Küçük canavardan büyük canavara geçişorhanyor adlı üyeden alıntı
2000km de servis bakimli 2012 model yesil renkti. 10000 tl ye verdim. motorlardan cok uzak kalamiyorumaksam ustu gittim honda bayii nden kirmizi beyaz cbr 600f satin aldim kismetse cumaya teslim edicekler.
sagolasin dostum, evet biraz oyle oldu.. daha once 100hp+ bir motora binmedigimden farki merak ediyorum acikcasi. bindigim en guclu motor ninjaydi
edit:birde birsey farkettim. sahibinden.com a koyali bir hafta olmadi ama motor satildi, ninjanin piyasasi cok iyi fiyatida uygun oldugundan talibi cok galiba..
250-600 geçişi taze sayılabilecek biri olarak;
1. ilk 100m daha onceden cok abartıldıgı ıcın,her an ucabılırım korkusuyla elın ayagın tıtreyecek,ben benzıncıde turlamıstım ılk,o metreler bıtmek bılmemıstı 25bg den sonra 120bg ?!?! :D sonra elın ayarı sende oldugunu ogrendıgın zman bu ısten zevk almaya baslayacaksın ve salak salak sırıtacksın etrafa cunku devirli 600cc sesi hele ki aftermarket egzoz varsa, etrafındakileri ve dolayısıyla seni fena mutlu edecek
2. 4.viteste yaptıgın surati 1.viteste yapmak başta ımkansız ya da ımkanlı ama tehlıkelı dıyelım
3. 600luklerde tork az der abiler.haklılar da.60-65nm devasa bı tork sayılmaz.ama nınjadan sonra sana traktor gıbı gelecek emın ol.her vıteste alt devırde dahı tıtretmeden yokus cıkabıleceksın.onların tork yok dedıgı tekere gelmemesı
4. yakıt sarfıyatı RR gıbı olursa kı daha devırsız ama agır oldugu ıcın yakındır,cok fena olmayacak.baslarda hırcın kullanayamayacagın ıcın 4.5-7.5 arası dolasırsın.sonra bıraz kasarlanınca 9a dogru yaklasır bu deger
5. tekrar hayırlı olsun.kadkoy yakasındayım ben de. tanısalım bı ara
eyvallah dostum tesekkurler. insallah diyorum bir aksilik cikmazsa onumuzdeki cuma gunu teslim alayimda, sag saglim eve gidebilirsem hemen tem e cikip orda tepkilerini gormek istiyorum. az biraz tecrube kazandiktan sonra bulusuruz, tanisiriz. cunku trafik eminimki beni zorlayacaktir. bu arada yorumun icin cok cok tesekkurler pay cikardim kendime soyledigin seylerden. tecrubeli bir arkadasim vardi ondada 2011 hornet var zaten cbr600f ile ayni motor diyebiliriz. gaz acmalarina cok dikkat et motoru aldiktan sonra dedi. kesinlikle ninjadaki gibi gazi acamazsin acmayacaksinda diye israrla uyardi, rodajini sen ister istemez duzgun yapacaksin cunku fazla basamayacagina eminim diyor250-600 geçişi taze sayılabilecek biri olarak;
1. ilk 100m daha onceden cok abartıldıgı ıcın,her an ucabılırım korkusuyla elın ayagın tıtreyecek,ben benzıncıde turlamıstım ılk,o metreler bıtmek bılmemıstı 25bg den sonra 120bg ?!?! :D sonra elın ayarı sende oldugunu ogrendıgın zman bu ısten zevk almaya baslayacaksın ve salak salak sırıtacksın etrafa cunku devirli 600cc sesi hele ki aftermarket egzoz varsa, etrafındakileri ve dolayısıyla seni fena mutlu edecek
2. 4.viteste yaptıgın surati 1.viteste yapmak başta ımkansız ya da ımkanlı ama tehlıkelı dıyelım
3. 600luklerde tork az der abiler.haklılar da.60-65nm devasa bı tork sayılmaz.ama nınjadan sonra sana traktor gıbı gelecek emın ol.her vıteste alt devırde dahı tıtretmeden yokus cıkabıleceksın.onların tork yok dedıgı tekere gelmemesı
4. yakıt sarfıyatı RR gıbı olursa kı daha devırsız ama agır oldugu ıcın yakındır,cok fena olmayacak.baslarda hırcın kullanayamayacagın ıcın 4.5-7.5 arası dolasırsın.sonra bıraz kasarlanınca 9a dogru yaklasır bu deger
5. tekrar hayırlı olsun.kadkoy yakasındayım ben de. tanısalım bı ara
600 cc ye geçen arkadaşlara hayırlı olsun, ama 250cc bi başlıkta 600cc muhabbeti yapmayın olanı var olmayanı var canımız çekti bi tarafımız şişecek şimdi
sayfayı kapatmazsam benim ninjayı satılıga cıkartacam nerdeyse
şaka bi yana hayırlı olsun Allah kazasız belasız binmek nasip etsin
Orhan selam,
Daha önce Ejlover ninjasını satıp YZFR1 aldığında arada ne gibi sürüş farkları olduğunu anlatan bir yazı yazmıştı
selamlar dostum, ben o yaziya denk gelmistim hatta okumustum ama bilgileri tazelemek icin bir daha okusam iyi olacak.. onerin icin tesekkurlerOrhan selam,
Daha önce Ejlover ninjasını satıp YZFR1 aldığında arada ne gibi sürüş farkları olduğunu anlatan bir yazı yazmıştı
benimde bütün arkadaşlar sattı 250likleri,la bi durun az daha kullanaydık şunları
Arkadaşlar dün itaribiyle motorumu üzülerek satmış bulunuyorum. Motoru sattıktan 15 dk. sonra ebaydan koruma takozlarım geldi. Onlarıda alıcıya verdim. Biraz inceledim bence kaliteli gözükoyor. Linkini veriyorum belki almak isteyenler olur. 14 günde elime geçti.
http://www.ebay.com/itm/290893362195...84.m1497.l2649
Geniş bir zamanda 3.000 km. lik ninja tecrübe yazacağım yeni almak isteyenlerin işine yarar belki. Bu arada Ninja piyasasının hondadan kalır yanı yokmuş onu anladım. Motor 4. gün satıldı. Telefon trafiğinden resmen başım döndü.
Unutmadan sol aynanın camı çatlaktı. Alan arkadaşa söz verdim halledicem diye yanlız e-bayda free shippng bir tane var onuda gözüm tutmadı. Mesaj attım dönüş bile yapmadı. Nasıl hallederiz fikri olan varmı acaba.
Kalın sağlıcakla.
her ne kadar ninja isteyen ve henüz sahibi olamayan bir forum kullanıcısı olsam da sizin paylaşımlarınızı ilgiyle takip ediyordum.
hayırdır nasıl kazalar atlattınız da bu kadar severek kullandığınız, keyfinize göre modifiye ettiğiniz cengaverinizi satıyorsunuz?
Beyler son hiz konusunu bugun deneme firsatim oldu evet gosterge saglikli calismiyor diyebirim duz yolda 185 yapti hafif yokus assagi 199 yanimdaki r6nin gostergesi aynen boyle gosteriyordu yakit konusu icinde bi cok kez depoyu fulleyip gezilerde deneme sansim oldu 80 tl ye dolan depo ortalama 100-120 hizla 400km 150 ustu ise 250-300km arasi yakti sehir ici dip gazlarda ise 250 yi gecmedi diyebilirim. Yakiti etkileyecek tek sey egzoz akropovic var.benim deneyimlerim bunlar.
merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım 2 aylık ninja kullanıcısıyım motorum 2009 model performansı diğer kullandığım motorlara oranla çol torklu ve yüksek devirli 250 cc sınıfında üretilmiş en iyi makinadır.performans=ninja kawasaki yapana kadar eniyisi bu....
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
