İlk@y cok gecmis olsun
işin şakası tabi bunlar ama yaralarımın hızla iyileşmesi ve bir an önce kabuk bağlaması ağrı sızı yapmaması birazda moral ile ilgili bir durumHolocaust46 adlı üyeden alıntı
Bu tür davranışları onaylamıyoruz İlkay
kaza olduğundan bu yana moralimi hiç bozmadım açıkçası pozitif düşündüm hep. pozitif düşünmeninde etkisi gerçekten çok fazla olduğuna inanıyorum çünkü
hemde kaza sonrası bana vuran çocuğu ve etrafımdaki insaları doğru yönlendirmek soğuk kanlılık açısından çok önemli bir faktör aynı şekilde
Kaza sonrası olayı yaralı ve kazayı geciren kişi olmana ragmen yönlendirmen konusunda tebrik ederim seni. Yanı bunu bi cogumuzun yapamayacagına eminim. Ya kavga etmeye calısırdık, ya moralimiz bozulur baygınlık gecirirdik vs vs. Helal olsun bu konuda sana. Sen iyileş daha benim motor yağımı değiştirceksin
onu bu hafta sonuda hallederz :DKaza sonrası olayı yaralı ve kazayı geciren kişi olmana ragmen yönlendirmen konusunda tebrik ederim seni. Yanı bunu bi cogumuzun yapamayacagına eminim. Ya kavga etmeye calısırdık, ya moralimiz bozulur baygınlık gecirirdik vs vs. Helal olsun bu konuda sana. Sen iyileş daha benim motor yağımı değiştirceksin
bu arada
@SlientScream
led sinyller hoş gibi görünüyor
ama benim şahsi görüşüm bu sinyallerden hoşlanmıyorum kısa damla sinyal olması daha iyi benim için
[QUOTE=ayvazdeniz;2456064]Arkadaşlar biraz önce dükkana bir motor tamircisi geldi..Benim motorda 6000-7000 devir arası şırıltı var dedim egzantrikten gelen..dedi ki..sök gergiyi çıkar yerinden..ama o halde sakın marşa basma yada vitese takma..gerginin ucundaki mile altılık somun kaynattır. yani biryada iki milim uzat gergiyi..tak yerine..ses kesilsin..önce aklıma yattı..ama sizlere soramadan edemedim..doğru bir uygulama olur mu bu..ne dersiniz..?[COLOR="Silver"]
---------- Post added at 17:04 ---------- Previous post was at 17:02 ----------
yahu kimse cevap yazmayacak mı soruma
[QUOTE=ayvazdeniz;2456494]Ben daha yenı sayılır bu olayla karsılastım ve gergıyı degıstırdım hatta buraya resmını bıle koymustun gecen sayfalarda bulabılırsın ama 1000km olmadan gene aynı ses gelmeye basladı bu sefer usta egzantırık zıncırı degısmesı lazım dedı 240 tl zıncır olay budur.bence hıc o dedıgın olaylara gırmeArkadaşlar biraz önce dükkana bir motor tamircisi geldi..Benim motorda 6000-7000 devir arası şırıltı var dedim egzantrikten gelen..dedi ki..sök gergiyi çıkar yerinden..ama o halde sakın marşa basma yada vitese takma..gerginin ucundaki mile altılık somun kaynattır. yani biryada iki milim uzat gergiyi..tak yerine..ses kesilsin..önce aklıma yattı..ama sizlere soramadan edemedim..doğru bir uygulama olur mu bu..ne dersiniz..?[COLOR="Silver"]
---------- Post added at 17:04 ---------- Previous post was at 17:02 ----------
yahu kimse cevap yazmayacak mı soruma
---------- Post added at 10:25 ---------- Previous post was at 10:18 ----------
degısık olmus guzel olmus sıyah motorun ustunde sırıtmamıs ama resımden mıdır nedır tam oturmammıs gıbımı yada yansıma yapmıs oyle gozukuyo ama begendımevet led sinyallerim geçen hafta geldi ve kendim takmayı beceremediğim için takdırdım bir tane servisde. tam olarak uymasada 600f'e ben beğendim görünüşünü. işte resimler :
@SilentScream
Hayırlı olsun ledler yakışmış, herhangi bi boşluk kaldımı grenajla sinyal arasında ? Bir de sanki dik köşesi aşağıya bakacak şekilde (en uzun kenarı üstte olacak şekilde) takılabilirse daha güzel duracak gibi.
@ilkay
ilkay pozitif olmaya devam, 1-1.5 haftada çok daha iyi duruma gelir yaraların, birde kaza sonrası sana birkaç ilaç önerisinde bulunmuştum, "bactroban" krem kullanmanı tavsiye etmişim, yanlış yapmışım, krem olanını değil - pomat olanını kullan yaraların iyileşirken, kabuklar döküldükten sonra krem olanını kullanmaya başlarsın
Selamlar saygilar Soruyu tekrar soruyorum yardim edicek arkadas olursa sevinirim 200 model 600f neden rolentide tekliyip stop eder basina gelem yokmu rolenti ayari guzel ondan diil normalde gaz acincada sikinti yok fikir yurutelim arkadaslar nedendir konjektormu katburatormu devirdaim desem gazi acinca teklemiyor oku desem bi sikinti yok gibi neden bole arkadas dogru( DURUST ) ustada yok varsa tanidiginiz durust usta gidiyim istanbul avrupa yakasi laf olsun diye deil gercekten 600f den anlayan
Benim makine de rolantide teklemeye başlamıştı geçen hafta. depoyu kaldırdığımda gördüm ki yanlardan gelen hava hortumlarının birleşip karbüratöre bağlandığı noktada, ortum yerinden çıkmış..seside değişmişti..yerine taktık.çıkmaması için kelepçeledik..anında düzeldi..o olabilir..diğer arkadaşlarında dediği gibi biryerden hava alıyordur..senronu bozulmuş olabilir..bu arada rolanti 1400 de durmalı diyor klavuzda..
Selam arkadaşlar, tatilden döndüm 2500 km kadar yol yaptım ankara-alanya-kemer*kaş-fethiye-marmaris-muğla-denizli-afyon-ankara rotasında. şükür sorunsuz kazasız belasız gidip geldim motor da üzmedi hiç.
İlkay, geçmiş olsun ağır bir yaralanma olmaması teselli olmuş, en kısa zamanda düzelir yaraların inşallah.
bu arada continental road attack 2 lastiklerin performansından çok memnun kaldım.gerek torosları aşarken gerekse antalya kıyı şeridindeki virajlarda (finike-demre arası müthişti) ciddi açılarda yatırmama rağmen (ki sağlı sollu lastik izi kalmadı) hiç arkayı bırakmadı, çabuk ısında güzel yol tuttu, ani gaz açışlarda bile kaymıyor (parlak asfalt haricinde tabi)
arka lastiğimin son hali şu
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
2001 ve sonrası olanlarda rölanti ayarı sol grenajın alt yarım ay kıvrımından çok az sarkan bir yuvarlak ayar düğmesi var tırtıklı vana şeklinde. onu çevirerek ayar yapılabiliyor.
bu arada rölanti ayarız motor 90-100 derece arasındayken yapın ve ortalama 1100 rpm gibi olması vites geçişlerinin daha rahat olmasını sağlar ve trafikte motor fan açtığında regülatör açısından biraz daha iyidir
İlkay benimki 1200 civarı ve bazen 1. viteste gazı acıp ikiye atmak istedigimde boşta kalıyo 2 ye gecmio ve ne yükseltmeme ne düşürmeme izin vermiyo. anca 10 20 km gibi bi hıza düşünce gecmesine izin veriyo vitesin. Bu rolantimin 1200 olmasıyla alakalı olabilirmi ki?
rölanti ile alakası oluyor tabikide.
1000 1100 civarlarında tutmayı dene birde farkı göreceksin
birde vites kolunu her zaman tam olarak yukarı çek ve aşağı bastır ayak ucunla yarım yapmakta iyi değil bazen
Sanırım motorumu satıyorum bir arkadaşımın baskıları sonucunda, alıcamda alıcam 3 aydır kafamın etini yedi :D Satmak işin kolay kısmıda, ne alıcam karar veremedim, 600rr veya r6 düşünüyorum ama fikirlerinize de sonuna kadar ihtiyacım var
sen satmak istemiyorsan söle benimkini alsın sende kurtul hahaSanırım motorumu satıyorum bir arkadaşımın baskıları sonucunda, alıcamda alıcam 3 aydır kafamın etini yedi :D Satmak işin kolay kısmıda, ne alıcam karar veremedim, 600rr veya r6 düşünüyorum ama fikirlerinize de sonuna kadar ihtiyacım var
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
