Servisler Nekadar Servis ?

**lubof** · 10 Mart 2006, 01:35

Bu konuyu acmaya karar verdim.Bildiklerimi anlatayımda arkadaslar taktir sizlerin .
Benim cok yakın bir arkadasımın bisiklet ve motorsiklet servisi var orada yaşadıklarım sizlerle paylaşmak istedim.
İthalat yapacak firmalara sanayi bakanlıgı belli kurallar icinde izin veriyor:Bunlardan biriside yetkili servis miktarı ve kalitesi
Bu firmaların bir cogu servis olayın İstanbul ve Ankaradaki bazı firmalara veriyorlar bu firmalar gerekli evrakları tamamlayıp gerekli olan ithalat iznini alıyorlar .
NASILMI?:Bu firmalar TSE belgeli servislerle yıllık ucret karsılıgında anlaşıp TSE de belgelerine bu firmanın servisdir diye islettiriyorlar.Bu islem yeterli sayıya ulaştıgında firmalar ithalat iznini almış oluyorar.Bu servislere ne bir egitim nede bilgi veriliyor gormedikleri ve bilmedikleri bir urunun servis oluveriyorlar.
SONUÇ:Firmalar bizleri su kadar sayıda ve bu adreslerde servisimz var diye kandırıyorlar
servislerin bir cogu bırakıngerekli egitimi almayı urunu bile gormeden bu belgeleri onaylayıp yetkili servis oluyorlar .Bu servislerin size ne kadar yardım cı olabilecegini dusunuyorsunuz .1 servis nasıl oluyorda 7 ayrı motor siklet ithalatcısının yetkili servisi oluyor kaldı ki bu adam bırakın motorsiklete servis vermeyi modellerini bile ayırt edemiyor .
Bu ülkede herşey kitabina uyduruluyor VAY HALİMİZE

**ylmzzz** · 10 Mart 2006, 02:28

servisinizi iyi seçin arkadaşlar. benim servis honda servisi yıllardır motorcular. mobiletçiler de servis oldular. 4 zamanlı siboplu motorla 2 zamanlının farkı çok. gittiğiniz servisin geçmişine bakın yeter.
ha bi de servisinizin bindiği motor ne bu da önemli. genelde servisler kendi yapabileceği motorlara binerler.
benim servisin motoru kendi onarır motorunu cbr1100xx. 110ft min cbr1100xx ve kawasaki zzr1100 gibi motorların yanın da yapılması insana güven veriyor.

gittiğiniz motorcudaki motorlara bakın bisiklet filan olmasın aralarında

**raven** · 10 Mart 2006, 03:34

110ft min cbr1100xx ve kawasaki zzr1100 gibi motorların yanın da yapılması insana güven verir de; cbr1100xx ve kawasaki zzr1100 ın yanında 110ft nin yapılması o motorların sahiplerine güvensizlik verir.

piyasada çok farklı firmaların olması servis sayılarını artırdı ama kalite düştü. honda gibi markalrın kalitesiz bulduğu ve servislerini çektiği tamirciler çin mallarının servisi oldular. sonrada hondayı biz bıraktık demeye başladılar. örneği, ümraniye mondial servisidir. adamlar motorun neresine dokunurlarsa bozuyorlar. öncesinde de bişey olmaz normaldir diyorlar.

**ylmzzz** · 10 Mart 2006, 03:43

cbr1100xx servisimin motoru

ayrıca konyada sadece tek markanın ya da büyük motorların servisine bakan motorcular kapandı. çünkü yeterince büyük motor yok. konya da motor çok ama çoğu küçük motorlardan oluşuyor.
hondanın yetkili servisi aynı zaman da satıcısı mesela Elit motor. sadece servis olsaydı kesin onlarda kapatmışlardı.

**gopreis** · 10 Mart 2006, 03:56

Arkadaslar Servİsler Konusunda Haklisiniz Ama İllede İyİ Bİr Servİsİm Olsun Dersek Yurtdisina Cikmamiz Gerek. Elİmİzdekİyle De İdare Etmek Zorunda Oldugumuzu Unutmayalim...

**lubof** · 11 Mart 2006, 01:34

arkadaslar anlatmadım galiba servislerin bir kısmı servis bile degil sadec kagıt ustunde servisler!!!!!

**hakpek** · 06 Haziran 2006, 12:46

lubof adlı üyeden alıntı

arkadaslar anlatmadım galiba servislerin bir kısmı servis bile degil sadec kagıt ustunde servisler!!!!!

sana sonuna kadar katılıyorum...

bir iki motosiklete anahtar dokundurma ilede servislik olmuyor...

**~~premier1~~** · 06 Haziran 2006, 12:55

Bazı servisler de motosikletin ingilizce kitapçığındaki bilgilere bile vakıf değiller.

Ben yaptım oldu havasındalar.. Mesela bunlardan birisi lastik havasını eliyle kontrol etmeye falan çalışıyordu..

Kardeşim bu devirde kaldı mı böyle şeyler ? Kitapçıkta zaten yazıyor ne kadar hava basacağınız ? Adamın haberi yok.