orijinal yazılımı kullanıyorsun galiba, ön dişliyi değiştiren yok gibi bir şey genelde arka dişli ile oynuyorlar, duyduklarım kadarıyla kalkışta orijinal dişli gibi seri olmadığı kanısında bilgim var ama son hız da artma oluyor.irfun adlı üyeden alıntı
kullanıcılar daha iyi bilir.
[QUOTE=beykurt;3917452]Motorunuz yeni mi? Saat sıfırlaması, motoru çalıştırırken akünün zayıflığından oluyor.Çalıştırma esnasında sapıtıyor.Benim ilk ay öyleydi.Hergün kullana kullana akü kendini topladı.3 aydır sıkıntı yok.[COLOR="Silver"]
Evet motor henüz 700 km civarında, ama sürekli kullanmam mümkün değil. Sadece pazar günleri motorun yüzünü görebiliyorum. Diğer günler can sıkıntısından patlıyordur herhalde.
Tamda bakım zamanı gelmişti yağ değişimi şirketten
Bu yaz Bajaj Pulsar 200ns satışlarında ciddi bir ivmelenme olacak görünüşe bakılırsa.
Bizimde 5000 bakimi geldi ama etkinlikte sadece yag,filtre zincir bakimi yapilacakmis conta ve oring degisecekti bakimda farkinida vermeye raziydim ama oyle birsey olmuyormis yeniden servise gidip halletmem gerekecek olsun bunada sukur bu arada 4 pulsar yola cikicaz sende gideceksen hep birlikte giderizTamda bakım zamanı gelmişti yağ değişimi şirketten
Bu yaz Bajaj Pulsar 200ns satışlarında ciddi bir ivmelenme olacak görünüşe bakılırsa.
Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar aranıza katılmaktan onur duydum.
Motorumu yeni aldım yani bayiiden sıfır olarak 460km yaptım rodaj çerçevesinde. Bazı sıkıntılarım var burda cevap bulurum diye düşündüm.
Öncelikle yakıt tüketimini anlamış değilim herkes çok düşük rakamlardan bahsediyor. Bende 460km kullandım dediğim gibi ve suana kadar 100 liraya yakın yakıt masrafım oldu mevcut yakıt durumum full'den 2 çizgi altında. Yani asıl sorum şu olacak; bu benzin göstergesinin son çizgisindeyken motor ne kadar gider ? benim hesaplarıma göre ben 100kmde 4-4.5 arası yakıyorum ve rodajda olmama rağmen cevap verirseniz bu duruma cok mutlu olurum kafama takılan bir problem .
Başka bir merak ettiğim konu da bu periyodik (500km yapınca gel dedikleri) bakımda ücret istiyorlar mı ? Bugün yarın gideceğim için öğrensem iyi olucak ücret istiyorlarsa da ödeyen arkadaşlar ne kadar ödediler yazarlarsa sevinirim.
Bu arada merak edenler için bartında üniversite öğrencisiyim motoru karabükden 8300e aldım
yaş 23 ilk motorum 74 plaka 479lira sigorta(anadolu sigorta)(aynı şartlarda 34 plaka 1200tl çıktı sigortacıda meraktan bakmıştık bilginize)
plaka ve ruhsat işlerini kendim hallettim çok az zaman alan bir şey en azından bartında öyleydi
ruhsat ve tescil işlemleri için 190tl emniyete
plaka basım işlemi için 25tl şoförler cemiyetine
başka ekstra hiçbir şey yoktur
herkese iyi geceler keyifli sürüşler
Aldım 2016 modeli. şimdilik bir sıkıntı yok, her gün kullanıyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:58 ----------
Öncelikle bayiden alır almaz depoyu fulledim.. Bu yakıtı hesaplama yaparken dahil etme.. Sonra 384 km gittim.. Tekrar depoyu aynı seviyeye kadar fulledim.. Aldığı yakıt ve yaptığı km ye göre yakıt tüketimini buldum.. Hesaplamayı bu şekilde yaparsan doğru sonucu elde edersin..
500 km bakımı ücretlidir. Sorduğum servis 100 TL dedi. Birde başka servislere sorayım fiyat 90 diye biliyordum.. Belkide zam gelmiştir.
Motorum 8 aylık 14.000 km civarın da 6. Viteste 4.5 devirde cbf 150 nin üçüncü viteste çıkardığı uğultuyu çıkartıyor
Edirne'de serviste zincir denildi sonra çok gergin olursa ondan denildi zincir i hiç gergin kullanmam eşim ile kullanıyorum üzerine bineriz öyle ayarlanır ...
Zincir dişli komple değişti hatta çıkanlar Hindistan a fabrikaya gönderildi Oktay usta tarafından (özel bir durum degil herhangibi bir zincir dişli incelemek için istenmiş bana denk geldi)
Kısacası ne yapmam gerekiyor servise pek güvenemiyorum motoru da açtırmak istemiyorum Edirne'de ustalığına güvendiğiniz bildiginiz Edirne çevresinde servis var mı?
Motoru açıldığında eski performansı randımanı kalır mı?
Zinciri dişliyi ben aldım garantiden bir değişim olmadı.
Şuanda sorun halen daha devam ediyor en sonunda video ya falan çektim seyir halinde iken anlatabilmek için kendimi ..!!!!!
Rutin bakımda test var Ada'm alıyor gidiyor motoru 7-8 km yapıyor ama hiçbirşeyin farkında bile değiller. (En son test sürüşünden geldi motor tam 7 kere istop etti olduğu yerde çalışırken anlam veremiyorum Nasıl kullanıldığı belli degil( yine yaparsa getir denge sensörü isteriz garantiden dedi ve bir daha bende aynı yere bakıma götürmedim))
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:57 ----------
Zinciri dişliyi ben aldım garantiden bir değişim olmadı.
Şuanda sorun halen daha devam ediyor en sonunda video ya falan çektim seyir halinde iken anlatabilmek için kendimi ..!!!!!
Rutin bakımda test var Ada'm alıyor gidiyor motoru 7-8 km yapıyor ama hiçbirşeyin farkında bile değiller. (En son test sürüşünden geldi motor tam 7 kere istop etti olduğu yerde çalışırken anlam veremiyorum Nasıl kullanıldığı belli degil( yine yaparsa getir denge sensörü isteriz garantiden dedi ve bir daha bende aynı yere bakıma götürmedim))
Herkeste oktay üstadan çok memnun kalır ustalık yönünden çözüm bulursanız burayada ekleyin bi başkasıda burdan nimetlenmiş olur bi önceki sayfada bajaj yetkililerin geliceği bi organize var orayı deyerlendirip şikayetinizi bir iletin belki yararınıza olur
Merhaba arkadaşlar. Yeni motor alacağım ybr yetmemeye başladı. Bütçe sıkıntılı. Pulsarıda seçenekler arasına ekledim. Işin açıkcası önceki yorumları okumaya üşendim. Yinede cevaplarsanız sevinirim. Pulsarın ne gibi kronik sorunları var. Ne kadar yakıyor ve uzun yolda sabit kaç km hızla gidilebilir ? Teşekkürler...
Kendim rodajdayım fakat arkadaşın 4 bindeki motoru düz yolda rahat 140 görüyor söylediğinr göre 130 dan sonrası tehlikeli gidonu kendini kaybediyor. Kronik sıkıntısı 2015-2016 da yok 2014 de varmış ama yazılımla halledilmiş. Biraz nazlı motor hor kullanmaya gelmez bebeğin gibi bakarsan 50 bine kadar hiç sıkıntıntı yaşamazsın. İvmelenmesi ybrye göre kat kat iyi. Ben tavsiye ediyorum ybr den pulsara geç sonra ktm390 türü şeylere bakarsın ben öyle yapacağım mesela
Bugun biraz motora zaman ayirdim kendimce birseyler yapmaya calistim ilk olarak depodaki pulsar yazisini soktum temizlerken bez takilmasi vs rahatsiz ediyordu sonra arkadaki ns yazisinida soktum boyle daha bi guzel geldi gozume
[IMG][/IMG]
Sonrasinda yurd disinda oldugu gibi kawasaki bajaj yazisini ekledim uzunca bir suredir bunu yapmayi istiyordum gayette guzel durdu
[IMG][/IMG]
Sonraki islem pulsar yazisini ele avuca takilmayacak sekilde orjinal yazi fontu ile bastik deponun boslugu okadar hosuma gittiki yaziyi daha one yapistirdim ilerde depoyada belki birseyler eklerim biraz oldu bittiye geldi ama bu halide fena olmadi
[IMG][/IMG]
Bir sonraki asama arka maşaya lastik markami eklemek oldu
[IMG][/IMG]
On camurluga bir panter resmi koyalim dedik programdan anca bu kadar cizebildi arkadas ayiklarken bir parcasini koparmisiz fotoda biraz cirkin gorunuyo ilerde daha guzel birsey dusunuyorum tam istedigim gibi olmadi
[IMG][/IMG]
Arka camurluga yine panter resmi koyduk bu cok hos durdu aslinda
[IMG][/IMG]
En son arka kuyruga two brothers racing yazisi ekledik ve motorun genel olarak gorunumu
[IMG][/IMG]
Reklamci arkadasim cok isi olmasina ragmen biraz oldu bittiye birazda oylesine ugrasmak icin simdilik boyle cikti kafamda kaplatmak var duruma gore bakicaz
Şu an bu konu içerisinde 9 kullanıcı var. (0 üye ve 9 misafir)
