Bosix arkadasim koruma demirinin linkini versenizde bizde faydalansak. nerden temin ettiniz.
ben alıp taktırmadım bende motor koruma takozu var ıyıkı de taktırmısım ama bunu da alıp taktırabılırım
http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-motorcycle-bumper-bars-drop-drop-gum-body-resistance-bar-bar-Benelli-BJ300GS-302-blue/32447220639.html?spm=2114.01020208.3.11.FIM0dM&ws_ ab_test=201407_4,201444_6,201409_5
sabah motoru demirciye tekrar bırakmak için yola çıktım. sabaha karşı yağmur sebebi ile yerler ıslaktı. temkinli gidiyordum. işyerimin orda tramvay yolundan geçerken kaydım ve devirdim motoru. sol manet kırıldı. sol grenajda ufak bir sürtme oldu. buna şükür
arka çanta demiri hazır. ufak bir foto. gerisi daha sonra. biraz konu hareketlensin.
aman dıkkat valla ben acemıyım zaten hafta sonu bende dustum sanırım 5km ıle gıderken Tavsan gıbı calılıklara gırdım on frenı sıktım kut yerdeydım.ake adlı üyeden alıntı
motor koruma takozum korudu valla artık koruma demırıne cok sıcagım :D ustune de 2 sıs farı takarım dıyorum
sabah motoru demirciye tekrar bırakmak için yola çıktım. sabaha karşı yağmur sebebi ile yerler ıslaktı. temkinli gidiyordum. işyerimin orda tramvay yolundan geçerken kaydım ve devirdim motoru. sol manet kırıldı. sol grenajda ufak bir sürtme oldu. buna şükürgeçmiş olsun ake, Allah beterinden korusun. Benim gidon topuzunda problem oldu çizildi filan 1 adet sipariş vermiştim 6-7 günde geldi merkezden. Senin manet te kısa sürede gelir.
Yedek parça yok, gelmez diyen arkadaşlar da öğrensinler durumu.
Rodajı bitti 1.000km. bakımını da yaptırdım çok şükür. Castrol ve Motul vardı, ustanın da tavsiyesiyle Motul yağ kullandık. Yağ filtresi değişti, gerekli kontrolleri yapıldı, geriye keyfini sürmek kaldı.
lastikler cok dandik. suyu gordummu kaymaya yer ariyor. gecende bende dustum. yokus asagi inerken suyu gordum yavasladim motor dik konumdaydi motor durdu durucak derken arka sanki buz ustunde kayiyormus gibi kaydi ve suyun ve yokusunda etkisiyle geldigim yone dondum ve yerdeyim sadece eksoz cizildi ve fren pedalimin ucu asindi. lastikleri degistirmeyi ve koruma demiri takmayi dusunuyorum. Allaha sukur ucuz atlattim ama her zaman boyle olmaya bilir.
titreşim nasıl hocam ? konforu inazuma gibi diyorlar doğru mu ? izmirde servis nasıl alakadar mı ? Bakım masrafları parça fiyatları parça bulunabilirliği nedir ?
Yedek parça yok, gelmez diyen arkadaşlar da öğrensinler durumu.
Rodajı bitti 1.000km. bakımını da yaptırdım çok şükür. Castrol ve Motul vardı, ustanın da tavsiyesiyle Motul yağ kullandık. Yağ filtresi değişti, gerekli kontrolleri yapıldı, geriye keyfini sürmek kaldı.
Titreşimi bakımdan sonra azaldı, önceden daha fazlaydı. Beni rahatsız etmiyor. İnazumayı bilmem, kullanmadım, bundan önce Yamaha X Max 250 kullandım daha konforlu ondan. Amortisörlerin çalışma mesafesi, lastik çapları ve oturma pozisyonu gibi yönlerini karşılaştırdığımda Tnt gerçekten çok iyi.
İzmir servisi alakalı, ilgililer ben memnunum. Parça fiyatları biraz kafamı kurcaladı, mesela gidon topuzuna 50 Lira ödedim. Bizim motorda topuz biraz farklı yani 2 parça takılıyor. Pasolu kısım takılıp üstüne kapağı civatalanıyor bundan dolayı sanırım fiyat.
Gerçi Honda CBR 250 nin topuzu da 35 Lira ya satılıyor. Yağ filtresine 45 Lira, motor yağı için 120 Lira ödedim. Castrol da vardı daha uygun fiyatlı, sürekli kullandığım bir marka olduğu için Motul tercih ettik.
Parça bulunabilirliği konusunda sıkıntı olacağını zannetmiyorum ki zaten öyle de oldu, gidon topuzu 1 hafta gibi bir sürede elimize ulaştı diğer parçalar da aynı sürede gelir diye tahmin ediyorum.
meseduzu, sanada geçmiş olsun.
gidon topuzu baya pahalıymış. ben sprey boya ile boyar geçerim. manetide demirci ben yenisini bulur değiştiririm dedi. uydurma bişi olur muhtemelen ama ilgilenmesi hoşuma gitti. koruma demirini söz verdiği sürede bitirseydi bu başıma gelmeyecekti sonuç itibari ile. bakalım en geç yarın teslim alırım gibi geliyor. fotoğrafları, fiyatı ve iletişim bilgilerini paylaşıcam.
öyle belirgin olmayan bi yapı olmadı. zaten o sadece motor bloğını korurdu öyle bile olsa. ben isteklerimi sayarken ; motoru kalıplı göstersin. devrildiğinde mümkün olduğunca az yer temas etsin. arabalar kapı açarsa yada devrilirsem ayağımı korusun. o yüzden biraz geniş olucak. nc gibi olmayacak kesin olarak.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
