metehan abim çok iyi bilir, 2009 modelini aldım 10 bin km yaptım, ve şunu söyleyim o kadar çok sıkıştırdım ki motoru, banamısın demedi sadece contalardan yağ kaçırdı.... sattığım arkadaş hala kullanıyor ve bana çok tşk. ediyor motoru çok iyi açtığım için... Acemiliğime geldioutgun adlı üyeden alıntı
sen bu motoru iskenderundan belene dogru 3 defa sıkıştır,göreyim seni
kaça almıştın 2.eli merak ettim...2.elde çok zarar etmezsin...hep satan zararlıdır unutma...ama bir gün seninde satman gerekeceği için...sende uzun vadede zarardasın tabi...
tesbitin çok yerinde ama ÖTV ile alakalı bir indirime gidileceği kimselerin aklına gelmezdi...bu torb ayasasını kim çıkardı bu yasaya son dakkada ÖTV indirimi eklenmesi falan gerçekten sürpriz oldu...ama kaldırmaya cesaret edemeyip indirime gitmeleri bile yeterli bir adım bizce...
250 cc üstündekiler kimin umrunda allasen...adam 20 bine makina alıyor aman 18.000 olsun...hadi ordan...biz üçü beşi arıyoruz...ötv sıfırlansaydı kdvde %8 e düşseydi nasıl olurdu...ahooo....
yarın cbr 250 r 6500 e inerdi...hepimiz cıbırlanırdık...
elimde katalog var ama yazmıyor nedense...sormadım da...
fekat 13.5 hp...ama çevreci euro 3 motor diyor...çakma yalandan bir yarı enjeksiyon durumu olmuştur...
4 zamanlı hava soğutmalı OHC...
Dijital Ateşleme...
147.5 cc...
9.95 kw..(13.5 hp) 8500 rpm..
12.3 Nm 6000 rpm...
çap strok 57mm * 57.8 mm
sıkıştırma 9.5 : 1
marş elektirk ve ayak marşı...özellikler bunlar...arka kampana...
5 vites...ön disk 270 mm...
136 kg boş ağırlık...
16 litre yakıt kapasite...
rezerve 2.5 lt..
metehan abim çok iyi bilir, 2009 modelini aldım 10 bin km yaptım, ve şunu söyleyim o kadar çok sıkıştırdım ki motoru, banamısın demedi sadece contalardan yağ kaçırdı.... sattığım arkadaş hala kullanıyor ve bana çok tşk. ediyor motoru çok iyi açtığım için... Acemiliğime geldi
senin xt yi tuttuğuna vericen ama ganga artık ne yap sat...hatta ahlaksız tekliflere bile açık ol yani aga daha ne diyim...
zaman motosiklet alma zamanı...
red thunder sen bu motoru kullanansın bikaç sorum olcak cevaplarsan sevinirim
1-bende boy 187 bu motor altımda çok sırıtırmı
2-ben bu motoru büyük çogunlukla şehir içinde kullancam şehir içi 100 km de kaç litre yakıyo ,önceki sayfalarda çok cevaplar var ama aralarındada çok fark var ortalama ne yakıyo sende bu motor
3-yedek parça durumu nasıl fiyat ve bulunurluk açısından
cevaplarsan çok sevinirim
Bilgim dahilinde yardımcı olmaya çalışayım;
1- Açıkçası boyun biraz uzun olduğu için, küçük kalabilir altında :( Metehan'ın resimleri ile karşılaştırma yapabilirsin. Ben 1.75 im ve bende gayet iyi duruyor.
2-Benim motorum yaklaşık olarak 8-10 kuruş yakıyor, normal kullanımda. Motorun benzin göstergesinde 2 tane lamba var, yeşil lamba ekonomik, normal kullanımda yanar, turuncu lamba daha agresif kullanımda, turuncuda biraz daha fazla yakıyor. Kendi deneyimimi yazayım, 1 depo benzinle yaklaşık 650 km yol yaptım bu yaz. 2 tane çantam vardı ve belirli bölümde 110 kg luk bir artçım vardı. Ona rağmen bu yolu yapabildim. Şehir içinde de gayet tatmin edici bir motor; kıvraklık, denge, yakıt ekonomisi ile...
3- Daha öncede belirttiğim gibi benim yedek parça ihtiyacım olmadı. Periyodik bakımlarını yapıyorum, yağ ve filtreler değişiyor. Mesela, 6000 bakımdan sonra 9000 bakımda yağı değiştirdiğimde, yağ sapsarı çıktı
Sormak istediğin başka sorular olursa, açık yüreklilikle yardımcı olmaya çalışırım.
bu makina bana küçük be agalar...
]
Bilgim dahilinde yardımcı olmaya çalışayım;
1- Açıkçası boyun biraz uzun olduğu için, küçük kalabilir altında :( Metehan'ın resimleri ile karşılaştırma yapabilirsin. Ben 1.75 im ve bende gayet iyi duruyor.
2-Benim motorum yaklaşık olarak 8-10 kuruş yakıyor, normal kullanımda. Motorun benzin göstergesinde 2 tane lamba var, yeşil lamba ekonomik, normal kullanımda yanar, turuncu lamba daha agresif kullanımda, turuncuda biraz daha fazla yakıyor. Kendi deneyimimi yazayım, 1 depo benzinle yaklaşık 650 km yol yaptım bu yaz. 2 tane çantam vardı ve belirli bölümde 110 kg luk bir artçım vardı. Ona rağmen bu yolu yapabildim. Şehir içinde de gayet tatmin edici bir motor; kıvraklık, denge, yakıt ekonomisi ile...
3- Daha öncede belirttiğim gibi benim yedek parça ihtiyacım olmadı. Periyodik bakımlarını yapıyorum, yağ ve filtreler değişiyor. Mesela, 6000 bakımdan sonra 9000 bakımda yağı değiştirdiğimde, yağ sapsarı çıktı
Sormak istediğin başka sorular olursa, açık yüreklilikle yardımcı olmaya çalışırım.
makina güzel de işte Hindistandan aynen buraya ithal ediliyor...Hintliler malum Asya ırkı bücür oluyorlar onlara ideal...ama bizim nesil daha iri ve kemikli...iri olmasada en azından kemik uzunluğumuz standartların üzerinde...
kilo problemim olmasa bile yinede boy uzunluğum vesilesiyle altımda bisiklet gibi kaldı...yani bu makina maksimum 1.75 boydaki kişiler için ideal...
cbf tercih etme nedenim bu özel nedenler...boy pos durumları yani...
cbf Boyutlar (toplam uzunluk xGenişlik xYükseklik) 2075 x 750 x 1135mm
ybr.. 1985 - 745 - 1100
ybr selesi aşırı yumuşak...sert değil...oturduğunda daha aşağı doğru gidiyosun...
apaçide ybr ile aynı galiba detayları bulamadım...
ganga sen mevzuyu görmedin galiba...sarı apaçiyi çekicem...tanıtım görevlisi mini etekli hatun motorun üzerine adeta çökmüş...yani resmen yayılmış...motordan bihaber zaten...işi değil ama yinede ben uyuz oldum...sarıyı çekicem kız kalkmıyor...dedim ki hanımefendi bir müsade edin makinanın fotolarını alıcam...bana bi uyuz oldu afra tafraya başladı...kalkmıyo zilli...kıçı başı açık zaten kıl kapıyorum bu tarz hatunlara...neyse bu sefer öteki makinaya oturdu kıçı devirdi yani anlayacağın...bende foto için oturunca apaçi üzerine beyefendi yassak dedi...ulen sanki Harleye biiyoruz...metehan abi de bi anda oturdu, görevlinin ''yassak kardeşim oturulmaz'' demesine fırsat kalmadı
hatta 2 poz resim bile çekilmiş baksanıza
geçen fuarda zaten honda standında müdür kim diye bana gösterin dedim...herifin üzerine yürüdüm bu vtr 250 yi niye 12.000 e getiriyorsunuz lan malmısınız diye resmen kaçtı...
Evet, CBF 150 'nin şasesi bize göre daha uzun. Apache'nin aks aralığı da kısadır CBF 150'ye göre. Bu sebeple, Apache'nin ivmelenmesi ve kalkışı çok daha seri oluyor, daha sportif bir kullanımı ve görünüşü var, zaten ben almadan önce CBF ve Apache arasında kalmıştım, görünüş sebebiyle tercih ettim Apache'yi.
Kişisel bir tavsiyem olacak, hangi tip motor alınırsa alınsın, muhakkak üzerine oturup resim çektirmek gerekiyor. Dışarıdan bir gözle kendimizi görmek çok farklı bir durum. Mesela ben CBR 250 R ile bir resim çektirdim, sanki altımda biraz küçük kaldı gibi
hacı benim kilonun önemli bir kısmı kıçımda...kıçım büyük olmasa iyi durcak ama zaar ...sana motorbike olmuş
Şu an bu konu içerisinde 15 kullanıcı var. (0 üye ve 15 misafir)
