Suzuki DRZ 400 SM Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**cemsht** · 30 Ekim 2012, 23:08

kask gerçekten motora çok yakışmış. bende üzülerekte olsa satıyorum minik canavarımı :(

**deliemin** · 31 Ekim 2012, 21:34

mehmetmumtaz adlı üyeden alıntı

gerçekten güzel yakışmış kask güzel günlerde kullan

Çok Teşekkür ederim iyi dilekleriniz için...

cemsht adlı üyeden alıntı

kask gerçekten motora çok yakışmış. bende üzülerekte olsa satıyorum minik canavarımı :(

Hocam motorunuz gerçekten çok güzel duruyor... Nasıl memmunmuydunuz??

Bu arada ebaydan siparişini geçtiğim 13 diş sayısına sahip dişlimde gecikmelide olsa bugun geldi

Şimdi orjinali olan 15/41 dişli oranında max 165 km gördüm

15/51 dişli oranında 135 km gördüm

Bugun ise 13/51 Dişli oranında 120 km de kesiciye soktum motoru ...

şimdi daha agresif oldu fırlıyor yerinde durmuyor gazı verince şahlanıyor motor

**mahmutkaya** · 01 Kasım 2012, 09:43

14-51 de 135 km yapıyorsa iyi ama rahat yapıyormu,bende 13 - 48 vardı makina traktör gibiydi. şimdi 14-44 var ama benim makinanın arka dişli ktm dişlisi daha önceki sahibi değiştirmiş.Motor kıl gaz 100 yapıyor.buda benim için yeterli offroad yapıyorum ben.Bu arada kask güzelmiş, hayırlı olsun.Gümrükte sorun çıkıyormu.En kısa zamanda yani foto eklerim.http://www.youtube.com/watch?v=FwVRl...re=context-gau bir video pozantı yakınları çAKIT VADİSİ

**cemsht** · 01 Kasım 2012, 19:27

@ deliemin
valla ben acayip memnunum motorumdan çok ta seviyorum ama gel gör ki 2 kişi seyahat etmeye hiç uygun değil :(
ayrıca 100km yi aşan yolculuklarda çok rüzgardan dayak yemiş gibi oluyorum.
onun dışında gidişi duruşu hızlanması benim için çok bile.

**mahmutkaya** · 01 Kasım 2012, 22:49

Kesinlikle tek kişilik vede uzun yolculuk için sele değişmeli, 800- 1000 km lik yolculuklar yaptım genellikle offroad.Rüzgar sorunum olmadı zaten pek hız yapamadım ama onada bir çözüm bulmak gerekli.drz speciale en yakın makina,pek konfor aramamak gerekiyor.Ama evladiyelik. Elimde iki tane arka dişli var hiç kullanılmamış 48 ve 41 ihtiyacı olan varsa uygun veririm.Benim makinenin arka göbek değişmiş ktm dişlisi oluyor.

**baysamin** · 01 Kasım 2012, 23:20

Tam binilcek motor benim gözümde şekli olsun motor gücü olsun çok ideal kısmet belki bende edinirim bir tane.

**cemsht** · 02 Kasım 2012, 16:46

peki beyler bayanlar, drz 400 için rüzgar siperliği arıyorm .. bulamıyorum

bu motora özel plexi cam dan siperlikler yapan firmalar var. ne kadar başarılı olur acaba . bilen-yaptıran-yorum yapabilcek birileri var mı?

**mahmutkaya** · 02 Kasım 2012, 17:06

Bende arıyorum herhalde yaptıracağım

**Syanur** · 02 Kasım 2012, 18:13

DRZ400 e parça çoook... ama yurt dışında. Fakat DRZ de çok basit ve sade tasarıma sahip olduğu için çok kolay bişekilde kendiniz istediğiniz gibi bir rüzgarlık yapabilirsiniz. Yaratıcılığınıza kalmış bişey bence. CBF, YBR gibi motorlar için olan büyük rüzgarlıkları alın, kesin biçin, sonra 2 metal ile tutturun ve o metallerin diğer uçunu da gidon köküne felan sabitleyin. Genel olarak böyle yapılabilir. Başka birçok şekilde de olabilir, tasarım olarak sade bir motor sunuçta

**deliemin** · 18 Kasım 2012, 02:01

cemsht adlı üyeden alıntı

peki beyler bayanlar, drz 400 için rüzgar siperliği arıyorm .. bulamıyorum

bu motora özel plexi cam dan siperlikler yapan firmalar var. ne kadar başarılı olur acaba . bilen-yaptıran-yorum yapabilcek birileri var mı?

mahmutkaya adlı üyeden alıntı

Bende arıyorum herhalde yaptıracağım

ebayde rasladım geçen

**deliemin** · 04 Aralık 2012, 01:47

Bugün havanın güzel olmasını fırsat bilip soluğu İstanbul Parkta aldık

**Syanur** · 04 Aralık 2012, 02:04

Haaaaa !

Stunt yaparım diyorsun...

**Bulent78** · 04 Aralık 2012, 02:22

Bu alet standart haliyle zaten kolaylıkla tek teker yapmıyor mu? Hani sadece gösteri amaçlı kulllanacaksanız ya da hep arazide kullanıcam 100 ü nadiren geçerim, o yüzden dişli değiştirdim diyorsanız eyvallah ama, uzun yolda 120 de kesiciye giriyorsa ve hep buna yakın hızlarda seyrederseniz motoru gereksiz yere yormuş olmayacak mısınız? Yani orjinal haliyle 165 yapan bir motorla 120 ile gitmekle, dişli değiştirdikten sonra 120 de kesiciye giren motorla 120 de gitmek arasında baya bir fark var diye düşünüyorum.

**deliemin** · 09 Aralık 2012, 20:57

Syanur adlı üyeden alıntı

Haaaaa !

Stunt yaparım diyorsun...

Yani ufaktan çalışıyorum

Bulent78 adlı üyeden alıntı

Bu alet standart haliyle zaten kolaylıkla tek teker yapmıyor mu? Hani sadece gösteri amaçlı kulllanacaksanız ya da hep arazide kullanıcam 100 ü nadiren geçerim, o yüzden dişli değiştirdim diyorsanız eyvallah ama, uzun yolda 120 de kesiciye giriyorsa ve hep buna yakın hızlarda seyrederseniz motoru gereksiz yere yormuş olmayacak mısınız? Yani orjinal haliyle 165 yapan bir motorla 120 ile gitmekle, dişli değiştirdikten sonra 120 de kesiciye giren motorla 120 de gitmek arasında baya bir fark var diye düşünüyorum.

Ben bu motoru gezip tozmak için almadımki Tek teker işini en ince ayrıntılarına kadar çözmek için aldım ...Her makine Teker yapar ama en makbulu düşük süratte tekere alabilmek mesela ben drz 'yi 20 km hızda tekere alıyorum 25-30 km gibi süratlerde tekerde gidebiliyorum ...

Ayakta tek teker işini çözdüm sanırım ... oturarak yapılandan daha kolay ve daha güzel oluyor

Bi kaç fotoğraf paylaşıyorum

**Ramazan Can** · 09 Aralık 2012, 23:41

çok güzel hareketler...

**mehmetmumtaz** · 09 Aralık 2012, 23:55

çok iyi güzel, ama sakın trafikte yapmayalım , gördüğüm kadarıyla buna dikkat ediyorsun, tebrik ederim

**Syanur** · 10 Aralık 2012, 01:38

Evet, çalışmalarınız güzel, resimler hoş, kazasız belasız denemelere devam

Ayrıca trafik dışında yapmak her 2taraf için hem daha güvenli hem de daha eğlenceli.

Bir de özellikle tek teker tazı hareketler çalışıyorsanız şu tarz kuyruk sokumuna kadar inen sırt korumalarını ve kormalı "don"ları tavsiye ederim

**deliemin** · 11 Aralık 2012, 23:40

mehmetmumtaz adlı üyeden alıntı

çok iyi güzel, ama sakın trafikte yapmayalım , gördüğüm kadarıyla buna dikkat ediyorsun, tebrik ederim

Hocam şuan için trafikte düşünmüyorum desem henüz öğrenme ve çalışma aşamasındayım ama ileride ne olur bilemiyorum doğrusu içimdeki benle sizin için mücadele edebildiğim kadar edicem söz

Syanur canı gönülden katılıyorum size

Arkadaşlar yanlız DRZ'nin arka amortisörü çok yumuşak sertleştirmenin bi yolu varmı acaba ??? Tek tekerdeyken dengemi bozuyor

**Syanur** · 12 Aralık 2012, 12:11

Arka amortisöre sertlik ayarı;

şu resimin alt kısmındaki yivli hat ve 2 tane çevirme mekanizması (birbirini sıkıştırıyorlar) var. Onları daha aşağı çevirerek yayı sıkıştırıp sertleştirebilirsin. Eğer bu zaten en sonda ise ya araya bir parça koyup sıkıştıracaksın, yay daha fazla sıkışacak. Aklıma başka bir çözüm gelmedi

**deliemin** · 25 Aralık 2012, 19:58

Syanur Teşekkür ederim vermiş olduğun bilgiler için...

Bugun ist parkda teker çalıştım gene

ufak bi video paylaşıyorum

http://www.youtube.com/watch?v=yJnRps2qZFs