bende düşünmeye başladım arka lastik çok kayıyor tek kişi iki kişi farketmeksizin.. sert viraj çıkışında gaz açınca cm cm kaydığını hissediyorum arka tekerin neden doğru düzgün bi lastik kullanmazlar ki şu motorda anlamadım gitti
Senin motor yeni ve pirelli olması lazım lastiklerin. Sakuralardan çok daha iyidir pirelliler. ama üzerinden bir kış geçsin bakalım pirellinin durumu nasıl olucak. Yada michelan kışı görünce ne olacakX-Fi adlı üyeden alıntı
bende düşünmeye başladım arka lastik çok kayıyor tek kişi iki kişi farketmeksizin.. sert viraj çıkışında gaz açınca cm cm kaydığını hissediyorum arka tekerin neden doğru düzgün bi lastik kullanmazlar ki şu motorda anlamadım gittigöreceğiz bakalım.
İmkanın varsa ikisinide değiştirmeni tavsiye ederim olmadı en azından arka lastiği değiştirmelisin.yok pirelli değil "cheng shin tire" yazıyor üzerinde kalitesi tartışılır başka bi lastikle denemedim ama kayıyor sonuçda yada ben aşırı agresif kullanıyorumdur.
1 kış görmüş ise kesinlikle değiştirilmeli. Alır almaz değiştirmenin faydası lastik fiyatını fazlasıyla verecektir. Ben sakura lastiklerin biranevvel değiştirilmesi taraftarıyım.
@X-Fiyok pirelli değil "cheng shin tire" yazıyor üzerinde kalitesi tartışılır başka bi lastikle denemedim ama kayıyor sonuçda yada ben aşırı agresif kullanıyorumdur.
Demekki şu adresteki CST markalı lastiklerin açılımı o yazdığınmış.
Şu adres
Merak ediyorum acaba üzerinden çıkan fabrikasyon lastikleri ile süper yol tutuşuna sahip bir motosiklet varmı? Bir Innova'da kaliteli lastik var diye duymuştum ama detaylarından haberim yok.
Biz para verip sıfır motor alınca bile ilk işimiz lastikleri değiştirmek oluyor. Ybr'de de aynı cbfde de.
Yoksa markalar bu olayı kasıtlımı yapıyor?
tonla para verip lastiklerinin böle olması düşündürücü gerçekten hani o lastik parasını üzerine ekleselerdi gene almazmıydık alınırdı heralde sonuçda uğraşmaktan kurtuluyoruz maliyet hesaplamasında bunlarıda düşünüyorlar demekki motorun kullanım klavuzunda söylemiyorlar agrasif kullanımlarda kayar diye bunları ülke standartları belirlemesi lazım can ve mal kaybına yol açıyor kullanışsız lastikler tanıtımlarda görüyoruz ki avrupa ülkesine bu lastiklerden satamıyorlar sadece bize gelen modellerde böle 3. sınıf ülke 3. sınıf mal hesaplamasından kaynaklanıyordur bize değer vermedikleri çıkıyor ortaya yada bizim ülkemizde kural yönetim yok ne gönderseler kabul ediyoruz
Size video çekeyim derken gidiyordum .... yoluna valla.Kapattım gidiyorum 110 km/h de hafif viraj var dipgaz ben gecerım burdan dedım o hızda saga doğru taştım sağ tarafda ıslak birde yeni kazılmış kepçeyle ve taş bırakdım herşeyi yavaş yavaş temiz şeride geçtim.Birde sakuralar var altta beni korkuttu valla.Nıckımın altında senı unutmayacağız yazardı heralde
Benimkindede var.Atması normal bildiğim hava filtresinde karburatore hava verılen yerın altında iğne deliği gibi biyer var ordan atıyor.
Bu arada benim motor debriyağı bırkmaya yakn tutuyor balatalarım bitmiş olabilir mi ? Birde motor redline da farlar kesiklik yapıyor.
çok met etiğin motor sonunda yoksa helellik mi istiyor?sat sana yeni mg alalım kan akışın hızlansın
kanki daha dur bakalım neler cıkacak yaçok met etiğin motor sonunda yoksa helellik mi istiyor?sat sana yeni mg alalım kan akışın hızlansın
nolacak hava filtresine yağ atıyor büyük bir ihtimalle sekman istior basınç yağı püskürtüyor e iyi yağlanma olmaz b durumda silindiride çizer en kötü ihtimalle kitler masraf belli eee debriyaj balatalarıda değişecek işin var dimi kanka:Dkanki daha dur bakalım neler cıkacak ya
kanka mavi boncuk motoru bozduyaw ben sana dur diom işte sesini çıkarma ya offfzor durumda debriyaj yağ falan
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
Gecen çayırda 2 3 dk patide kaldım şu lastiklerden kurtulmak için.2 3 dakikanın sonunda lastikler yumuşacıkdı michelin gibi 
