Cruiser lar Neden Hız Yapmaz?

[By Mükemmel]

Uzun süredir kafama takılan birşeyi sizlere sormak istedim.Cruiser lar neden hız yapmıyor.Çok yüksek cc li olanlarında bile kadran 160 km yi geçmiyor. Bunun sebebi nedir?

 

[Khutuck]

Ağırlık ve rüzgar sürtünmesi yüzünden.


---kırkkarakterlikırıkayaklıkırkayak---

 

[Jazzbass]

Üretim amacı yüksek hız değildir. Daha çok konfor, grenaj ve aksesuar bakımından zengin makinalardır. Misal 1000cclik bir ss 180 kiloyken 1000cc lik bir cruiser yada chopper 250 300 kiloyu bulur. Tekerlekleri, motoru, fiziği herşeyi yüksek hız için dizayn edilmemiştir

 

[juniyear]

:d

GV 650 yi kullanma fırsatın olursa kafana bişi takılmaz sanırım

 

[Fatih]

Üretim amacı yüksek hız değildir. Daha çok konfor, grenaj ve aksesuar bakımından zengin makinalardır. Misal 1000cclik bir ss 180 kiloyken 1000cc lik bir cruiser yada chopper 250 300 kiloyu bulur. Tekerlekleri, motoru, fiziği herşeyi yüksek hız için dizayn edilmemiştir

+1
Ek olarak konfor için üretilmiş olan bu motorların oturuş pozisyonu hız yapmaya musait değildir..
Keyif motorudur cruiser lar. Anlatılmaz yaşanır..

 

[By Mükemmel]

Yararlı bilgiler için çok sağolun arkadaşlar..........:rendeer:

 

[ice300]

Cruiserlar (yüksek hacimli) hız yapar (180+ kmh) ama touring cam yoksa rüzgar çok rahatsız eder. Otobanda VN 800 e yetişemiyorum benim motosikletimle

 

[ultraukala]

yapar yapar neden yapmasın...intruder 1400 ile arkadasım 200km hıza çıkmış ama ne gerek var cruiser aşk makinasıdır...krom kaplamalar, pırıl pırıl tel cantlar, klasik görüntü, amacı faklıdır.Ama gerekirse neden yapmasın..Tabiiki 200km üstüne çıkmak tehlikeli olabilir kontrol açısından çünkü yüksek ccleri +300kg gibi bir rakam ki çok fazla ağırlık demek bu...

 

[boy]

@ice300

Otobanda VN 800 e yetişemiyorum benim motosikletimle

Eh XT660R ile yetişmeye çalışıyorsan bu normal :mrgreen:

@ultraukala

yapar yapar neden yapmasın...intruder 1400 ile arkadasım 200km hıza çıkmış

CBR125R 125cc ile 160 km/h görebiliyorken 1400cc bir makina 200 km/h gibi bir sürate çıkamıyorsa o motora binme zaten. Cruiserler sürat için uygun makinalar değildir. Sürat yapmak istiyorsanız Supersport alacaksınız.

 

[Crack]

Bir abmizde harley karakin var 1450 cc ve 240 yada 260 orjinal kadran var üzerine birde modifiye edilmiş 1700 küsür cc gücünde bence yapabilen makineler de var ama arkadaşında dediği gibi chopper ve crouser makineler hız değil keyif motorudur max 120 km sürat ve patır patır bir egsoz benim için yeterlidir.

 

[Khutuck]

Bu arada Boss Hoss'un göstergede son hız 360km/s idi Tabii alette V8 var, o ayrı.

 

[bbaday]

cruiseri seveceksin, okşayacaksın , sileceksin,parlatacaksın sonrada ağır ağır onu üzmeden zorlamadan süreceksin bu keyif başka birşey ama bir yere kadar bence hız için ayrı bir motosiklet olmasıda şart

 

[ylmzzz]

Ağırlığın etkisi var tabi. Ama asıl etken motorunun düşük devirlerde maksimum güç ve torka ulaşması. Cruiser motorların hangi devirde maksimum torkuna ulaştığına bakın bi de racing motorlarınkine bakın. Üretiliş amacı yüksek tork elde etmesi ve ağırlığına rağmen zorlanmaması.


Yani kamyonlarda 10000cc den fazla fakat hız yapmıyorlar. 1600cc bir otomobil rahatlıkla bir kamyondan hızlı gider. Fakat kamyonun taşıdığı yükü otomobil asla taşıyamaz.

 

[alp_tunay]

Aerodinamikleri müsait olsa yaparlar....Neden yapamasın ki....:cat:

 

[ozaktasi]

Gezinti makinası olarak üretildikleri için...Ayrıca Airo dinamik yapı meselesi...

 

[kingOfTheExtreme]

Yüksek süratler için tasarlanan motorlarda sürtünmeyi sadece motor yapar ve motorcu rüzgara maruz kalmaz ( kapandıgı zaman ). Ayrıca yüksek sürat yapan motorlar havayı stabil bir şekilde yararken cruiserlar havayı dagınık bir şekilde yararlar bu yüzdende eger çok yüksek süratlere çıkılırsa motorun dengesini saglamak zor olucaktır... Yine diger arkadaslarında belirtigi gibi bu motorlar konforlu uzun yol için tasarlanmıslardır tek oturmada 5-6 saat kullan anca yorulursun belki ama SS ile 3saat de motoru kullanamıyacak duruma gelebilirsin.

 

[boy]

@Khutuck

Bu arada Boss Hoss'un göstergede son hız 360km/s idi Tabii alette V8 var, o ayrı.

Ben fuarda Boss Hoss gördüm. Makina isterse 16V olsun sürat için yapılmış bir makina değil. Fuarda gördüğüm V8 502 cubic inch (8200cc) olan modeliydi. Bu alet 1300 lbs ağırlığında, yani yaklaşık 600 kg. Motor 500 hp güç veriyor ama ne olursa olsun bu makinalar sürat için üretilmemiş.

Boss Hoss Motosikletleri

BHC-3 ZZ4

Engine : Liquid Cooled V-8
Horsepower : 355 @ 5250 rpm
Torque : 405 Ft.Lbs @ 3500 rpm
Block : Cast Iron - 4 bolt main
Cylinders : Aluminum (58cc)
Valvetrain : 1.94"Int / 1.5"Exh.
Size : 350 c.i. (5700cc)
Compression : 10:1
Carburetor : Holley 750 cfm
Exhaust : 2.0" with dual mufflers
Transmission : 2-speed semi-auto w/rev.
Final Drive : Belt, Gates- Polychain

BHC-3 ZZ4 SS

Engine : Liquid Cooled V-8
Horsepower : 355 @ 5250 rpm
Torque : 405 Ft.Lbs @ 3500 rpm
Block : Cast Iron - 4 bolt main
Cylinders : Aluminum (58cc)
Valvetrain : 1.94"Int / 1.5"Exh.
Size : 350 c.i. (5700cc)
Compression : 10:1
Carburetor : Holley 750 cfm
Exhaust : 2.0" with dual mufflers
Transmission : 2-speed semi-auto w/rev.
Final Drive : Belt, Gates- Polychain

BHC-3 502

Engine : TypeLiquid Cooled V-8
Horsepower : 502 @ 5200 rpm
Torque : 567 Ft.Lbs @ 4200 rpm
Block : Cast Iron - 4 bolt main
Cylinders : Aluminum (110cc)
Valvetrain : 2.25"Int. / 1.88"Exh
Size : 502 c.i. (8200cc)
Compression : 9.6:1
Carburetor : Holly 850 cfm
Exhaust : 2.5" with dual mufflers
Transmission : 2-speed semi-auto w/rev.
Final Drive : Belt, Gates- Polychain

 

[garacava]

Cruiser'lar hız yapmasına yapar ama ortalama 120 Km süratten sonra nakedlerde olan rüzgar problemi ve buna ek olarak motor üzerindeki kontrolünüzün inanılmaz derecede düşmesi problemi var.Yaklaşık 120 Km süratten sonra gidon resmen beton olup donuyor ve zannedersiniz ki gidon motora kaynaklı. Bu süratten sonra da kontrolünüz minimum dereceye düşüyor ve bunu hemen hissedip rahatsız oluyorsunuz.
Onun için en iyisi bu motorlarda fazla sürat yapmamak ve sürat için race türü bür motor tercih edilmeli diye düşünüyorum...

Ben fuarda Boss Hoss gördüm. Makina isterse 16V olsun sürat için yapılmış bir makina değil. Fuarda gördüğüm V8 502 cubic inch (8200cc) olan modeliydi. Bu alet 1300 lbs ağırlığında, yani yaklaşık 600 kg. Motor 500 hp güç veriyor ama ne olursa olsun bu makinalar sürat için üretilmemişlerdir

Doğru demişsin ama ivmelenmesi gerçekten harika bir motor.Aksi de düşünüşülemezdi zaten.


http://video.google.com/videoplay?docid=-7856042793041749464&q=boss+hoss

 

[tubis]

Hız tutkunu bi insan neden Cruiser düşünsün ki şekerim :mrgreen: :mrgreen:

 

[HAYALBUYSA]

HYO aquila yı gördükten sonra bazılarının fikirleri değişebilir...

Geçen ikinci köprüde arabayla giderken yanımızdan bi uzadı , sanki SS gibi gidiyordu mubarek....

Gerçekten crusier motorlar içinde hız ve akselerasyon bakımından ayrı bir yeri var bence...