Kuba SJ 150-23 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**cakalaz** · 28 Aralık 2007, 13:50

@ SaLToN :

Reis daha önceleri de bu konu hakkında konustuk ama tam cözümünü bulamadık daha ... Benim motor yolda seyir halindeyken bi anda gaz kesiyoo ; teklemeye baslıyo sonra da stop ediyoo... yolda giderken oLuyo bu oLay.. Sonra duruyorum kenarda tekrar marşa basıyorum çalışıyo.. ısınınca oLuyo motor yani

Kimileri bu motorlarda elektrik kesme oLayı olduğunu felan söyledi.. Kimileri de karbüratörden dedi.. asıL sorunumuz ne ??? aynı motoru kuLLanıyoruz.. Tek sorunum bu..

eLektrik ten oLuyosa neyi deiştircez motorda ???

**By Mükemmel** · 28 Aralık 2007, 16:35

ustacik1973 adlı üyeden alıntı

merhaba ben kahraman maraştan ustacik xy150 çelik aldım aranızda yeralabilirmiyim

Ne demek, aramızdasın zaten...

@cakalaz

Ya servislerde bi çare bulamadılar senin bu soruna...

**cakalaz** · 28 Aralık 2007, 18:05

He wallaa reis ???

Sizin motorlarda da aynı sorun yok mu ???

Kimileri bizim motorlarda da görünüyo dedi... anlamadım gitti...

Bakalım SaLToN ne dicek

**SaLToN** · 29 Aralık 2007, 00:09

Geçen osmaniye' de bir petrol den benzin aldım ücretsiz olduğu için depoyu azına kadar fulledim

Antep'e gelene kadar problemim yoktu Antep'e geldiğimde içinde 3 LT kadar benzin kalmıştı. E-90 da 100 üstü süratle giderken motor birden gaz kesti ve teklemeye başladı.Hemen kenara çektim fakat motor stop etmedi rolantide çalışmaya devam etti. Heralde pislik geldi diyerek tekrar taktım vites e ve devam etmeye çalıştım 6000 devirden sonra sanki jikle çekiliymiş gibi motor yine aynısını yaptı 2-3-4-5 vites hepsinde aynını yapıyor. 6000 devirir geçmeden yavaş yavaş eve geldim karbratörü çıkardım temizledim yine anı rolantide çalışıyor fakat gaza yüklenince motor boğuluyor. Sonra gittim benzinciden 2,5 lt benzin aldım ve depodaki benzinide boş bir şişeye doldurdum. Birde baktım şişenin içinde pislikler uçuşuyor içinde bir ben eksiğim.

Önemli
Deponun altında benzini karburatöre gönderen iki adat meme var birisi 6000 devire kadar benzin yolluyor 6000 deviri geçince iki memeden birden karburatöre benzin gidiyor.
Bu memenin teki tıkanmış üfleye üfleye zar zor açtım. Şimdi motorum normale bindi yani 6000 devirden sonrada rahat gidiyor. Fakat karburatörü söktüğümde hava ayarını bozmuşum motor şu anda ısındığı zaman stop ediyor. onuda iyi bir ustadan öğrenip düzeltmem gerekiyor.

Cako
Sanırım seninkide benimkisi ile aynı problem. Eğer imkanın varsa ben ayarını bozmam diyorsan sök karbratörünü ve depo altı memeleri temizle. Sorunun bence düzelecektir. Yeni karburatör arayışı içinde olduğunu biliyorum. Karburatör arızalanmaz sadece ayarı kaçar onuda iyi bir ustaya hallettirirsin. Şimdiden kolay gelsin diyorum

**cakalaz** · 29 Aralık 2007, 22:15

eywallah kardeşim aynen dediğin gibi oLdu bende de

Rize ye gidince ii bi bakım yapıp karb hava filt temizletip binmem gerekecek sanırım

Bi de SaLToN :

Bizim senelik iki vergimiz warya hani

kaç para onlar

**SaLToN** · 29 Aralık 2007, 23:40

35 - 35 yılda iki defa

**cycle27** · 30 Aralık 2007, 00:39

salton kardeş bizim Adana, Tarsus, Osmaniye otabının adı E 90, E 5 değil. Bildiğim kadarıyla E 5 İstanbulda. Cakalaz kardeş Motorun ısınınca stop etmesi ilginç. Motor benim bildiğim kadarıyla hararet yapınca gaz yememeye başlar ama stop etmez. Saltonun dediği gibi iyi bir ustaya karbüratörünü göstermen gerek. Şunu unutmaki her usta karbüratörü ayarlayamaz. Özelliklede benzin-hava karışımı ayarını.

**SaLToN** · 30 Aralık 2007, 00:50

cycle27 adlı üyeden alıntı

salton kardeş bizim Adana, Tarsus, Osmaniye otabının adı E 90, E 5 değil. Bildiğim kadarıyla E 5 İstanbulda. Cakalaz kardeş Motorun ısınınca stop etmesi ilginç. Motor benim bildiğim kadarıyla hararet yapınca gaz yememeye başlar ama stop etmez. Saltonun dediği gibi iyi bir ustaya karbüratörünü göstermen gerek. Şunu unutmaki her usta karbüratörü ayarlayamaz. Özelliklede benzin-hava karışımı ayarını.

Bende öyle demiştim zaten sen yanlış anlamışsın

Cakalazın hava ayarı bozuk. hava ayarı bozuk olan motosiklet soğukken düzgün çalışır ısındığı zaman rolanti yüksek çalışır fakat stop eder.

**cycle27** · 30 Aralık 2007, 01:06

SaLToN adlı üyeden alıntı

Cakalazın hava ayarı bozuk. hava ayarı bozuk olan motosiklet soğukken düzgün çalışır ısındığı zaman rolanti yüksek çalışır fakat stop eder.

evet mantıklı bir cevap. Hava ayarı bozuk olan bir motor zengin karışım yakacağından motor boğulur ve stop edebilir.

**semtuluce** · 30 Aralık 2007, 11:31

salton kardeş osmaniyeye kadar geliyosunda niye haber vermiyosun.görüşürdük.
evet maalesef osmaniyede bazı petrollerin benzini pis hemde baya pis.sen hangi petrolden almıştın benzini.benim eski mondialdede sizinki gibi tekleme oluyordu.karburatörü söktüm.süzgeçin içinde siyah siyah kurumlar var.anladımki benzin pis.bi dahada o petrole adımımı atmadım.bu arada benim skyjete 97 oktan alıyorum.siz hangi benzinden alıyorsunuz.

**SaLToN** · 30 Aralık 2007, 11:56

Kardeş osmaniye'ye 3 defa geldim fakat tanışmadığımız için seninle görüşemedik

İşallah yaza doğru o tarafa gezi yaptığımız zaman seninlede tanışırız.

Benim benzin aldığım petrol BP. İşte buda ıspatı

Bende herzaman opet den 97 alıyorum.

**By Mükemmel** · 30 Aralık 2007, 16:00

cakalaz adlı üyeden alıntı

Bizim senelik iki vergimiz warya hani

kaç para onlar

6 aylık 32, toplam 64 ytl hacı..

**cakalaz** · 30 Aralık 2007, 18:17

oke kardeşlerim

onları ödeyim ben

arkadaşlar bi de motoru ist dan aldım ben vergisini Rize veya Giresun da ödeyebilir miyim ???

**reo** · 30 Aralık 2007, 18:48

selamlar herkese.
ya arkadaslar simdi 2 tane sorum olacak musadenizle:
öncelikle 97 oktan benzin kullanan arkadaslara bunun nedenini sormak istiyorum?? yüksek oktanlı benzin sıkıştırma oranı yüksek olan motorlarda kullanılmıyor muydu?? bizim motorun sıkıştırma oranı 9:1 , yani performans motoru degil aslında.... hatta çinlilerin sitesinde de 90 oktan dan yüksek benzin tavsiye etmiş sadece. sonuc olarak; yüksek oktanlı benzin kullanarak performans vs. farklılık gösteriyor mu???

ikinci olarak da: benim motorda sinyal lambaları dörtlü flaşör şeklinde yanmıyor

acaba sadece benimki mi böyle, yoksa bizim motorların hepsinde dörtlü park lambaları yok mu??? ( biraz gec uyandım galiba ama

)

son olarak da söylemek istiyorum ki; bizim motorlar oldukca saglam motorlar aslında. neden derseniz; bu yollara bu motorların 10000 veya 20000 km dayanması gercekten saglam olduklarını gösterir. hatta bugün bir cukura öyle bir girdim ki motor dagılacak sandım, ama hicbirsey olmadı

**cakalaz** · 30 Aralık 2007, 18:54

kardeşim 1. soruna cevap veremem ama ben de 97 oktan kuLLanıyorum

2. sorun ben de de aynı

flaşör yok

.............................

**SeRHaTeKiNci** · 30 Aralık 2007, 19:32

Merhaba arkadaşlar!!
Sizlere bir sorum var, özellikle cako sana!
Arkadaşlar, bende şuan da Kanuni Popcorn 90 var. Benim motorum, 4000 kmde.
Bunu satıp, Kymco CK125 almayı düşünüyordum.
Ama motorum 3 aydır satılmadı.
Geçenlerde bir tanıdık scooter alacagım dedi bana. Ondada sizin motorların aynısı olan SKYJET RM 150cc var. Bununla başa baş teklif etti. Onun motoru ise 13.000 kmde. Motor çok temiz degil, ama biraz masrafla güzel olacak bir alete benziyor. Yakınım bir motoru olduğu için arada bir sürüyorum.. 130'luk DURO marka lastik var, yeni taktı. Ayrıca aküsünü de yeni aldı.
Sizce bu takas mantıklı mı? Yoksa KYMCO CK125(0 km) mi almalıyım dersiniz?

Cako özellikle senin cevaplamanı rica ediyorum. Çünkü senin de ilk motorun Popcorn'du!!!

**SaLToN** · 30 Aralık 2007, 22:43

SeRHaTeKiNci adlı üyeden alıntı

Merhaba arkadaşlar!!
Sizlere bir sorum var, özellikle cako sana!
Arkadaşlar, bende şuan da Kanuni Popcorn 90 var. Benim motorum, 4000 kmde.
Bunu satıp, Kymco CK125 almayı düşünüyordum.
Ama motorum 3 aydır satılmadı.
Geçenlerde bir tanıdık scooter alacagım dedi bana. Ondada sizin motorların aynısı olan SKYJET RM 150cc var. Bununla başa baş teklif etti. Onun motoru ise 13.000 kmde. Motor çok temiz degil, ama biraz masrafla güzel olacak bir alete benziyor. Yakınım bir motoru olduğu için arada bir sürüyorum.. 130'luk DURO marka lastik var, yeni taktı. Ayrıca aküsünü de yeni aldı.
Sizce bu takas mantıklı mı? Yoksa KYMCO CK125(0 km) mi almalıyım dersiniz?

Cako özellikle senin cevaplamanı rica ediyorum. Çünkü senin de ilk motorun Popcorn'du!!!

Kardeş bence yanılıyorsun. Ben cako yu tanıdığımdan beri motorsuz dolaşıyodu. Eğer ben tanımadan önce popcorn u olduysa bilemem.

semtuluce adlı üyeden alıntı

salton kardeş osmaniyeye kadar geliyosunda niye haber vermiyosun.görüşürdük.
evet maalesef osmaniyede bazı petrollerin benzini pis hemde baya pis.sen hangi petrolden almıştın benzini.benim eski mondialdede sizinki gibi tekleme oluyordu.karburatörü söktüm.süzgeçin içinde siyah siyah kurumlar var.anladımki benzin pis.bi dahada o petrole adımımı atmadım.bu arada benim skyjete 97 oktan alıyorum.siz hangi benzinden alıyorsunuz.

Bu arada semtuluce kardeş sen Km saatine Tekerin çevre ölçüsünü kaç girdin?
Bende Sigma Bc 906 marka km saati aldım fakat tekerin ölçüsünü giremedim. Bisiklet teker ölçüsü olarak girmemiz gerekiyor fakat bisikletler ile motosikletlerin ölçüleri çok farklı Mesela Bisiklet 16x1.75x2 diye geçiyor bizimkiler ise 70-90-17 diye. Linkde Lastik ebatlarına göre girilecek değerleri vermiş.
http://www.sigmasport.com/en_media/p...als/ba_int.pdf
Burada bizim lastiğe en yakın bisiklet lastiğinimi hesaplayacağız.

**SeRHaTeKiNci** · 30 Aralık 2007, 22:56

@SaLToN

Kardeş bence yanılıyorsun. Ben cako yu tanıdığımdan beri motorsuz dolaşıyodu. Eğer ben tanımadan önce popcorn u olduysa bilemem.

Valla yanılıyor olabilirim, ama benim açtığım bir gezi topicinde öyle yazmıştı.
Hatta işte linki:
http://www.motosiklet.net/forum/793497-post20.html

Birde sen ne diyorsun bu işe? Sence yapmalımıyım böyle bir takas?

**SaLToN** · 30 Aralık 2007, 23:18

Kardeş senin motorunun değerini bilmiyorum fakat bizimkilerin ikici eli 1700 ila 2000 gibi. eğer seninde kafana yatarda hoşuna gidiyorsa al. ama bizim motorlar tamiz bakılmaz ise sahibinin başını çok ağrıtabiliyor.

**SeRHaTeKiNci** · 30 Aralık 2007, 23:19

SaLToN adlı üyeden alıntı

Kardeş senin motorunun değerini bilmiyorum fakat bizimkilerin ikici eli 1700 ila 2000 gibi. eğer seninde kafana yatarda hoşuna gidiyorsa al. ama bizim motorlar tamiz bakılmaz ise sahibinin başını çok ağrıtabiliyor.

Benim motorun ikinci eli 1000 ile 1500 arası degişiyor..
Ya bu motorun kronik sorunları var mı SaLToN?
Önemli olan kronik sorun olup olmadığı??