Param olsa bende kaliteli dayanikli motor almayi biliyorum. Ama olmayinca da ne yapalim. Buna sukur. Cin mali motor olamasaydi benim hevesim kursagimda kalacakti. Gidip japon alamazdim hala da alamam. Para yok
Çin malı motosikletler türkiyeye girmeden önce kaç kişi motosiklet sahibi idi ?
Kaç kişi motosiklet kültürü ile tanışmıştı?
Çin mallarının ülkemizdeki motosiklet kültürü üzerine etkisi yadsınmayacak kadar çok.
Japon-alman-italyan vb. markalı ürünlerin daha kaliteli olduğu bir gerçek ama çinlininde ucuzluğuna diyecek yok.
CBR 125 in 4 adet sinyaline vereceğiniz para ile çinliyi komple yenilersiniz.
ya amma da taktınız bu bizim sinyallere illa orjinalini mi takıcaz çok daha güzel karbonlar var piyasadaneyse ben yanlış anlaşılmak istemem sadece tecrübelerimden yola çıkarak konuştum...zevkler renkler tartışılmaz!hepimizin gönlünde elbette en iyisi vardır umarım ulaşmak nasip olur...
iyi güzel de burda sen de biraz taraf tutmuş gibisin...
taraf tutmuş derken,ybr'yi iyice yerin dibine çalmışsın :D benim param olsa şahsen şimdi gider ybr alırım..
çin malı 24.000 km gidiyorsa ybr aynı insana 40.000 gider diye düşünüyorum ;)
dahada fazla gider dostum ona lafımız yok ama bir ybr parasına 3 tane çinli alıyoruz şimdi hangisi ni yapmak istersin 3 tane ayrı ayrı sıfır motora binmekmi yoksa bir tek mtoorla ömrünü geçirmek mi oda var yani. param olsa inan gidipte yamaha almam.marka olayıda değil aslında bu birazda devletimizin payı var bunda. geçen audı nin fiyatlarına bakıyorum arabanın girşi 123.000 euro vergisi ötc fln 123.000 uero arabanın satısı 256.000 euro bu adaletmi?
3 tane ayrı ayrı çinli sıfır diyorsun güzel de...zaferkarizma adlı üyeden alıntı
benim motor titriyor(çin malı ve balansör yok..) bundan bana 500 tane de sıfır verseler ne yapayım ki vibrasyon olduktan sonra ,ben o motorun üstünde rahat etmedikten sonra?
haklısın bak o konudavibrasyon konusunda ne akdar haklı olsanda napalım hiç olmazsa böbrek taşı olmaz agrı bırakmaz masajı bedavaya getiriyorsun daha ne istiyon
masaj bedavaya geliyor :D
gözünü sevim yapma arıza yapmayan mtoor icad edildide ben mi bilmiyorum
birde hep sunu demişimdir parasına kıyıp milyarlarca para verip kalite die bindiğiniz motorları gazıan dokunamasken bnm köylüm bnm halkım dag tepeye acımadan gidiyo biniyo yapma sunu nolur sen motorunla dereyemi girersin daga taşamı sürersin.işte bizi buhale sürükleyenler düşürenler utansın bizde kaliteli makinaya binmek isteriz marka önemli deil. ama unutmaki 500 tl ye sabahtan bi gecve yarısına eşşek gb çalışan işçim emekçiyim nasıl versin 5.000 tl bi motora.
O kişiden kişiye değişir.Ben acımam...
kaza bela ve 15-16-17 yaşında vefat eden yüreği yanan ailelerin sayısında da aynı oranda artış oldu...
ayrıca mahle arası çakma ustalar zengin oldu...
ne kültürü bu anlamış değilim...hangi kültür...Yukiyle mondıalle kanunıyle gezen adamın ne kültürü olacak...ybr cbf apaçiyle gezenlerin kültürüde evlere şenliktir...
Motosiklet kültürü deyince akla en az 100 yıllık markalara sahip olup heyecan yaşayan pezevenk kılıklı tipler Ortaköyde sıkışık trafikde dur kalk yapanlar mı...
babasının parasıyla raceye binen veledler mi...
Bağdat Caddesidne ara gaz vererk araba aralarına dalanlar mı yoksa kafe önüne çekip içerde makinasını görecek bir yere oturup dondurmasını yalayanlar mı...
yoksa krediyle makina alıp benzin koyamayan kişilermi geliyor...
Motosiklet kültürü demek kask takmak ful koruma gezmek trafikte kurallara riayet etmek çevreye saygılı ve duyarlı olmak geliyor aklıma...yani motosiklete yakışan bireyler ...e bu kurallara toplumca uymazken hangi kültürden bahsedebiliriz...bizi sinek yerine koyan diğer araclardan bu kültüre sahip olmaya fırsat kalmıyor bence...
Yoksa 8000 liıraya Ducatı monster alıp bende karizma yapmasını bilirim...ama motora yakışmam...gönlümdeki ben apaçi...
Kimsenin kimseye saygısı sevgisi yok...trafikte herkes birbirine düşmanca tavırlar sergilemekte...2 tekerlerin yaptıklarıda malum...böyle trafiğe böyle motorcu mantığı hep varoldu bizde...
kültür deyince coşku yarattım biraz...ama neyin kültürü bu...Mondıal sahibi veya YBR sahibi olunca motosiklet kültürüne katkıları etkileri pek olmuyor...sadece satılan motor istatisiğinde artış oluyor...apaçilik kuralsızlık dizboyu devam...
Konunun özüne gelincede 2005 ten beri çene yorarım...vakit kaybetmeyin paranızı çöpe atmayın Çinden gelen en sağlam commuter sahibi olmaya bakın...yağ bakım ayağına bende 100.000 giderim...
şu tipi çok hoşuma gitti ve çapırcıyım ağbii diyenler yüzünden dandik 5 para etmez çapırlar sardı dört bir yanımızı...ne idüğü belirsiz ithalatcıların getirdiği ne idüğü belirsiz uçurtma çıtası şasili dandik makinalar işgal etti her yeri...ve o makinalar 4-5-6 binlere satılırdı 2005-2006 da...ilk kazığı yiyenler şimdi ağlıyor makinalarını satamıyorlar...makinalarını 1500 e okutan kendini şanslı hissediyor...
He bütçeniz temiz 2.el bir ybr cbf tvs apaçi...innova...beat activa almaya yeterli değilse sıfır çinli almak isterseniz Monduıal veya Kanunı gibi yedek parçası bol serviste standart işçilik veya parça ücreti olan markaları tercih etmelisiniz...
Bu arada Honda ve Yamahnında sıfırına o para verilmez...buda ayrı bir detay...onların bize attığı yedek parça ve sıfır kazığıda ayrı bir konu...cbf 150 ye 4200 vermek akıl işi değil...devlet 250 ccden yukarısına ötv uyguluyor...sırf bu model satışlarından para kazanıyorlar...servislerde bu ybr cbf apaçi modelleri sayesinde para kazanıyorlar...fabrika bir 600 rr satacağına 20 tane cbf 150 satarsa daha çok para kazanıyor bence...odaklandıkları satışları karları oluşturan amiral modeller bunlar...1 gecede Honda geçen yıl parça fiyatlarına %300-%400 zam yaptı...insafsız adiler...ben yan sanayi parça kullanıyorum...kim karda kim zararda sizce...orjinal diye bize yutturulan parçalarda Çin işi Sirkecidekilerde çin işi...aradaki farkı görmek için geçmişte bir araştırma yapmıştım...kazık dizboyu...
Yamaha ve Hondada aynı BOKUN soyu...hepsi kazıkcı marka....
işte kazığın boyutları....
Aydoğan para hesabına yatmış kanka...
Müco inan parçaların çoğunda %100-%500 arası fiyat farkı var...
mesela ön çamurluk serviste 96.13 lira (siyah)
bu SÜrat Motor Sirkecide 35 gayme...
aradaki fiyat farkı %300
fotoğrafladım fotobuket yavaş çalışıyor...
bir örnek daha...komple silindir piston sekman vs herşey dahil 90 lira...
serviste 250 civarı işçilik haric...
arka 42 lik dişli 20 lira serviste 50...
yüklemem bitti...şimdi buraya ekliyorum...
az bekleyin...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:17 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:31 ----------
Arkadaşlar hemen sadede geleyim....
Mekanımız Sirkecide Sürat Motor...
Dediklerine göre Honda fabrikaya uzun zaman grenaj vermişler...ki parçaları inceledim...
çakma çukma sahte farklı üretim değil birebir aynı parçalar...bundan 3-4 ay önce aynı arkadaşlardan sehpa almıştım kaynağına kadar aynıydı...
bazı fiyatlarda yanlışlıklar yapabilirim...3 aşağı beş yukarı böyle...not aldığım kağıtda karman çorman...
Ön Çamurluk Sürat Motor Sirkecide 35 lira...küsürat yok...
Honda Serviste 96.13 gayme (siyah) belki mavi 1 lira daha azdır...(çüşş yavaş gell)
.......................
Ön sağ sol grenajlar...hani far yanında olan düştüğünüzde ilk elimize aldığımız
SÜrat Motor Sirkecide...2 tanesi sağ sol 140 gayme...2 tanesi dikkat edin...tek sol tek sağ değil...
Honda serviste sol 121...sağ 122...toplam 245...(oha)
........................
Debriyaj Balatası...Sirkeci Sürat Motorda...15 lira( Titan balatayla aynı)
Honda serviste 90 lira...(wahoo...geçirrr honda acıma)
ön balata 7.5...serviste galiba 30 civarı(tam hatırlayamadım..)
...................................
Sağ sol arka uyruk yan grenajları...fotoğraf çkemeyi unuttum...
Sürat Motor Sirkecide...sağlı sollu 2 tanesi 80 lira...
Honda Serviste...sağ 73 lira...sol 78 lira...toplam 150 gayme...(asıl bize bunlar lazım )
.........................
Arka dişli standart 42 lik Sürat Motor Sirkecide 20 gayme...
Honda Serviste 50 gayme...(vışş baboo)
küçük dişli 5 lira galiba servise sormadım...
......................
Arka balata Sürat Motor Sirkecide...10 gayme...
Honda serviste...40 lira...(vışşş aneyyy...)
......................
Far Sürat Motor Sirkecide...45...
Honda servise sormayı unuttum...
....................
Marş Motoru Sürat Motorda...60...
Honda serviste 80 küsur lira...Allah razı olsun Honda burada az düdüklemiş bizi...
......................
Arka dişli göbek...SÜrat Motorda 65 gayme...servise sormayı unuttum...
........................
SÜrat Motorda ön kaliper 120 gayme servise sormayı unuttum artık siz sorun...
Horumu ve ön levle takımı 90 lira...
..............
Arka teker için takoz takımı Sürat Motor Sirkecide 10 gayme...
Honda serviste 25 civarı...(belkide 20 sormadım)
Şimdilik aklıma gelenler çektiklerim bunlar...Hesaplarınıza parayı yolladıktan sonra Aras Kargoyla 1 liralık teli bile yolluyorlarmış...
Halit Bey...
Mete Han Bey...
Dükkan Sirkecide Bisiklet motocular sokağı karşısında Aveanın yanından girin...orada...
Bu motorun arkasında motorcular sokağı var...sırtını dön yolun karşısına geç orada...Anadolu Bisikletin yanında...
Burası motorcular yan sanayi sokağı...karşı sokağında...
ne ararsanız var ybr cbf tvs modelin önemi yok...
.....................
bunlarda benim aldığım setim...20 büyük dişli+5 küçük dişli +15 debriyaj balata+10takoz+ 10 arka balata ..toplam 60...45 de Aydoğandan zincir gelecek kore malı 105 liraya motor sıfırlanacak...
:
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:24 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:17 ----------
çokk parçalar vardı ama vakit yoktu beyler...kuryeler akın ediyor ...bi çay zor içtim tükkanda küçük zaten...bende iriyim...ybrciler kadar şanslıyız bence...yan sanayide bukadar bolluk ucuzluk görmedim...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:27 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:24 ----------
arayın fiyat sorun...servisle kıyaslayın...Allah kaza bela vermesin...ben ilk gördüklerimi çektim alelacele...şimdi bana mete han şunun fiyatı neymiş demeyin vururum...
açın sorun işte yav...ben kaynağı gösterdim...siz saldırın ...Anadoludaki arkadaşlarımda servisi olmayan arkadaşlarımda bir hayır duası etsin...
2200 liraya temiz 2004-2005 ybr almak varken neden sıfır çinli alayımki ?
Anlıyacağınız ybr 3 tane çinli motor parası değildir.Alıcağınız sıfır motorla aynı fiyattadır 2.eli.
Ybr söyledir böyledir diyenlerin düşüncesini anlıyorum.Önceden gidip 2. el ybr almadıklarının pişmanlıklarını içlerinde yaşayıp ybr pahalıdır arkadas niye ona çok para vereyim diye dışa vurmaktalardır.
Bana çinli motor verseniz niye ybr aldım diye kesinlikle pişman olmam.Fakat siz birğün ybr kullandığınızda ah keşke dersiniz...
Bir sayısal öğrencisi olarak fiyat konusunuda acıklayım artık ona göre düşünürsünüz pahalımı değilmi...Bir mala 2000 lira verip 3 yıl kullanmaktansa 5000 lira verip 10 yıl kullanmak [daha doğrusu ömürlük diyelim] daha karlıdır.
Selamlar. Söylediklerinizin birçoğuna katılıyorum, olumsuz boyutlar elbette var fakat; çin malıda olsa bir motorsiklet sahibi olmanın toplumda motorsiklet kültürünün gelişimine çok büyük katkısı olduğuna inanıyorum. Kendimden örnek vereyim; bundan yaklaşık bir yıl önce kardeşim bir motorsiklet alalım diye tutturdu. Bende bu konuda "0 bilgisi" olan biri olarak netten okumaya başladım. Forumlarda ağırlıklı olarak vitesli ve başlangıç motoru olarak şu an topicte ki motorlardan başka bir şey önerilmiyordu. Çok bastırmama rağmen 2009 model Seyhan 150 c alındı, tamamen maddi sebeplerden dolayı. Motor sahibi yani kardeşim 5-6 ay geçtikten sonra askere gitti, motoruda bana emanet etti. 15 aylık sürede motorun garajda durmasının benim için daha külfetli olacağını düşünerek(bu forumdaki arkadaşların da önerisiye) zoraki de olsa motoru kullanmaya başladım. Şu an ehliyetim yok, kursa yeni yazıldım, trafiğe çıkmıyorum, bulunduğum yer sakin ara sıra bir iki tur atıp geliyorum. Şimdi yaşadığım bu süreç motor kültürü açısıdan bana ne kattı?kaza bela ve 15-16-17 yaşında vefat eden yüreği yanan ailelerin sayısında da aynı oranda artış oldu...
ayrıca mahle arası çakma ustalar zengin oldu...
ne kültürü bu anlamış değilim...hangi kültür...Yukiyle mondıalle kanunıyle gezen adamın ne kültürü olacak...ybr cbf apaçiyle gezenlerin kültürüde evlere şenliktir...
Motosiklet kültürü deyince akla en az 100 yıllık markalara sahip olup heyecan yaşayan pezevenk kılıklı tipler Ortaköyde sıkışık trafikde dur kalk yapanlar mı...
babasının parasıyla raceye binen veledler mi...
Bağdat Caddesidne ara gaz vererk araba aralarına dalanlar mı yoksa kafe önüne çekip içerde makinasını görecek bir yere oturup dondurmasını yalayanlar mı...
yoksa krediyle makina alıp benzin koyamayan kişilermi geliyor...
Motosiklet kültürü demek kask takmak ful koruma gezmek trafikte kurallara riayet etmek çevreye saygılı ve duyarlı olmak geliyor aklıma...yani motosiklete yakışan bireyler ...e bu kurallara toplumca uymazken hangi kültürden bahsedebiliriz...bizi sinek yerine koyan diğer araclardan bu kültüre sahip olmaya fırsat kalmıyor bence...
Yoksa 8000 liıraya Ducatı monster alıp bende karizma yapmasını bilirim...ama motora yakışmam...gönlümdeki ben apaçi...
Kimsenin kimseye saygısı sevgisi yok...trafikte herkes birbirine düşmanca tavırlar sergilemekte...2 tekerlerin yaptıklarıda malum...böyle trafiğe böyle motorcu mantığı hep varoldu bizde...
kültür deyince coşku yarattım biraz...ama neyin kültürü bu...Mondıal sahibi veya YBR sahibi olunca motosiklet kültürüne katkıları etkileri pek olmuyor...sadece satılan motor istatisiğinde artış oluyor...apaçilik kuralsızlık dizboyu devam...
Konunun özüne gelincede 2005 ten beri çene yorarım...vakit kaybetmeyin paranızı çöpe atmayın Çinden gelen en sağlam commuter sahibi olmaya bakın...yağ bakım ayağına bende 100.000 giderim...
şu tipi çok hoşuma gitti ve çapırcıyım ağbii diyenler yüzünden dandik 5 para etmez çapırlar sardı dört bir yanımızı...ne idüğü belirsiz ithalatcıların getirdiği ne idüğü belirsiz uçurtma çıtası şasili dandik makinalar işgal etti her yeri...ve o makinalar 4-5-6 binlere satılırdı 2005-2006 da...ilk kazığı yiyenler şimdi ağlıyor makinalarını satamıyorlar...makinalarını 1500 e okutan kendini şanslı hissediyor...
He bütçeniz temiz 2.el bir ybr cbf tvs apaçi...innova...beat activa almaya yeterli değilse sıfır çinli almak isterseniz Monduıal veya Kanunı gibi yedek parçası bol serviste standart işçilik veya parça ücreti olan markaları tercih etmelisiniz...
İlk önce uzun araştırmalar sonucu "iyi sayılabilecek" bir kask aldım, ehliyet kursuna yazıldım, fırsat olsa "sürüş teknikleri" kursuna da yazılacağım fakat incelediğim kadarıyla burada yok, hemen hergün forumda değişik konularda okuyorum, motor parçalarına, özelliklerine v.s bakıyorum v.s v.s Zannederim bunların tümü motor kültürümün arttığının ve artmaya devam ettiğinin bir göstegesi. Belki özel bir örnek oldu ama buna benzer süreçleri motorsikletle haşır neşir olan biri mutlaka geçirecektir. Motoru Çinli de olsa...Saygılarımla...
Bence çok akıllıca bir konu olmuş.Ben olaya çin mi japonmu diye bakmıyorum.Ben sadece şu olaya uyuz oluyorum adam soruyor şu motor nasıl alınırmı vs vs.Millet hemen onu alacağına ybr al cbf al şunu al bunu al diye başlıyor.Ya adamın parası olsa alır herhalde sen adamın dediği motor hakkında yorum yap bea kardeşim bırak ybryi cbfi.Şahsende 125-150 cc bir motora 5-6 milyar para bende vermem.Yazık günah ya.
metehan abi senin yazılarına sürekli katılan biriyim bu yazının da hemen hemen tamamına katılıyorumkaza bela ve 15-16-17 yaşında vefat eden yüreği yanan ailelerin sayısında da aynı oranda artış oldu...
ayrıca mahle arası çakma ustalar zengin oldu...
ne kültürü bu anlamış değilim...hangi kültür...Yukiyle mondıalle kanunıyle gezen adamın ne kültürü olacak...ybr cbf apaçiyle gezenlerin kültürüde evlere şenliktir...
Motosiklet kültürü deyince akla en az 100 yıllık markalara sahip olup heyecan yaşayan pezevenk kılıklı tipler Ortaköyde sıkışık trafikde dur kalk yapanlar mı...
babasının parasıyla raceye binen veledler mi...
Bağdat Caddesidne ara gaz vererk araba aralarına dalanlar mı yoksa kafe önüne çekip içerde makinasını görecek bir yere oturup dondurmasını yalayanlar mı...
yoksa krediyle makina alıp benzin koyamayan kişilermi geliyor...
Motosiklet kültürü demek kask takmak ful koruma gezmek trafikte kurallara riayet etmek çevreye saygılı ve duyarlı olmak geliyor aklıma...yani motosiklete yakışan bireyler ...e bu kurallara toplumca uymazken hangi kültürden bahsedebiliriz...bizi sinek yerine koyan diğer araclardan bu kültüre sahip olmaya fırsat kalmıyor bence...
Yoksa 8000 liıraya Ducatı monster alıp bende karizma yapmasını bilirim...ama motora yakışmam...gönlümdeki ben apaçi...
Kimsenin kimseye saygısı sevgisi yok...trafikte herkes birbirine düşmanca tavırlar sergilemekte...2 tekerlerin yaptıklarıda malum...böyle trafiğe böyle motorcu mantığı hep varoldu bizde...
kültür deyince coşku yarattım biraz...ama neyin kültürü bu...Mondıal sahibi veya YBR sahibi olunca motosiklet kültürüne katkıları etkileri pek olmuyor...sadece satılan motor istatisiğinde artış oluyor...apaçilik kuralsızlık dizboyu devam...
Konunun özüne gelincede 2005 ten beri çene yorarım...vakit kaybetmeyin paranızı çöpe atmayın Çinden gelen en sağlam commuter sahibi olmaya bakın...yağ bakım ayağına bende 100.000 giderim...
şu tipi çok hoşuma gitti ve çapırcıyım ağbii diyenler yüzünden dandik 5 para etmez çapırlar sardı dört bir yanımızı...ne idüğü belirsiz ithalatcıların getirdiği ne idüğü belirsiz uçurtma çıtası şasili dandik makinalar işgal etti her yeri...ve o makinalar 4-5-6 binlere satılırdı 2005-2006 da...ilk kazığı yiyenler şimdi ağlıyor makinalarını satamıyorlar...makinalarını 1500 e okutan kendini şanslı hissediyor...
He bütçeniz temiz 2.el bir ybr cbf tvs apaçi...innova...beat activa almaya yeterli değilse sıfır çinli almak isterseniz Monduıal veya Kanunı gibi yedek parçası bol serviste standart işçilik veya parça ücreti olan markaları tercih etmelisiniz...
birde şu var çinliler kötü diyen arkadaşlara sorarım nerden biliyorsunuz?
ha birde burda kanuni nin kros motoruyla vanda gezmediğimiz dağ kalmadı motor halen arıza vermiş değil
posta dağıtımcılarının motosikletlerinden bahseden arkadaşıma ithafen arkadaşım postacılar keeway kullanıyor yani macar malı onlar dert yakınıyorlar ama sen hiç postacıları motosiklet kullanırken gördün mü? sana yemin ediyorum ben onların işletme şefi veya kurum amiri olsaydım vatan hayinliğinden dava açardım adamlara o nasıl motosiklet kullanmaktır
aynı motoru burda pizzacılar kullanıyor 5 yıldır hiç bir arıza vermeden ama postacılar her cumartesi pazar motosikleti servise bırakıyorlar bu nasıl iştir
vel hasıl kelam metehan abinin dediği gibi sıfır alırım arkadaş en azından hem servis hem yedek parça bol
çin marka motor alıp kullananlar üreticiyi farketmeden yanlış yönde destekliyolar satıldığını gören üretici sürümden kazanma mantığıyla dahada düşük maliyetli motorlar üretiyor dayanıksız ayarsız motorlar kimse almasa sağlamını yapacaklar ama gerek yok buda satıyo çünkü.. o kadar çok varki motor yetişmiyo eskiden cocuklara bisiklet alınırdı şimdi motor alınıyor okadar ucuz.. ışıklarda yanımda durunca beni görüp yarışmaya çalışanlar bu motorlara binenler.. bilinç yok para yok niye motora biniyosun o zaman binmeyin almayın çinli.. kötüye destek olmayın daha iyi.. kolay yoldan motorcu olma çabaları.. ben 5 yıldır motor biniyorum hala kontağa bastığımda kazasız belasız inş. derim bunu demeyenler motoru ciddiye almayanların binecekleri motor topluma zarar pahalı olmalı ki herkez motorcu olmasın.
kardesim japonların veya ıtalyanların fahıs fıyata ml satmalarınıda unutmayalım...
avrupada 6000 tl olan 250 cc burda ya hıc yok yada 10000 tl...
e mecburen ucuz motora bınılıyor....
3000 lıraya fz 16 s gelse çınlıye ragbet azalır bence ama yok
bısıklet gıbı ybr ye 5000 tl ıstıyolar yazık deılmı...
ybr kullandım ıı motor çınlıyle kıyas olmaz ama haddınden zıyade pahalı benım paramla edecegı sıfırı 2800 tl...kardesım çüş demeyın nolcak sankı kucucuk motor 2 kısı bınınce motor yok gıbı oluyor
iii motor ama kucuk
çinliye gelelim kocaman kasası var eee bırazda yol gıdıyor ucuzda daha ne olcak tek eksıgı tıtrıyor...
yok surası bozuldu yok burası bozuldu bozulmayan honda veya yamaha varmı
hem çinlilerin parçasıda ucuz
Bende aynı dertten muzdarıbım 2 ay once keeway speed 150 aldım almaz olsaydım ucuz dıye aldım 1400 lıraya motor şanzıman zencır aku eksoz ne varsa degıştrıdık adam olacak dıye 2250 lirayı buldu bana ama gelkı ybr ile yarışıyoz ybr kısa mesafede 100 150 metre fark tıyor tıtanla yarıyoz tıtan daha fazla sarsıntı yok motorda amma gıtmıyorkı yolda ses desen o da şangır şungur ben motoru alırken arkadaşta 2500 lşraya ybr vardı kız gıbı onu almadık pahalı ıye aynı prayı bu motorda bulunca cok pışman oldum keşke onu veya tıtanı alsayım dıye evet konuyu acan arkdaş haklı
rkadaş motoru soruyor alayımmı dıye hemen yamaha veya tıtan dıyoruz o motoru anlatmaya calışmıyoruz
illakı parada sorun olmasa herkez kalıte alır ama memleketın halıde malum
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
