KTM KTM Duke 200/250 Kullanıcıları - Bilgi Paylaşım Başlığı

[xawa]

aynaları değiştirdim buda yeni model

[umurcan]

Eski hali daha iyiydi sanki?

O değil de çamurluk olayına çare bulabildik mi ya? Bugün reflektör yelekten çıkan çamuru kurutup domates işine girmeyi düşündüm ciddi ciddi

[xawa]

Eski hali daha iyiydi sanki?

O değil de çamurluk olayına çare bulabildik mi ya? Bugün reflektör yelekten çıkan çamuru kurutup domates işine girmeyi düşündüm ciddi ciddi

önceki aynalar gidon daha uzun oluyordu aralardan gecerken sıkıntı yapıyordu bende, böyle daha iyi oldu biraz görüş acısı düştü ama böyle takılırmı diye düşünmüyorum.

bendeki gibi bir çamurluk yaparsan çözüm olacaktır .

[umurcan]

Onu deneyeceğim zaten de bağlantısı falan nasıl olacak? Başka marka için alacaz da bizimkine nasıl olduracaz?
Şu hugger falan yapan biri var ya forumda the archeus diye. Ona dedim bakalım bu ikinci artık bu sefer cevap alırım diye umuyorum.

Aynalar için ben de uzatma aparatı aldım, 6cm dışarı çıkartıyor. Aralarda sıkıntı yaratabilir de varsın iki araya girmiyim dedim artık aynaların yarısı yoktu bende

[xawa]

bağlantı yapılacak yeri fiber yaptık sonra tornada oturacak bölümü oyduk.

[umurcan]

Bakalım Archeus'dan bir geri dönüş aldık. Eğer halledersek bir kalıp çıkartır, dük kullanıcısı olup da almak isteyen herkes faydalanır.

[dix1]

inazuma mı ktm duke mu ?

[vanesy]

inazuma mı ktm duke mu ?

:D :D :D
bu başlıkta inazuma diyen çıkmaz, öyle olsa inazuma alırlardı keza daha ucuz. ancak önemsediğiniz hususlarla ilgili sormak istediğin şeyler varsa cevap bulursunuz. ben de ktm sahibi değilim ama kağıt üzerinde kıyaslayıp, gidip, görüp, üzerlerine oturup duke 200ü seçtim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:03 ----------

antrparantez abs olmasa da olur diyenler varsa 0 km 2012lerde bayiler pazarlığa epey açıklar. 11.000'e kafadan iniyorlar. 5000 değil 4500 euro olarak düşünün yani.

[wincentt]

2012 eylül ayından beri kullandığım motorumda 1. Ve 2. Viteste sıkıntı yaşıyorum. Gaz teli çok tumuşak ve hassas geliyor. Benim ilk motorum diye alışamadım diye düşünüyordum ancak abim benden daha eski motor kullanıcısı ve o da normal olmadığını ve çok hassas olduğunu söylüyor. Bu problemi yaşayan var mı? Bir çözümü varsa bilgi verebilecek arkada§ varsa sevinirim.

[Syanur]

Gaz teliniz biraz hassas, evet. Daha bugün kullandım tekrar. Fakat sorun veya gariplik seviyesinde değil gibi.

1. ve 2. viteste sıkıntı yaşamak derken???

[yasin_942]

tek gaz teli var bundan kaynaklanıyor olabilir.

[umurcan]

tek gaz teli var bundan kaynaklanıyor olabilir.

Takılma olsa olabilir de hassaslıktan kasıt büyük ihtimalle alt devirlerde olan atılma durumu.
Zamanla alışırsın da kötü birşey de değil hani Hatta diğer motorlarda kolayca bulamayacağın bir özellik gaza öyle bir tepki

[wincentt]

1. ve 2. viteste çok hassa daha sonra rahatlıyor zıplatmıyor yani. Özellikle arkada oturan için çok ani gaz alıp kesiyor.

[umurcan]

Evet artçıyla dikkat etmek lazım da bu bir sorun değil hani Debiyajsız tekere kalkan motor kullananlar yaksın yoksa motoru.
Kardeş gaz hassasiyeti diyeyim Kolları rahat bırak, sıkma, ince hareketlerle yaparsan zamanla düzelir ve motora olan güvenin ve hakimiyetin de artar

[TheArcheus]

bmw çamurluk isteyenler adını yazdırsın bakemm


(piyasa yoklaması )

[Syanur]

1. ve 2. viteste çok hassa daha sonra rahatlıyor zıplatmıyor yani. Özellikle arkada oturan için çok ani gaz alıp kesiyor.

Ben onu yakalayabilmek için mevcut motoruma "bir miktar" para harcamayı planlıyorum, sen sorun diyorsun Tabi rahatsız olabilirsin ama bence Duke'a iyi gidiyor. Hani CBF150 yapsa(yapabilse) aynı şeyi sorun derdim belki.

bmw çamurluk isteyenler adını yazdırsın bakemm


(piyasa yoklaması )

+1.....

[marfatih]

vıtes gecıslerınde sıkıntı yok
bosa bıraz zor alıyorum daha tam alısamadım ama eskıye gore ıyıyım
cbrden sonra ılac gıbı geldı bu makına
bu arada motora konan yag mı kullanılıyor bu motorda vıtes ıcın yoksa ayrı bır kutusu mu var ?
kullanma klavuzu olmadıgından sızlere soracagım arkadaslar

bır de average : 26 km 29 km 50 km vs dıyor surerken
bu average yazısı tam olarak nedır ?

bende 0 'a alırken zorlanıyorum.1 den 0 'a hiç alamıyorum nerdeyse, 2 'den 0'a almak daha kolay oluyor belkide yenı aldıgımdan alışamadım.

[aTabYz]

bende 0 'a alırken zorlanıyorum.1 den 0 'a hiç alamıyorum nerdeyse, 2 'den 0'a almak daha kolay oluyor belkide yenı aldıgımdan alışamadım.

Motoru yeni sıfırmı aldın ?

[Mrmy]

Arka Çamurluk ile ilgli arayış içinde olanlar var galiba, böyle bir seçenek mevcut, paylaşayım sizinle.
Ben görevli olarak Hindistan'da bulunuyorken Duke benim de almayı düşündüğüm motorlardan olduğu için tesadüfen bu foruma takıldım, özelikle rear hugger meselesi kafamı kurcaladığı için. Ancak baktım ki kolay bir çaresi yok. Biraz araştirdim burada KTM'yi (ve tabii ki yedek parçalarını) Bajaj üretiyor. Üşenmedim gittim bulunduğum şehirde yedek parçasını satan yetkili servisi buldum. Rear Hugger'ı sordum. Fiyatı öyle aman aman bişey değil, 15 dolardan az. Ama yanında bir de demir ek parça veriyorlar, burada motora genellikle artçı olarak eşleri biniyor, onların da saree denen ayaklarına dolanan bir kıyafeti oluyor, bu kıyafet biraz salkım saçak bişey olduğundan arka tekere dolanmasın diye bu demir zamazingoyu rear hugger'la beraber veriyorlar. neyse uzattım iyice, kısaca bu arka çamurluğu almak için gittim ama ellerinde kalmamış. sipariş edersem 15 güne gelir dediler ama ben 15'inde dönüyorum. Belki benden sonra buradaki arkadaşları devreye sokup 2-3 tanesini bavul ticareti ile almak mümkün olur. toplam maliyeti de 20 doları geçmez. (tabi burdaki arkadaşları ikna edip geri gelecekleri zaman ayrı bir çanta ayırmalarını sağlamak gerekecek, bir de arkadaşların ağustostan önce gelmesi zor.) İkinci seçenek bunu aldırıp kargo ile göndermek. Bu durumda Gümrük mevzusu nasıl çözülür bilemiyorum.
Neticede görüşleriniz nedir söyleyin bakalım. Bu arada lazım olana rear hugger'ın yedek parça kodu JU 18 10 000.
selamlar....

[xawa]

Arka Çamurluk ile ilgli arayış içinde olanlar var galiba, böyle bir seçenek mevcut, paylaşayım sizinle.
Ben görevli olarak Hindistan'da bulunuyorken Duke benim de almayı düşündüğüm motorlardan olduğu için tesadüfen bu foruma takıldım, özelikle rear hugger meselesi kafamı kurcaladığı için. Ancak baktım ki kolay bir çaresi yok. Biraz araştirdim burada KTM'yi (ve tabii ki yedek parçalarını) Bajaj üretiyor. Üşenmedim gittim bulunduğum şehirde yedek parçasını satan yetkili servisi buldum. Rear Hugger'ı sordum. Fiyatı öyle aman aman bişey değil, 15 dolardan az. Ama yanında bir de demir ek parça veriyorlar, burada motora genellikle artçı olarak eşleri biniyor, onların da saree denen ayaklarına dolanan bir kıyafeti oluyor, bu kıyafet biraz salkım saçak bişey olduğundan arka tekere dolanmasın diye bu demir zamazingoyu rear hugger'la beraber veriyorlar. neyse uzattım iyice, kısaca bu arka çamurluğu almak için gittim ama ellerinde kalmamış. sipariş edersem 15 güne gelir dediler ama ben 15'inde dönüyorum. Belki benden sonra buradaki arkadaşları devreye sokup 2-3 tanesini bavul ticareti ile almak mümkün olur. toplam maliyeti de 20 doları geçmez. (tabi burdaki arkadaşları ikna edip geri gelecekleri zaman ayrı bir çanta ayırmalarını sağlamak gerekecek, bir de arkadaşların ağustostan önce gelmesi zor.) İkinci seçenek bunu aldırıp kargo ile göndermek. Bu durumda Gümrük mevzusu nasıl çözülür bilemiyorum.
Neticede görüşleriniz nedir söyleyin bakalım. Bu arada lazım olana rear hugger'ın yedek parça kodu JU 18 10 000.
selamlar....

gümrük sorun olmaz 75 euro dan düşük çünkü .bağlantı demiri yeter kafes gibi olan parca sökülebiliyor bize lazım olmayan parca farklı resimlerde gördüm kimi sökmüştü.eğer getirirlerse ben bir tane alırım.