Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**erdi_arikan** · 02 Haziran 2010, 23:51

arkadaşlar bu arada dün başıma gelen bir olayı anlatmak istiyorum, lütfen gerekli ders olan "odaklandığınız yere gidersiniz" teorisini (artık kanun oldu) alalım.

Maslak - 4. Levent mevkiinde ilerlerken bir altgeçit var, bilen bilir. Ben orta şeritte, 4 tekerli herhangi bir aracın sol teker izindeyim. Sağımdan bir kawasaki ninja geçti ve sürücüsü bayan, gerçekten çok hoş kullanıyordu ve motoru şıktı, modifiye etmiş. Tam bu anda (bir anlık dalgınlık) ortalama 10 mt. önümde durmuş olan pegout 407'yi (yanlış yazmış olabilirim) farkettim, sol şerit araçla doluydu (trafik) sağ şeridim boştu Allah'tan, arabaya çarpacağım düşüncesi ile beynim ister istemez aracın sağ stop lambasına kilitleniyordu fakat kafamı çevirdim ve dönmek istediğim şeridin tarafında bir yere odaklandım ve kıl payı geçtim aracın sağ stop lambasının yanından. hızım en az 70 km/s. frenlemeye kalksaydım beni de taziye, tebrik mesajlar kısmında görebilirdiniz arkadaşlar. Sağ şeride geçtiğimde ilk şoku atlattıktan sonra sol elimi kalbime koyduğumda kalbim göğüs kafesimi yırtarcasına çarpıyordu. Arkadaşlar, motor çok güzel ancak gerçekten dalgınlığa gelmiyor ve dönmek istediğiniz noktaya odaklanınız, aksi takdirde benim, Allah (c.c)'ın yaşamamı istemediği kazayı yaşayabilirsiniz.

Çok uzun oldu ama umarım okursunuz.

**metanecho** · 03 Haziran 2010, 00:11

okuduk erdi :D virajlardaki bariyere girme sebebide aynı. virajı alamayacağım düşüncesi ile bariyere odaklanınca bariyerle bi ilişkiye giriliyor. öyle durumlarda zatenhipnoz etkisi ile odaklanıyor ve oraya doğru gidiyorsun :D

**mete_han** · 03 Haziran 2010, 00:11

zeki cbf adlı üyeden alıntı

db motordamı metehan

evet aga db de...veya sana en yakın olan servisten 15/50 al...büyük market zincirlerindede bulursun...Aydoğan bi fotosunu koymuştu...Castrol de olsa farketmez 15/50 olsun yaz geldi...

erdi_arikan adlı üyeden alıntı

arkadaşlar bu arada dün başıma gelen bir olayı anlatmak istiyorum, lütfen gerekli ders olan "odaklandığınız yere gidersiniz" teorisini (artık kanun oldu) alalım.

.

Erdi her an herşey olabilir...yaralanmayı sakatlanmayı hastanede geçecek 1-2 ayı...sonrası sana kim bakacak...eğitimine ara vermek sınıf tekrarı yapmak zorunda kalacaksın...vs vs...daha dikkatli ol...

**erdi_arikan** · 03 Haziran 2010, 00:37

bir insan bir motoru nasıl böyle kullanabiliyor arkadaşlar??
http://www.facebook.com/video/video....03837756312940

**m.şanveren** · 03 Haziran 2010, 00:39

erdi_arikan adlı üyeden alıntı

arkadaşlar bu arada dün başıma gelen bir olayı anlatmak istiyorum, lütfen gerekli ders olan "odaklandığınız yere gidersiniz" teorisini (artık kanun oldu) alalım.

Maslak - 4. Levent mevkiinde ilerlerken bir altgeçit var, bilen bilir. Ben orta şeritte, 4 tekerli herhangi bir aracın sol teker izindeyim. Sağımdan bir kawasaki ninja geçti ve sürücüsü bayan, gerçekten çok hoş kullanıyordu ve motoru şıktı, modifiye etmiş. Tam bu anda (bir anlık dalgınlık) ortalama 10 mt. önümde durmuş olan pegout 407'yi (yanlış yazmış olabilirim) farkettim, sol şerit araçla doluydu (trafik) sağ şeridim boştu Allah'tan, arabaya çarpacağım düşüncesi ile beynim ister istemez aracın sağ stop lambasına kilitleniyordu fakat kafamı çevirdim ve dönmek istediğim şeridin tarafında bir yere odaklandım ve kıl payı geçtim aracın sağ stop lambasının yanından. hızım en az 70 km/s. frenlemeye kalksaydım beni de taziye, tebrik mesajlar kısmında görebilirdiniz arkadaşlar. Sağ şeride geçtiğimde ilk şoku atlattıktan sonra sol elimi kalbime koyduğumda kalbim göğüs kafesimi yırtarcasına çarpıyordu. Arkadaşlar, motor çok güzel ancak gerçekten dalgınlığa gelmiyor ve dönmek istediğiniz noktaya odaklanınız, aksi takdirde benim, Allah (c.c)'ın yaşamamı istemediği kazayı yaşayabilirsiniz.

Çok uzun oldu ama umarım okursunuz.

Geçmiş olsun Erdi arkadaşım,dediğin gibi çok dikkatli olmak lazım ve bol bol ''kıvırmaca ve kontra'' çalışmak gerekli.

Ben evden işe işten eve,gezerken yolda gördüğüm ufak leke,küçük bir çakıl taşı,logar kapağı,telefon kapağı vs.vs gördüğüm zaman direk üstüne gidip ''kıvırma'' taktiği uygulyorum...Şöyle diyebilirim,artık %80 refleks haline getirmiş durumdayım...

Kesinlikle tavsiye ederim ( yanlız sakin yollarda olmasını tercih edin )

**mmucit** · 03 Haziran 2010, 10:22

tzukung adlı üyeden alıntı

ne yazık ki ikisinde de yok...

Carizma motorda var. 130 lira olması lazım. Tel: 0 537 243 86 83
Yalnız kargo işini sıkı tut. İyi kutulasınlar. Birde stickerlar tabikide farklı.

zenon adlı üyeden alıntı

Öyle desem yerlermi acaba ? birde kontak değişince depo koltuk kilidi falanda değişcek değil mi?

Evet 3 çünün beraber değişmesi lazım.

mücahit_89 adlı üyeden alıntı

motorum bu aralar moralimi bozuyor ama ben yinede ona kıyamıyorum cilasını eksik etmiyorum

bu akşamki cila faslından sonra motorun halini sizlerle paylaşıyım

kırmızı şeritleri çıkarttım kimse beğenmedi motorun asaleti gidiyomuş

maşallah deyin nazar deymesin zaten hasta bu aralar

Maaşallah, motora bu kadar da bakılmaz ki.

Nazar değer. 0 motor olsa bu kadar parlamaz.

erdi_arikan adlı üyeden alıntı

arkadaşlar bu arada dün başıma gelen bir olayı anlatmak istiyorum, lütfen gerekli ders olan "odaklandığınız yere gidersiniz" teorisini (artık kanun oldu) alalım.

Maslak - 4. Levent mevkiinde ilerlerken bir altgeçit var, bilen bilir. Ben orta şeritte, 4 tekerli herhangi bir aracın sol teker izindeyim. Sağımdan bir kawasaki ninja geçti ve sürücüsü bayan, gerçekten çok hoş kullanıyordu ve motoru şıktı, modifiye etmiş. Tam bu anda (bir anlık dalgınlık) ortalama 10 mt. önümde durmuş olan pegout 407'yi (yanlış yazmış olabilirim) farkettim, sol şerit araçla doluydu (trafik) sağ şeridim boştu Allah'tan, arabaya çarpacağım düşüncesi ile beynim ister istemez aracın sağ stop lambasına kilitleniyordu fakat kafamı çevirdim ve dönmek istediğim şeridin tarafında bir yere odaklandım ve kıl payı geçtim aracın sağ stop lambasının yanından. hızım en az 70 km/s. frenlemeye kalksaydım beni de taziye, tebrik mesajlar kısmında görebilirdiniz arkadaşlar. Sağ şeride geçtiğimde ilk şoku atlattıktan sonra sol elimi kalbime koyduğumda kalbim göğüs kafesimi yırtarcasına çarpıyordu. Arkadaşlar, motor çok güzel ancak gerçekten dalgınlığa gelmiyor ve dönmek istediğiniz noktaya odaklanınız, aksi takdirde benim, Allah (c.c)'ın yaşamamı istemediği kazayı yaşayabilirsiniz.

Çok uzun oldu ama umarım okursunuz.

Çok doğru, aman diyim, motosiklet başka araç kullanmaya benzemez.

**mücahit_89** · 03 Haziran 2010, 10:25

erdi_arikan adlı üyeden alıntı

bir insan bir motoru nasıl böyle kullanabiliyor arkadaşlar??
http://www.facebook.com/video/video....03837756312940

kardeşim bence motordaki lastikler kesin mişlendir

---------- Mesaj ekleme zamanı: 09:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:22 ----------

mmucit adlı üyeden alıntı

Maaşallah, motora bu kadar da bakılmaz ki.

Nazar değer. 0 motor olsa bu kadar parlamaz.

valla bu hale gelince sanki yeniden motor almışım gibi oluyorum

elimden gelse hep böyle temiz kullanıcam ama istanbulda nerdee

maşallah maşallah nazar deymesin benim kızıma

**peyami** · 03 Haziran 2010, 11:35

Arkadaşlar, motorum daha 280km, kapalı bir ortamda duruyor. hemen hemen her gün yaklaşık 10 km yol yapıyorum, 2 gün çalışmazsa zor çalışıyor acaba ben bir yerde hata yapıyorum yoksa normal mı?

**m.şanveren** · 03 Haziran 2010, 11:50

peyami adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar, motorum daha 280km, kapalı bir ortamda duruyor. hemen hemen her gün yaklaşık 10 km yol yapıyorum, 2 gün çalışmazsa zor çalışıyor acaba ben bir yerde hata yapıyorum yoksa normal mı?

Peyami abi,motoru park ederken neler yapıyorsun ve çalıştırırken neler yapıyorsun?

**mücahit_89** · 03 Haziran 2010, 11:53

peyami adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar, motorum daha 280km, kapalı bir ortamda duruyor. hemen hemen her gün yaklaşık 10 km yol yapıyorum, 2 gün çalışmazsa zor çalışıyor acaba ben bir yerde hata yapıyorum yoksa normal mı?

zor çalışıyor derken vurdurarakmı çalıştırıyorsunuz...eğer değilse bence norma daha motor sıfır yani eksozu karburatoru vs vs yeni benzin gitmiş 2 gün arayla ilk marşta almaması bence normal

**peyami** · 03 Haziran 2010, 12:04

mücahit_89 adlı üyeden alıntı

zor çalışıyor derken vurdurarakmı çalıştırıyorsunuz...eğer değilse bence norma daha motor sıfır yani eksozu karburatoru vs vs yeni benzin gitmiş 2 gün arayla ilk marşta almaması bence normal

vurdurmuyorum ama en 10 kere falan marşa basıyorum. hergün çalışınca ilkinde yada 2 incide çalışıyor ama iki gün olunca en az 10 kere basıyorum, normal diyorsanız için rahat edecek

**mücahit_89** · 03 Haziran 2010, 12:10

peyami adlı üyeden alıntı

vurdurmuyorum ama en 10 kere falan marşa basıyorum. hergün çalışınca ilkinde yada 2 incide çalışıyor ama iki gün olunca en az 10 kere basıyorum, normal diyorsanız için rahat edecek

bence şu şekilde normal;motor biraz km yapsın hala buna devam ediyosa o zman bi yerinde bişey var servise bi gösterirsiniz...ama devamlı kullanımda tek marşta alıyosa sorun yok gibi...

**mmucit** · 03 Haziran 2010, 12:16

Bide şu var jikle ne alemde?

Her gün çalışmayan motor, jikle açıkken çok daha rahat çalışır.

Yazın ise çalıştığı gibi jikleyi kapatıp hafif gazla motoru ısıtıp, devam etmekte yarar var.

**peyami** · 03 Haziran 2010, 12:28

m.şanveren adlı üyeden alıntı

Peyami abi,motoru park ederken neler yapıyorsun ve çalıştırırken neler yapıyorsun?

park ederken sağdaki kırmızı düğmeden kapatıyorum, anahtarı çevirip yan ayağa açıp gidiyorum.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:28 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:22 ----------

mmucit adlı üyeden alıntı

Bide şu var jikle ne alemde?

Her gün çalışmayan motor, jikle açıkken çok daha rahat çalışır.

Yazın ise çalıştığı gibi jikleyi kapatıp hafif gazla motoru ısıtıp, devam etmekte yarar var.

normalde jikleyi biraz açıyorum ama çalışmadığı zamanlarda sonuna kadar açıyorum

**m.şanveren** · 03 Haziran 2010, 12:45

Peyami abi,

1. benzin musluğunu,motoru stop ettirmeden kapat

2.stop etmeden önce,motor dururken aragazı verme

Bunlar park ederken...

Çlıştırırken:

1.Jikleyi aç ''kendine çek''

2.marşa bas,eğerki almazsa,gaz kolunu sonuna kadar çevir
3/5sn bekle tekrar marşa bas

Çalışınca benzin musluğunu açmayı unutma

**peyami** · 03 Haziran 2010, 12:54

m.şanveren adlı üyeden alıntı

Peyami abi,

1. benzin musluğunu,motoru stop ettirmeden kapat

2.stop etmeden önce,motor dururken aragazı verme

Bunlar park ederken...

Çlıştırırken:

1.Jikleyi aç ''kendine çek''

2.marşa bas,eğerki almazsa,gaz kolunu sonuna kadar çevir
3/5sn bekle tekrar marşa bas

Çalışınca benzin musluğunu açmayı unutma

Her park ettiğimde benzin musluğunu kapatacak mıyım? musluk hani aşağıdaki yedek depoyu açan cevirmeli düğme değilmi?

**mücahit_89** · 03 Haziran 2010, 12:56

peyami adlı üyeden alıntı

Her park ettiğimde benzin musluğunu kapatacak mıyım? musluk hani aşağıdaki yedek depoyu açan cevirmeli düğme değilmi?

evet orası benzin musluğu aşağıya doğru yedekte ortada kapalı en yukarda açık halde bulunur kendileri

**m.şanveren** · 03 Haziran 2010, 13:10

peyami adlı üyeden alıntı

Her park ettiğimde benzin musluğunu kapatacak mıyım? musluk hani aşağıdaki yedek depoyu açan cevirmeli düğme değilmi?

Abi musluk,karbürotöre benzin yığılmaması için gerekli,yani motor stop halindeyken gaz kolunu gereksiz yere çevirmek karbüratöre benzin yığılmasına sebep olur...

Bu bakımdan kapalı konumda tutmak daha yararlıdır.

Bu yığılan benzin hem sarfiyat,hemde zor çalışmaya sebep olur

**mücahit_89** · 03 Haziran 2010, 13:13

m.şanveren adlı üyeden alıntı

Abi musluk,karbürotöre benzin yığılmaması için gerekli,yani motor stop halindeyken gaz kolunu gereksiz yere çevirmek karbüratöre benzin yığılmasına sebep olur...

Bu bakımdan kapalı konumda tutmak daha yararlıdır.

Bu yığılan benzin hem sarfiyat,hemde zor çalışmaya sebep olur

bu güzel bilgiyi paylaştığınız için teşekkür ederim

genelde dışarda bıraktığımda musluğu kapatırım gelen geçen elini gaza atıyor...

**peyami** · 03 Haziran 2010, 13:16

m.şanveren adlı üyeden alıntı

Abi musluk,karbürotöre benzin yığılmaması için gerekli,yani motor stop halindeyken gaz kolunu gereksiz yere çevirmek karbüratöre benzin yığılmasına sebep olur...

Bu bakımdan kapalı konumda tutmak daha yararlıdır.

Bu yığılan benzin hem sarfiyat,hemde zor çalışmaya sebep olur

çok teşekkür ederim Hocam