Honda CBF 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**hedowich** · 27 Eylül 2007, 19:21

evet bugun ybr 250 yi test ettim

ybr 1. vites aralığı uzun tutulmuş ve kalkışlarda gerçekten seri bize göre çünkü 1 aralığı bizde düşük.Motor sesleri arasında pek bir fark yok ikiside aynı sessizlikte

honda nın parça kalitesi bariz bir şekilde öne çıkıyor debriyaj fren levyesi,benzin depo kapağı(ki ikiside çirkin bence ama ybr yi görünce ooo dedim cbf ınkı ıyımıs

)aynaların kalitesi,plastik aksamlar....vs,görünüş açısından da şöyle söyliyim benim motor simsiyah olmasının avantajıyla gören herkesi yamaha yetkilileri dahil beğenisini topladı

, jantlar giride olsa değişen yok aslında deposu ,kuyruk kısmı olsun cbf kesinlikle daha tok ve sade şıklığa sahip

**darksilence** · 28 Eylül 2007, 02:01

darjeling adlı üyeden alıntı

yok saçma birşey ampülü patlatması ampül patlasada 2.5 liraya almayanı dövüyorlar :D:D

ben serviste sordum orjinal philips h4 ampulune 69 ytl çekti..sen dalga mı geöiyorsun..piyasada ise normal sarı ışık philips h4 25 ytl, beyaz fluoresan tipinde philips h4 ampullerin tanesi ise 45 ytl..sen ne yaptın 2,5 ytl..

**hedowich** · 28 Eylül 2007, 02:44

ya cbf 250 den sonra el sakatken arabaya bindim (otomatik tabi eleştirmeyın

) ınanın gece aydınlatması yetmedi

o derece memnunum far aydınlatmasından

**viper_1** · 02 Ekim 2007, 11:22

Motora arka çanta takacaktım. Kappa çanta beğendim 135 YTL. Çok hoşuma gitti. Alırım diyorken ; montaj aparatını sordum. 190 YTL fiyat çektiler.

Bu nasıl iştir anlamadım. Sizin oralarda fiyatlar nasıl ?

**hedowich** · 02 Ekim 2007, 11:42

volkan ben 80 e buldum kappanın aynı modelini,geçen eski motorcumda denk geldi 70-80 arası dedi oda.

**Syriana** · 02 Ekim 2007, 11:56

Selam arkadaşlar aranızdan bir CBF250 kullanıcısı daha emekli oldu...

motorumu piyasanın kapalı olması hasebiyle değerinin altına verdim...siteden bir arkadaşın almasını isterdim ama artık tren kaçtı...alana hayırlı uğurlu olsun...kazasız belasız kullansın inşallah...

**hedowich** · 02 Ekim 2007, 12:01

Syriana adlı üyeden alıntı

Selam arkadaşlar aranızdan bir CBF250 kullanıcısı daha emekli oldu...

motorumu piyasanın kapalı olması hasebiyle değerinin altına verdim...siteden bir arkadaşın almasını isterdim ama artık tren kaçtı...alana hayırlı uğurlu olsun...kazasız belasız kullansın inşallah...

oo bülentcm hayırlı uğurlu olsun ne diyelim,artık daha güzelini bekliyoruz işallah

**Syriana** · 02 Ekim 2007, 12:05

hedowich adlı üyeden alıntı

oo bülentcm hayırlı uğurlu olsun ne diyelim,artık daha güzelini bekliyoruz işallah

Hedo iyi dileklerin için sağol kardeşim...ama sene sonundan önce size bir sürprizim olmayacak malesef...malum bankalarla kan davam var...

hayırlısı olsun herşeyin...

bu arada yeni motor alana kadar hatırası olması için Motosikleti bölümünden çıkarmayacağım CBF'i şimdiden özledim vallahi...

**Revilian** · 02 Ekim 2007, 20:10

Ben de siteden birinin almasını isterdim napalım dediğin gibi kaçtı tren =) hedowich in dediği gibi daha güzeli olsun inş =)

**rahab** · 06 Ekim 2007, 02:12

korktugum basima geldi ve en yakın arkadasım ybr 250 aldı. hatta alırken bende yanındaydım. izlenimlerim ise malzeme işciligi cok vasat hatta bircok parcası çin üretimi. şase gidon jantları plastik aksamlar. hatta gostergelerı okadar dandikk ki en ufak lakaya gırdıgınızde esnemeden dırek takırdamaya baslıyor. motoruna gelınce soliyecek laf bulamıyorum çünki 0 100 km hızlanmada bana yaklasık 20 metre koydu. Çok şaşırtıcı bir sonuc ve cok sinirlendim buna enjeksiyon farkı bukadar olamaz. disli oranları cok iyi ayarlanmış uzun aralıkları.1. ve 2. viteslerde 1 motor boyu acıyorum cbf 250 im ile fakat arkadan bir uzamaya başlıyor anlatamam. ybr 250 yi tokatlama cabalarım suruyor 1-2 modifikasyona gidicem sonuclarını yazarım( dişli oranlarıyla oynamak gibi )

**banro** · 06 Ekim 2007, 09:06

Civarda YBR250 yok ki, yollarda toz yutturayım

**rahab** · 06 Ekim 2007, 15:03

bencede görme zaten morali bozuluyo insanın

**viper_1** · 08 Ekim 2007, 21:26

Arkadaşlar selam. Dişli ile oynama muhabbetine kapıldım. İşin doğrusunu bilmiyorum açıkçası.

Motorda son hızı artırmak için ön dişli ebatları mı yoksa arka dişli ebatları mı değişmesi gerekir...

**rahab** · 09 Ekim 2007, 17:01

ikiside degistirir ama tekini oyna cunku on disliyi buyultup arka disliyi kucultursen cok agırlasır motor. sadece ön dişliyi 1 diş büyültürsen işe yarıyacaktır. ben hala dişli arıyorum o-ring 14 ön dişli bulamadım hicbiryerde :( mondial servisinden bi 14 dişli aldım ama onun dişlisi bizim o-ring zincirlere girmiyo:( sonucu banada bildirirsen sevinirim en mantıklısı on disliyi 14 yapmak buda %7.5 hız saglayacaktır sana (son surat )

**motorize26** · 09 Ekim 2007, 18:15

Peki dişlinin büyümesi , dişli kapkları ve zincir yatağında bir aksaklık oluşturmaz mı?

**rahab** · 09 Ekim 2007, 18:43

eger önde 14 den fazla buyume yapmazsanız herhangi bir problem cıkacagını sanmıyorum ki bunu deneyenler olmus bende 14 disli bulabılsem deneyecegım ama bulamıyorum göbegi farklı bıle olsa tornaya verıcem ama 14 disli o-ring icin hicbiryerde bulamadım. bulursanız banada bızahmet haber verın eger bulurum deyip denemek istemiyosanız bulun ben sızın ıcın denıyeyım ve sonuclarını yazarım.

**hayati** · 09 Ekim 2007, 18:47

yamaha ybr 125 in ön orjinal dişlisi 14 diştir.Yalnız göbek uyarmı bilmem.
Ben ybr min ön dişlisini(sizinkinin aksine) 13 diş yaptım.Gücü çok arttı.Ara hızlanmaları çok hoş oldu.Hangi viteste yada devirde olduğu hiç farketmiyor,gazı açtınmı çok güzel hızlanıyor.
14 diş ön dişli bulamıyorsanız yamaha ybr 125 inkini bir araştırın derim...
motorize26

tek diş büyütmenin motorzincir kapağına bir zararı olmaz.Zincire ilave bakla koymanız da gerekmez,zincir gergi somunlarından çok rahat ayarlayabilirsiniz.

**viper_1** · 09 Ekim 2007, 18:54

motorize26 adlı üyeden alıntı

Peki dişlinin büyümesi , dişli kapkları ve zincir yatağında bir aksaklık oluşturmaz mı?

Evet, tek diş büyümenin, olumsuz etkileyeceğini sannetmiyorum.

Hayati abi sen dişli bulmuşsun, sevindim.

Burada yardımcı olamadım k.bakma. Biliyosun Eskişehirdeki kıymetli ustaları

Arkadaşlardaki YBR 'lerin dişlilerini inceleyip buraya sonuçları yazacam

**hayati** · 09 Ekim 2007, 19:01

Volkan;gelen giden olursa benim 14 diş olanı şu an boşta gönderebilirim.

**a.banus** · 09 Ekim 2007, 19:22

viper_1 adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar selam. Dişli ile oynama muhabbetine kapıldım. İşin doğrusunu bilmiyorum açıkçası.

Motorda son hızı artırmak için ön dişli ebatları mı yoksa arka dişli ebatları mı değişmesi gerekir...

ön dişliyle hiç uğraşma arka dişli daha kolay değişiyor cihan arkadaşımız cbf150 de 42 olan arka dişliyi 38 e düşürdü ve çok fark ettiğini söylüyor ancak anlaşılırsa garanti kapsamından çıkabilir