kırmızı mavi siyah mor sarı yeşil bilmiyorum daşu beklenen parti gelsin artık
arkadaşlar geçen pazar antakya- adana(yumurtalık) gezisi yaptık. yakıt ortalamam 3.3lt. toplam 345 km yol yaptım. fulleyip çıkmıştım. aynı istasyonda tekrar fulledim. 10.8 lt yakıt aldı. bizim motorun menzili 400 km civarı. genelde gezi modundaydım. max 165 e kadar gazladım. çok rahat bu hızlara çıktığını söyleyebilirim. 2- 3 lambada da 9 motor yan yana gazladık üst devirlerde kopuyo resmen alet inanılmaz gazlıyor. resmen kendini buluyor motor. Üst devirlerde daha mutlu olduğunu hissedebilirsiniz
fotoları paylaşacağım...
Arkadaşlar bir sorum olacak 1 yıllık x max 250 kullanıcısıyım ancak scooterden bıktım desem yeridir ve r25 e geçme kararı aldım, her gün sabah akşam kadıköy-z.burnu yoğun trafiğe giriyorum supersuport ların yoğun trafikte özellikle yaz aylarında hararetlerinin tavan yaptığını söylüyorlar bu olay R25 içinde geçerlimidir? sonuçta 250cc çift silindirli bu motor, kendi fikrim diğer 4 silindirli aletler gibi olacağını düşünmüyorum, görüşleriniz benim için çok önemli, bu aletle düzenli trafiğe giren varmıdır?
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:18 ----------
Bu arada forumdan güner(blindfire) de gezide siyah r25 ile aramızdaydı.
Ozan abiyle yaptığımız gezi çok güzeldi, kendisine burdan tekrar tşk ederim. Ben o gün toplamda 380 km yol yaptım. 7 bin deviri pek gecmedim. Benim yakıt ortalamam 3,6 lt. Motosikletin Fazla yakmaması beni son derece memnun etti, ayriyeten Honda Cg 125 im var onu da kullanıyorum, onda da yakıt ortalamam 3lt. Yani dostlar 0,6 lt farkla 250 cc Çift silindir tadı ve gücü başka. Ben henüz 600 kmdeyim. 1000 km den sonra yakıt tüketimi ozan abinin seviyelerine iner diye umuyorum
arkadaşlar başlıkda açmıştım ama bu konuda bilgi verebilecek olan varmı siz 1000 bakımına ne kadar ödediniz
"arkadaşlar arkadaşımın yamaha r25 aldı fakat 1000 bakımıda kendisinden 175 tl ücret istediler ( 45 tl filtre 70 tl 2 lt yag ve 60 tl işçilik ) kafamızı karştıran hondada 1000 bakımı işçilik ücreti yoktu sadece yag ücreti vardı.bu konuda bilgisi olan varsa cevap verirse sevinirim 1000 bakımı işçilik ücreti ödenıyormu ve bu yamahanın müşteri temsilciliği numarası varmı ??( bu arada başka yerdeki servis işçilik almayacaklarını söyledi ama mesafe git gel 160 km ve zamanımız fazla yok gıt gele + yakıt bir şey fark etmeyecek ama acaba gerçekten böyle ücretsiz ise servis kafasına göre bizden ücretmi alıyo bizim derdimiz o )
Yamaha FZ-8'i de lambalarda geçebiliyor mu?ozzzzz80 adlı üyeden alıntı
arkadaşlar geçen pazar antakya- adana(yumurtalık) gezisi yaptık. yakıt ortalamam 3.3lt. toplam 345 km yol yaptım. fulleyip çıkmıştım. aynı istasyonda tekrar fulledim. 10.8 lt yakıt aldı. bizim motorun menzili 400 km civarı. genelde gezi modundaydım. max 165 e kadar gazladım. çok rahat bu hızlara çıktığını söyleyebilirim. 2- 3 lambada da 9 motor yan yana gazladık üst devirlerde kopuyo resmen alet inanılmaz gazlıyor. resmen kendini buluyor motor. Üst devirlerde daha mutlu olduğunu hissedebilirsiniz
fotoları paylaşacağım...
http://sv102.piclect.com/306046c08/o/15/04/06/16.jpg
ama olur mu hiç, orda yarışmalıydınız, tapa gaz gitmeliydiniz hepiniz, kimin motoru daha hızlı ortaya çıkmalıydı
Dostum filtre 40 tl, yag standart 35 tl litresi ben daha iyisini koydurdum litresi 45 tl, işçilik te 50 tl yazılmıştı. Biraz ikram yaptılar. Iscilik aliniyor alinmiyor bir bilgim yok ama ben ödedim.
Bu arada 4-5 sayfa geriye gidersen bununla alakalı bi muhabbet görebilirsin.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:07 ----------
scooter dan sonra bu tarz bir vitesli motorda gerçekten motosiklet sürdüğünü hissediceksin. Gaz tepkisi, vites değiştirmek vs. Motorla daha bir bütün halindesin. Devirli kullanirsan evet biraz ısınıyor. Cbr250r den daha fazla ısınıyor. En çok sol ayak bilegi tarafından bir sıcaklık geliyor. Ama sakin kullanimda ben henüz öyle bir problem yasamadim.
Başka bir motorla kiyaslamak gerekirse, hayabusaya binmistim sehir icinde yazin ancak akşam vaktiydi. sakin kullanimda olmasina rahmen isiklarda durunca bir an once yesil yansın diye dua ediyordum resmen.
My bike, my world, my rules. . .
henüz 300 km'yi bitirdim. 3 ve 4'de gelen ses bende ciddi derecede azaldı. Motor ısınınca da neredeyse hiç gelmiyor gibi.
Motor tam tadında. Hızı, tepkisi, frenleri, ne çok fazla ne az. Her geçen gün böyle bir motor üzerinde ilk tecrübelerimi yaşadığım için çok daha seviniyorum. Artık ürkekliğimi bayağı attım, çok daha rahat sürdüğümü hissediyorum. Tabi bu rahatlık biraz daha agresifliğe itiyor ama daha temiz ve yerinde vites geçişleri sağlıyor. Yani motor daha kalıbına uygun bir forma giriyor. Takozlar için aydın kardeşleri tercih edeceğim sanırım. Yamaha'nın orjinal takımı 500 tl gibi bir fiyat verdi. Tam takoz gibi değil, farklı bir şey sanırım. Yaz sonu da lastiği değiştirmeyi hedefliyorum.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
