Merhaba arkadaşlar, pulsar ön disk kaliteli yan sanayi nerden alabilirim?
Yok kardeşim sitem etmem merak etme :D. Bakalım aldığımda ben de deneyimlerimi burada paylaşmaya çalışırım. Ben elimden geldiğince motora bakıp üzmeyeceğim o da beni üzmez herhalde :D.
Ekrem Ata,
Alanya servisin alakasız müşterine karşı.Gazipaşa servisine 4500 bakımı için sağlam motor verdim,servisin abs arızası çıkarıp elime verdi.Sonra motorumun ayaklıklarında darbe izleri.Bunlar kabul edilebilir değil.İster cevap yaz ister yazma.Gazipaşaya dönünce servisinin yakasına yapışacağım.Hep o ayaklığı sıfırı ile değiştireceğim parasınıda servisinden alacağım hemde o abs nin hesabını soracağım.Öyle milletim emek emek para verdip aldığı malı senin servisinin mumdar etmeye hakkı yok.Sıkıntım yok kardeşim,yağ değişimine gittik yağ almak için bayiiye giderken ne oldu ise o arada olmuş olan.Ayıp yahuu.Bukadar kasap olunurmu yahu.Terbiyesizlik bu.
Dün gazipaşaya geldim ustaya çizik yerleri gösterdim abs ışığınının yandığını falan filan.Baktım usta abs sisteminin arızasını giderecek kabiliyete sahip değil,aldım garantisi devam eden motoru kendi elektrikçime götürdüm.(Tabi bu arada çiziklerin baya bir tantanası oldu)Madem teknolojik motor satıyorsunuz,bari bu motoru tamir edecek adamları eğitin yahu.Adamlar dominarı getirdiler arızalansın büyük servisler hariç tamir edecek adam yok desem yeridir.Ne deyim satıpda bakımını yağ deşiminden ibaren sananlar utansın.Bu gidişle garantiyi bozacağım,yoksa bunlar motoru halledip elime verecekler.Çok sinirliyim.Bende bozulsa ammenna diyip sineye çekerimde,kardeşim al yağını değiştir dedim kötümü ettim.
Akşam üzeri elektrikçim aradı,motorumun hallolduğunu söyledi.Akşam iş çıkışı yanına gittim.Arka teker abs okuyucusunun karşısında yuvarlak delikli bir plaka var o plaka yamulmuş bu nedenlede abs sensörleri hata veriyormuş.Bu metal plaka öyle elle bükülüp eğilecek cinsden birşey değil.Diyordumya servise gidenekadar böyle bir sorunum yoktu servisden çıkınca oldu diye hatta motorumun ayaklık kısmında derin darbeler vardı.Şimdi ekrem ata gelsin burda nekadar kaliteli servislerinin olduğunu anlatsın.Kaliteli servisi yok demiyorum vardır 10 taneden 1 tane.Neden eğitim vermiyorsunuz bunlara neden arıza tespit cihazı vermiyorsunuz bu servislerin hepsine.Ben malımın heder olmasından korkarak özel servise gitmek zorundamıyım,ben bu servise yağ deşimi için bile korkarakmı gideceğim.Ben burdan soruyorum sende dominar kısmından herkese verdiğin gibi burda cevabı bir zahmet banada ver.
Arkadaşlar son üç depo shell nitro ile dolum yaptım. şehir içi ve dışı ortalama olarak 50,09 TL ile 350 km gittim. bu iyi bir ölçüm gibi yani km de 14 kuruş.9,36 litre ile 350 km. Yani 1 litre ile 37,39 km. Bu yakıtı bir deneminizi öneririm. sanki adamların reklamını mı yapıyorum algısı da oluşabilir ama sonuç bu.
Arkadaşlar sorularımı cevaplayabilirseniz sevinirim.
İhtiyaçtan dolayı crf250 rally mi ns200 ile takasa sokucam. Aklımda bir kaç soru var.
-baktığımda kronik olarak ekran gitme sorunu varmış gibi geliyor. Başka kronik sorun var mıdır. (Baktığım ns200 2015 model)
-15000 km de bir motorun zinciri değişir ama ön dişli neden değişir, dişlisi çabuk mu aşınıyor, adam pinpirikli mi ya da zorlayarak mı bu hale getirdi. Mümkün müdür bu yani? Görmeden bişey diyemezsiniz tabiki de.
Şimdiden teşekkürler arkadaşlar
Bence arkadaş yüksek ihtimalle tek tekerciymiş. Zincir dişli erken bitmesinin en büyük nedenidirGouranga adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar sorularımı cevaplayabilirseniz sevinirim.
İhtiyaçtan dolayı crf250 rally mi ns200 ile takasa sokucam. Aklımda bir kaç soru var.
-baktığımda kronik olarak ekran gitme sorunu varmış gibi geliyor. Başka kronik sorun var mıdır. (Baktığım ns200 2015 model)
-15000 km de bir motorun zinciri değişir ama ön dişli neden değişir, dişlisi çabuk mu aşınıyor, adam pinpirikli mi ya da zorlayarak mı bu hale getirdi. Mümkün müdür bu yani? Görmeden bişey diyemezsiniz tabiki de.
Şimdiden teşekkürler arkadaşlar
Hiç düşünmeden takas edebilirsin. 2014 model 200 ns sahibiyim. 26.000 km herhangi bir sıkıntı yaşamadım. Zincir aşınması kullanım. doğru gerdirme vb. işlemlerle ilgilidir. Sorun yapmayın.Arkadaşlar sorularımı cevaplayabilirseniz sevinirim.
İhtiyaçtan dolayı crf250 rally mi ns200 ile takasa sokucam. Aklımda bir kaç soru var.
-baktığımda kronik olarak ekran gitme sorunu varmış gibi geliyor. Başka kronik sorun var mıdır. (Baktığım ns200 2015 model)
-15000 km de bir motorun zinciri değişir ama ön dişli neden değişir, dişlisi çabuk mu aşınıyor, adam pinpirikli mi ya da zorlayarak mı bu hale getirdi. Mümkün müdür bu yani? Görmeden bişey diyemezsiniz tabiki de.
Şimdiden teşekkürler arkadaşlar
Ön dişli değişimi ilginç. Bu motoru kaça buldunuz acaba merak ettim? Çok mu uygun da böyle bir motorda karar kıldınız.Arkadaşlar sorularımı cevaplayabilirseniz sevinirim.
İhtiyaçtan dolayı crf250 rally mi ns200 ile takasa sokucam. Aklımda bir kaç soru var.
-baktığımda kronik olarak ekran gitme sorunu varmış gibi geliyor. Başka kronik sorun var mıdır. (Baktığım ns200 2015 model)
-15000 km de bir motorun zinciri değişir ama ön dişli neden değişir, dişlisi çabuk mu aşınıyor, adam pinpirikli mi ya da zorlayarak mı bu hale getirdi. Mümkün müdür bu yani? Görmeden bişey diyemezsiniz tabiki de.
Şimdiden teşekkürler arkadaşlar
Merhaba,Arkadaşlar sorularımı cevaplayabilirseniz sevinirim.
İhtiyaçtan dolayı crf250 rally mi ns200 ile takasa sokucam. Aklımda bir kaç soru var.
-baktığımda kronik olarak ekran gitme sorunu varmış gibi geliyor. Başka kronik sorun var mıdır. (Baktığım ns200 2015 model)
-15000 km de bir motorun zinciri değişir ama ön dişli neden değişir, dişlisi çabuk mu aşınıyor, adam pinpirikli mi ya da zorlayarak mı bu hale getirdi. Mümkün müdür bu yani? Görmeden bişey diyemezsiniz tabiki de.
Şimdiden teşekkürler arkadaşlar
-Ben de 16.000 km'de zincir değiştirdim, ön dişliyle birlikte değiştirdik aynı şekilde. son zamanlarda sürekli gevşiyordu ve zincir dengesiz dönüyordu yani yamulmuştu. Bizim servis "zincir değiştirirken ön dişliyi de değiştirelim" dedi ben de bir daha sıkıntı yaşamamak adına (şimdi dişli sıkıntılıdır yeni taktığım zinciri de yamultmasın düşüncesiyle) onu da değiştirdim. ve iyi ki de değiştirmişim çok fark etti, zincir yamukken gitmiyormuş resmen motor, zinciri kasıyormuş. Bence servisler herkese böyle diyor. Zincirle birlikte dişliyi de değiştirelim diye önermiş olabilirler bana yaptıkları gibi.
-Eğer elektrik düğmesini açtığın gibi marşa basarsan ekran gidiyor ve saati sıfırlıyor evet, ama "normal olanı" yaparsan elektrik düğmesini açıp yazıların gelmesini bekleyip çalıştırırsan hiçbir sıkıntı olmuyor. Ne saat sıfırlanıyor ne de ekran gidiyor. Kışın çok soğukta benim gibi 0 derecelere yakın zamanalrda bile biniyorsan eğer o zaman da ekran hemen gelmiyor motor biraz ısındıktan sonra ekran kendine geliyor. onun da soğukta bi ısınma süresi var sanırım :D
Bu arada motorum 2016 model, yorumu ona göre yaptım
Gayet net açıklamışsınız, çok yardımcı oldunuz sağolunMerhaba,
-Ben de 16.000 km'de zincir değiştirdim, ön dişliyle birlikte değiştirdik aynı şekilde. son zamanlarda sürekli gevşiyordu ve zincir dengesiz dönüyordu yani yamulmuştu. Bizim servis "zincir değiştirirken ön dişliyi de değiştirelim" dedi ben de bir daha sıkıntı yaşamamak adına (şimdi dişli sıkıntılıdır yeni taktığım zinciri de yamultmasın düşüncesiyle) onu da değiştirdim. ve iyi ki de değiştirmişim çok fark etti, zincir yamukken gitmiyormuş resmen motor, zinciri kasıyormuş. Bence servisler herkese böyle diyor. Zincirle birlikte dişliyi de değiştirelim diye önermiş olabilirler bana yaptıkları gibi.
-Eğer elektrik düğmesini açtığın gibi marşa basarsan ekran gidiyor ve saati sıfırlıyor evet, ama "normal olanı" yaparsan elektrik düğmesini açıp yazıların gelmesini bekleyip çalıştırırsan hiçbir sıkıntı olmuyor. Ne saat sıfırlanıyor ne de ekran gidiyor. Kışın çok soğukta benim gibi 0 derecelere yakın zamanalrda bile biniyorsan eğer o zaman da ekran hemen gelmiyor motor biraz ısındıktan sonra ekran kendine geliyor. onun da soğukta bi ısınma süresi var sanırım :D
Bu arada motorum 2016 model, yorumu ona göre yaptım
Şu an bu konu içerisinde 14 kullanıcı var. (0 üye ve 14 misafir)
