arkadasım aldığın motorun garantisi bittiyse zaten servise verdiin para yanına kalıyor..eğer tanıdığın bi usta ya da motordan anlayan arkadasın varsa bakımlarını kendin de yaparsın. yapman gereken zaten km si gelince yağını, yağ-hava filtresini, bujilerini, balatalarını değiştirmek zinciri belirli km lerde ya da canın istediği zaman uygn spreylerle temizlemek 200 250 km de bir yağlamak.hiç zor şeyler değil inan.hatta zevk alarak yaparsın ne de olsa gözden olacak senin.geriye karburatoru temizletmek ve subap ayarı kalıyo bunuda işinin ehli bi ustaya yaptırmak gerek onu da yapcaksın artık..yani servis sadece garatntisi devam eden motorlar için garanti kapsamından çıkmamak için gerekli olan birsey bence..2006 2007 arasındaki farka gelince altındaki motorun ne olduğunu unutmazsan krank felan kırmaz.red line görünce de kırılıyo diye birsey de yok 12 13 binde uzun süre kalmazsan tabi. kibrit çöpü tutmuyo bunu.engineng adlı üyeden alıntı
Motorun hayırlı uğurlu olsun, ben de zat 150 Jingheng kullanıyordum, yeni Hyo'ya geçtim.Güzel motor, 600 lükten de kasa olarak bir farkı yok.
Cafeye ya da alış-veriş merkezine gidersen dikkatli ol, motor çok ilgi çekiyor, hemen üzerine binip fotoğraf çekilmek isteyecek tipler yanında biter.
Ben, motorla okula gitmiştim, cafeye çay içmeye gittim, pencereden bir baktım...anaa... millet sıraya girmiş, fotoğraf çekilmek için
Fotoğraf çekilmeleri önemli değil (Başkasının motoruyla-arabasıyla fotoğraf çekilmek insanda nasıl bir tatmin sağlıyor bilmiyorum), ama, inip-binerken motoru devirirlerse çok kötü.
arkadasa katılıyorum.ve artcı alırken eğer depoya yaslanacaksa parmağında yüzük olmamasına ve binerken eksoza değmemeleri konusunda uyarmalısın bence..Motorun hayırlı uğurlu olsun, ben de zat 150 Jingheng kullanıyordum, yeni Hyo'ya geçtim.Güzel motor, 600 lükten de kasa olarak bir farkı yok.
Cafeye ya da alış-veriş merkezine gidersen dikkatli ol, motor çok ilgi çekiyor, hemen üzerine binip fotoğraf çekilmek isteyecek tipler yanında biter.
Ben, motorla okula gitmiştim, cafeye çay içmeye gittim, pencereden bir baktım...anaa... millet sıraya girmiş, fotoğraf çekilmek için
Fotoğraf çekilmeleri önemli değil (Başkasının motoruyla-arabasıyla fotoğraf çekilmek insanda nasıl bir tatmin sağlıyor bilmiyorum), ama, inip-binerken motoru devirirlerse çok kötü.
evet satmasınıda dusunmem lazım ama suan satmak hiç alkımda yok:D
zaten uzun sure aldiğim motoru kullanmak zorundayım malum baba parası
yani oncelikli olarak alim daha sonra satım
eger sorun sadece 2006daysa 2006lara hıc bakmayacaktım simdi oncelikli olarak 2008lere ve sonra digerlerine bakacam
daha ucuz oldugundan değil hani olurya acil birisi satmak zorunda kalir cok temizdir 2006diye onemsemem (kucuk bi ihtimal ama sans işte)
valla ben 2006 aldım fıyatını söylemıycek çünkü kımse ınanmaz...) ve fıyat kırmak ıstemem ama arkadasların dedıgı gıbı red line girersen sürekli 2009 olsada boşşş : )) önemli olan bakım ve altındakinin 250 lik oldugunu unutmamak
valla ben bu sene bile cbr fıyatına aldım hatta dün noterden satışını bile aldım ama tabii benimki kısmet ti.... hepsi boyle ucuz degıl gercek degerlerı bellı bunların ben ucuza buldumEXTRema" ya göre ;
Seneye fiyatlar CBR fiyatına düşecek
tabiki denk getirmek önemli ama alacak arkadasları yanlıs yönlendirmeyelim.tertemiz bi 2006 bulursan 07 08 lere bakmana gerek yok bence.aynı motor sen sadece ciğeri sağlam bi makina bulmaya çalıs gerisi hikaye.satacağın zaman motoruna temiz bakmıssan ciğeri sağlamsa zaten satarsın adam modeline değil motorun temizliğine bakar..
uff kaza yaptım yaa:(:(
http://www.motosiklet.net/forum/tazi...let-kazam.html
forumdada yazdım geçmiş olsun dert etme böyle şeyleri her motor yatabilir önemli olan önemli kısımlarına birşey olmasın
dediğim gibi nazarı olmuş buda motorun allah asfalt yüzü göstermesin bir daha sende birşey yok ya çok şükür
Şu an bu konu içerisinde 32 kullanıcı var. (0 üye ve 32 misafir)
