hocam cb 250r, mt25 ten daha genişKeoma adlı üyeden alıntı
siz tamamen ön yargılı bakıyosunuz olaya bence (=
Sayısal verileri bir kenara bırakın gidin bir bayide inceleyin motosikleti , kesinlikle çok güzel görünen bir motor tasarımına hayran olmamak elde değil ancak çok küçük yapıda ve azıcık iri bir adamsanız kesinlikle altınızda küçük kalacaktır ve mt25 , honda cb250r dan daha kalıplı kaslı görünüyor almak isteyenler gidip baksınlar içlerine sinerse alsınlar ,ayrıca yolcu selesi de oldukça küçük ve muhtemelen rahatsızdır ama şehiriçi tek kişilik kullanımda oldukça güzel ve keyifli olacağını düşünüyorum tabii ki çok cüsseli değilseniz
Dostum bu kıyaslamayı mt25 ile yapmanlazım. R25 kafa grenaj zaten kocaman duruyor racing alet. Cb250 nin koltuk yüksekliği mt25 den 2mm daha yüksek. CB250 depo genişliği de mt25 ten fazla diye biliyorum. Ve bence cb250 üzerinde de iyi duruyosun. Sen hangini almak istiyosan onu al yine. Ben görüşümü paylaşmak istedim. 1.83 80 kiloyum, motosikletin üzerine bindim bayide. Şuan çalışmıyorum malesef 1 yıl birikim yaptım az bir açık kaldı bir işe başlar başlamaz 2-3 ay içersinde kısmetse cb250 almak istiyorum. Ekipman ehliyet herşey tamam, bir bu güzellik eksik. Allah herkese istediği motoru nasip etsin inşallah.
Ben kesinlikle motorun üstüne binilmeden, yakından görülmeden yorum yapilmamasi gerektiğini düşünüyorum. Harika bir alet.
https://hizliresim.com/WD1kG4
Arkadaşlar ben motoru iki gün önce teslim aldım.İlk vitesli motorum , çok beğenerek aldım , biraz küçük gibi gözükmesi benide kararsız bıraktı önce, ama çok sevdim almamayıda göze alamadım.
O koku rodaj döneminde olduğu içindir.Rahat olun.Hondanın motorları sorunsuzdur genel olarakArkadaşlar ben motoru iki gün önce teslim aldım.İlk vitesli motorum , çok beğenerek aldım , biraz küçük gibi gözükmesi benide kararsız bıraktı önce, ama çok sevdim almamayıda göze alamadım.
sıfır motor kokusudur oArkadaşlar ben motoru iki gün önce teslim aldım.İlk vitesli motorum , çok beğenerek aldım , biraz küçük gibi gözükmesi benide kararsız bıraktı önce, ama çok sevdim almamayıda göze alamadım.
benim bildiğim yağ keçesi amortisörlerde oluyor, bi yanlışlık olmasın?
takılacak parçaları görmeyi isteyin. ilk yağ değişiminde ekstra bi parça daha değiştiriliyor mu bilmiyorum, ama yağ değişiminde sadece yağ ve yağ filtresi değiştirmek yeterlidir. bi de tapa pulu gibi 3-5 liralık şeyler değişebilir.
Merhaba arkadaşlar ben de bugün 1000 bakımına gittim. Motul 5100 yağ ve yağ filtresi ile birlikte 150 tl ödedim. İki kutu yağ açılıyor, 1.5 lt si konulduğu için kinci kutudan kalan yarım lt yağı da verdiler.
Motora gelirsek: bu akşam r25 i olan bir arkadaşla 3 kez kalkış yaptık üçünde de ben aldım. Buna gerçekten çok şaşırdım. Ben 76 kg, arkadaş 70 kg ve 120 km hızlara kadar gelemedi yanıma. Daha devam etseydik illaki o geçerdi 36hp çift silindir sonuçta. Ben cbr250 ile r25 in draglarını izlediğimde her seferinde r25 in geçtiğini görmüştüm. Demekki cb250r daki hafifleme ve yazılım cidden çok farketmiş cbr250 ye göre. Motor gerçekten 250cc sınıfında çok seri. R25 in sahibi hiç beklemediği bir sonuçla karşılaştı. O da çok şaşırdı, açıkçası ben de. Ben kesin r25 uzar gider diyordum.
Bu arada r25 li arkadaş cb250r ın frenlerine bayıldı. Hatta motora komple bayıldı. Bu gece ki sert kullanımla birlikte yakıt ortalamalarımız ise benim 3.7lt/100km, onun 5.1lt/100 km. Honda gerçekten çok başarılı bir iş çıkarmış.
Bir bilgi daha vereyim: Cbr250r ile cb250r'ı boşta yan yana çalıştırın. Durduk yerde ani gaz verin cb250r'ın ne kadar daha ani tepki verdiğini hemen anlayacaksınız.
Hep övdüm ama gerçekten bu sefer olmuş arkadaşlar. Tek sevmediğim yanı 8000 devirden sonra titreşim arttıkça debriyaj maneti cızırdıyor. Daha önceki msx125 imde de vardı aynı sorun.
Hafifiz onla alakalı olabilir
Frenleme benim de hoşuma gidiyor. Xmaxle geriliyordum abs devreye girince. Bunda 2 kere devreye girdi zorlanmadan kontrolü yitirmeden yavaşladım ve durdum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:52 ----------
Sıfır teslim edilirken zincirin yağlanma şeklini ve jatta bırakılan pislik hoşuma gitmediğinden paddock, gazyağı ve c2 alıp kendi işimi kendim halletmeye karar verdim. Bin bakımında zincir hariç ayarı hariç yağlama istemiyorum dedim. Bugün de gazyağını tedarik edip giriştim. Malıma harcadığım vakti zaman kaybı olarak kesinlikle görmediğimden çok keyif aldım geçirdiğim süreçte. Kimse senin özendiğin kadar özenmez sanırım senin malına.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
