Tesekkur ederim. Kawa yesili degil ama bu renkte guzel bence de. Evet motor kirli biraz bir ara detayli bir temizlik yapacagimhamzarat adlı üyeden alıntı
hayırlı olsun.güzel bir seçim yapmışsınız bence.turuncu renk te yakışıyor bu motora.yalnız motor gözüme kirli gözüktü.bi su tut bence.nazar değmesin diye yaptıysan bişey diyemem tabi
hayırlı olsun. servis konusunda zmoto kartal'ı tavsiye ederim. gidersen Burak ustaya ve Metin'e selam söyle. gerekli bakım ve ayarlamaları zaten yapacaktır. ekstralar sana kalmış. radyator borusunun ve hava filtresinin fiyatını bilmiyorum. diğerleri zaten standart işlemler. bakım sonrası fiyatları paylaşırsan sevinirim. tekrar hayırlı olsun. kazasız belasız kullanman dileğiyle.Selam herkese ben de 2010 24000 kmde sari renkli ABS versys (KLE 650) ile araniza katildim.
Aldigim motorda sis farlari, koruma demiri, arka canta baglantisi ve topcase, yan soft cantalar, LEOvince egzoz, uzun tur cami ve navigasyon mevcut. 20000 TLye ankaradan aldim. Nasil sizce fiyat?
Eski sahibi 18000 de zincir ve dislileri degistirmis, lastiklerde iyi durumda sayilir fakat 6500 (500 kmsini ben ankaradan getirirken yaptim) kmdir falan bakim yapilmamis.
Bakima Kartal Z-motoya goturmeyi dusunuyorum ne dersiniz? Yetkili servisden baska onerebileceginiz usta var mi?
Bakimda yaptirmak istediklerim asagida. Baska ek olarak nelere baktirmaliyim bu kmlerde?
1) Hava filtresi degisecek
2) Yag filtresi ve yag degisecek
3) Fren sivilari degisecek
4) Sogutma suyu degisecek
5) Gaz kolu yaglanip ayarlanacak
6) Debryaj ayarlanacak
7) Arka suspansiyon ayarlanacak
8) Zincir ayarlanacak, temizlenecek
9) Bujiler degisecek
10) Radyotor borulari degisecek (Kitapcik oyle diyor)
Tahminiz ne kadar tutar bu islemler?
Herkese merhaba,
Ben de bu haftanin basinda 2011 9000km'de Sari 650 Versys ile istanbul'dan araniza katildim.. Oncesinde 140 kiloluk, 27 beygirlik KTM 200 Duke kullaniyordum, KTM'den sonra Versys at gibi geldi
Makine oldukca keyifli.. Aldigimda uzerinde akrapovic egzoz vardi, onu cikarttim, Versys orijinal egzozu taktim - gücü de sesi de biraz kesildi.. Istanbul'da yasayan ve uzun mesafelere cikan arkadaslar varsa gezilere katilmak isterim..
Ayrica akrapovic egzozum ve KTM 200 Duke motorum satiliktir
Arkadaşlar merhaba, yeşil kawasaki versys ile bende aranıza katıldım. Motorum standart versys'lere göre oldukça farklı zevkime göre kendim bazı değişiklikler yaptım. Fotoğraflardan bunları görebilirsiniz, bunları nerden aldınız diye sormayın çünkü bunlar piyasada yok malesef, kendim fiberden vs... uğraşarak yaptım. İlgilenen arkadaşlara yardımcı olabilirim şimdi fotolar...
hayırlı olsun. hoşgeldiniz.Herkese merhaba,
Ben de bu haftanin basinda 2011 9000km'de Sari 650 Versys ile istanbul'dan araniza katildim.. Oncesinde 140 kiloluk, 27 beygirlik KTM 200 Duke kullaniyordum, KTM'den sonra Versys at gibi geldi
Makine oldukca keyifli.. Aldigimda uzerinde akrapovic egzoz vardi, onu cikarttim, Versys orijinal egzozu taktim - gücü de sesi de biraz kesildi.. Istanbul'da yasayan ve uzun mesafelere cikan arkadaslar varsa gezilere katilmak isterim.
Bu her motor için geçerli bence, yoldaki kanalın derinliği veya yüksekliğine göre de etkisi artar veya azalır. Mecbur kalmadıkca girmemeye bakacaksın yolu sen motardan önce okumaya bak
Bizim istanbulda E5 de bariyer yanındaki beyaz çizgi bile o dediğini yapıyor motora nasıl bir boya ise kalınlığı var 5mm falan.
Herkese Merhaba,
Öncelikle Tayfun Bora arkadaşımız egzoz için baya dil dökmüş. Kuşadası Motoport'ta geçen sene vardı Versys için Leo Vince. Istersen arayıp bir sor, belki duruyordur hala..
Benim sormak istediğim bir şey var. Motoruma geçen sene Givi koruma demiri taktırdım. Taktırdığımda motorum yeni olduğundan farkı çok anlayamamıştım ancak sanki titreşimi arttırdı. Siz böyle bir şey tecrübe eden var mı? Yurt dışı forumlarda da araştırdım, bundan yakınanlar var. Acaba söktürsem mi diye düşünüyorum..
Merhaba,
Cevap için çok teşekkür ederim.Ben motoru egzos alamadan satmış bulundum.Ben de aynı koruma demirinden taktırdım bir titreşim farketmemiştim özellikle.Gerçi motoru demir takılı olarak teslim almıştım belki o sebep ile farklı anlyamadım.
Bende koruma yok ama givinin koruma demiri yanlış hatırlamıyorsam bir ucu radyatöre giden boruya yani şase ye diğer ucu da motor bloğuna bağlanıyordu. Motorlar normalde şaseye titreşimi azaltacak kauçuk takozlar üzerinde monte edildiğinden, o koruma demiri titreşimin bir kısmını bloktan şaseye aktarıyor olabilir
Merhaba,Bende koruma yok ama givinin koruma demiri yanlış hatırlamıyorsam bir ucu radyatöre giden boruya yani şase ye diğer ucu da motor bloğuna bağlanıyordu. Motorlar normalde şaseye titreşimi azaltacak kauçuk takozlar üzerinde monte edildiğinden, o koruma demiri titreşimin bir kısmını bloktan şaseye aktarıyor olabilir
Evet motor blogunun alt baglantisi olan pim sokuluyor, yerine koruma demirininki takiliyor. Bende bu sebepten olabilecegi dunuyorum. Bir ara sizinle titresimleri karsilastirma sansimiz olabilir mi?
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:54 ----------
Merhaba,
Sw-Motech'in ER6F icin canta demiri var. motoplus ile konusursan getirtebilirler diye dusunuyorum.
Biraz yakiyor versys. Normal kullanimda 5,5 - 6 lt / 100 km gibi yakiyor ama zorlayinca bayagi yakabiliyor. Ben bir kere otobanda zorladim 160-170-180 civarlarinda takildim, ani ivmelenmelerle falan 7,5lt/100 km yakti o zaman. Ne kadar zorlarsan zorla 8lt/100km gecmez bence. (Tabi bu cok uc nokta.)
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:53 ----------
Versys fotosu görmek isteyen aşağıdaki topice bakabilir
http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/131635-kendimce-hafif-offroad-yaptim.html
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
