genelde fiat marka araçlar için önerilir.dolphin_star adlı üyeden alıntı
evet fiat servisleri kullanır italyan yağıdır. bizim komşu fiat servisi çok över o yağı bal gibidir der.
biz kullandık pek bi fark yok
motoruna otomobil yağı koydun yani
yarı sentetik yağ olsun gerisi fasa fiso..fasa fiso olan otomobil ve motor yağı kısmı...hepsi aynı rafineriden çıkıyor...evet fiat servisleri kullanır italyan yağıdır. bizim komşu fiat servisi çok över o yağı bal gibidir der.
biz kullandık pek bi fark yok
motoruna otomobil yağı koydun yani
hepsi aynı rafineriden çıkıyror olabilir. ama şimdi benim aklıma şöyle bir soru takıldı. motosikletler otomobillere göre çok daha yüksek devir çevirebilen makinelerdir. bir motosikletle 7000 devirde 10dk boyunca rahatça gidebilirsiniz.. ama sıradan bir otomobille bunu yapmaya çalışsanız pek hoş şeyler olmaz.. şimdi bana şunu diyebilirsiniz: o zaman otomobillere motosiklet yağı koyalım, çok yüksek devirlerde rahatça gidelim.. benim anlatmak istediğim şu: otomobil yağları çok yüksek devirlerde gerekli yağlamayı yapamayacakmış gibi geliyor. yanlışmı düşünüyorum?
bencede motorun ve otomobilin devirleri farklı, yüksek devirde yağlama iyi yapmayabilir, sen 50000 de yersin ben 150 binde misal olarak.
mühendisler boşuna yapmamışlar. ozaman dizel motor yağıda koyabiliriz
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:14 ----------
ve motosiklet yağları otomobil yağlarına göre pahalı olur benim bildiğim
arkadaşlar bakın bu konuda çok tartışmlar yapıldı...inanın arasında pek çok fark yok.. ben kurye iken de bu yağlardan kullandım ve hiç bir motorumda yağlama ile sıkıntı yaşamadım.... neyse ben bu konuda tartışmaktan bıktım ama ben ve benim çevrem artık motosiklet yağı diye tabir edilip içinde farklı bişey olmayan yağlara farklı para vermiyoruz.... muhim olan yağ ısınınca özelliğini kaybetmesin....
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:19 ----------
forumdan fat dizel yağı kullanıyor.. mahonyy de.. benim elimde olsa bende atarım... bu arada sedat ın motoru şuan 70 000 de.. sedat 57 de ben gibi 2050 kullanıyor önceki motoru 50 000 de sorun yoktuı.... şuan elimde duran ybr 125 ilk yağı haricinde hepsi 2050 idi şuan 38000 de sıkıntı yok... yani arkadaşlar bakın ticaret çok farklı bişey... ben adını vermek istemediğim yağ fabrikalarından yağ alırdım.. direk ambalajların üzerine etiket yapıştırırlardı... motosiklet fabrikasında çalışırken hiç bir mühendis test e çıkmazdı.. ramço sen bizden tecrübelisin bak eksileri yaz ben imzamı atarım derdi... keşke gerçek mühendis test etsede bizde malum paraları versek... bakın burdan şu kanı çıkar koskoca hondanın mühendisleri yağ yakan motor yaparmı...bencede motorun ve otomobilin devirleri farklı, yüksek devirde yağlama iyi yapmayabilir, sen 50000 de yersin ben 150 binde misal olarak.
mühendisler boşuna yapmamışlar. ozaman dizel motor yağıda koyabiliriz
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:14 ----------
ve motosiklet yağları otomobil yağlarına göre pahalı olur benim bildiğim
bizimkisi deneme uygulama bilgisi değil o sende mevcut. ben ve benim gibiler kuralına göre oynarlar ya zararı olursa diye
mühendisten kastım yağ labaratuvarlarında çalışan mühendisler.
sende bilirsin tam senteik yağlar labaratuvarlarda geliştirilir yapılır yani, yarı sentetikte olabilir tam bilmiyorum.
herkes kafasına yatanı kullansın ozaman
bendeki mantık şu.. sık yağ değiişimi ama ucuz yağ kullanmak.. hatta geçen sefer erol ve sedat 57 de gördü.. ipone yağ kullandım 1000 km ve hiç bir fark göremedim...bizimkisi deneme uygulama bilgisi değil o sende mevcut. ben ve benim gibiler kuralına göre oynarlar ya zararı olursa diye
mühendisten kastım yağ labaratuvarlarında çalışan mühendisler.
sende bilirsin tam senteik yağlar labaratuvarlarda geliştirilir yapılır yani, yarı sentetikte olabilir tam bilmiyorum.
herkes kafasına yatanı kullansın ozaman
40 lira vermiştim.. ben 11 liraya akpet in kendi yağını alıp kullanıyorum... her 3000 yerine her 1000 km yağ değişimi yapıyorum... inanın motorun içinden çıkan yağın siyah çıktığını görmedim bunca senedir...
bende daima tecrübeyi ilk planda tutarım.. benim için kullanıcıların yorumları, motoru yapandan daha önemlidir.. ramço sende yıllardır kuryelik yapmışşın.. kullanmışsın test etmişsin, belli sonuçlara ulaşmışsın..sana güvenmemek elde değil.. ayrıca dediğin gibi bir sürü para verip aldığımız yağları üreten firmalarında hali ortada.. hiçbirine güvenemiyoruz..
zat 150nin allah bin belasını versin
ben o motora verilen paraya acırım yazık yaw.. ama yinede beddua iyi değil..çok motorcu kazandırdı bize..........
ben 500 km bakımında castrol pover 1 koydurdum yarı sentetik. Ama şimdi bana yamaha servisindeki usta castrol magnetech koymamı söyledi mineral yağı daha iyi korur filan dedi. Benim aklımdaki shel 15.50 ydi.
Ben bugün bujiyi değiştirdim arkadaşlar NGK IRIDIUM taktırdım 25 tl. Motorun gaz yemesi dahada güzelleşti. Akşam çıkıp bi hız denemesi yapcm bakcm farketcekmi. Orjinal haliyle 135 yapmıştım
Valla ben izmirde yasayan ve 10/40 motor yagi kullanan biri olarak şöyle söyliyeyim ben en gec 700 km de bir yagi degistiriyorum ve ne yagi koyarsam koyayim yag hep sim siyah cikiyor bu sene apachemle ilk yazim ve su ana kadarki tecrubem izmir gibi sicak iklimli bolgelerde yaz aylarinda 10/40 cok yetersiz kaliyor sanki gerci kullanim farkida var ben çok yüksek devirde kullanıyorum 2 vitesten sonra vites yükseltigim en düsük devir 9000 dir mesela su an menderesteyim tapa gaz geldim motor 126 km hizi gordu ve motor alev alev yagi degistireli 300 km kadar oldu ve 100 km sonra falan bende 15/20 yag kullanmayı düşünüyorum nedersin ramazan sence havayı ve benim kullanım tarzımı düşünürsen sence 15/20 uygunmu yoksa baskabir sey önerirmisin vitesli motorda ilk tecrübem ilk vitesli motorum ve ilk yaz ayım nasıl yag kullanmam lazım çözemedim yardim ve cevap için şimdiden teşekkürler....
500 bakımını yatprıdım bugün, yağ olarak ustaya hangisi var dedim, sheel ve castrol var dedi, en iyi hangisiyse onu koyalım dedim, castrol power 1 10w-40 önerdi ondn koyduk yarı sentetik herhalde, filtre değişdi, sağı olu sıkıldı, birde rölantide 2000- 3000 arası oynamayı halletti, karbüratörde bilmem ne var dedi, motoru ümreniye yaşar motordan aldım adamlar hiç bir ayar yapmadan vermişler, sürat motorda (kağıthane ist) karbürator ayarını yaptı, sele altı şu alet edvatın olduğu tıorbayı bile plastik bilezik ile sıkıştırıp öyle takdı, sağını solunu iyice sıkdı.
Şimdilik bir sorun yok 38 tl aldılar.
Sorun çıkmaz ise aertık hep sürat motora götüreceğim servis için. Birde 1000 kmde bakıma sokayım diyorum yağ ve filtre bir daha değişsin malum rodajda bitiyor, sonra kullanım kitapçığındaki rutine uyarım.
Sarı bu motora çok yakışıyor, özellikle hava kapalıyken. Lakin benim rengim değil, bana uymaz
yağın üzerinde benzinli motorlar için yazıyor otomobil veya motorsiklet demiyor. bugün 4 litre castrol aldık 50 tl dedim ne iş ben selenia zamanında 75 fiyat çekmiştin sen git yağcıya 1 litre castrolu 10 tl ye alırsın dio önemli olan içindeki diyo sendeki ya yarı sentetik kaliteli dedi yok minerallisi var şunu bunu var sayıyordu bende motora 12 tl ye akpet almıştım 1000 km de değiştirdim yağ sarı idi hala ama motorumda titreşim yapmıştı bu yağ rahatlattı titreşim azaldı. isteyen istediğini koysun rahat olun
[
Arkadaşşlar Tv grubumuza bekleriz http://www.facebook.com/ILoveTvs
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
