Yamaha Dragstar XVS 650 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**draggy** · 31 Mart 2012, 21:46

şehir dışı bastığımda 7 lt yi nadir buluyorum, şehiriçi ise hiç 5 lt yi geçmedim. buji ayarı diye bir şey yok, karbüratör ayarlı ise farketmeden çok devirli veya yanlış viteste kullanıyor olabilirsin motoru..

**austinphile** · 31 Mart 2012, 23:37

Bir kaç sefer torkunu görmek için çıktım yüksek devirlere onun dışında zaten bağırtmıyorum motoru. Devir saati olmayan motosiklet kullandım daha önce. Yüksek devirli veya yanlış viteste kullandığımdan değilde diğer ayarlarıyla ilgili bir sorun olduğunu düşünüyorum. Önerin var mı neye bakayım?

**draggy** · 01 Nisan 2012, 03:30

Karbüratör ayarlarında sorun yok ise, hava filtrende ve/veya bujilerde sorun olabilir. İlk önce hava filtrene bak rengi siyah yakınsa değişme vakti gelmiş demektir. Birde buji için bulabiliyorsan splitfire platinum bujiyi öneririm.

**y.aydin** · 05 Nisan 2012, 17:39

herkeze selam ben 25 000kmlik ybr kullanicisiydim 2haftaoncede dragstarima kavustum simdilik 2000 kmreye gelmek uzereyiz ama cok iyi anlasiyoruz onceji sahibi lastiklerinde oldugu yerde inmemesi icin farkli bir gaz bastirmis bu gaz nedir? ve lastik basinclari kac olmalidir? hepimize bol kmler

**draggy** · 05 Nisan 2012, 22:59

Dragstara klasik ve custom için değişir, alt şase borusunda yazmalı. İçine bastırdığı gaz ise nitrojen, oksijene göre daha az hava kaçıracağından çok daha uzun süre lastiğe hava basmadan idare eder Oksijen olmadığından pas muhabbetini keser. Bizim jantlar zaten krom pas olayının olacağını zannetmiyorum

**y.aydin** · 09 Nisan 2012, 19:12

draggy cevapların için teşekkür ederim buji olarak ne önerirsiniz bujilerinde sıkıntı varmış gibi geliyor en iyisi değiştirip kafamın rahat olması

**draggy** · 10 Nisan 2012, 09:32

Bulabiliyorsanız splitfire platinium buji öneririm. bunun dışında normal bujisi NGK DPR7EA-9 dur.

**hüseyin48** · 17 Nisan 2012, 20:28

Arkadaşlar sonunda dragstarıma kavuştum.Herkese kazasız belasız sürüşler diliyorum.

**draggy** · 17 Nisan 2012, 20:43

hayırlı uğurlu olsun

**KARCA** · 25 Nisan 2012, 15:22

Arkadaşlar selam
fazla masrafa girmeden sesi nasıl arrtırabilirm?

**hüseyin48** · 26 Nisan 2012, 11:43

Orjinal egzosun susturucuları çıkarılıyor bildiğim kadarıyla

**geronimo0680** · 26 Nisan 2012, 12:37

hoşgeldin hüseyin aramıza

**hüseyin48** · 29 Nisan 2012, 12:38

çok teşekkürler arkadaşlar.

**austinphile** · 03 Mayıs 2012, 14:11

KARCA adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar selam
fazla masrafa girmeden sesi nasıl arrtırabilirm?

Delik filan açtırmana gerek yok içerden son susturucuları söksen yeterli olur, daha fazlası çok rahatsız eder zaten.

hüseyin48 adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar sonunda dragstarıma kavuştum.Herkese kazasız belasız sürüşler diliyorum.

Hoş geldin, tekerinin her zaman düz basması dileğiyle.

**hüseyin48** · 04 Mayıs 2012, 23:45

çokteşekkürler

**austinphile** · 14 Mayıs 2012, 16:37

Draggy benim dragstara debriyaj balatası olarak aynısı sanıp R1 balatası takmışlar. Biri kevlar diğeri mantarmış sanırım. Değiştirmeyi düşünüyorum orjinaliyle 210 TL dediler motolizde 135 diyor normal mi sence?

**draggy** · 23 Mayıs 2012, 20:53

R1 balatası nasıl uymuş anlamadım! balatalar bir sürü materyaldan yapılır, kevlar balatalar daha uzun süre dayanır. kaçırmıyor ve motorunda farklılık görmüyorsan sorun yok..