Honda CB125F neden iyi bir mini Adventure motosikleti olabilir

[Hırbonen]

Baştan soyleyim kimseyi kiskirtmaya calismiyorum
Sadece size farkli bir vizyon sunuyorum .

Efsane motoruma ne tür accessories(addfsdsf) alabilirim diye internette sörf yaparken aşagidaki ilginc başligi gördum.

Advrider, bilindik bir forumdur.

https://www.advrider.com/f/threads/t...-bike.1494078/


Sag klik,turkceye cevir diyip buraya aliyorum.ingilizcem iyidir haaaa yanlis anlamayin copy past icin boyle yapiyorum ;)



"Çoğunuzun burada şaka yaptığımı düşüneceğini biliyorum çünkü bu motor kesinlikle bir Macera Bisikleti'nden beklediğiniz gibi değil.

Peki ben neden boyle dusunuyorum :



1- Büyük tekerlekleri var, ön ve arka 18".

2- Ağırlığı, hiçbir şey, tam depo ile 117 KG.

3- Maliyeti neredeyse hiç, bu Honda'nın AB'de üretip sattığı en ucuz motosiklet. İngiltere'de yeni biri £2799/€3199. Bu yüzden biraz çizilse bile pek umursamazsınız.

4- Deli gibi yakıt ekonomisi ve menzili var, tek bir depo ile 11 litre yakıtla 5 ile 700 KM arası konuşuyoruz.

5 -Yeterli yerden yüksekliği var, 160mm.

6- Düşük koltuk yüksekliği, yeni sürücüler için korkutucu olmamasını sağlar, sürerken rahatlıkla ayaklarınızı yere koyabilirsiniz.

7- Honda'nın 125'lerinin inanılmaz bir güvenilirlik reputasyonu var.

Tüm bunlar, bu motosikletin, daha önce neredeyse hiç motosiklet kullanmamış birine verilebilecek bir motosiklet olduğunu gösterir. Bahsettiğim, toplamda 10 saatlik sürüş deneyiminden az olan birine, dağlara doğru saatlerce süren tek bir izi göstermek, çakıl, çamur, kaya ve kar.

Bu motosikleti bir haftadır kullanıyorum, çok bir şey beklemiyordum, ama sürekli olarak memnun ediyor. Onu, neredeyse dik düşen ve çok düzensiz yüzeylere sahip sarsıntılı motokros pistlerine götürdüm. Şampiyon gibi idare etti. Sokak lastikleriyle çamurlu tek parça yollar, dik vadilerden geçen çakıl yolları ve hepsini mutlu bir şekilde yapıyor.

Korkutucu değil, bir Grom, Super Cub veya Monkey gibi, bisiklet süren herkes deneyimli binicilerin bile zorlanacağı yerlere götürebilir.

Ve bu, hafif ve çok kolay sürülebilir olduğu için işe yarayacak. Ve bu mantıklı, çünkü bu tür motosikletler, Pakistan gibi neredeyse tüm yolların çakıl yolları olduğu ülkelerde en yaygın görülen motosikletlerdir.

Günün sonunda, güvenilir, hafif, büyük tekerlekli bir motosiklete sahipseniz her zaman eğlenceli maceralar yaşarsınız."




Bu yazi baya likelanmis.insanlarin hosuna gitmis.

Offroad un da dibine vuracaz galiba, heheh cok iyi ya :d


Kudurun dusmanlar :d

[Alpbatur]

Motor değil başka bir şey üretmiş Honda... maşallah supanallah....

[Ranke]

Demek bu yüzden arka fren kampana ve ABS yok. Ben de koskoca Honda Motor Company o kadar motor satıp şuncacık güvenlik donanımını kısarak para kazanmaya çalışıyor sanıp ayıplamıştım. Meğer "Pakistan gibi neredeyse tüm yolların çakıl yolları olduğu ülkelerde" de çakılları kayaları eze eze, arka tekeri kaydıra kaydıra offroad yapılsın diyeymiş.

[tarzan rıfkı]

sene 2008 2010 falan motor dergisi çalışanlarına benziyor gözünü kapatınca s1000rr m anlatıyormuş gibi açınca cb125 oluyor horneti anca hazmettim cb125 hazmedemem.diyip 2 sene sonra yeni motorum

[Okan Sinan Ocan]

Eger motoru gereksiz aksesuarlar ile yükleyip agirligini arttirmaz ve hoplamali ziplamali aksiyonlara girmezsen sadece azicik disli lastik degisimi ile süper olur. Yok biraz daha zorlayacagim diyorsan kece patlatmali dikme egmeli boyun bilyasi hacamat etmeli bir hayatin olur. Yazik etme bebege.

[Hırbonen]

Eger motoru gereksiz aksesuarlar ile yükleyip agirligini arttirmaz ve hoplamali ziplamali aksiyonlara girmezsen sadece azicik disli lastik degisimi ile süper olur. Yok biraz daha zorlayacagim diyorsan kece patlatmali dikme egmeli boyun bilyasi hacamat etmeli bir hayatin olur. Yazik etme bebege.

Atlayip ziplamam tabi.

Agirlik konusunda ben de ayni seyi düşünüyorum.adamlar o kadar arge yapip 10 kg indirmisler.
Koruma demiri bile takmayacagim.

117 kg motoruda dusurmem artik herhalde,amator degiliz o kadar.
Tur cami alacam o kadar.

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:22 ----------

sene 2008 2010 falan motor dergisi çalışanlarına benziyor gözünü kapatınca s1000rr m anlatıyormuş gibi açınca cb125 oluyor horneti anca hazmettim cb125 hazmedemem.diyip 2 sene sonra yeni motorum

Guxel, buyuk konusmamayi ogrendin bak

[Punctum]

Bugün Honda Tansoy'da ilk kez üzerine bindim. Evet tahminimden daha ergonomik ve hacimli bir motor. Lastikler bana zayıf geldi. Ama muhtemelen bunun da hesabı yapılmıştır. Hafif arazi koşullarında gücü nispetinde kullanılabilir.

İstesem torpille alacaktım

[Hırbonen]

Bugün Honda Tansoy'da ilk kez üzerine bindim. Evet tahminimden daha ergonomik ve hacimli bir motor. Lastikler bana zayıf geldi. Ama muhtemelen bunun da hesabı yapılmıştır. Hafif arazi koşullarında gücü nispetinde kullanılabilir.

İstesem torpille alacaktım

Test motorudur o, degil mi ?
Yeni motorlar mi gelmis yoksa.

Mavisi var miydi ? eger satilacak motorsa Keske aldaydin.aninda 5000 tl kar ederdin.

Tommy,duymasin al satcilari hic sevmez :d

[tommygun]

Tommy,duymasin al satcilari hic sevmez :d

En nefret ettiğim insan tiplerinden biridir kullanmayacağı motoru alıp elinde tutup binmeyip satanlar.

[Punctum]

Test motorudur o, degil mi ?
Yeni motorlar mi gelmis yoksa.

Mavisi var miydi ? eger satilacak motorsa Keske aldaydin.aninda 5000 tl kar ederdin.

Tommy,duymasin al satcilari hic sevmez :d

Kırmızı test motoruydu. Showroom CL250 ve monkey doluydu. Bir tane CRF250L gördüm. Ama Goldwing var

[Hırbonen]

Kırmızı test motoruydu. Showroom CL250 ve monkey doluydu. Bir tane CRF250L gördüm. Ama Goldwing var

Bu Honda adami hasta ediyor.
Monkey nedir ya ?

Kuzey amerika, avrupa mi burasi ? Bize sekil degil is yapacak motor lazim.

Neye heves etsem zor oluyor yaaa..dio,activa da kayniyor ama cb125f kaynamiyor, neden acaba ?

[abyasar]

Zaten bu tür motorlarda hedef kitle, köy yollarında giden Hırbo Amca'yı da kapsamıyor mu? Benim Bajaj'ı o yüzden aldıydım ben. Skuterin tekerleri küçük olduğundan köyde de giden asfaltta da giden hafif bir motosiklet.

Gökçeada'da toprak yollarda vs. artçıyla bile sürerken çok zor an yaşatmadı sağolsun. Honda'nın yaşatacağını hiç sanmam. Arka fren kampana vs. de bence çok önemli değil.
125cc motorda ABS'ye gerçekten gerek var mı ya? Burada çoğunuza göre amatörüm, ondan soruyorum: 125cc bir motorda ABS gerçekten o kadar şart mı?



Bir de sataşmadan olmaz, Hırbo senle benim motorlarımızın motor bloğu dışında her özelliği aynı galiba

[xtrafrozen]

dio,activa da kayniyor ama cb125f kaynamiyor, neden acaba ?

Zuhhuahuahaahhahahahah bu cok iyiydi..

[Ranke]

Zaten bu tür motorlarda hedef kitle, köy yollarında giden Hırbo Amca'yı da kapsamıyor mu? Benim Bajaj'ı o yüzden aldıydım ben. Skuterin tekerleri küçük olduğundan köyde de giden asfaltta da giden hafif bir motosiklet.

Gökçeada'da toprak yollarda vs. artçıyla bile sürerken çok zor an yaşatmadı sağolsun. Honda'nın yaşatacağını hiç sanmam. Arka fren kampana vs. de bence çok önemli değil.
125cc motorda ABS'ye gerçekten gerek var mı ya? Burada çoğunuza göre amatörüm, ondan soruyorum: 125cc bir motorda ABS gerçekten o kadar şart mı?



Bir de sataşmadan olmaz, Hırbo senle benim motorlarımızın motor bloğu dışında her özelliği aynı galiba

Bence ABS şart. Sonuçta sistemin amacı tekerleğin kilitlenmesi sonucu düşme ve kazayı engellemek. 125 cc bir motosikletle tekerlek kilitleyip kazaya karışmak en az V4 bir motosikletteki kadar mümkün. Hatta bu motorları kullananlar genelde acemiler olacağı için bu segmentteki motorların kaza yüzdesinin pek çok diğer büyük hacimli motordan yüksek olması bile olasıdır bence. Motor daha ucuz diye düşünce ölme yaralanma ihtimali de daha düşük olacak değil. Şu var, usta biniciler ABS olmadan kullanmaya alışabilir, ama bu ABS'nin etkinliği tartışılmaz bir güvenlik donanımı olduğu gerçeğini değiştirmemeli.

[Hırbonen]

Zaten bu tür motorlarda hedef kitle, köy yollarında giden Hırbo Amca'yı da kapsamıyor mu? Benim Bajaj'ı o yüzden aldıydım ben. Skuterin tekerleri küçük olduğundan köyde de giden asfaltta da giden hafif bir motosiklet.

Gökçeada'da toprak yollarda vs. artçıyla bile sürerken çok zor an yaşatmadı sağolsun. Honda'nın yaşatacağını hiç sanmam. Arka fren kampana vs. de bence çok önemli değil.
125cc motorda ABS'ye gerçekten gerek var mı ya? Burada çoğunuza göre amatörüm, ondan soruyorum: 125cc bir motorda ABS gerçekten o kadar şart mı?



Bir de sataşmadan olmaz, Hırbo senle benim motorlarımızın motor bloğu dışında her özelliği aynı galiba

Kardes amca nedir yaa ?
Abi diyeceksin,çakı gibiyim maasalh.

Sen pek köylerde bulunmadin bence.
Koyluler kuba mondial kullanir.

Honda kimmmm koylu kim,lutfen.


Abs ve kampana konusunda cok haklisin.
Ciddiye alip cevap bile vermiyorum artik.

Avrupali adamlar bunu umursamiyor bizimkiler takmis kafaya abs.
Abs siz bisiklete bile binmez bunlar.

Hayatimda abs siz motor hic kullanmsdim,endisem yok.

[Ranke]

Kardes amca nedir yaa ?
Abi diyeceksin,çakı gibiyim maasalh.

Sen pek köylerde bulunmadin bence.
Koyluler kuba mondial kullanir.

Honda kimmmm koylu kim,lutfen.


Abs ve kampana konusunda cok haklisin.
Ciddiye alip cevap bile vermiyorum artik.

Avrupali adamlar bunu umursamiyor bizimkiler takmis kafaya abs.
Abs siz bisiklete bile binmez bunlar.

Hayatimda abs siz motor hic kullanmsdim,endisem yok.

Avrupalı adamlar ABS işini bayağı umursuyor aslında. Geçtiğimiz yıllarda AB komisyonu bu konuda bir araştırma yaptırıp düşük CC'li ABS'siz motosiklet kazalarının sağlık sistemlerine oluşturduğu ekonomik maliyeti araştırtmış. Sonuçta zorunlu ABS'nin sağlık sistemleri üzerindeki yükü, ekonomik baskıyı azaltacağı ve kazaların sayısını da önemli ölçüde düşüreceği bulunmuş. Şuradan bakılabilir: https://op.europa.eu/en/publication-...7-01aa75ed71a1 Önümüzdeki 5-10 yıl içerisinde büyük ihtimalle AB sınırları içerisinde ABS'siz sıfır motosiklet satışı yasaklanacak.

İlginç bir tesadüf olarak Zafer Akçay'ın bu haftaki videosunda da ABS'siz bir motorun kaza görüntüsü var, 4. olay olarak incelenmiş. Google'dan aylar yıllar sonra bu konuyu bulup fikir edinecek insanlar olacak. Onlar için video linkini ekliyorum https://www.youtube.com/watch?v=RlIUTZLlRC4&t=1s. Videodaki motor eski kasa (2018, 19 civarı?) bir Honda PCX ve ıslak zeminde sert fren sonucu yere düşüyor. Düşen arkadaşımız forumdan biriyse ona da bu vesileyle geçmiş olsun diyelim.

[Hırbonen]

Avrupalı adamlar ABS işini bayağı umursuyor aslında. Geçtiğimiz yıllarda AB komisyonu bu konuda bir araştırma yaptırıp düşük CC'li ABS'siz motosiklet kazalarının sağlık sistemlerine oluşturduğu ekonomik maliyeti araştırtmış. Sonuçta zorunlu ABS'nin sağlık sistemleri üzerindeki yükü, ekonomik baskıyı azaltacağı ve kazaların sayısını da önemli ölçüde düşüreceği bulunmuş. Şuradan bakılabilir: https://op.europa.eu/en/publication-...7-01aa75ed71a1 Önümüzdeki 5-10 yıl içerisinde büyük ihtimalle AB sınırları içerisinde ABS'siz sıfır motosiklet satışı yasaklanacak.

İlginç bir tesadüf olarak Zafer Akçay'ın bu haftaki videosunda da ABS'siz bir motorun kaza görüntüsü var, 4. olay olarak incelenmiş. Google'dan aylar yıllar sonra bu konuyu bulup fikir edinecek insanlar olacak. Onlar için video linkini ekliyorum https://www.youtube.com/watch?v=RlIUTZLlRC4&t=1s. Videodaki motor eski kasa (2018, 19 civarı?) bir Honda PCX ve ıslak zeminde sert fren sonucu yere düşüyor. Düşen arkadaşımız forumdan biriyse ona da bu vesileyle geçmiş olsun diyelim.

Abs li versiyonu olsa kesinlikle onu alirdim.
Ama yine de abs siz bir ton ufak cc skuter/motosiklet yok mu satilan ?

Nedense bu modelde gozunuze cok batti gibi geliyor bana.

[reo]

İşte tam da bu sebeplerden dolayı biz köylüler köyde, yaylada, bahçede, balıkta, denizde hep 125cc hafif motor kullanırız.

[tommygun]

Hırbonen kardeşimin açtığı bazı başlıklar uçmuş olduğu için Cb 125 F ile ilgili bulabildiğim tek başlığına bu hafta teslim aldığı mavi Cb 125 F'inin resmini ekliyorum. AT'yi de sürmeye devam ediyor. Hırbonen kardeşime bu hafta teslim aldığı yeni motoru için hayırlı olsun diliyor, köfte rotalarına Cb 125 F ile gelmek istiyorsa bunca zamanın hatırına kendisine 2 saat avans tanıyorum.

[freasy]

hala telefonu yenilememiş, kamera rezil