otobanda kesinlikle deleriz . ben osman abinin Hayabusayı alayım yeterim canına onun .3-5 km sonra onda spoiler ve grenaj kalmaz dediğin gibi dağılır bizim yollardaaSuBaYaH adlı üyeden alıntı
otobanda deleriz çünkü türkiye otobanları bu araçlara göre değil
drag yarışında yüklü bir hayabusa işi çözer
gerçek anlamda modifiyesiz olarak düşünürsek dört silindire karşı oniki silindiri kıyaslamıyalım
pazar günü gsxr750 ile cıktım bitane M3'le güzel bi rolling diyaloğum oldu
ben 20.000 devir diye hatırlıyorum, televizyonda izlerken ekranda 20.000 devir gösteriyooo
sen kedi m3 fareotobanda kesinlikle deleriz . ben osman abinin Hayabusayı alayım yeterim canına onun .3-5 km sonra onda spoiler ve grenaj kalmaz dediğin gibi dağılır bizim yollarda
pazar günü gsxr750 ile cıktım bitane M3'le güzel bi rolling diyaloğum oldu
şevkati abi, osman abinin hayabusada seyirlik yani allah nazardan kazadan korosunotobanda kesinlikle deleriz . ben osman abinin Hayabusayı alayım yeterim canına onun .3-5 km sonra onda spoiler ve grenaj kalmaz dediğin gibi dağılır bizim yollarda
pazar günü gsxr750 ile cıktım bitane M3'le güzel bi rolling diyaloğum oldu
biz yaşlımıyızgeçen yanından geçtim k7 le 3 viteste onun sokunda idare et
havada cadı da uçuyor maksat karada uçmakbaba al bi f16 ne düşünüyon
VALEO şu ankaradaki m-supra videolarını izledin mi mübarek yapmışlar formüla gibi
İlk racing motora artçı olarak bindiğimde kullanan arkadaşa yanımızda kırmızı ışıkta duran camaro'yu göstererek "bununla kalkar mıyız" gibi saçma bir soru sormuştum
Arkadaşın cevabı da "kalkarız da hiç şansı olmaz ki, yazık!" olmuştu.
Daha sonra kendim ss makine sahibi olunca ne demek istediğini daha iyi anladım. Artık yoldaki 911 Turbo'lara bile dönüp bakmıyordum.
Bence de bir racing makinanın tek rakibi F1 aracı olabilir, ona da geçilir ama arayı çok açmaz diye düşünüyorum...
k7 dediğin böle bişeymi selçuk...
havada cadı da uçuyor maksat karada uçmak
VALEO şu ankaradaki m-supra videolarını izledin mi mübarek yapmışlar formüla gibi
ama k8 bu galiba dimi...
F1 araçları 18.000rpm ile sınırlandırılmış. 25000 max. ulaşabileceği devir saysıymış...
Yanlış bilgilendirme için özür diler keyifli sürüşler dilerim...
olsun önemli değil SUZUKİ HAYABUSAnın 18.000 devir çevirdiği günleride görebilecekmiyiz şelepsizim kanat taktırırımF1 araçları 18.000rpm ile sınırlandırılmış. 25000 max. ulaşabileceği devir saysıymış...
Yanlış bilgilendirme için özür diler keyifli sürüşler dilerim...
o kadar hızlıyımki durmadan resmimi çekemiyolar badi...hıııaaaaa durduğu yerde çok güzel kullanıyorsun
Formula 1 araçlarına karşı pistte hiçbir iki tekerin, hatta hiçbir başka aracın şansı yok
Tüm F1 araçlarında 18.000 devirde limitli 2.4 litre V8 motor kullanılıyor, yaklaşık 750HP güç üretiyorlar, ağırlıkları 600kg. MotoGP motorları limitsiz halde 18.000 devir yapıyorlar, 250HP güç üretiyorlar, 150kg (sürücüyle 200) ağırlığındalar. Güç/ağırlık oranı olarak iki araç da eşit.
F1 araçlarının 285'le döndüğü İstanbulPark 8. virajı MotoGP motorları 200'le zor dönüyorlar, F1 araçları çok İstanbulPark 8 ve Spa-Eau Rogue gibi hızlı virajlarda 5.5G yanal ivmeye ulaşabilirken MotoGP motorları maksimum 1.5-2G yapabiliyorlar. İspanya Jerez pistinde Formula 1'in tur zamanı 1 dakika 22 saniye, MotoGP'nin zamanı ise 1 dakika 40 saniye.
Ayrıca pistte yarış motorları ile süperspor otomobiller arasında aşırı bir fark yok. Motosikletler hızlanmada açık ara öndeyken, otomobiller yol tutuş avantajı sayesinde virajlarda çok daha hızlı. Geçen yıl İkiteker'in testinde GSXR1000, Porsche 911 Turbo ile aşağı yukarı aynı tur zamanlarını yaptı.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
