Merhabalar. Yeniyim. Yardimci olursaniz sevinirim.

[nugget]

Herkese selamlar,

Motorsiklet deneyimim yok denecek kadar az. Surda burda scooter kullandim ama ehliyetim olmadigi icin trafige cikmadim ve dusuk cc'li scooterlardi. Naked ve chopper tarzi motorlari begeniyorum ama yeni ehliyet alacagim icin bu tarz motorlari kullanmaktan cekiniyorum cunku kuvvetliler baya . Tabiki bir de fiyat faktoru var. Yeni oldugum icin kaza yapma potansiyelim yuksek. Motoru yanlislikla dusurup orasini burasini cizmem veya kirmam yuksek bir ihtimal. 250cc bir motor ile baslamayi dusunuyorum. Bu kategoride de gozume en guzel gelen alet kawasaki ninja 250 acikcasi. Cogu kimse de yeni baslayanlar icin cok guzel bir secim oldugunu dusunuyor. Fakat bazi insanlar cok kuvvetli oldugunu ve daha ufak motorlu bir vespa ile baslamamin daha uygun oldugu kanisindalar. Ben vitesli bir alet almak istiyorum sizce yanlis mi dusunuyorum? Gercekten fazla mi gelir ninja 250? O ofak tekerlekli vespalarla sanki daha zor kacarmissiniz gibi geliyor tehlikelerden ama tabi sizler deneyimli olanlarsiniz. Tartisalim bu konuyu. Tavsiyeleriniz nelerdir?

Cevaplarinizi bekliyorum. Saygilarimla.

[zaferkarizma]

sana tavsiyem 125 cc katagosrisinde çinli bi motor alıp hatta mumkunse ikinci el ucuz bişey alıp iyice pişmendir. ondan sonra gider alrısın bitane 250 hem sen yorulmassın hem motor yorulmaz.

[jr black key]

en mantıklısını demıssın zafer hocam
bende oyle yapmıstım en azından dusup kalktıgında ıcın acımaz ama yazık olur o guzelım makınelere ılk basta kucuk cc ıyıcene kavra ısı sonrası zaten okuduklerın gorduklerın ıle ogrenırsın kalkıpta bılgın yoks yuksek cc sakın deneme bu arada alacagın cınlıye bak tabıkıde bakımsız bırakma.
Unutma o senın en yakın dostun!!!

[exile]

sana tavsiyem 125 cc katagosrisinde çinli bi motor alıp hatta mumkunse ikinci el ucuz bişey alıp iyice pişmendir. ondan sonra gider alrısın bitane 250 hem sen yorulmassın hem motor yorulmaz.

yazını okurken bende "bu cümleleri" nasıl kurucam diye düşünüyodum +1

ekonomik durumun umrumda değil tarzın şeklin boyun posun hiç bir önemi yok,
tek umumda olan güvenli bir şekilde sağlıklı sıhatlı motosikleti uzun yıllar kullanmanı sağlayabilmek, yazdıklarına göre forumların altını üstüne getirmişsin

125 - 150 cc parçası ucuz kolay kolay arıza yapmayan 2.el bir motosiklet ile şehir içi ve en az 2-3 yakın şehire gezilerde dahil minimum 20 bin kilometre gezdirebilcek bi motor alman ve bu 20 bin kilometreyi devirdiksen sora ninja 250 vs hayaline kaldıgın yerden devam edebilirsin,
tekrar belitmekte fayda var bu cümleleri sadece senin can güvenliğini ve ileriye dönük iyi bir motorsiklet sürücüsü olman için yazdım.

[bRkq35]

Bence al Ninja 250'ni git bir tane arkadaşınla anlaş depoyu doldur ver eline bir miktar para hem biraz alışmış olursun hemde al sat işiyle uğraşmazsın.Bence hemen al Ninja'nı arkadaşlarından rica et yardımcı olsunlar.Onu al bunu sat insanı yorar. ( maddi açıdan )

[tutku1982]

suan ninja kullanıcısıyım bence baslangıc motor olarak secım yapma grenaj cok var kucuk düşmede bi sürü masraf tavsiye edebılcem baslangıc motoru ybr125 ikinci el al derim saygılar..

[zaferkarizma]

Bence al Ninja 250'ni git bir tane arkadaşınla anlaş depoyu doldur ver eline bir miktar para hem biraz alışmış olursun hemde al sat işiyle uğraşmazsın.Bence hemen al Ninja'nı arkadaşlarından rica et yardımcı olsunlar.Onu al bunu sat insanı yorar. ( maddi açıdan )

zar zor aldıgı o motorla granajın bir tanesi kırıldıgında canının ne kadar yanacagını düşünebiliyomusun ? bnm acımaz param çok diosan ayrı konu. hem ölümemi gönderiyoruz yooo sadece mantık çerçevesinde düşüncemizi söylüyoruz o zmn gitsin bi hayabusa alsın öbürkü tarafta bizi beklesin bn bile o kadar tecrübem oldugu halde 250 cc ye geçmekte karar kılamadım.

ninja küçümsenecek bir makina değil.

[volkanix]

ben kawasaki ninja 250r ile başladım
motorum sıfır 2010 model
2-3 ay oldu alalı ve kullanalı
ilk 1 ay çekiniyorsun, en azından ben çekinmiştim
1 hafta sadece motora bakmıştım öyle, üstüne hiç binememiştim
çünkü gaz kolu hassas, en azından yeni başlayanlar için
motor da atak bir motor, 600cc,1000cc kullanan abiler öyle diyor
vites aralıkları kısa ve kısa bir sürede istediğin seviyeye çıkabiliyor
hız ve güç açısından başlagıçta çok doyurucu bir motor
şehir için çok ideal abileri gibi ağır değil, şehir içi dönüşlerde çok rahat kontrol edebiliyorsun
aman aman bir hız beklemeyeceksin, mesala 200 veya 300 km gibi
öyle rakamları görmüyor, en fazla hızı 170 km tabi 200 veya 210 km yaptığını iddia edenler de yok değil
ancak çoğunluk 170km'de anlaşıyor
şimdi ben size ne tavsiye edebilirim?
125cc ile başla diyeyim mi yoksa 250cc ile başla diyeyim mi?
bilemiyorum açıkcası tercih sizin
bana 125 veya 150lik bir motor aldığında çok çabuk sıkılabilir ve motorunu yükseltmek isteyebilirsin dediler
forumlarda da böyle yorumları çok okudum ayrıca
ancak aldığımda motorumu aşık olmamak elde değil
ne kadar atak olursa olsun ne kadar hassas olursa olsun belli bir süre sonra alışıyorsunuz, biraz da eliniz mahkum tabi o kadar para vermişsiniz, tabi tecrübeli arkadaşlarımdan bir kısmı keşke almadan önce bana sorsaydın sana bunu aldırmazdım diyen de oldu, çok güzel motorun iyi yapmışsın diyen de oldu
motorun üstünde korkmayacaksın, anlıyor alet senin korktuğunu
ama tabi deli cesareti de olmayacak her zaman dikkatli olacaksın
bir keresinde dönüş yaparken elim debriyajda sağ elim de yanlışlıkla gaza asıldım
motor şöyle bir kükredi bir kaç saniye için
ama debriyajı hiç bırakmadığım için kaçmadı, kaçsa çalılıkların içine uçuyordum resmen bana bir şey olacağını düşünmüyorum çünkü full korumalıydım ama makineye acırdım doğrusu
yani kullanmadan önce iyi bir eğitim şart
ve yaklaşık 1000tl ile en az 750tl arasında bir koruma alacağını unutma
kaskını montunu eldivenini dizliğini mutlaka al ama mutlaka
ve almadan önce alacağın motorun üstüne mutlaka bin, motor beni al diyecektir, hangisi olursa olsun

ek: trafikte cbf 150leri ybrleri görüyorum tabi sıkışık trafikte benden daha çevikler motor çok güçlü olmayınca çok fazla tedirginliğin olmuyor dur kalk kolay yapıyorsun
gerçi alışınca ninjada da dur kalk çok tehlikeli değil ama bir kaç kez hatta polisin gözü önünde istop ettirdiğim olmuştu
kullandıkça alışıyorsun mesala bugün çok sıkışık trafikte yavaş yavaş kıvrıla kıvrıla hiç istop etmeden geçtim gittim
zamanla olacak şeyler bir anda olmuyor
belki 250de bu süreç daha uzundur bilemiyorum
ama ben memnunum motorumdan

[kanucan]

Malum ülkemizde araç fiyatları ve yedek parça fiyatları el yakmakta.
''Ben bu makinanın yedek parça vs gibi ihtiyaçlarını karşılarım'' diyorsan al.
125cc seni bir süre sonra sıkıcaktır.
250cc uzun süre tatmin eder.

[turkfan]

Kardeşim sana tavsiyem ikinci el Honda Cbf 150 ya da Yamaha Ybr 125 tir.
Belirli bir süre kullandıktan sonra daha üst cc lere geçebilirsin.
Hazmede hazmede gitmen senin için faydalı olacaktır.

[yürekçe]

sabır her kapıyı açar...

motorun grenajlı olmasaydı "almalısın" derdim

çünkü kendi sınırlrını bilmişsin veya öğrenmeye çalışmışsın. bu da seni düzeyli ve düşünür ve hatadan korkar yapıyor. bu belli bir yere kadar korur ama bir yerden sonra ipler kopar.

saatte 60km ile giderken saniyede kaç metre gittiğini hesapla. o süre/mesafe içerisinde göstereceğin tepki/refleks tecrübesini hesapla....

öngörülü bir kişi olarak "hazırım diyebiliyorsan ( şık-1) (diyemiyorsan( şık-2)"
şık-1: o vakit sana şunu tavsiye edeceğim; ninja 250 ni al. aklın onda kalmasın. almadan önce grenaj döken atölyelerle anlaş. yaklaşık 300tl tutar. motoru sıfır alır almaz gidip orjinal grenajlarını sök, fason grenajları giydir.
koruma demir/topuzlarını al

böylece "hata yaparak masraf ve motora ve kendine zarar verme düşüncesini beyninde hafifletirsin" yani daha az stress daha fazla zevk eder. insanlar, sevdiği şeylere daha çabuk alışırlar.

şık-2 : grenajsız ya da daha küçük cc bir model bulup al : ybr 125, cbr 125. honda cbf250öğren ve sonra sat. çok uğraşmazsın ama özgüven ve tecrübe de kazanmış olursun...

ben senin yerinde olsam; korkardım ve şık 2 yi seçerdim çünkü; korku refleksi ayakta tutar ve insan olduğunu hatırlatır.

motoru öğrendikten sonra daha da kork, çünkü korkusuz motorcu, paranoyak olmayan motorcu yaşlanamaz....

[nugget]

Oncelikle cevap yazan herkese tesekkur ederim. Cok guzel noktalara deginmissiniz. Acikcasi insan bu tur kararlar alirken genelde kalbiyle mantigi arasinda gidip geliyor. Gordugunuz ilk anda kaninizin icine sizan o aleti kullanabilme istegi gercekten cok ama cok kuvvetli bir durtu. Bu da insanlari aceleci davranmaya yoneltiyor, ki anladigim kadariyla ve tabiki mantiken, motorsiklet surmek o kadar hafife alinacak bir sey degil. Internette cok video izledim. Sadece o guzel manzarali yollarda yapilan keyifli surusleri degil. Kazalari da izledim. Zaten hayalimdeki motoru kullanmaya baslamadan evvel "pismek" istemem bundandir. Hele bir de Istanbul trafiginde karsilastigim anlamsiz davranislar sergileyen "sorumlu, akilli, bilincli" insanlari dusundukce bu isi cok ama cok iyi ogrenmem gerektigi gercegini goz ardi edemiyorum. Bu da bana zaman konusunda bir rahatlik veriyor. Acelem yok, 24 yasindayim. Bu isi iyice ogrenmekte de kararliyim. 125cc lik bir model muhtemelen benim icin "simdilik" daha yerinde bir secim olacaktir. Tekrar tesekkur ederim.

[Jubaa]

Hyosung 250 comet e de bi bakmani tavsiye ederim yaziklarindan akilli biri oldugunu cikardim genelde konu acan 15 yasindayim hayabusa alicam racing alicam gibi tiplerden degilsin.

Bu korkuyla sen zaten basamazsin.
Bu yuzden 250 comet sana gider koruma demiride takarsin dusersen azalmis olur masrafin.