http://www.motosiklet.net/forum/moto...-kullanim.html
Buraya bi bak istersen bizzat benim açtığım bi konu faydalı yazılar var ;) yinede karar senin
http://www.motosiklet.net/forum/moto...-kullanim.html
Buraya bi bak istersen bizzat benim açtığım bi konu faydalı yazılar var ;) yinede karar senin
[B]600RR ye Geçmek İçin...[/B]
hmm inceledim..saolasın ama 1 kez alabilriim maximum 2 kez yani 2. bile mechul satıp 2.ye geçmek ailevi durumda zaten normal ..
1000 lik alırsan sana en fazla 7 gün veriyorum ilk virajlardan birinde arkayı kaydırrır yan yatarsın . sonra motordan soğursun. kim nederse desin 1000 lik çok farklı 600 lükle alakası yok. ama motoru almadan önce kask mont eldiven ve dizlik al sonra içlik maske vs. üşüsemde idare ederim rüzgar beni etkilemez diyebilirsin. içlik almasamda olur dersen bikaç sene sonra vücudunda kireçlenme başlar ozaman pişman olursun.sadece motorla bitmiyor. para tuzağı adeta.
onları tabikide alıcam onlarsız zaten kullanmam cok hoşuma gitti bi kıyafetler karşıyakada bi motosiklet dükkanında vardı takım halinde koymuslar kuzenim dönüm bak orda armor var demişti :D
bide bu araşlar için basmazsan ısınır sıkışır motor stop eder kaza yaparsın demişti bi motorcu uzun yol yapılmaz kısa mesafe içindir bunlar ona göre al demişti aslı varmı ?
kardes sunuda unutma bi ton para verdin 600lük makina aldın kullanmayada basladın iyi güzel ama ilk zamanlar illaki bir-iki kez yatacaksın. durumlar sıkısıksa çok masraf acar senin için. iki parca grenajı milyar o motorların. sonra oturup aglama motorun basında
Now the world is gone. Im just one.
arkadasım gerek yok zaten 1000 liğe.. Al 600'luk bak keyfine.. Kullanım amacın ve standartın belli zaten, yani aman aman bi fark oluşmayacaktır senin için..
yok herşeyi göze aldım ya bu yaşıma kadar toplam toplarsam 50 60 km lik tecrubem var motorların üstünde 1 kez düştüm yani bunları bilmiyorum ama sorun olcağını sanmam insan gibi kullandıktan sonra..
ya abi 1000 lik alıp zaten kiminle yarışıcam ? yarış için almıyorum zaten öle gruplarla takılmak tatmin iş güce gitmek gezmek için zaten arabayla bile 200 km nin üstüne cıktıgımda tırsıyorum
Now the world is gone. Im just one.
inşallah öyle bişey olmaz inşallah ama sanmıyorum ya zaten biraz tırsıyorum bu aletlerin gücünü gördükten sonra temkinli giderim ilk
ben ilk motoruma 1989 da bindim 10 larca kere yan yatttım. aramızda kalsın
inşallah .. inşallah öğrendiğimde gelirim bulusuruz biyerde hep beraber muhabbet eder biriki bişeyler içeriz ozzy_304@hotmail.com adresim ekleyin beni arkadaslar muhabbet ederiz
ama şimdi prosundur heralde biriki maceranı anlatırmısın
kardes son olarak dikkat edecegin cok sey var ama topic uzar daha arkadaslar yazarlar zaten. benim soyleyeceklerim 1 ay kafa güzel binme. arkana kimseyi alma. arkana aldıgın ilk günde yine trafige cıkma. seriliğini denemeye calısma. altımda racing var solu bi kapatıyım moduna girme. unutma zaten baslarda temkinli korkak gidecek ilk yatısını 1 ay sonra ogrenince yapacaksın. inşallah haksız cıkarım. hadi kal saglıcakla..
Now the world is gone. Im just one.
Tamadır saolasın tavsiyeler için bu arkama birini alma muhabbetini bilmiyodum hakimiyet zorlasıyo sanırım.. dediklerini yaparım zaten ilk aylar boş arazide geçer günlerim
EA-Bolu Motorun harikaymış bu arada
BEn 600 lük makına alıp onun ustune cıkıp onun sesını gucunu hıssedıpde "ben basmam yaaa" dıyene ınanmam kardes kımse kusura bakmasın....Ben sana tavsıyede bulunmam hee baslayamazsın kullanamazsın dıye bısı yok en nıhayetınde gaz debrj bu kaldırırsın motoru ama Tecrübee ??? Tehlike anında manevra hızlı dusunme karar verme bunlar ne olacak...Arkadaslarında dedıgı gıbı anlatırsın maceralarını ( Allah korusun ) !!!
Biri şu Düzcedeki kasksız ehliyetsiz üstüne üstlük Abart egzozları ile kafa ...... bir dur desin !!!
Ozan, sen Segeant'ı EA-Bolu'yu dinle ve git en fiyakalısından bir 600'lük al. 1 ay değil 15 gün kafa iyi (alkollü) binmesen yeter yahu, 1 ay çok ondan sonra motor üstünde promil yaptığın km. cinsinden indirime giriyor. 15 günde 200 km yapsan; 245promil-200km= 45 promil eder, bu da yasal sınır zaten, hem ustalaşana alkol tesir etmiyor.
Şimdi bana sakın promilden km. çıkar mı deme. İnsan isteyince fen-matematik önemli değil kendine güven yeterki ilk 1-2 ay basma, temkinli ol, o zaman promilden kilometre de çıkar, 600'lük "race" makina başlangıç için en tehlikesiz bir tercih olur merak etme.
Kusura bakmayın Sergeant ve EA-bolu ama niye böyle yapıyorsunuz anlayamıyorum? Söz konusu bir can, bir hayat 600cc. race makina ilk motor olarak tehlikeli, nedir bu ilmi bilmi hiçe sayarak tavsiye verme işi. Tavsiye verin, "olabilir" deyin, "ben yaptım oldu" deyin tamam ama tehlikesini de anlatın, "yapmazsan şu şu açılardan daha iyi olur" da deyin. "Seni anlıyorum bu isteği anlıyorum ama yine de aklın varsa yapma biz yaptık ama ilim-bilim yapma diyor, kendi insiyatifin sonuçta ama..." da deyin ama bu şekil davranarak insanlara cesaret vermeyin, zaten her olumlu örneğe atlayacak durumda olan birini yanıltmayın, insan bu durumlarda işine gelen yerleri algılar gerisini şöyleee bir okur, umut arar, sizin yaptığınız tuzak gibi oluyor, eminim siz de farkında değilsiniz, olsanız yapmazsınız. Yarın bu adamın başına bir iş gelse hiçbiriniz sorumluluk almazsınız buna da eminim.
Nasıl tehlikeli kardeşim bu 600cc. race derseniz biraz matematik yapın yeter;
Biri otalama 125bg. 155kg. diğeri ortalama 15bg. 130kg. Bir hesap yapın bakalım tekere aktarılan güç oranı nedir. 600cc için; 125bg/155kg=0,805... 125-250cc.'ler için yaklaşık 15/130=0,115.. yani ortalama 0,805/0,115=7 katı güç eder az mı? Altında altı tane daha ekstra motor gücü, tecrübe yok. İç açıcı bir denklem gibi geliyorsa hala aynı şekilde devam edin. Sen de Ozan git 600cc. al, ben elimden geldiğince matematikle anlatmaya çalışıyorum, hala anlamamak isteyen kendi bilir...
Kırmızı ışıkta durdun, bir süredir sürüş halindesin, acemisin ekstra dikkat verdiğin için yorgunluk baş göstermiş farkında değilsin, daldın, gazı biraz gereğinden fazla verdin, debriyajı da hızlı bıraktın sizce ne olur? Yahu bir düşünün ne olur. İyi mi olur? peki...
Hızın 110 km/s, vitesin 3'te devir düşük seyrediyorsun (içindende demişsinki en fazla 110 yapacam öğrenene kadar, güzel düşünce tabi, temkinlisin ya...) şehir içi akıcı trafik, öndeki hafif fren yaptı 90km/s'ye düşmek istedin frenledin vitesi fazla düşürdün, yükselttin, vitesler karıştı birbirine, yanlışlıkla taktın bire, bıraktın debriyajı, EA-Bolu motorun verdiği tepki seni fazla heyecanlandırmaz belki de, ya Ozan'ı düşürürse bu kıç atma. Arkadan gelenleri sukünet ve temkin mi duruduracak.
Bir de bu durumlarla 125cc.'lik bir aletle karşılaşıldığını düşünün. Seni ilk pozisyonda üstünden atacak kadar şahlanamaz bile, öyle çılgın bir tay gibi seni sağa sola savurmaz en azından high-side düşüş olmaz. Bunun gibi durumlar ve aklıma gelmeyen çok daha fazlası ve kötüsü açısından 125-250cc. daha emniyetli yeni başlayan için. Yoksa bu meret hiç mi kaza yapmıyor? Hiç mi ölen olmamış üzerinde? Ben bunu imâ etmiyorum bile onu da dikkatsiz kullanırsan ölümcül olabilir. Bunlar sadece aklıma gelen ilk şeyler burada daha usta biri saysın bak daha neler çıkar...
Tabi bu üsttekiler hep kötü senaryolar, hiçbiri olmayabilir çiziksiz masrafsız motosiklet kullanmayı 600cc. bir race ile de öğrenebilirsin fakat biri bana sorsa; (Sorsa diyorum çünkü Ozan sormuş) "4+4 ne" eder diye matematik bilgime bakar cevap verebiliyorsam, doğru olduğuna da inanıyorsam 8 derim yok bilmiyorsam susarım, "bilmiyorum kardeşim matematik görmedim" derim ama bile bile sana 10 demem, olay bundan ibaret aslında.
Bu çok basit ve herkesin bildiği bir soru, yanlış cevap versem çoğu insan "ulem şunu bile bilmiyor" der. Peki toplumun çoğunun matematikten bihaber gezdiğini hayal edelim, bilmesem yine de bana güler miydiniz? Türkiye'de durum budur, motosiklet kültürü gelişmekte ve bu işte yanlışlık yapana şu an birşey demiyoruz belki sorun burada. Fakat bu kültürün geliştiği memlekette böyle bir soru soran dahi yok, adam kanununda belirtmiş ilk iki yıl 29bg. veya bazı yerlerde 125cc. olay bitti demiş. 10 yıl sonra bu kurallar burada da olacak o zaman bu yazılarınıza gülündüğünde "ulem adamlar nelerle uğraşıyormuş be" dendiğinde sakın alınmayın...
Şimdi isteyen matematiği, fiziği hiçe sayıp al başla temkinli git bir şey olmaz desin bu 4+4=8 denklemini etkilemez yani tehlikeli olduğunu değiştirmez o zaman kimse bana yukarıda "promille ilgili espiri yapıyor ha ha aklınca laf sokacak" demesin ben çok ciddiyim, bunlar oluyor sizi de kandırmıyorum der, ikinizden biri itiraz ederse de 600cc. ile başlamak tehlikesiz ya o bâbda derim.
Bu konuya kesinlikle cevap yazmayacaktım, inanın bıktım, şu yasa çıksa ve uygulansa da, sizde kurtulsanız ben de ama Sergeat ve EA-Bolu saolsunlar mecbur bıraktılar. Bana belki ikiside kızacak, "çok biliyon sen" diyecek ama eminim sonunda anlayacaklardır, çünkü anlaşılmayacak bir şey yok; bu makinalara binmenizi sağlayan mühendislerin gücünü ve bu kabiliyetlerini matematikten, fizikten aldığına inanıyorsanız diğerlerinin mantığına ve gerçekliğine de inanın, beni daha rahat anlayacaksınız.
bencede 600 cc al sesi olsun performansı olsun tam ideal 125 lık alsan sesi hosuna gıtmıcek hızı gitmicek alabılırsen al bı 600cc kafana göre takıl
dostum bence 250 cclik bişiden başla çunku bende 250cclik bişeyle başlıycam örnek ninja 250 eer o tipleri seviyorsan tabi saygılar...
[B]Benim İçin Hayat [COLOR="Red"] 1[/COLOR].Raundda Stili Tanınır [COLOR="Red"]2[/COLOR]. Raundda Rekabet Edilir [COLOR="Red"] 3[/COLOR]. Raundda Nakavt Edilir.. [/B] ::deliir::
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)