Evet gerçeken de bu model scooterlar arasında bir numara. Hatta ben yakından inceledim. Üzerindeki Yamaha yazısını sökmeyi bile unutmuşlar. Meğer Yamaha da aynı fabrikaya fason yaptırıyomuş. Şimdi Japoncu amcalar kızacak ama gerçekler acıtır.HRNÇR adlı üyeden alıntı
Aslında her 1000 km de bir bakıma girmek gerkiyor. Kontrol maksatlı. Gevşeyen vidaların sıkılması, yağlanması gereken yerlerin yağlanması zincir gerdirme falan filan için. Ancak benim 3000 km dediğim olay garantinin devamı için şart olan bakım. Gitmekte fayda var. Jikle konusunda ilk çalıştırmada açık olacak sonra kapatmak gerek diye öğrendim tam detaylı sorarım. Evet debriyajın sürekli tutulması balataya zarar verir.
arkadaşlar truva tr 250-4 aldım.yaklaşık 1 aydır 1100 km yol yaptım motor iyi fakat bursada bayi ve servis yaramaz.elcik kenarındaki nikelaj düştü bayiye gitti ne dese beyenirsiniz.ya bi takım elcik alıver piyasadan sanırım parça sorunu çıkabilir ileride global motora şikayet maili attım bakalım ne olacak
arkadaşlar bide ön fren balatalarından acayip gıçık bir gıcırtı geliyordu servise gittim balatanın ellerinde olmadığını söylediler.zımparayla hallettiler.servis ücretleri pahalı ancak kaliteli servislerle anlaşmış global motor ve bence adamlar truvayı fazla sallamıyor.
arkadaşlar yanlış bilgilendirme olmasın türkiyede salcano truva ve bisan çindeki aynı fabrikadan mal çekmektedirler (lifan) ama yukarda belirtildiği gibi grand eagle bu fabrikadan değil www.hnmoto.com dan ulaşabileceğiniz fabrikadan çekilmektedir.
Bende tam lifanlar arasında gidip gelirken salcanomu truvamı şeklinde arkasında suzuki türkiye olmasından dolayı grand eagle ı tercih ettim çok memnunum herkese motorlarıyla kazasız belasız sorunsuz sürüşler dilerim
desertnight arkadaşım walla sana güvenip bi truva 250 de ben alıyorum yazılarını baştan beri takip ediyorum global forum da kilerde dahil sadece bana şunu söyle şu anda hiç bi pişmanlığın varmı ? keşke dediğin bişe varmı şu ana kadar yaşadığın en büyük problem ne? şimdiden tşkler ederim allah kaza bela vermesin
ispanyol, sana motosiklet maceramı anlatacağım. Eğer yazdıklarımı okuduysan bir çok marka topicini benim açtığımı görürsün. Ve beni motosiklet deneyimi olan biri sanırsın. Aslında ben motor olayına 27 yaşında merak salmış bir öğretmenim. 26 sene boyunca hiç mi hiç ilgimi çekmedi motosikletler. İki tekerlekli bir araca son bindiğimde kısa pantalonla geziyordum.
Fakat geçen yaz, Antalya'da, sıcak mı sıcak bir temmuz gününde virüsü kaptım galiba. Neyse kısa geçicem önce yakın çevreden sonra netten araştırmalar yaptım. Sonra MT'yi buldum 6 ay boyunca forumu takip ettim. Teknik tüm bilgileri öğrendim. Model-Marka namına ne varsa okudum. Hatta bundan başka 3 motosiklet forum sitesini de takip ettim. Acayip bir tutkuydu bu.Bu arada adımız forumda Çinliye çıktı. Walla şimdi özlüyom o sıkıntılı günleri hangisi olsun nasıl olsun enduromu cruiser mı? derken bayağı bir marka ve modeli gördüm. Fuarda da inceledim.
Son olarak da karar verdim ehliyeti ve motoru aldım. Eğer bu topicin başını okuduysan benim kişisel kriterlerim vardı Truva'yı tercih etmemde. Bu motoru Türkiye'de ilk alan benim. Neden sence böyle bir riski göze aldım. Kimsenin bilmediği ve kullanmadığı bir markayı tercih ettim. Açıkcası tek sebebi kriterlerime en uygunu idi. Şu anda 1000 km'de ve büyük bir sorunum olmadı. İnşaallah da olmaz. Keşke demedim. En büyük problemim şu ana kadar debriyaj sorunu idi. O da basit bir ayar da halledildi. Müşteri hizmetleri konusunda gerçekten iyiler. Zaten en büyük tercih sebebim bu. Diğerleri 3-5 kuruş daha ucuz ama Truva'da Satış Sonrası Müşteri Temsilcisi diye bir müdürlük var. Dikkat ediyorsan satlık ikinci el bir Truva bulamazsın. Ben buna da dikkat etmiştim markayı seçerken.
Neyse bunlar benim tecrübelerimdi bence fazla düşünme ve sende seninkini edin.
teşekkürler kardeşim çarşamba günü çağ motor da (iç anadolu ana bayii)idim ellerinde bi tane kırmızı kalmış haftaya çarşambadan öncede monte edemeyiz dediler (fuar dan dolayı) bakalım sanırım bekleyecez bu arada senın kinin rengi ne idi?varsa son resimleri yollarsan sevinirim
Merhaba Arkadaşlar,
Ben de Ankara'dan aranıza katıldım. Truva alalı 1 hafta filan oldu. Şu anda henüz 100 km. deyim. Fazla bir motor deneyimim yok ama şimdilik memnunum. Desertnigt arkadaşa teşekkürler. Bu motoru seçmem de büyük etken oldu kendisi, umarım pişman olmam...Şu an için tek sıkıntım, boş vitesi bulabilmek, bir kaç denemeden sonra ancak ulaşabiliyorum. Bayinin dediğine göre ilk servisten sonra düzelecek... Tüm truvacılara selam ve sevgiler.. (diğer motorculara da tabiki...)
selam arkadaşlar..
Yeni ve acemi TR250 sahibi olarak ben de aranıza katıldım. Acıkcası cok ta araştırma yapmadan gittim Istinye Motor'dan aldım. İstinye'de oturuyorum da en iyisi evin dibinden almak diye düşündüm. Başına bi iş gelirse ite kaka götürmek için daha uygunu olamazdı
İki haftadır güzel güzel geziyorum mahallede (henüz ehliyeti almadım da söylemesi ayıp mahalleden dışarı çıkamıyorum :( )
Anlaşılan bu vites sorunsalı genel bir sorun. Benimkinde şöyle de enteresan bi durum var. Bazen boş vites ışığı yanıyor gene de boşa girmiyor. Bakalım 300 km de servise bi göstereceğim, ne diyecekler merak ediyorum.
Bu arada Istınye motoru da bayi ve servis olarak pek gözüm tutmadı. İlk servis deneyiminde görücez inşallah. Motoru ilk aldım ertesi gün ön çamurlukta koca bir çizik farkettim. İki gün sonra götürdüm. Satıcı eleman bi dolu ayak yaptı. Elimizde yok sindi efenim o da nazarlık olsun falan. Ben de gerci cok üstelemedim. Nasıl olsa kırar dökerim ben bunu diye
Bi de jantlardaki turunculara gıcık oluyorum. Naapsam diye düşünüyorum. Aceba vitray boyası alıp güzel siyaha boyasam mı...
Neyse ilk truva deneyimlerim böyle.. Acemi bir motorcu olarak zevkten dört köşeyim... Bu modeli özellikle herkese tavsiye edecek kadar teknik bilgim yok ama on gündür pek te bir sıkıntı yaşamadım keyif içinde gezip duruyorum, bunu tavsiye edebilirim herkese
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
