yarın belli olacak yarın bizim siteden olan extream arkadaşın yanına gidicek adam extream(emrah) ustasıyla beraber bakıcaklar motora okey verirlerse alıcam zaten
ahaha sonra krankı alın elinize bedavamhyen adlı üyeden alıntı
2007-2008'ler çok sağlamlaştırılmıştır.Basın basabildiğiniz gibi
walla ben altınada uyarımı yaptım 600lük makaina gibi basarsan olmas makinaya göre davranırsan bişe olmas :D
evet s&t kanuni servislerinde durum bu şekilde sizde hyosunga bakan servislere gidin istanbul motorun servisi gibi mesela...Anlasa ne olucak hyosungların hepsi garanti dışı
bildiğim kadarıyla s&t kanuni hyo garantilerinin devamı için 120bin€ mu ne ole bi rakamlar istemiş oha dedim bende duyduğumda :D
fotorafını çekmek aklıma gelmedi hyonun kendi lastiğinde iplikler çıkmıştı lastik olmayınca kendi suzukimden çıkan lastiği ona taktım ama foto çekmediğimden atamıyorum ama bi daha geldiğinde çeker atarım eğer olmaz derlerse inanmayın taktırın
ya birde hyoya ait bi ses egzoslu bir video bulup atarsanız çok sevineceğim
hyonun iplikleri çıkmıştı çocuğa acıdım kendi suzukimden çıkan lastiği ona taktım foto çekmediğimden atamıyorum ama ilk geldiğinde çekip atacam ya birde hyoya ati ses egzos videosu eklerseniz memnun olurum
ya motor benim değil çok sevdiğim bir müşteimin hyoyu almış nasıl diye göstermeye geldi bindim kaza mutlaka yaptıracak gibi bende dayanamadım taktım birde hyoya ati ses egzos videosu eklerseniz memnun olurum bnden ayrıca başka karabükte büyük makkinaya bakan yok yamaha yetkili servisiyim
ah bir gelse yarın hemen foto çekecemde bn bir türlü resim ekleyemiyorum o konudada bi yardımcı olursanız sevinirim
hyo aslında hem çekiş hem az yaksın hem hesaplı olsun diyenler için veya büyül ccye geçmeden bunda pişme makinası hız fena dehil 250cc için çok güzel karbiratörlü bir eski makina var 6.000 e birde 6.000 hyo var deseler gözümü kırpmadan hyo derim çünkü o eski makina yakmıyor lıkır lıkır benzini içiyo çok sorun yaratıyo
İyide epeydir Tiger ile bu motoru kullanan arkadaşlar var.geçmişte açıkladım ya o sebeplerden dolayı bide bugün sabah bitane geldi 7000 km .de motor,orjinal lastikler dilik dilik olmuş % 60 70 bitmiş lastikler,motor sanki 10 yıllık motormuş gibi yorgun bezgin duruyo,eksantirik zincirinden ses geliyor değirmen gibi çalışıyor yani nebilim benin hiç gözüm tutmadı verdiğiniz paraya yazık bence yıllarca çalışmış biriktirmişsiniz,ama tabiki tercih sizin ben kendi düşüncemi söledimbide performans eksozu bu motorda yağlamayı yaptırtmıyor ona göre...
Bende 3000 km'dir Tiger ile kullanıyorum motoru.
Bu motora gereğinden fazla haksızlık ediyorsunuz.
Hoşaf olmuş makinalar ile temiz kullanılan makina bir olmaz tabi.
Bu Honda'da da böyledir,Hyosung'ta da böyledir.
GT250R biraz daha ihtimam isteyebilir ki bu motoru alırken verilen paraya bakılırsa bu anlaşılabilir.
Ben motoru redline'da hiç kullanmam. 1 yıldır kullanıyorum motoru. Tiger egzozla geziyorum. İyice cırtlak bir ses çıksın diye falanda katazilatörü falanda sökmedim. Genelde devirli kullanırım motoru ama tek kişi ile giderken nasıl kullanacağıma,iki kişi giderken nasıl kullanacağıma vs. dikkat ederim. (motoru zorlama açısında)
Neyse herkes benim gibi-benle aynı gözle- bakmıyordur bu motora belki.
Sizin dediğinizin aksine hava çıkışını daha rahat sağladığı için perf. egzoz, motorun sıkıştırılmasına mani olabilir.
Siz S&T Kanuni satıyordunuz değil mi?
Bu malı almaya gelen müşterilerinize "bu motor ikinci ele düştüğünde şöyle veya böyle ucuz gider,ikinci eli sıkıntılı vs." diyor musunuz?
benimde bildiğim performans egsozu motoru rahatlatır sıkıştırma oranını azalttığı için ama bu aynı zamanda motorun daha fazla yüksek devirlere doğru zorlanabilmesine yarar tabi buda motor için zaten başlı başına bi sorun performans egsozu var diye hava basıcam diye motorun ciğerini yakarak canını yakarak gazlamak anlamsız olur verdiği ses yeterince iyi zaten orj egsozuna göre...
Şu an bu konu içerisinde 28 kullanıcı var. (0 üye ve 28 misafir)
