walla kardeşim senın bılcegın ıs fakat ben scooter 150cc ıle mantara carptım sase yamuldu arabaya carptım sasi kırıldı tek teker yaparken bıle yamulan aletlerden ne hareketı beklıosun ?
arkadaşım mademki niyetlenmişsin o zaman bambaşka biş eyler ortaya koymaya çalış
alttaki resim gayet güzel ama biraz zor
mesela racing gibi bişeye benzetebilirsin veya chopper sürüşü çok zevkli olucaktır alçak bi koltuk heme önüne güzel bi depo vs vs
saxafon yazılarından anladığım kadarı ile genç bir arkadaşımızsın... Bu motorla sana başarılar dileyen bir çok kişide senin yaşlarında genç... Bu motorlarla bunlar olmaz. İlk etapta motorunun genel ve teknik özelliklerini iyi bilmen gerekiyor.
Senin motorundan azcık bahsetmek istiyorum...
Hareketlerin yapılmasına en büyük etken tork ve aktarma organı olarak ta zincir dir.
Scooterlerde kavrama kayışa oradan da tekerleğin bulunduğu yerdeki balata bölümüne gelir. Demek istediğim sen bu hareketleri yapman için kavramayı en üst seviyede tutman gerekecek. Böylelikle kayışını buna müteakip te arka tekerdeki kavrama balatasını zorlayacaksın. Sen bu hareketleri 1 hafta yaptığında ise ne kayışın kalacak ne de arka balatan kalacak. Astarın yüzünü geçecek zevk eziyete dönüşecek.
Ha diyorsanki ben yapıcam o zaman elin iyi takım anahtarı tutacak her değişimde servise gidersen bitersin. Sonra bol miktarda kayış ve kavrama balatası bulundur... Hayde kolay gelsin...
Arkadaşlar Herkez başka bişey söylüyor kafam çok karışıkbakalım artık zaman göstericek Ya ha diyip yapıcam 1 günün içinde yada Honda bayisine benim ha dememden önce gelen siyah cbf lerden kapıcam 1 tane
İyi düşün motorsuz da kalabilirsin... Motoru aşırı zorlamadan dolayı piston bile kırarsın ki çinlilerin pistonları pek de iyi sayılmaz...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
TanImsIz adlı üyeden alıntı
gencliğine yazık 
