Bmw F 800 st

[poyraz]

hakkında fazla bilgi edinemediğim,BMW F 800 ST modeli ile ilgili bilgisi olan,halen kullanan arkadaşların bilgisine acil ihtiyacım var.
Motorun özellikleri aşağıda.
Bu teknoloji harikası motorun nasıl olup da tutulmadığını,2. elinin olmadığını,satmak istiyenlerin aylarca neden satamadığını bilen varsa lütfen aydınlatsın.Zira satın almak üzereyim.Tereddüt ediyorum.



General information
Model: BMW F800 ST
Year: 2006
Category: Sport touring
Rating: 71.9 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 798.00 ccm (48.69 cubic inches)
Engine type: Twin
Stroke: 4
Power: 83.81 HP (61.2 kW)) @ 8000 RPM
Torque: 86.00 Nm (8.8 kgf-m or 63.4 ft.lbs) @ 5800 RPM
Bore x stroke: 82.0 x 75.6 mm (3.2 x 3.0 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel control: DOHC
Ignition: Electronic BMS-K engine management system with dual ignition, knock control and oxygen sensors.
Cooling system: Liquid
Gearbox: 5-speed
Transmission type
final drive: Belt
Clutch: Cable-operated multiplate-plate wet clutch.
More details Consult a BMW repair manual.
Physical measures
Dry weight: 187.0 kg (412.3 pounds)
Seat height: 790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Wheelbase: 1,466 mm (57.7 inches)
Chassis and dimensions
Front tyre dimensions: 120/70-17
Rear tyre dimensions: 180/55-17
Front brakes: Double disc
Front brakes diameter: 320 mm (12.6 inches)
Rear brakes: Single disc
Rear brakes diameter: 240 mm (9.4 inches)
Speed and acceleration
Power/weight ratio: 0.4482 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity: 16.00 litres (4.23 gallons)

---------- Mesaj ekleme zamanı: 08:49 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 08:41 ----------

arkadaşlar teknik özelliklerinin türkçesini buldum.
lütfen yukardaki teknik tabloyu kaale almayın.
Nasıl iptal edileceğini bilmiyorum.

F 800 ST TEKNİK ÖZELLİKLER

MOTOR
Tipi.............................................. ..2 silindirli, 4 zamanlı,üstten çift eksantrik,zincir dişli tahrikli, eksantirikle çalışan dört supap,su soğutmalı,6 vites
Çap............................................... .82 mm
Silindir hacmi.....................................798 cm3
Motor gücü.......................................800 0 d./d.’de 62.5 kW
Azami tork........................................86 Nm / 5800 d./d.
Kompresyon oranı...............................12:1
PERFORMANS/TÜKETİM
Azami hız..........................................200 km/s’nin üzerinde
Yakıt tipi...........................................95 oktan kurşunsuz süper, otomatik vuruntu kontrolü özelliği nedeniyle minimum 91 oktan benzin ile de kullanılabilir
ELEKTRİK SİSTEMİ
Akü............................................. .. 12 V / 12 Ah
GÜÇ AKTARIMI
Debriyaj.......................................... Yağ banyolu çok diskli debriyaj
Şanzıman...................................... .. 6 ileri vitesli şanzıman,claw-shift vites kutusu
Tahrik............................................ . Kayış tahrikli
ŞASİ/FRENLER
Şasi.......................................... .... .Alüminyum delta kutu şase
Ön çatal / süspansiyon....................... Teleskopik çatal
Arka çatal / süspansiyon..................... Sertliği ayarlanabilen merkezi yaylı amortisör
Jantlar........................................... .Dökme alüminyum
Ön jant.............................................3 . 5 x 17
Arka jant...........................................5.5 x 17
Ön lastik...........................................1 2 0/70 ZR 17
Arka lastik.........................................180/ 55 ZR 17
Ön fren.............................................h i drolikle çalışan çi ft diskli , yüzer tip fren diskleri, 4 pistonlu sabit kaliper
Arka frenler........................................hid r olikle çalışan tek diskli fren, çift pistonlu yüzer tip kaliper
EBATLAR / AĞIRLIKLAR
Uzunluk........................................... 2195 mm
Genişlik (aynalar dahil).........................860 mm
Yükseklik (aynalar hariç)......................1225 mm
Sele yüksekliği...................................79 0 / 820 mm
Boş ağırlık.........................................2 04 kg
İzin verilen toplam ağırlık......................405kg
Yük kapasitesi (standart donanımla).......201 kg
Kullanılabilen depo kapasitesi................16.0 l
Yedek depoYaklaşık.............................Yaklaşık 4.0 l
__________________

[muzaffer1968]

Bu Motor hakkında pek bilgim yok ama BMW motosikletlerin yedek parçaları genel olarak pahalı bunu çevremdeki BMW motor sahibi arkadaşlardan biliyorum

[hell24]

kayış aktarmalı rahat ve vibrasyonu olmayan bir moor olduğunu biliyorum...
kullanma fırsatım olmadı ama kullanan bir abimin deneyimleri iyi ve güvenli olduğu şeklindeydi...
parça ve bakım konusunda arkadaşta haklı ama aslan besliyorsan ne yediğine bakmicaksın...

[motocycleboyreigns]

Öyle çabuk karar vermeyin derim.Halis diye bir arkadaşımız var sitede;kendisine sorabilirsiniz.Kendisi r800 gs ile sorunlar yaşamıştı,borusan ve BMW modelleri hakkında bilgi sahibidir;sizle tecrübelerini paylaşsın.

[askon]

bmw motosıkletlerı güzel olmakla bırlıkte parca ve servıs pahalı olduğundan pek tutulmamiş olabılır ikici eldede sıkıntı olabılır

[poyraz]

Öyle çabuk karar vermeyin derim.Halis diye bir arkadaşımız var sitede;kendisine sorabilirsiniz.Kendisi r800 gs ile sorunlar yaşamıştı,borusan ve BMW modelleri hakkında bilgi sahibidir;sizle tecrübelerini paylaşsın.

Buna benzer bir şikayeti hatırlıyorum.
Galiba fuar öncesiydi.
Buna be

halis denen arkadaşla nasıl irtibat kurarım acaba??

[motocycleboyreigns]

siteye sık uğrar,mesaj atın mesaj kısmında kime yerine halis yazın nicki bu.
Gerçi BMW lerle ilgilenen ustam f800 leri beğendiğini söyledi,problem yaşayan da duymadık.Halis in motoru çok sorunlu bir model olan r 800 GS idi,bir de borusan bir firma olduğundan düzeltilemedi sorunları.
Zaten motoru biliyorsunuz,kayış aktarmalı,sport touring bir makine.Oturma pozisyonu çoğu sport makinelere göre dik,konforlu bir alet.

Hatta açtığı başlığa bir göz atın,ayrıca adına tıklayıp mesaj gönderebilirsiniz.
http://www.motosiklet.net/forum/mt-t...ar-oncesi.html