Tekrardan Merhabalar.. Motor Tavsiyesi İçin yardımınıza başvuracağım :)

[okan4037]

Öncelikle herkese kazasız belasız sürüşler dilerim...
Eski üyeler hatırlayacaklardır aranızda yeni değilim ama malum sebeplerden dolayı uzun zamandır siteye giremiyordum... artık geri döndüm diyebilirim aranıza

6 sene önce mondial 151rs motorum vardı ve daha sonra mondial 100 ukh yide ilave ettim.. 4 sene sürdükten sonra daha büyük bir makinaya terfi etmek için sattım ama bir anda kendimi ford escort alırken buldum 5 ay öncede ekonomik olması sebebiyle dizel bir araç aldım... motoru sattıktan sonra araba hiç hayırlı gelmedi diyebilirim.. tamı tamına 6 kaza 2 si ciddi şekilde kaza geçirdim.. geçen haftada yağmurda bir kaza olunca arabadan iyice soğudum diyebilirim.. ama genede araba mecburiyet satmayı düşünmüyorum..

bütçemi zorlamamak adına güzel görünümlü bir motor düşünüyorum.. ama malum bayadır motor dünyasından uzak kaldım...

2 tane aklımda ucuz olması sebebiyle tercihim var...

1- 250 mct

gerçekten çok karizma duran bir motosiklet... 2006 yıllarında kalitesi bir çinliye göre gayet yeterli ve güzeldi.. ama şimdi alacak olsam 2008-2010 arası almak isterim daha eski cihaza dönmek istemiyorum... burda en çok merak ettiğim bu motorun son modelleri eskisi kadar kalitelimi ? yoksa kaliteden ödün verilerek diğer çinliler gibi iyice boşaltıldımı ?


2-kanuni deer 152

bu motorda aynı 250 mct gibi 1.5-2 bin TL arasında alınabiliyor.... görünümü gerçekten güzel.. yakıtıda 250mct ile aynı dijital kadranı ve kendisi gerçekten çok şık... kalite problemi olacağını sanmıyorum ama genede scooter diyince insanın aklına acaba sorusu kaçıyor ? malumunuz scooterlar biraz daha problemli olabiliyor...


mct nin avantajları;
vitesli oluşu çift silindir oluşu ve egzozu gerçekten çok tatlı bir ses çıkartıyor.. ve aynı büyük motor gibi kaliteli dış görünümü var..

deer152nin avantajları
su soğutma oluşu dijital göstergeler.. bir scootera göre çok daha kemikli bir görünüm ve estetik farlar..

boyum 1.85 civarı 2 modelde uyuyor aslında boyuma.. 250 mct birazdaha rahat tabiki... sizden izlenimlerinizi rica edeceğim.. lütfen onu al bunu al demezseniz sevinirim... neden onu alayım onuda eklerseniz memnun olurum..
Aranıza tekrardan hoşgeldim
Okan KOÇ
Saygılar

[acun0]

ikinci el alacaksın tahminim bu motorlar pek kaliteli degil ler SYM tavsiye ederim uzun yıllar mermi gibi binersin seramik silindir. çelik firen hortumu su sogutmalı 16 hp bir scooter

[siyahatmaca]

1.85 boyunuz ile özellikle mct'de rahat edebileceğinizi sanmıyorum.

[acun0]

[Osbourne]

burda en çok merak ettiğim bu motorun son modelleri eskisi kadar kalitelimi ? yoksa kaliteden ödün verilerek diğer çinliler gibi iyice boşaltıldımı ?


mct nin avantajları;
vitesli oluşu çift silindir oluşu ve egzozu gerçekten çok tatlı bir ses çıkartıyor.. ve aynı büyük motor gibi kaliteli dış görünümü var..

Hoşgeldin diyelim önce..

Mct ile ilgili yanlış düşüncelerin var..İlk gelen mctler son parti gelenlere göre bazı noktalarda daha zayıf idi..Örneğin 2006 yılında en son gelen mctlerin jant telleri kalınlıkları eskilerine göre daha kalınlaştırılmış ki jant teli kırma problemi mctlerin kronik sorunudur..

Bunlar haricinde aslına bakarsan gelen mctlerin tümü aynı diye biliyorum ben..

mct nin avantajları konusunda haklısın çift silindir motorun çekişini inanılmaz etkiliyor..Tek silindir Çinli cruiserlara binmiş biri olarak söylüyorum bunu..

Ebat olarak ben 187 cm boyundayım ve dizlerim kırık vaziyette biniyorum mct ye..Yani uzun boylular için öyle çok çok rahat bir motor değil..Ama,

Kanuni deer e de binmiş birisi olarak diyebilirim ki mct XXL gelecektir sana..bir deer kullanıcısı arkadaşım motorda radyatör problemleri olduğundan bahsetmişti..sürekli su kaynatması vs..

mct nin sıkıntıları ise, jant teli kırması (daha da kalınlarla değiştirilebiliyor), zayıf farları (çift akü + sis farları ile çözülebiliyor)..Benim şimdiye kadar tespit ettiğim sorunlar bunlar oldu..

Kısacası mct tavsiye ederim, çünkü uzun boylu birisi deer de gerçekten sıkıntılı bir oturuş pozisyonunda oluyor (ama unutma ki mct de salon salomonje değil)

Karizmatik duruş açısından değerlendirirsek mct nin eline su dökemez deer

Bkz.

[okan4037]

hocam öncelikle öneriniz için teşekkür ederim ama dediğim gibi görünüş açısından 2 motorla ilgileniyorum..saygılar

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:41 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:38 ----------

Hoşgeldin diyelim önce..

Mct ile ilgili yanlış düşüncelerin var..İlk gelen mctler son parti gelenlere göre bazı noktalarda daha zayıf idi..Örneğin 2006 yılında en son gelen mctlerin jant telleri kalınlıkları eskilerine göre daha kalınlaştırılmış ki jant teli kırma problemi mctlerin kronik sorunudur..

Bunlar haricinde aslına bakarsan gelen mctlerin tümü aynı diye biliyorum ben..

mct nin avantajları konusunda haklısın çift silindir motorun çekişini inanılmaz etkiliyor..Tek silindir Çinli cruiserlara binmiş biri olarak söylüyorum bunu..

Ebat olarak ben 187 cm boyundayım ve dizlerim kırık vaziyette biniyorum mct ye..Yani uzun boylular için öyle çok çok rahat bir motor değil..Ama,

Kanuni deer e de binmiş birisi olarak diyebilirim ki mct XXL gelecektir sana..bir deer kullanıcısı arkadaşım motorda radyatör problemleri olduğundan bahsetmişti..sürekli su kaynatması vs..

mct nin sıkıntıları ise, jant teli kırması (daha da kalınlarla değiştirilebiliyor), zayıf farları (çift akü + sis farları ile çözülebiliyor)..Benim şimdiye kadar tespit ettiğim sorunlar bunlar oldu..

Kısacası mct tavsiye ederim, çünkü uzun boylu birisi deer de gerçekten sıkıntılı bir oturuş pozisyonunda oluyor (ama unutma ki mct de salon salomonje değil)

Karizmatik duruş açısından değerlendirirsek mct nin eline su dökemez deer

Bkz.

hocam verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.. 250 mct nin ilk serisi arkadaşımda var standartta 100 basan bir motorken modifiyeyle 140-160 arası hızlara sahip oldu ( eski üye moto_yunus) gerçekten okadar hor kullanmalara rağmen taş gibi motordu.. tek tekere bile kaldırıyordu son modellerin fiyatı 3 bintl olunca dedim heralde kaliteden ödün verdiler sanırım..

çünkü ilk 151 rs ler kaliteliyken 2.seri 2 sene sonra çok kalitesiz ürettiler.. farlarındaki h4 ampüle kadar daha ucuzları takıldı.. inşallah mctde böyle bir olay olmamıştır dediğiniz gibi.. tekrar teşekkürler saygılar

[Osbourne]

hocam öncelikle öneriniz için teşekkür ederim ama dediğim gibi görünüş açısından 2 motorla ilgileniyorum..saygılar

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:41 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:38 ----------



hocam verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.. 250 mct nin ilk serisi arkadaşımda var standartta 100 basan bir motorken modifiyeyle 140-160 arası hızlara sahip oldu ( eski üye moto_yunus) gerçekten okadar hor kullanmalara rağmen taş gibi motordu.. tek tekere bile kaldırıyordu son modellerin fiyatı 3 bintl olunca dedim heralde kaliteden ödün verdiler sanırım..

çünkü ilk 151 rs ler kaliteliyken 2.seri 2 sene sonra çok kalitesiz ürettiler.. farlarındaki h4 ampüle kadar daha ucuzları takıldı.. inşallah mctde böyle bir olay olmamıştır dediğiniz gibi.. tekrar teşekkürler saygılar

önemli değil..
mct yi tekere kaldırmak maharet ister valla, gerçi modifiyeliyse olabilir..ama tavsiye etmem elbette..neticede gezinti motoru..
şuanki fiyatının ucuz olması mct nin üretiminin durmuş olmasından kaynaklanıyor..
2006 dan beri uğur getirtmedi mct..yoksa ilki de sonuncusu da aynı motorların..
Bu arada 4 yıldır sıfırı gelmiyor diye parça sıkıntısı yaşarım sanmayasın, bizzat gözümle gördüm dağ-taş yedek parça dolu mondial servislerinde

[tigermbz]

madem uzun boylusun, bütçeyi yükseltmeye bakıp en azından hyosung rx125 gibi bir motor almanı tavsiye ederim.
neden bunu al?: çin malı değil

[okan4037]

önemli değil..
mct yi tekere kaldırmak maharet ister valla, gerçi modifiyeliyse olabilir..ama tavsiye etmem elbette..neticede gezinti motoru..
şuanki fiyatının ucuz olması mct nin üretiminin durmuş olmasından kaynaklanıyor..
2006 dan beri uğur getirtmedi mct..yoksa ilki de sonuncusu da aynı motorların..
Bu arada 4 yıldır sıfırı gelmiyor diye parça sıkıntısı yaşarım sanmayasın, bizzat gözümle gördüm dağ-taş yedek parça dolu mondial servislerinde

hocam güç değilde merak diyelim.. youtubede mevcut mct teker yazarsanız çıkmaktadır.. şimdi eklemeye gerek yok.. yanlış yönlendirmeler olabilir..

yalnız şurayı anlamadım... 4 yıldır sıfırı gelmiyor derken ?

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:29 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:24 ----------

madem uzun boylusun, bütçeyi yükseltmeye bakıp en azından hyosung rx125 gibi bir motor almanı tavsiye ederim.
neden bunu al?: çin malı değil

hocam tarzım değil diyeyim.. öneriniz için teşekkürler..

[Osbourne]

hocam güç değilde merak diyelim.. youtubede mevcut mct teker yazarsanız çıkmaktadır.. şimdi eklemeye gerek yok.. yanlış yönlendirmeler olabilir..

yalnız şurayı anlamadım... 4 yıldır sıfırı gelmiyor derken ?

Son üretilen mct 2006 modelidir..Daha sonrası üretimi yapılmadı..Yani şuanda alınacak sıfır bir mct trafiğe 2010 çıkışlı, 2006 model olacak..
Parçaları fabrikada birleştiriliyor yani sıfır ısmarladığın zaman sana Nazilli'deki fabrikada demonte halde duran bir mct yi montajlayıp yollayacaklar veya serviste montajlanıp öyle verilecek sana..

İzledim videoyu evet..Rahatça kaldırıyor tekere ama yere düşerken çatt sesi insanın içini acıtıyor yahu

[okan4037]

Son üretilen mct 2006 modelidir..Daha sonrası üretimi yapılmadı..Yani şuanda alınacak sıfır bir mct trafiğe 2010 çıkışlı, 2006 model olacak..
Parçaları fabrikada birleştiriliyor yani sıfır ısmarladığın zaman sana Nazilli'deki fabrikada demonte halde duran bir mct yi montajlayıp yollayacaklar veya serviste montajlanıp öyle verilecek sana..

İzledim videoyu evet..Rahatça kaldırıyor tekere ama yere düşerken çatt sesi insanın içini acıtıyor yahu

arkadaki renoyuda orda çeviren bendim 4 senelik bir video olması gerek.. neyse konuyu kendi kendime dağıttım sanırım

çok ilginç 2006 dan sonra üretilmediğini bilmiyordum.. yardımlarınız için gerçekten teşekkür ederim.. çok aydınlattınız.. bide bir deer kullanıcısına raslarsak sanırım neye yöneleceğimi belirliyeceğim... gerçi kısmet bu bazen istediğimizden vazgeçip başka bişeye yönelebiliyoruz aceleden

[mondial50tt]

boy olayından dolayı bende mct öneririrm kronik tel kırma sorununu biliyorum daha fazla bilgiyi mct cilerin forumunda bulabilirsin osbourne da yardımcı olmuş gerçi

[yürekçe]

okan,
sen hatırlamazsın belki...

ilk mt ye kaydolduğumda Mersin Mt sayfasıda senle yazışmıştık günlerce

eski bir motosiklet gönüllüsüsün, mersinde benimle irtibat kurmanı bekliyorum sürekli ama karabatak gibisin kardeşim

neyseciğime ,

ben kayış aktarmalı scooter motosikletlerin taratarı değilim. neden mi?

yayla gezilerinde daha fazla yakıt, daha düşük performans ve sıcak mevsimde kayış problemi çok sık yaşanıyor ( MUŞ) tamirciler bile illallah etmişti geçen sene.

keeway landcruiser veya hyosung gv 250 neden düşünmüyorsun?

çünkü, her yönüyle MCT den daha iyiler

hyosung gv 250 yi 4000tl maaliyet ile yüksek bulabilirsin belki
ama keeway 250 ler gerçekten çok şık

ama bana kalırsa hyosung gv 250 derim
fakat tarz olarak tam benimsememiş isen honda twister 250 veya hyosung gt 250 de oldukça işini görecektir.

Mersin MT de mesajlarının devamını dilerim

[okan4037]

okan,
sen hatırlamazsın belki...

ilk mt ye kaydolduğumda Mersin Mt sayfasıda senle yazışmıştık günlerce

eski bir motosiklet gönüllüsüsün, mersinde benimle irtibat kurmanı bekliyorum sürekli ama karabatak gibisin kardeşim

neyseciğime ,

ben kayış aktarmalı scooter motosikletlerin taratarı değilim. neden mi?

yayla gezilerinde daha fazla yakıt, daha düşük performans ve sıcak mevsimde kayış problemi çok sık yaşanıyor ( MUŞ) tamirciler bile illallah etmişti geçen sene.

keeway landcruiser veya hyosung gv 250 neden düşünmüyorsun?

çünkü, her yönüyle MCT den daha iyiler

hyosung gv 250 yi 4000tl maaliyet ile yüksek bulabilirsin belki
ama keeway 250 ler gerçekten çok şık

ama bana kalırsa hyosung gv 250 derim
fakat tarz olarak tam benimsememiş isen honda twister 250 veya hyosung gt 250 de oldukça işini görecektir.

Mersin MT de mesajlarının devamını dilerim

hocam olurmu hiç öyle şey hatırlamaz olurmuyum sizi bir gün tanışmayı bende çok isterim.. kısmetse bir organizasyonda birlikte oluruz inş..

valla abi şimdi haklısın aslında dediğin motorlar gerçekten bunlardan üstün olabilir ama ben sırf görünümü için bile öteki motorları tercih ediyorum.. ki bu aralar bütçemi gerçekten zorlayamayacağım fiyatı artırmayı düşünmüyorum.. ama gelecek yaza allahın izniyle sağlam bir makina ile girmeyi düşünüyorum.. o yüzden fazla kasmama gerek yok öylede değişecek motor böylede motorculuk böyle bişey olsa gerek.. daha almadan ileriye doğru planlar yapıyorum... mersin anamurda bir tane deer 152 buldum 1400liraya bırakıyor ama kadranında hata varmış km allah bilir kaç kere devrildi.. araştırmnaya ve öğrenmeye devam acele yok
saygılar

[yürekçe]

hocam olurmu hiç öyle şey hatırlamaz olurmuyum sizi bir gün tanışmayı bende çok isterim.. kısmetse bir organizasyonda birlikte oluruz inş..

valla abi şimdi haklısın aslında dediğin motorlar gerçekten bunlardan üstün olabilir ama ben sırf görünümü için bile öteki motorları tercih ediyorum.. ki bu aralar bütçemi gerçekten zorlayamayacağım fiyatı artırmayı düşünmüyorum.. ama gelecek yaza allahın izniyle sağlam bir makina ile girmeyi düşünüyorum.. o yüzden fazla kasmama gerek yok öylede değişecek motor böylede motorculuk böyle bişey olsa gerek.. daha almadan ileriye doğru planlar yapıyorum... mersin anamurda bir tane deer 152 buldum 1400liraya bırakıyor ama kadranında hata varmış km allah bilir kaç kere devrildi.. araştırmnaya ve öğrenmeye devam acele yok
saygılar

özel imc hastanesindeyim, gelmeyi düşünürsen beklerim yarın bir çay içelim

[okan4037]

anlaşılan deer ile hikayesi olan yok neyse deer eksikliğini alırsam güzel bir yazıyla açıklarım artık

[nailcan]

arkadaslar ben bi tane kazalı hyosung gt 250 naked var motorun gidon yağ soğutucu ön çamurluk km göstergeleri ve şasenin ön kısmı yamuk sizce ben bu motoru almalımıyım yoksa almamalımı yani bu konuda görsüleriniz nedir