Evde bile şarj olup 1000 km'de 9 liralık elektrik yakıyor

**Osbourne** · 23 Haziran 2009, 14:41

Plug-in isimli scooter'lar tüm prizlerde şarj oluyor. 4.5 saatte şarj olan Plug-in scooter, 100 km yol yapıyor. Fiyatı ise 4 bin 300 liradan başlıyor

Plug-in isimli Türk şirketi'nin Çin’de ürettirdiği yüzde 100 elektrikli motosikletler satışa çıktı. Tamamen elektrikle çalışan Plug-in scooter’lar benzinlilere göre 10’da bir oranında yakıt tüketiyor. Bu scooter’lar 1000 kilometrede sadece 9 TL’lik elektrik kullanıyor. Plug-in’in sahibi Yeşim Erez’in Uzakdoğu’da sadece Türkiye için ürettirdiği scooterlar’ın iki modeli var. 3000W modeli 4 bin 300 TL, daha güçlü olan 4000W ise 6 bin 500 liradan satılıyor. Bu fiyatlar neredeyse diğer benzinli scooterlar’la aynı fiyata denk geliyor.
Yeşim Erez, günde 50 km yapan bir scooter kullanıcısının haftada beş-altı gün bindiği takdirde yılda 1200 TL’lik yakıt harcaması yaptığını söylüyor. Aynı şartlarda Plug-in ise 100 lira yakıt tüketiyor. Scooter sahibi yılda 1100 TL kâr ederek üç yılın sonunda scooter’ın yarısını amorti ediyor. Erez, ayrıca benzinli motosikletlere göre bakım masrafının da olmadığını belirtiyor.
Plug-in motosiklerler istenilen prizde şarj ediliyor. Motosikletler 4.5 saatte tamamen şarj olup 100 kilometre yol yapıyor. Maksimum 80 kilometre hız yapan scooterlar, iki yıl garantili. Lityum ve silikon akülü motosikletlerin aküleri de bir yıl garantiyle sunuluyor. Egzozu olmayan Plug-in’ler tamamen sessiz çalışıyor.

Egzozu olmayan scooter
Benzinli Scooter’ler havaya yılda 2 metrik ton karbondioksit salıyor. Otomobillerde ise bu rakam 4-5 metrik tona çıkıyor. Plug-in scooter’da egzoz dumanı olmadığı için sadece elektrik üretiminde kullanılan kömür havayı kirletiyor. Ancak buna rağmen yıllık karbondioksit salınımı sadece 0.2 metrik ton oluyor. Yani diğer benzinlilerin salınımının 10’da biri kadar.
Yeşim Erez, üç-dört bayiinin iki hafta içinde satışa başlayacağını ve yılda 2 bin adetlik satış hedeflediklerini belirtiyor. Erez, bu scooterlar’ın filo kullanımında çok mantıklı olduğunu vurguluyor.

Kaynak www.radikal.com.tr

Not: Daha önceden verildiyse silelim

**cakalaz** · 23 Haziran 2009, 14:58

Bu nası bişey böyle; aslında güzel ama enteresan

**Tequ** · 23 Haziran 2009, 14:58

1000 km yi 9 liraya gitmek için 45 saati gözden çıkarmamız gerekecek

**anilxx92** · 23 Haziran 2009, 14:59

bunun çinli bir markasını kullanmıştım 3000w lık modelini hafif bi rampayı bile çıkamamıştı.bence hiç gerek yok eğer vergiden kaçıyosan al bi 50 lik bundan en az 2 kat daha güçlüdür

**hasanpinar0537** · 23 Haziran 2009, 15:07

süper birşeye benziyor...

**RunemagicK** · 23 Haziran 2009, 15:11

anca bakkala çakkala gitmek için bi alet. diğer türlü bi gezinti yapiyim desen priz arican yollarda

**GorkeM** · 23 Haziran 2009, 15:15

Elektrikli ve hibrit araçlar ileride şu anki teknolojinin yerini alacak.
Ondan sonra ise diğer alternatif enerjiler geliştirilebilir.

Fakat şu an daha çok erken. Tamamen elektrikli araçlar beklentileri karşılamıyorlar. Biraz daha zaman gerek.

**zetzetto** · 23 Haziran 2009, 16:55

"Plug-in’in sahibi Yeşim Erez’in Uzakdoğu’da sadece Türkiye için ürettirdiği scooterlar’ın iki modeli var" demiş ama bu scooterlar zaten yıllardır var.
http://www.youtube.com/watch?v=Bb3R79D-eZ8&feature=fvw

**ergün1968** · 23 Haziran 2009, 17:07

Ne zaman şarj gerektirmeyen (Nükleer reaktörler gibi),enerji hücreleri geliştirilir, işte o zaman bunlar mantıklı olabilir.Ama 100 km.mesafeyi kaplumbağa hızı ile gitmek için 4,5 saat şarj süresi beklemek iş değil.

**alkadras** · 23 Haziran 2009, 17:24

yazlık yerlerde gün içinde otelden pilaja alışverişe falan kullanılır.. Doğayı petrol gibi kirletmeyeceği kesin.

**alix35** · 23 Haziran 2009, 17:33

benim motorun elektirklisi beyaz renkte güzelmiş....

**Osbourne** · 23 Haziran 2009, 17:38

şahsen yaşlanıp münzevi hayata geçtiğimde oturacağım deniz kıyısı kasabasında kullanmak için yüzde yüz bunlardan bir tane alırdım..

@ zetzetto

"Plug-in’in sahibi Yeşim Erez’in Uzakdoğu’da sadece Türkiye için ürettirdiği scooterlar’ın iki modeli var"

derken Türkiye için ürettiği 2 model var demek istiyor.."Dünya'da başka elektrikli scooter yok" demek istememiş sanırım..

**Arjantinli69** · 23 Haziran 2009, 20:22

bencede priz derdi ile uğraşacağımıza.masraftan kaçmak başka anlamı yok bu tür motorların.al birtane 50 cc olsun bitsin.1 sene akü garantiside malın kaliteli olmadığının işareti zaten.her sene birde akü parası.birde biraz zorladın yandı dc motoru albaşına bir sürü masraf.yap kalitelisini sat kardeşim yazık milletin parasına.