Motorumla düşük hızda giderken aynalarım arkayı görebileceğim şekilde ayarlıdır, ancak sürat yapacağım zaman depo üzerine yatığım için açı değişdiğinden arka tarafı göremiyorum onun için yatmadan önce sol aynamı sürekli ayarlamak zorunda kalıyorum. Siz bu olayı nasıl çözüyorsunuz, yada hiç ayna ayarıyla oynamayıp nasılolsa bana kimse yetişemez deyip arka tarafı boşvermi diyorsunuz
aynalar kişinin belli kulanım acısına göre ayarlanır.. genelde tafikte seyir halinde oldugumuzdan aynalar depoya yattıgımızda göstermez..
buda kullanıcının kendini geliştirmesine on ayak olur .. araç sollam ayaparken kafayı geri çeviririm .. arkanı kolamanın en iyi yolu budur . ve içgüdüseldir .. ayna kulanmam demiyorum .. gerktiginde kullanırım
güzel soru aslında sadece ss için de daraltmamak lazım.
ben de yüksek süratte rüzgardan korunmak için depo üstüne yatmasam da biraz kapanıyorum ve göz ucuyla dahi arkamı görme şansım ortadan kalkıyo. o yüzden şerit değiştireceğim zaman biraz doğrulup aynaları kontrol ediyorum.
tabi bu dediğim 150-160 km/h süratleri için geçerli. herhalde +200 lerde giden bi ss sürücüsü bu kadar rahat doğrulamaz motor üzerinde yeterince yavaşlamadan.
Açıyı güzel ayarlarsan sorun yok, düşük süratlerde başın sadece sağ sol aynaya dönmeyecek hindi gibi aşağı yukarı da inip kalkacak, gerektiğinde kafayı çeviripte bakabilirsinde zaten düşük sürattesin.
Ama yattığında(200'ün üzerinde) iki aynan da arkayı çok güzel şekilde gösteriyor olmalı, ya da ölümüne basacaksın, böylelikle arkana bakman gerekmez, bu durumda arkadan gelen bir şey varsa zaten o da ölümüne basıyordur, ve en az senin kadar iyidir, birbirinize patlarsanız ikinizin ortak hatası olur ama sorun değil, çünkü o noktadan sonra hatanın kimde olduğu önemli değil.
iyi fikir denemem lazımWallace adlı üyeden alıntı
yokyaw ölümüne niye basimAçıyı güzel ayarlarsan sorun yok, düşük süratlerde başın sadece sağ sol aynaya dönmeyecek hindi gibi aşağı yukarı da inip kalkacak, gerektiğinde kafayı çeviripte bakabilirsinde zaten düşük sürattesin.
Ama yattığında(200'ün üzerinde) iki aynan da arkayı çok güzel şekilde gösteriyor olmalı, ya da ölümüne basacaksın, böylelikle arkana bakman gerekmez, bu durumda arkadan gelen bir şey varsa zaten o da ölümüne basıyordur, ve en az senin kadar iyidir, birbirinize patlarsanız ikinizin ortak hatası olur ama sorun değil, çünkü o noktadan sonra hatanın kimde olduğu önemli değil.
En doğrusunu yapıyorsun.250 260 a kadar aynalarıma baka biliyorum
Kesinlikle katılmıyorum. Sıradan bir gün ofisden çıktım eve dönerken TEM otoyolunda gişelerden çıktıktan sonra normal bir şekilde hızlanıyordum ve bir ara trafik yoğunlaştı bende 150-160 gibi yavaşladım tam o sırada siyah bir Porsche ile yanyana geldik ve gene SS motorlara göre normal bir şekilde hızlanırken bir ara aynaya baktım sanki Porsche yi çekiyormuşum gibi bana yakındı ve o an hızım yaklaşık 250-260 civarıydı yusuf yusufun etkisiyle biraz daha gaz açtım sanırım 270 in üzerindeydim ve aynaya baktığımda araba arkamda yoktu ki rahat nefes alabildim.üstad o süratten sonrasında bakma zaten aynaya. kim gelecek artık arkadan
Bence SS motorlarda aynalar her zaman tam kapanma dediğimiz hani ön cam seviyesine eğildiğimiz pozisyon değilde biraz daha dik depoya yaslanma seviyesindeyken her iki aynadan da rahatlıkla arkayı görebileceğimiz şekilde ayarlı olmalı.
Kanka be ne şiş yansın ne kebap gel anlaşalım kimse patlamasın SS motorsikletliler çok yaşasın.Açıyı güzel ayarlarsan sorun yok, düşük süratlerde başın sadece sağ sol aynaya dönmeyecek hindi gibi aşağı yukarı da inip kalkacak, gerektiğinde kafayı çeviripte bakabilirsinde zaten düşük sürattesin.
Ama yattığında(200'ün üzerinde) iki aynan da arkayı çok güzel şekilde gösteriyor olmalı, ya da ölümüne basacaksın, böylelikle arkana bakman gerekmez, bu durumda arkadan gelen bir şey varsa zaten o da ölümüne basıyordur, ve en az senin kadar iyidir, birbirinize patlarsanız ikinizin ortak hatası olur ama sorun değil, çünkü o noktadan sonra hatanın kimde olduğu önemli değil.
?????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
ne diyorsunuz siz ya?
ne 250 si bilmem ne si.
canınıza kastınız mı var?
siz vurmazsınız biri gelir size vurur yapmayın etmeyin.
2-3 hafta önce izmir selçuk ta 200 km ile seyreden bir ss ci arkadaş yola aniden çıkan traktöre çarparak kendisi ve artçısının hayatına mal olmuştur.
ss almayın binmeyin demiyorum.
hız yapacaksanız full + full korumayla pistlerde yarışınız.
kimsenin hayatı değersiz değildir.
inanın ki böyle ölümlü kaza haberleri duymak içimi parçalıyor.
siz de bilirsiniz ki 90-100 km den sonra araba bile yola tutunmuyor kontrol sizden çıkıyor.
lütfen bırakın artık yok 150 yok 200 yok 250 demeyi.
motosiklet bir yaşam felsefesidir.
yaşanmalı, yaşatmalı ama öldürmemelidir.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
