Haklisiniz 2005 te başladığım iki tekerlek macerama 2007 den itibaren imkânlarım ölçüsünde kaliteli saydığım motosikletlerden sonra bu motosiklet tel maşa gibi geliyor,elimde kalacakmış gibi hissediyorum fakat uzun bir süre eldeki kuş bu.
Verim almaya çalışacağız, fakat ısınamadım makineye .
Akü sıkıntısı yasayan bir çok kullanıcı var ,şimdilik onlardan biri olmamaya çalışıyorum.
Hocam bence bir motorda dert edecrğiniz en son şey akü olsun arkadaşın dediği gibi bu kadar takılıyorsanız bi bosch akü alıp devam edin,kışta yaklaşıyor zaten soğuklar başlayınca az biniyorsanız tek marş almamaya başlar,boşuna moralinizi bozarsınız 900 lira falan bizim motora uygun bosch aküler alın geçin
Bugün ilk defa yoğun yağışta binme şansı yakaladım, yolda ne kadar su varsa ön tekerken yedim, bacaklarımın altına kadar ıslandım, yağmurluk olmadan bayağı sorun olacak gibi duruyor, Antalyadayım zaten kış yağmurla geçiyor ama dominar gereksiz fazla su atıyor gibi hissediyorum çok yavaş sürüş yaptığım halde
Selamlar herkese. 23 bin kilometredeki krank kıran 21 model Dominar'ı yaptırmadığım haliyle satıyorum. Baymoto yetkili servis tarafından belirlenen parça listesini aşağıya yazıyorum.
-Krank
-Yağ pompası x2
-Debriyaj levyesi
-Conta takımı
-Yağ - yağ filtresi
-Üst kapak alıştırma.
Yaklaşık 20 bin lira masrafı var, detaylı listeyi özelden yollayabilirim. 20 bin kilometrede silindir takım değişmişti. Full yetkili servis bakımlı, her şey Baymoto'da yapıldı. Krank hariç problemi yok, uyguna vereceğim. Düşünenler özelden iletişime geçebilir. Parçalar hazır, sadece ödeme bekliyor. Ödemeden sonra 1 hafta içerisinde motoru hazır ederlermiş.
Bugün itibari ile lastikleri değiştirdim 14k km den sonra motosikletin dinamiği inanılmaz fark etti lastiik daha 40 km de açılmadan adam akıllı yere sakız gibi tutunuyor orjinal lastiklere göre. Benim yaptığım hatayı yapmayın lastikleri erteleyip durmayın tüm incelemelerde fena değil idare eder diyorlar ama bugünün hissiyatı ile bence öyle değil, bir nebze idare ediyor fakat çok az keşke diyen karakterim olmasına rağmen bana keşke önceden değiştirseymişim dedirtti. Alabildiğim en uygun fiyatlı lastiği almış olmama rağmen rosso felan alsam buraya neler yazacağım kim bilir? Bu hissiyat tamamen orjinal MRF ler üzerindendir yarın öbür gün bu lastiğe saydıradabilirim o zaman ne olur bilinmez. Alınan lastik ( Anlas Tournee Sport )
Herkese merhaba. İlk motorumu aldım ve siteye yeni üye oldum. Başlık epeydir hareketsiz görünüyor ama belki Dominar 250 kullanıcıları görüp bilgi ve tecrübelerini paylaşır. Alır almaz Pirelli Angel City lastik taktırdım. Bildiğiniz gibi kılavuzda lastik basıncı 25-28 öneriliyor, sol maşa üzerinde ise 25-28,5 yazıyor. Takan usta 28-32 hava basmayı önerdi ve öyle kullanıyorum. Ama bu konu kafama takıldı. Sizler 25-28 mi kullanıyorsunuz yoksa herkes 28-32 civarı değerler mi kullanıyor? Henüz dijital pompam olmadığı için kendim deneyemedim. Deneyenler tecrübelerini aktarırsa memnun olurum.
Teşekkürler. Darısı başına.MrOzata adlı üyeden alıntı
Lastik 7100, işçilik 750 tuttu. Balans da yapıldı.
Teşekkür ederim. Değerler düşük geldiği için kullanıcılardan bilgi almak istemiştim önce. Siz kullanırken sıkıntı olmadı demek ki 25-29'la. Benzer bir pompa siparişi verdim, gelmesini bekliyorum. Gelince deneyeceğim.
Hayır sıkıntı olmadı.
Lastiğin belirli oranda ezilerek zeminle olan temas yüzeyinin yine belirli bir oranda sağlanması gerekiyor.
Özellikle her periyodik bakım sonrası havalarını kontrol etmenizi tavsiye ederim.
Kimi zaman 35 ila 38 psi arasında hava bastıkları oluyor. Ya kullandıkları aletlerin kalibrasyonu bozuk ya da çalıştırdıkları elemanların beyni.
Michelin Pilot street var ve her türlü havayı denedim paylaşalım bakalım;
Ekstra ağırlık yoksa (arka yan çantalar vs) + tek başına biniyorsan: Ön 25 Arka 28 >> Virajlarda şehir içinde vs en çok güven veren yere yapıştığını hissettiğim hava bu (Bir keresinde çantalarımı çıkartıp + artçım indikten sonra havayı ayarlamadım tekerler ön 29 arka 32 kaldı... virajda ürküttü)
Arka çantan var ve arada sırada artçı alıyorsan (5 kere çıkıyorsan 1 inde artçı oluyorsa) ön 26 arka 29 veya 30 sen karar verirsin kilona da bağlı biraz
Çantaların var ve genelde dolu + sık sık artçı alıyorsan 28-32 tartışmasız bence.
EN ÖNEMLİSİ > Zincir ayarı. Artçı ile bindiğinde doğal olarak zincir ayarı değişir eğer tek kişi için ayarlıysa bir ayar çekmeni öneririm aşırı gergin olursa mazallah yolda patlar.
Kendi bilgilerimi olabildiğince aktarmaya çalıştım Dominar 250 kullanıcısıyım. Yanlışım eksiğim varsa düzeltebilirsiniz. ÇANTALARIN DOLU OLDUĞUNU HESABA KATILMIŞTIR.
@avecakagoko @denizz1 Tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu arada bir tane dijital pompa aldım ve lastik havalarını 25-28 olarak ayarlayıp sürüş denedim. Bana göre kesinlikle daha çok güven verdi. Lastik ilk takıldığında 28-32 ile sürmüştüm ve tabii ki o şekilde de kullanılıyor ama 25-28 denedikten sonra bir daha fazla hava basmam açıkçası. Ama belirtmem lazım, ben artçı ve çanta gibi ek yük olmadan kullanıyorum.
Bir de dip not, dijital pompa çok gerekli bir şeymiş. Arada işim olması, yağmur yağması vs. sebeplerle birkaç gün kullanmadığım zamanlar oldu. Aldığımdan beri lastik havalarını kontrol etmemiştim, lastiklerin havası epey inmiş o arada.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
