GSF 1200 Bandit S Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**Dogan88** · 06 Aralık 2011, 02:18

Gökhan adlı üyeden alıntı

Evet bende onun için bi-xenon düşünüyorum zaten.

Şaka bir yana bizim mercekli farları olan banditlerin aydınlatmaları gerçekten çok iyi ama caanım ülkemin sürücüleri karşısında o iki mercek dahi yetersiz kalabiliyor. Birde yagmurlu havalarda hatta yagmuru geçtim yol önceden ıslanmış olsa dahi gece görüşü ciddi boyutta kayboluyor. Kısaca olay caddede piyasa yapmaktan çok güvenlikle ilgili. Zaten bi-xenon alırsam yagmurlu havalarda görüşü arttırmak için olabildigince normal homojen ampulün o sarı ışıgına yakın birşey düşünüyorum.

yolu en iyi aydınlatan xenon rengi 4300 kelvindir. şuanda kullandıgımız sarı ampuller 3000 kelvin. ama genelde xenon takanlar 6000 kelvin takıyor. üstünü kesinlikle tavsiye etmiyorum. 6000 kelvin gayet yeterli oluyor. yaptırmayı dusundugunde ö.m ile ulaş bana telefonla bende arayıp konusurum fikir falan alırım. yinede sen bilirsin

**Gökhan** · 06 Aralık 2011, 02:23

Evet bende 4300k duymuştum. Alacagım zaman tekrar görüşürüz.

Bu arada 6000k yeterli demişsin ama bazıları 6000k'nin yagmurlu havadaki performansından şikayetçiydi.Sen cbf 150 için kaç K kullanmıştın?

**Dogan88** · 06 Aralık 2011, 16:34

6000 kelvin kullanmıştım, mercek olduğu için aydınlatmadan şikayetçi değildim fakat merceksiz far olduğunda belki 4300e göre farkı olabilir. yinede öyle aman aman fark yok hatta 6000 normal yaz akşamlarında 4300 e göre daha guzel aydınlatıyordu.

**cakalaz** · 11 Aralık 2011, 22:29

Arkadaslar, Motorumu sattıktan sonra ilgilendiğim motorlardan bir tanesi de şu ilandakidir...
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...3194032/detay/

Yorum yapabilecek olan var mıdır bilen gören vs ?

**Okan Sinan Ocan** · 11 Aralık 2011, 22:57

cakalaz adlı üyeden alıntı

Arkadaslar, Motorumu sattıktan sonra ilgilendiğim motorlardan bir tanesi de şu ilandakidir...
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...3194032/detay/

Yorum yapabilecek olan var mıdır bilen gören vs ?

İlk bakışta motorun kafa grenajı ile ilgili garip bir soru işareti oluştu kafamda. Net birşey söylemem imkansız motorun ön kısmını mutlaka ciddi şekilde incelettirin bir bilene.

Ön sinyalleri değiştirilmiş ama arkalara dokunulmamış bu pek olağan birşey değildir değişirse hepsi değişir genelde.

**GP500-1st** · 11 Aralık 2011, 23:22

kilometresi enteresanmış?

**cakalaz** · 12 Aralık 2011, 17:31

Beni de orası düşündürüyor işte...
Bu KM de bandit

**knntpl33** · 13 Aralık 2011, 11:07

benimki 60000e kapak dayadı

**acun0** · 13 Aralık 2011, 11:34

bu banditler sağlam motor fakat fiyatları oldukça düşük.

**Gökhan** · 13 Aralık 2011, 13:33

knntpl33 adlı üyeden alıntı

benimki 60000e kapak dayadı

Benimkide pazar günü itibariyle 61.000 km'ye adım attı.

acun0 adlı üyeden alıntı

bu banditler sağlam motor fakat fiyatları oldukça düşük.

Anlamadıgım böylesine saglam motorlarlar bukadar kelepir fiyattan satılırken millet hala başka modellerin peşinde.Avrupada kendi grubunun en çok tutulan motoru olmasına ragmen bizde gerekli ilgiyi görmüyor. Buda motosikletten ne derece anladıgımız en büyük göstergesi sanırım.

**knntpl33** · 13 Aralık 2011, 15:51

bu motorlar rahat 150 200bini deviren motorlar.milletimiz 30bini geçtiyse motoru bitmişdir gözüyle bakıyorlar. bakıyom piyasaya2003 2004 model motorlar 30000nin üstünda değiller ya sen bu motora hiçmi binmedin

**Dogan88** · 13 Aralık 2011, 16:15

knntpl33 adlı üyeden alıntı

bu motorlar rahat 150 200bini deviren motorlar.milletimiz 30bini geçtiyse motoru bitmişdir gözüyle bakıyorlar. bakıyom piyasaya2003 2004 model motorlar 30000nin üstünda değiller ya sen bu motora hiçmi binmedin

Giderler önden patlak sorunlu fazerleri alırlar, yıllardır motor kalitesiyle kendini ispatlamış bir motoru almazlar. Almasınlar zaten

**Gökhan** · 13 Aralık 2011, 19:20

Aslında düşünüyorumda iyiki almamışlar. Aklısi halde 1200cc motoru 600cc fiyatı almak hayal olurdu

**cakalaz** · 13 Aralık 2011, 21:53

Öyle diyorsunuz fakat Bandit alanlar kısa sürede yüksek KM ler yapıyorlar. Bu yüzden satması kolay olsun diye KM vs oynuyorlar...
Bu durumda güvenebileceğimiz motor kalmıyor...
Uygun ve temiz bir Bandit bulursam ; kacırmadan alabilirim... Su sıralar motor arayısındayım

**Gökhan** · 13 Aralık 2011, 23:16

Aynı olay Varadero'da ,Vstrom'da , Transalp'te olmuyorda sadece Bandit'te mi oluyor pehh

Bandit gibi touring motorlar sanılanın aksine cadde motorlarına göre daha az km yapar. Cadde motorlarının touring motorlara göre yogun trafikte kullanımının daha rahat olması nedeniyle tabiri caizse bakkala giderken dahi kullanılabiliyor.Touring motorlarla ise agırlıkları nedeniyle trafik tam bir işkence oluyor. Bu nedenle garajdan çıktıklarında genelde uzun yol yapmak için çıkar. E ülkemizin hayat şartlarında kimseninde 6 ay izni olmadıgı için yılda 2-3 defa uzun yola anca çıkar ara sırada şehir dışına uzar. Genelde bu böyle olur. He bide şu vardır bir çogunun racing'ci tayfa gibi km takıntısı yoktur.

İlanlara bakıldıgında yüksek km li motorlar genelde enduro ve touring kategorisinden çıkar. Bunun nedeni genelde bu tarz kullanıcılarının daha dürüst ilanlar verebilmesinden kaynaklanmaktadır. Bir cadde motosikleti kullanıcısı bilirki motosikletinin km saati 40-50.000 km yi gördügünde o motorun satılması çok çok zordur. Bu nedenle sürekli km'ler aşagı çekilir fakat gezi motosikletlerinde gerek motorun racing tarzı motosikletlerin motoruna bakarak daha uzun ömürlü olması gereksede alıcı kitlesinin alacagı motosikleti net olarak bilmesinden kaynaklı olarak alıcılar km'lere fazla takmaz e haliylede satıcılarda km'leri düşürmek zorunda kalmaz. Arada farklı durumlar olsada geneli budur.

En basiti cakalaz bana onca cadde motosikletinin linkini attın km'leri 8.000-10.000-15.000 vs.. Hepsinin ortak özelligi arka dişlinin degişmiş olması. 10.000 km de arka dişliyi bitirip yeni dişli alma ihtacı duymalarından hangi tarz motosikletlerin km'leriyle daha çok oynandıgını anlamak mümkün.

Biraz uzun mu oldu ne

**Okan Sinan Ocan** · 13 Aralık 2011, 23:29

Teessüf ederim Gökhancım o dişliler keyfe keder değiştirilir , grenajlar can sıkıntısından boyatılır , debriyaj setleri sırf gıcıklık olsun diye değiştirilir ve mutlaka motor satılmadan evvel lastikler sıfırlanıp bütün ağır bakımlar yapılır ama kesinlikle kilometre falan düşürülmez ülkemde 15000 km yi geçen motor yoktur varsada bunlar dış mihrakların bizi bölmek için uyguladığı taktiklerdir.:D :D :D

Hiçbir motorumu 65.000km den önce satmadım , satmam en fazla 3 gün sürdü çünkü hiçbiri üzerinde yazan kilometreden daha yaşlı görünmüyordu hepsi değerini buldu.

Sevgiler

**Dogan88** · 13 Aralık 2011, 23:53

99 model kawasakiler bile hep 25 bin 30 binde. vay canına

**knntpl33** · 14 Aralık 2011, 01:32

gökhan bey siz ne yaptınız şu zenon mercek olayını yaptırdınızmı.bende düşünüyorum da. bide benim sol mercek yerinden oynamış gibi aşağıya bakıyor bir parcası kırık olabilirmi. bugünlerdede binmediğim için da baktırmadım doğrusu.