Vitesli motorlarda neye dikkat etmeliyiz ?

[MotoPcx]

Arkadaşlar yeni, ilk alınmış vitesli motorlarda nelere dikkat etmeliyiz. Şu sıralar herkes bu tarz sorular soruyor ve cevap arıyorlar. Geniş çaplı açıklama yapan arkadaşlarmıza şimdiden teşekkürlerimi sunuyorum..

[Mengu16]

Vites küçültürken bolca gaz verip motoru bir küçük vitese uygun devire getirirsen çok iyi olur. Bunu yapmazsan motor yatıksa virajdaysan düşersin, zaten virajda vites değiştirmek tavsiye edilmez ama devir eşitlemesi yapılırsa daha az tehlikelidir.

[MotoPcx]

Vites küçültürken bolca gaz verip motoru bir küçük vitese uygun devire getirirsen çok iyi olur. Bunu yapmazsan motor yatıksa virajdaysan düşersin, zaten virajda vites değiştirmek tavsiye edilmez ama devir eşitlemesi yapılırsa daha az tehlikelidir.

Düşük devirde 2. vitesle gitmenin motora bir zararı var mı ?

[Mengu16]

125 lik bir motor için 3000 devirin altında uzun süre gitmemenizı tavsiye ederim. ayrıca düşük devirlerde ani hızlanma tam gazlama yapmayınız, motor biraz devir alsın rahatlasın o zaman gazlarsınız.

[MotoPcx]

125 lik bir motor için 3000 devirin altında uzun süre gitmemenizı tavsiye ederim. ayrıca düşük devirlerde ani hızlanma tam gazlama yapmayınız, motor biraz devir alsın rahatlasın o zaman gazlarsınız.

Benim motorun zinciri bol. Onu gerdirmeyi düşünüyorum. Ses çıkarıyor. bazen vites atarken sorun oluyor. motor henüz 230 km'de fakat zincirin sorunlu olduğunu hissediyorum deneyimlerim olmadığı halde. Sizce gerdirmeli miyim ?

[Mengu16]

Bence honda'nın vardır bir bildiği. sizin motorda zincir gerginliği uyarısı var mıdır bilmem ama benim mondialimde zincir korumasının üzerinde 20-30mm zincir esnekliğinin normal olduğuna dair bir uyarı var.

[immortalboss]

Zinciri gerdirerek ve castrol,würth gibi kaliteli yağlar kullanarak sorunu çözebilirsiniz.Ancak size tavsiyem motosikleti çok düşük devirlerde kullanmayın.Bir magrus minibüs 1.000.000 km yapabiliyormuş.Ama 200 000 km gibi sürede motoru bitiren de var.Bunlar ya çok üst devirlerde ya da baygın kullanmaktan kaynaklanıyor.En güzeli orta seviye de kullanmanızdır.

[ekremz]

zincir ortalama 3-4 cm aşağı yukarı hareket ediyorsa zincir gerginliği uygundur. ama servisine bi göster yinede istersen

[MotoPcx]

Honda Bayii'si daha iyi bilir ben en iyisi bir göstereyim yarın.

[nutalien]

Merhabalar,
2011 CBR125r motosikletim var. Vites küçültme konusunda kafam karışık. Mengu16 şöyle demiş:

Vites küçültürken bolca gaz verip motoru bir küçük vitese uygun devire getirirsen çok iyi olur. Bunu yapmazsan motor yatıksa virajdaysan düşersin, zaten virajda vites değiştirmek tavsiye edilmez ama devir eşitlemesi yapılırsa daha az tehlikelidir.

Özel direksiyon dersi almıştım iki saatlik. Orda hoca vites küçültme ile ilgili iyice yavaşlamamı sonra vitesi düşürmemi söylemişti. Hocanın yönergesiyle üçte giderken iyice yavaşlayınca ikiye sonra da boşa almıştım. Peki gaz verirsem hızlanmaz mıyım? Yoksa yavaşladıktan sonra az biraz gaz verip vitesi küçültmem mi gerekiyor?
Birkaç kez sürdüm motorumu. Vites düşürürken hocamın dediklerini uyguladım. Vitesi küçültükten sonra biraz gaz verip kullandım.Sizce yanlış mı yapıyorum?

Bir de mesela vitesi 2den 3 aldıktan sonra debriyajı direkt olarak bırakıyor musunuz? Yani vites değiştiktikten sonra hemen debriyaj kolunu serbest bırakıyor musunuz, yoksa biraz yavaşça mı bırakıyorsunuz?

Youtube'daki bir videoda, vites küçültürken debriyajı yavaşça bırakmak gerektiğini söylüyordu. Vites küçülttükten sonra debriyajı bıraktıktan sonra mı gaz vermeli yoksa tam bırakmadan mı?

[Mengu16]

Merhabalar,
2011 CBR125r motosikletim var. Vites küçültme konusunda kafam karışık. Mengu16 şöyle demiş:


Özel direksiyon dersi almıştım iki saatlik. Orda hoca vites küçültme ile ilgili iyice yavaşlamamı sonra vitesi düşürmemi söylemişti. Hocanın yönergesiyle üçte giderken iyice yavaşlayınca ikiye sonra da boşa almıştım. Peki gaz verirsem hızlanmaz mıyım? Yoksa yavaşladıktan sonra az biraz gaz verip vitesi küçültmem mi gerekiyor?
Birkaç kez sürdüm motorumu. Vites düşürürken hocamın dediklerini uyguladım. Vitesi küçültükten sonra biraz gaz verip kullandım.Sizce yanlış mı yapıyorum?

Bir de mesela vitesi 2den 3 aldıktan sonra debriyajı direkt olarak bırakıyor musunuz? Yani vites değiştiktikten sonra hemen debriyaj kolunu serbest bırakıyor musunuz, yoksa biraz yavaşça mı bırakıyorsunuz?

Youtube'daki bir videoda, vites küçültürken debriyajı yavaşça bırakmak gerektiğini söylüyordu. Vites küçülttükten sonra debriyajı bıraktıktan sonra mı gaz vermeli yoksa tam bırakmadan mı?

Debriyajın bi tarafına motor bağlıdır diğer tarafına şanzıman. Eğer iki tarafın hızları birbirine eşitse debriyaj kolundan elini aniden çekip kendi kendine kapanmaya bırakabilirsin kısacası küt diye bırakmak ama hızlar eşit olduğu için hiç bir şey hissetmezsin.
Vites küçültmede vites küçültünce debriyajı bırakmadan önce motorun çıkacağı devir sayısından birkaç yüz devir yukarsına motoru hızlandırmanızı tavsiye ederim. Bu durum debriyajı bıraktıktan sonraki yığılmayı da önler. debriyajı bırakırken gaz vermiyorsunuz o boşluğu dolduracak ekstra bir güç lazım.
Arabalarda da motorlarda da benim yöntemim aynı ve güzel işliyor.

[ersin90]

Merhabalar,
2011 CBR125r motosikletim var. Vites küçültme konusunda kafam karışık. Mengu16 şöyle demiş:


Özel direksiyon dersi almıştım iki saatlik. Orda hoca vites küçültme ile ilgili iyice yavaşlamamı sonra vitesi düşürmemi söylemişti. Hocanın yönergesiyle üçte giderken iyice yavaşlayınca ikiye sonra da boşa almıştım. Peki gaz verirsem hızlanmaz mıyım? Yoksa yavaşladıktan sonra az biraz gaz verip vitesi küçültmem mi gerekiyor?
Birkaç kez sürdüm motorumu. Vites düşürürken hocamın dediklerini uyguladım. Vitesi küçültükten sonra biraz gaz verip kullandım.Sizce yanlış mı yapıyorum?

Bir de mesela vitesi 2den 3 aldıktan sonra debriyajı direkt olarak bırakıyor musunuz? Yani vites değiştiktikten sonra hemen debriyaj kolunu serbest bırakıyor musunuz, yoksa biraz yavaşça mı bırakıyorsunuz?

Youtube'daki bir videoda, vites küçültürken debriyajı yavaşça bırakmak gerektiğini söylüyordu. Vites küçülttükten sonra debriyajı bıraktıktan sonra mı gaz vermeli yoksa tam bırakmadan mı?

debriyaj sıkılıyken gaz verceksin kardeş...vites küçültürken...
1-önce debriyajı sık
2-sonra vitesi küçült
3-sonra gaz ver brz
4-ondan sonra debriyajı yavaşca bırak

[Mengu16]

debriyaj sıkılıyken gaz verceksin kardeş...vites küçültürken...
1-önce debriyajı sık
2-sonra vitesi küçült
3-sonra gaz ver brz
4-ondan sonra debriyajı yavaşca bırak

Gaz verip sonra vitesi küçültseler daha güvenli olur bazı motorlarda debriyajı tam sıksan bile hafif bi tork aktarılıyor.

[nutalien]

Debriyajın bi tarafına motor bağlıdır diğer tarafına şanzıman. Eğer iki tarafın hızları birbirine eşitse debriyaj kolundan elini aniden çekip kendi kendine kapanmaya bırakabilirsin kısacası küt diye bırakmak ama hızlar eşit olduğu için hiç bir şey hissetmezsin.
Vites küçültmede vites küçültünce debriyajı bırakmadan önce motorun çıkacağı devir sayısından birkaç yüz devir yukarsına motoru hızlandırmanızı tavsiye ederim. Bu durum debriyajı bıraktıktan sonraki yığılmayı da önler. debriyajı bırakırken gaz vermiyorsunuz o boşluğu dolduracak ekstra bir güç lazım.
Arabalarda da motorlarda da benim yöntemim aynı ve güzel işliyor.

çok teşekkürler...

debriyaj sıkılıyken gaz verceksin kardeş...vites küçültürken...
1-önce debriyajı sık
2-sonra vitesi küçült
3-sonra gaz ver brz
4-ondan sonra debriyajı yavaşca bırak

Acemiyim biraz.Motoru düşürmemek için dikkatli sürmeye çalışıyorum. Vites konusu benim için biraz daha netleştiğine göre otoparkta alıştırmalara devam edeceğim.

Yardımlarınız için çok teşekkür ederim.