Arkadaslar bence 600 rr la baslaması normal. Bu tamamen maddi güç ve irade mselesi. Adamın parası wrdır şekil olsun gazlamam abi der alır. Benim çevremde motora baslattığım arkadaslarımın da hepsi büyük motorla basladı şükür daha ciddi kaza yapan yok. Her büyük motorla baslayan ölck diye bi kaidemi war anlamadım. adama rahmet okuyosunuz şimdiden. Bence allah rahmet eylesin yerine . Allah güle güle kazasız belasız kullanmayı nasip eder inşallah diyelim.
alp_tunay adlı üyeden alıntı
jiletle kazırırz artık
şaka biryana durum vahim
herkes içn bir tehlike o adam
başkalarınıda canından edebilirbence 600 rr dan önce hayabusayla başlasaymış yaa
1300 1100.....50 cc bu yukardan aşağıya iniyo heralde
sonra da motosikleti bırakır uçaklara takılırdı ...bu arkadasa hc bsey denmez.bu arkadasta suc yok buna akıl verenı bulmak lazım arkadslar ne dıyım allh sonumuzu hayr eyle yarabbiiiiiiiiiiiiiii
ne gunlere kaldık.(bde hayabusa dıo ben soylerken korkuorum yaaaaa)
))
Evet arkadaşlar işte intihar amaçlı bir motor almak isteyen arkadaşımız dahaHanginiz hayabusaya binmek istemez, hanginiz hayabusaya ölmek için biner.
Oda ölmek için binmeyecek..
Saçma sapan konuşulur böyle, biri ölüncede çok içten allah rahmet etsinler dilenir..
Birazcık samimiyet ve dürüstlük lütfen, laf olsun diye konuşmayalım.
SS alacak ve hız yapmayacak diye bir şey yok, varsada zaten dam üstünde saksağan vur beline baltayı.
Bende geçen sene 1000RR'la başladım, daha bir sene dolmadı bu ikinci 1000RR, şanşlıyımki kol ayak kaburga kırıkları felan ufak tefek şeylerle şuana kadar geldim.
Ama nereye kadar giderim bilmiyorum, boşluğu bulunca gazı kitliyorsun, ben efendi sürerim, ben 50-60km hızla gezerim.. böyle anca kendini kandırırsın aynı benim gibi.
Jennifer lopesle aynı yatakta yatarım ama ben sevişmem, önemli olan aynı yatakta olmak.Hadi ordan.
JLO yaşlandı abi artık daha seksi birilerini örnek vermek lazımSS alacak ve hız yapmayacak diye bir şey yok, varsada zaten dam üstünde saksağan vur beline baltayı.
Bende geçen sene 1000RR'la başladım, daha bir sene dolmadı bu ikinci 1000RR, şanşlıyımki kol ayak kaburga kırıkları felan ufak tefek şeylerle şuana kadar geldim.
Ama nereye kadar giderim bilmiyorum, boşluğu bulunca gazı kitliyorsun, ben efendi sürerim, ben 50-60km hızla gezerim.. böyle anca kendini kandırırsın aynı benim gibi.
Jennifer lopesle aynı yatakta yatarım ama ben sevişmem, önemli olan aynı yatakta olmak.
SS alacak ve hız yapmayacak diye bir şey yok, varsada zaten dam üstünde saksağan vur beline baltayı.
Bende geçen sene 1000RR'la başladım, daha bir sene dolmadı bu ikinci 1000RR, şanşlıyımki kol ayak kaburga kırıkları felan ufak tefek şeylerle şuana kadar geldim.
Ama nereye kadar giderim bilmiyorum, boşluğu bulunca gazı kitliyorsun, ben efendi sürerim, ben 50-60km hızla gezerim.. böyle anca kendini kandırırsın aynı benim gibi.
Jennifer lopesle aynı yatakta yatarım ama ben sevişmem, önemli olan aynı yatakta olmak.
transalpide kaçırmadım haniKazasız belasız
Bu tip hatalı başlıklara yazdığım cevapta artık klasikleşti....
Gezgin misali... Motoru genellikle nerede ve ne amaçlı kullanıyoruz?
Yakın mesafelere ise 600-1000 cc segmentinde ki makineler ne işe yarar? Uzun mesafe içinse ne sıklıkta kullanabiliyoruz? Şu ana kadar sahip olduğumuz motosikletleri gerçek anlamda , tam performansla ne kadar kullanıyoruz?
Şehir içinde 600-1000 cc arasındaki motorlara binmek kendimizi tatminden , başka işe yarıyormu? Başkaları içinmi yaşıyoruz? Vatandaşa bakıyorsun daha 3 ay 150 cc kullanıyor, motoru büyütmek istiyorum diyor. Alıyor R6, motorun hakkını verecek asfalt veya yol nerede? Kaza kaçınılmaz,hepimizi yasa boğuyor.
Bağırtıyor trafikte,gaz veriyor birilerinin dikkatini çekmek istercesine,birileri kaç basıyor diye sorsun istiyor ? Kullandığı aletin teknik özelliklerinden çoğu habersiz sesi yeter diyor.
Motosikleti trafikte seri bir şekilde dolaşmak için,az yaksın daha ekonomik olsun diye almıyormuyuz?
Sınıf atlarken amaçları ve hedefleri doğru belirlemek lazım.
viceroy
Söylediklerinin büyük kısmına katılıyorum. Ancak ''Motosikleti trafikte seri bir şekilde dolaşmak için,az yaksın daha ekonomik olsun diye almıyormuyuz? '' kısmına katılmıyorum.
Motosiklet bir tutku bir zevktir herşeyden önce kimileri için... Hafta içi ulaşımını otomobil ile yapanlar haftasonları sadece yıkayıp parlattıkları motosikletlerine bakarak bile keyif alabilirler. MOtosiklet sevgisini sınırlandırmamak gerekir diye düşünüyorum...
Ben bazı günler binemesemde motosikletimi çıkartıp temizleyip tekrar içeri sokmaktan bile keyif alıyorum. Hoşuma gidiyor. Her insanın motosikletten aldığı şeyler çok farklı...
Race yıkayıp seyretmek için doğru bir seçimmi dostum?
oturuş pozisyonu varikosal sebebi,artçı alınmaz,kısa yol veya şehir içi motoru hiç değil,uygun yol Türkiyede yok,yarışlarada katılmıyorsanız...vs... O halde çok pahalı bir Özel zevk olmaktan da öte gidemiyor. Bu da milli servete bile zarar gibi geliyor bana. Saygılar.
Teşekkür ederim, hemde 2 ay arayla 2 ayrı kaza, ilkinden sonra 2 ay serviste yattıda.
Neye göre pahalı kime göre pahalı, caddede 500bin 1minyon ytl'lik arabalar gezerken en kralı toplam 30-35'i geçmeyen SS motosikletler için lüks demek ne kadar doğru bilemiyorum.Race yıkayıp seyretmek için doğru bir seçimmi dostum?
oturuş pozisyonu varikosal sebebi,artçı alınmaz,kısa yol veya şehir içi motoru hiç değil,uygun yol Türkiyede yok,yarışlarada katılmıyorsanız...vs... O halde çok pahalı bir Özel zevk olmaktan da öte gidemiyor. Bu da milli servete bile zarar gibi geliyor bana. Saygılar.
Oturuş pozisyonuna gelince bu göreceli bir şey, herkes aynı pozisyondan zevk alacak diye bir kaide olamaz.
Ör. transalp sürünce her yerim ağrıyor, SS'in cenin pozisyonunda çok daha fazla rahat ediyorum.
Ayrıca motoru al yarışlara katıl diye bir şey de söz konusu değil.
Malesef ülkemizde durum böyle, daha kontra bilmeyen yarışçılarımız var ama bence ilkkez SS alıp yarışlara katılmak caddede dolaşmaktan daha tehlikeli.
Binemediğim zaman yaptığım şey yıkayıp seyretmekRace yıkayıp seyretmek için doğru bir seçimmi dostum?
oturuş pozisyonu varikosal sebebi,artçı alınmaz,kısa yol veya şehir içi motoru hiç değil,uygun yol Türkiyede yok,yarışlarada katılmıyorsanız...vs... O halde çok pahalı bir Özel zevk olmaktan da öte gidemiyor. Bu da milli servete bile zarar gibi geliyor bana. Saygılar.
Artçı alınmaz haklısın; ancak benim motosiklet anlayışımda artcıya pek fazla yer yok... zorunlu olmadıkca artcı almak ve olmak istemiyorum. Artcılı sürüş yapacaklar SS'de zorluk çekecekler bu bir gerçek... Şehir içi motoru hiç değil kısmınada katılamayacağım; çok rahat kullanıyor ve keyif alıyorum. Çantası olan bir scooterdan yada bir crusier'dan trafikte daha pratik manevra yapabiliyorum. frenlerinin daha iyi olması ve geliştirilmiş bazı özellikleri sayesinde(HESD) sandığınızdan daha güvenli sürüş yapıyorum. Uygun yol Türkiyede yok diyebiliriz ancak büyük şehirde yaşantımı sürdürdüğüm için asfalt üzerindeyim. Bence her motosiklet özel bir zevktir...
Ayrıca milli servete zarardan çok faydası olduğunu düşünüyorum. Daha fazla vergi, daha fazla benzin tüketimi dolayısıyla yine daha fazla vergi... Daha fazla bakım gerektirdiği için bakımına harcanan paradan alınan vergi.. vs..
Görüşlerine saygılıyım herkes her motosikleti sevmeyebilir, ısınamayabilir...
Kavga yok, yanlış anlaşılmasın...
Fikirlerimizi belirtip farklı fikirleri anlamaya çalışıyoruz... En azından benim yaptığım şey bu... Asla kavga değil...
baba sen ver bi hanspre bana ben binerimKavga yok, yanlış anlaşılmasın...
Fikirlerimizi belirtip farklı fikirleri anlamaya çalışıyoruz... En azından benim yaptığım şey bu... Asla kavga değil...
abi gazlayın allah aşkına kim neye binerse binsin ölümlü dünya benzin olsun 10 lira zevk değilmi ya
ErTech sevgili dostum,şehir içinde 600 cc ve üstündeki segmentteki motosikletleri hangi hızda dolayısıyla hangi viteste kullanabiliyorsun? Düşük vites ve meskulmahal hız sınırlamalarında ve uzun km ise motosiklet açısından zararı yokmu? Ben 250 cc şehir içi,650 cc şehirler arası kullanıyorum da o açıdan sordum.
Uzun lafın kısası bu olay 2 Faktöre bakıyor
1-Irade: Eğer gerçekten ağırbaşlı sebaatkar bir inansanız neden olmasın ben de arabaya gerçekten çok güçlü bir spor arabayla başladım ama ilk 2000km 3. vitese takmadım bile 50km yi neredeyse hiç geçmedim sadece park ederken bir kaç minik kaza yaptım motorda da aynısı oldu.
2-Sınırlama seçeneği: Hemen her firma bedavaya motorları 33HP ye indirecek sistemi sağlıyor ("Restrictor Kit" diye aratabilirsiniz) 33HP Avrupadaki acemi motorların yasal güç sınırıdır bu.Misal BMW R1200GSnizi bile 33Hp ile sınırlandırabilirsiniz.Kaldı ki bu kitleri profesyonel sürücüler yağmurlu havalarda rahatça sürebilmek için açarlar (ABS Gibi yani.).
Bana verseler bi 600cc 2 yılda pişerim.Ama bizim karşıki berberin çırağına verseniz o iş pek sağlam olmaz :(kendisi yollarda Activayla terör estirmektedir
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
