ...... bir dur desin !!!

  8. #8
    Rigel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    31 Ekim 2005
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    Xmax
    Bence palavra kokuyor. Çünkü levhalar ve yol çizgileri çok yavaş gidiyor. O hızda onları görememiz lazım. Bir hile var. Aldanmayalım... Zaten bu motorların maksimum hız (gerçek hızı) 280 küsür km/h...
    Üç boyoz bir kola

  9. #9

    Üyelik
    24 Ağustos 2008
    yüksek hız çok tehlikeli bide gece olması tehlikeyi ikiye katlıyor
    [COLOR="Red"]Kontrolsüz Güç Güç Değildir[/COLOR]
    ::sapka::::gleam::

  10. #10

    Üyelik
    28 Mart 2006
    Motosikleti
    HayaBusa1340 RGsxr1100 turbo gsxr1100
    280 gercek hız ha peheheyetttttttt:D:D:D sadece guluorum...bnı gun olur bulusuruz umarım arkama binersın:D
    Suzilerimsiz Asla gsxr1100Turbo &Gsxr1100&HayaBusa1340R:cat:

  11. #11
    junkyjohny - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21 Temmuz 2008
    Şehir
    Kışın İstanbul , Yazın Muğla...
    Motosikleti
    Kanuni Tiger S 250 '08 siyah 48 RN 054
    Alıntı mondializzet100 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Herşey bir küçük chip(çip)'ten ibaret..
    evet küçük bir çiple herşey halledilebilir. bana pek 300 km ile gitmiyor gibi geldi . çünkü şerit çizgileri çok hızlı gidiyomuş gibi görünmüyor.
    KaSkTaK

  12. #12
    sofuoglu-54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Haziran 2008
    Şehir
    İstanbul \ Gaziantep
    1nci viteste dahi 150-160 km hızlara çıkabilen makineler bunlar 600 cc ler dahi gsx-r 600-R6-600RR ler 280 kmh lere çıkıyor 1000 cc olduğuna göre 320 km yapması çok normal yapar rahatlıkla hemde..



  13. #13
    jesse - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26 Şubat 2006
    Motosikleti
    ''00 ZX-12R..00 cb1100,, "16 integra 750
    hahaha ne chip i yaw.. herşey küçük dişli den ibaret .. gsxr 1000 bukadar yavaş devir cevirebilirmi??? biraz düşünün çözeceksiniz size
    bridge stone shirdge stone sharidge stone... ve tanrı lastikten kadını yarattı, sharon stone..
    Drift Religion

  14. #14
    sessizsakin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    04 Ekim 2007
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    benelli tnt25
    herşey jessenin dediği gibi vites dişlilerinin oranında bellidir. belli bir motor gücü sağlandıktan sonra son sürati ancak vites oranı belirler. çünkü motorunuzun 6. vites oranı 4:1 ise motorun her 4 tur dönüşünde arka teker 1 tur döner. yani ortalama 17" jant / 180lik lastik için motorun 4 devri 1.83 metre yol almanızı sağlar.

    bu hesaptan 14000 devir dakika ile motorunuz dönerken arka tekeriniz dakikada 3500 defa döner.

    bunu da 1.83 ile çarparsak dakikada 6405 metre gidersiniz. yani 6.4 km. bunu da 60 ile çarparsak 384 km eder.

    yani 6. vites oranı 4:1 olan bir motosikletle 14000 devre ulaştığınızda 384 kmye ulaşabilirsiniz. 17" lastikte 180 mm genişlikte ortalama bir lastik kullandığınızı varsayarsak.

    2006 gsxr 1000'in 6. vites oranı 4,8:1 tabi transmisyon ile motor bağlantısında dişli oranı var mı yok mu, zincir aktarımında ne kadar oran farkı oluyor bunları bilmeden son sürati bilmek mümkün değil.

    ama arka tekeriniz dakikada motor 10.000 devirde iken 1000 kez dönüyorsa, 10:1 oranında bir vitesiniz vardır.

    eğer arka tekeriniz dakikada 1000 kez dönyorsa 1.8 km gidersiniz. bu da 108 km'ye denk gelir.

    vites oranı 10:1 olan bir motorda o viteste 10.000 devirde iken gidebileceğiniz maksimum sürat 108 km olacaktır. sürüklenme ve kaymaları da sayarsak ortalama 100 kmh olur.

    kısacası motor devrini artırmadan hızlanamazsın. eğer motorun maksimum devrinde motorun tekeri 1000 kez dönüyorsa süratin yine ortalama 100 km olacaktır. istersen altında 500 beygirlik motor gücü olsun bu değişmez. sadece 100 kmye çıkma hızın değişir.


    mesela, son vites oranını arka dişliyi küçülterek 4.8'den 4'e düşürebilirsen 14000 devirde 384 kmh sürate ulaşabilirsin. tabi motor gücün o süratteki rüzgar direncini yenebilirse. ( vites oranı eşliğinde yere aktarılan motor gücü de düşecektir tabi. bu bakımdan motorun aerodinamik tasarımına göre 180 beygir güçle yenebileceğiniz ortalama bir maksimum rüzgar direnci vardır.) zaten motor gücünüz bulunduğunuz devirde oluşan rüzgar direncini yenebilecek güçte değilse hızlanmaya devam edemezsiniz.
    !?

  15. #15

    Üyelik
    24 Nisan 2008
    Şehir
    ankara
    Motosikleti
    z 750 s
    avrupa birliği uyum yasaları gereği artık üretici firmalar 299 kmh hız limitini geçiremiolar. kendinden bir önceki nesilden daha hızlı olan 2008 hayabusaya bakmanız yeterli kadran 280 + ne gösterirse.. bir iki yıl içersinde bu 299 kmh olan limit biras daha aşağı seviyelere çekilecek.. bu motor eski kasa 1000 liklerden. çip mip hikaye yol olsun ytr.

  16. #16
    satoyama - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13 Eylül 2006
    Şehir
    avrupa yakası
    Motosikleti
    Gilera Runner / Aprilia Sr GT200
    gsxr 750 bile desen inanırım :D
    zengin veya fakir farketmez, apaçilik ya da ezik alt kültürün, motosiklet üzerinde hiç bir izahı ve bahanesi olamaz... ) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)

  17. #17

    Üyelik
    07 Eylül 2007
    Şehir
    ankara
    Motosikleti
    2006 cbr 1000rr kırmızı siyah
    arkadas bu vıdyo bence gercek..yol cızgılerı demıssınız ama cesıtlı boyutlarda cızılmıs 3 cızgı yol serıdı saydım ben ve normal serıt cızgısı delı gıbı akıyo..

    ayrıca motorlar 299 dan sonra elektırık kesıo ama cok ufak bı numarayla bunu ıptal edebılıosunuz zaten bu fırmalarda bunu bıldıklerınde ıptalı bastı bır mekanızma yapıyorlar...
    [COLOR="Red"]CBR 1000 RR[/COLOR][COLOR="Black"]SON KARAR[/COLOR]

  18. #18
    static - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Haziran 2010
    Şehir
    Alanya ANTALYA
    Motosikleti
    SUZUKI GSX-R 1000 K8
    gixxer... 4.viteste 270 km/h... 5.vites??.. 6.vites!!! inanırım abi
    korkuyorsan sorun yok... çünkü korkmalısın... SUZUKI GSX-R1000


    REKLAM ALANI

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)