10 lirayla 100 km idi... 10 lirayla 90 oldu... sonra 10 lirayla 80-83 km bi ihtimal =)))... Senin kadran ve sayaçta bi sıkıntı olduğunu düşünürsek şimdi oldu bu değer.. normalde 70 km anca işte=)))SOFİ adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:22 ----------
3.6 litre civarı yapar, kullanım tarzına bağlı olarak normal görnüyor... bende de öyle yakıyor.. uzun yolda 120 sabitle gidince
ARKADAŞLAR BU GÜN 3O KM DAHA YOL YAPTIM İNANIRMISINIZ ÜSTÜNDEN İNMEK İSTEMEDİM
http://www.motosiklet.net/forum/memb...lbums2228.html
YA ARKADAŞLAR ŞU RESİM YÜKLEME İŞİNİ BİR TÜRLÜ YAPAMIYORUM
http://www.hizliresim.com/ Bilgisayarındaki fotoğrafı bu siteye yükle sonra ordaki url yi kopyala foruma yapıştır. O zaman büyük gösteriyor.
Onur facebook sayfasındada oku buradada 80-83 dedim + 1 artcı ile boş konuşma bendende alındı yapma, km sayacım dogru çıktı!!!
Bu haftasonu motor sag ön amortisörden yag kacırmaya başladı bayagı bir agresif kullandım sanırım keçeyi patlattık yada zarar verdik. Bir depo ile 210 - 220 felan gittim. Ve benzinden yine pislik çıktı ve tıkandı motor çok canımı sıktı. Bu hafta sonu hız konusunda Tek başıma 130 artçı ile 125 km/s hız a ulaştım maksimum. Suatt22 ön kaldırma olayı giderken imkansız gibi birşey hele yüksek hızda rüyadan öteye geçmez bu dediklerin olmaz anca dişliyi büyültürsen 50-51 yaparsan arkayı biraz daha iş görür ön kaldırma konusunda ama hızın %25 - 30 düşer motor belki 100 ü hiç görmez. dedigin hareketler için en az 40hp bi motor lazım o bile yüksek hızda ön kaldırmaz ama yinede senin derdinin ilacı o
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:31 ----------
Motorun çekiş gücünü seviyorum bir şekilde mutlaka sizi o dik bayırdan çayırdan dagdan artık herneyse çıkartıyor fakat bu benzinden pislik çıkma muhabbeti çok canımı sıkmaya başladı bi kalyona gitme hayalim vardı bu haftasonu ama kalyona 15 km kala beni yarıyolda bıraktı daha çok köy yolu yada belde içinden felan geçtigimiz için enduro ve cross cular bu benzinde problemi yaşıyor. Malum heryerde kaliteli olmayabiliyor benzin bazen 1000 hanelik bir ilçeden bazen 250 hanelik bir köyden benzin almak zorunda kalabiliyorsunuz. Sanırım bu sorunun problemi daha kaliteli bir benzin filitresi ile çözülüyor. Asyanın orjinal benzin filitresi 1,5 TL felan diye hatırlıyorum şaka gibi kesinlikle orjinal filitrelerinizi daha pahalı daha kaliteli bir benzin filitresiyle değiştirin sorun açmamış olsada degiştirin çünku yolda kalmak çok zor durumda bırakıyor hele birde kuş uçmaaz kervan geçmez bir dağbaşındaysanız.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:09 ----------
Suat son olarak ben şahsen kross lastiği ile bile yüksek hızla giriyorum viraja bu virajın dönüş capına göre değişmekle beraber otobanlardaki virajlarda bi sıkıntı dogurmaz dostum zaten yaptıgı maksimum hız belli. Ön kaldırma konusunda bir iki kere kaldırdım ama onun dışında çok kalkmadı bende ısrarcı olmadım acıkcası.
ASLINDA ÖN KALDIRMAK DİYE BİR AMACIM YOK AMA MERAK ETTİM İŞTE BAZI VİDEOLAR İZLEDİM ONNLARDA KALDIRIYORLARDI AMA ÇOK GEREKSİZ BİR OLAY ZATEN O MOTORLARDA 40 50 HP AŞAĞI DEĞİL
YANİ 690 CC FALAN ZATEN MOTORLARINDA FİYATLARI BELLİ FİYATI GEÇTÜM VERGİSİ BİLE UÇUK RAKAMLARDA Kİ BUNUN BENZİNİDE WAR BUNA NE BÜTÇE NEDE SİNİR DAYANIR WALLA MOTORUMDAN MEMNUNUM
VERGİSİ UYGUN YAKIT UYGUN BAKIMI UCUZ HIZLANMASI MÜKEMMEL ZATEN ŞEKLİNE DİCEK SÖZ YOK BEN DAHA NE İSTİYEYİM KARDEŞİM BENİM GÖZÜM KTM DE AMA O DA ANLATTIM GİBİ MOTORU ALSAN BİLE BENZİNİ VERGİSİ VESAİRESİ İNSANI DELİRTİR BELKİ PİYANGO ÇIKARSA ALIRIM YADA BİR DELİ ANIMA GELİRSE HEPİNİZE TEŞEKKÜRLER ....
RUHSATIMI ÇIKARTAYIM ZATEN ŞÖYLE 400 KM YOL YAPICAM
RX Cİ DAYANIŞMASI BYYYYYYYYY
arkadaşlar birde birşey dikkatimi çekti apachi zx 250 nin motoruda rx tamamen aynı sadece egzost farklı ve apachi zx 250 için 26 hp yazmışlar bu nasıl oluyor aynı motor bloğu ama birine 17 yazmışalr
birine 17 enteresan isteyen araştırabilir tamamen aynı motor
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-apachi-2012-model-apachi-zx-250-r-off-road-special-sifir-kadar-temiz-120528831/detay
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:39 ----------
EVET KARDEŞİM SEN SÖYLEYİNCE FARK ETTİM ÇİFT EGZOSTLU YANİ BU 2 SİLİNDİRLİ ANLAMINDAMI HER SİLİNDİR 125 CC Mİ OLUYOR NEDİR BU OLAY AMA MOTOR BENCE AYNI MARKA ÇÜNKÜ TIPA TIP AYNI
EGER SENİN DEDİĞİN GİBİ VE BENİM ANLADIM GİBİYSE BU 4V LİSİNDEN ALIP TAKMAK LAZIMM
AYRICA BUNUN EGZOSTUDA BİZİMKİNE GÖRE BAYA KÜÇÜK YA BEN YANLIŞ ANLADIM YADA SEN YANLIŞ ANLATTIN
BİLDİĞİN KADAR DEĞİL PAYLAŞTIĞIN KADAR VARSIN
İLGİN İÇİN TEŞŞEKKÜRLER
17hp olan model (XZ250R Cross OFFROAD) çift egzozlu , 28hp (4V Cross OFFROAD) tek egzozlu ayrıca ikiside tek silindir 4 zamanlı su soğutmalıEVET KARDEŞİM SEN SÖYLEYİNCE FARK ETTİM ÇİFT EGZOSTLU YANİ BU 2 SİLİNDİRLİ ANLAMINDAMI HER SİLİNDİR 125 CC Mİ OLUYOR NEDİR BU OLAY AMA MOTOR BENCE AYNI MARKA ÇÜNKÜ TIPA TIP AYNI
EGER SENİN DEDİĞİN GİBİ VE BENİM ANLADIM GİBİYSE BU 4V LİSİNDEN ALIP TAKMAK LAZIMM
AYRICA BUNUN EGZOSTUDA BİZİMKİNE GÖRE BAYA KÜÇÜK YA BEN YANLIŞ ANLADIM YADA SEN YANLIŞ ANLATTIN
BİLDİĞİN KADAR DEĞİL PAYLAŞTIĞIN KADAR VARSIN
İLGİN İÇİN TEŞŞEKKÜRLER
Herşeyi Bilen Adam Siyağnür'ün bu konu hakkında Derinlemesine bir analizi olacağıdı;
Buyrun Umarım işinize yarar..
Düzelttim MorukLinkleri ve açıklamalarımı iyi takip et...
Moruk şimdi bu ilk ikisi yerli sitedeki motorlar ve bilgiler ;
2 model de birbirine çok benziyor, ancak bunları egzozlarından ayırt edebilirsin, ufak-çift egzozlu olan model güçsüz olan, tek daha büyük egzozu olan model güçlü olan. Zaten görünür tek farkları egzozları.
Çakma - 1 !!! (TR'deki kod adı : XZ250R)
Burada belli olmuyor ama bu çift egzozlu model. Yani 17 hp olduğu iddia edilen model.
Çakma - 2 !!! (TR'deki kod adı : 4V)
Bu model ise tek egzozlu olan, yani ~25 hp olarak belirtilen model. Sahibinden.com'da 28, 29, 30hp olduğunu iddia edenler de var. (sitedeki resimler yanıltıcı, sahibinden ve piyasadan araştırdım, öğrendim)
Şimdi gelelim global siteye;
http://www.crossfiremotorcycles.com/
Buradaki "petrol motorbikes"lara bakınca TR deki modellerin isimlerini salladıklarını anlayacaksın...
Hava-civa soğutmalı model 1
Hava-civa soğutmalı model 2
Bu modeller hava soğutmalı motora sahip. TR deki 2 model de su soğutmalı. Yani bu motorlar TR ye gelmedi. Zaten tipleri de benzemiyor ve egzozları da TR deki 2 modelli de tutmuyor. Bu 2 sini direk eliyoruz.
Orjinal sitede geriye kalıyor 2 model daha. Tam da aradığımız modeller;
Esas oğlan - 1 !!! (Gerçek adı ; XZ250R)
Bu motor TR de 17 hp olarak belirtilen, ufak-çift egzozlu modelin ta kendisi. Zaten model gamında başka çift egzozlu bir model daha yok, ayrıca TR'dekiler gibi su soğutmalı yani yanlış tahmin etme ihtimalimiz düşük. Ve bu motor için 19.5kw=26hp güç belirtilmiş
Esas Oğlan - 2 !!! (Gerçek adı ; XZ250RR 4V) Bu alet öncekinden egzoz olarak farklı. Ve büyük ihtimalle egzoz+karbüratör/jet ayarları değiştirilerek +4hp daha elde edilmiş. Gücü 22.5kw=30hp olarak belirtilmiş. Su soğutmalı tabikide. Tip olarak da(egzoz özellikle) TR deki güçlü modelin aynısı.
Hal öyleyken böyle işte. Sahibinden.com da, özellikle çift egzozlu modelin(26 hp) çok uygun fiyata ilanları var. 4400 e 2.eli vardı diye hatırlıyorum, daha ~1000km de...
Sahibinden.com arama linki (Güzel insanlar TVS apachi ilanları ile doldurmuşlar sayfayı, senin için düzenledim ama)
BENİM SÖYLEDİGİM İLANLARDAKİ MOTORLA RX DEKİ MOTOR AYNI GÖRÜNTÜ OLARAK VE ŞEKİL OLARAK ONLARADA 30 HP YAZMIŞLAR BU BİR ALDATMACAMI YOKSA BAŞKA BİR OLAYMI WAR EGZOST DESEN RX İN EGZOSTUDA ÇOK BÜYÜK HALA ANLAYAMADIM ARKADAŞIM ÇOK ENTERESAN BİR OLAY 2 FARKLI MARKA AYNI MOTOR KULLANMIŞLAR
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
[/IMG]
teşkilata alışmaya başlasan iyi olacak. Böyle hataları affetmeyiz... 
