Geçmiş olsun kardeş :-/ sana birşey olmasın
ben de ilk hafta motorda hararet problemi var sanmıştım hatta ilk fırsatta soluğu ata motorda almıştım ne oluyo diye. KTM'lerin hepsinin böyle çalıştığını öğrenince rahatladım biraz zaten arada fan devreye giriyorsa sorun yok demektir. Ben de eski motorun CBR125 ile kıyaslıyordum ikisi de su soğutmalı ama KTM daha çok ısınıyor diye. Sonra bir arkadaşın CBR250sini kullandım trafikte baktım durum aynı, rahat olun yani motordaki ısınma normal hacmine göre
Hak hukukta aynen bu kadın gibi olduğundan mevzu değişmeyebilirdi. Vurmadığınız sürece düşmüş sayılıyorsunuz. Ozaman "her düşen şu, bu atladı önüme desin sigorta ödesin" kafasıyla yaklaşıyorlar polislerFlashock adlı üyeden alıntı
Sınrf konuşma tarzından dolayı haklı çıkarmasa da seni polisler, rahatsızlık vermek adına geri çekmesen iyi olurmuş. 1-2 kez başına gelirse beşik sallayınca yola çıkmaması gerektiğini anlar, belki bi masum cocuğun hayatı kurtulur.
Seninde bir annenin evladı olduğunu anlayamiycak kafa, kendi çocuğunada acımaz. Geçmiş olsun
Kullanım klavuzunda teknik olarak nasıl temizleneceğine kadar herşeyi bulabilirsiniz
Herkese merhaba, pasif olarak takip ettiğim bir başlıktı, duke'e karar vermeme çok yardımı dokundu.
Kullanıcılara bir sorum olacak; 85-90 km/s in üzerinde ayaklarda titreşim hisseden var mı? Ayaklarda karıncalanma yapacak kadar bir titreşim?
Rodaj döneminde titreşim bekliyordum fakat tecrübe ettiğim titreşim beklentilerimin üzerinde, motorun başka yerinde hissedilmiyor sadece ayaklarımda. İlk motorum ikinci el ve 50cc idi, 80km/s i geçtiğimde vücudumun her yerinde hissediyordum titreşimi ama normal karşılıyordum, duke de böyle bir titreşim hissetmek beklentilerimde yanıldığımı gösterdi.
Motorunu 0 alanlar böyle bir vibrasyon yaşadılar mı ayaklarında?
Yok arkadaşım kesinlikle inanılmaz şekilde rahatsız edici bir titreme olmuyor tabiiki her motorda olduğu gibi bir titreşim var fakat tatlı bir titreşim diyelim tabiri caizse.
Ben de hissettim de, bir arkadaşımın çin malı motorunda artçı oldum bir kere onda ayaklarımın değil karınca tamamen uyuştuğunu bilirim titreşimden, o yüzden çok üzerinde durmadım ve beni çok rahatsız da etmemişti.
Rodajdan sonra azalıyor zaten ama 10000 d/dk'da rodaj öncesindeki 7000 d/dk'da olduğu kadar oluyor titreşim. Yine de uyuşma falan olmadı ayaklarda.
ilk başlarda bendede öyleydi zaman içersinde alışırsın
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:38 ----------
bence daha sağlıklı olur ben 1000 km gitmiştim gidersen hava filtresini değiştirirlerse hava filtresini al bana özelden mesaj at bana kargolarsan çok iyi olur numune lazımda bana .
Unutmazsam alırım, Ne için lazım eski hava filtresi?ilk başlarda bendede öyleydi zaman içersinde alışırsın
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:38 ----------
bence daha sağlıklı olur ben 1000 km gitmiştim gidersen hava filtresini değiştirirlerse hava filtresini al bana özelden mesaj at bana kargolarsan çok iyi olur numune lazımda bana .
sele işkence. 2700km yaptım bir de o seleyle. havlu falan katlayıp koyuyordum seleye. sonra alıştım mı, kıçım nasır mı bağladı nedir, bozcaadaya gittim geldim o kadar rahatsızlık hissetmedim. ama 30km de falan da rahatsız etmiyor hiç, bir 200km lazım azabın başlaması için.
Duke'ü en kötü 11bin civarı satarsın, üzerine 6-7 bin koyup xj6 veya nc700s alırsın ama bütçen varsa yakıt da koymaz diyosan z750 tek geçilir
bitin kanlanma konusunda ben de 5bindeyim bundan önceki motoru da 5binde satmıştım ama sahil yoluna çıkınca veya E5te hala tatmin ediyor güç olarak. Eğer sürekli şehiriçinde kullanıyosan z750 veya fazer8 sadece eziyet olur ama ağırlıklı uzun yola çıkıyosan iki seçenek de iyi derim
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
