Vee Marquez Dukati de :(

[Hırbonen]

https://tr.motorsport.com/motogp/new...acak/10528520/


Gelmis gecmis en buyuk motosiklet yariscisini kaybettik :( Bu ayni zamanda honda icin ciddi bir prestij kaybi.

Neyse, marquez icin iyi oldu.Fabrika takiminda olmayacagi icin 1 sene onceki modeli kullacak. Fark eder mi ?

diger dukati suruculeriyle top diye oynar bu adam.



Bizim honda ise yeniden yapilaniyor ve icinde bulunduklari durumu ciddiye aliyorlar.
Formula 1 projesindeki onemli isimler takima katkida bulunacakmis.

https://tr.motorsport.com/motogp/new...orun/10507820/

Sahsen maximum 3 sene icinde yeniden sampiyon olacaktir Honda diye dusunuyorum.

Adamlar isterse önlerinde kimse duramaz,Honda sonucta alemin krali.

Asil yamaha nin durumu daha kriktik, onlar icin pek umudum yok maalesf.

[tommygun]

Bu Marquez denen İspanyol kırtosu tam motosiklet sürmek için dünyaya gelenlerden. Namaz desen yok, zekat desen yok, kurban desen hak getire anca yaldır yuldur motosiklet sür.

Artık Motogp'de Ducati'yi daha bir yakından takip edeceğiz.

[tarzan rıfkı]

o adam dahada şampiyon olamaz.sakatlıkları yakasını bırakmaz bırakamaz.bu seneki motorun iyi yada kötü olması bişi değiştirmiyor adam yarış bitiremiyorki.10 yarışın 8inde kaza yapıyor.ducatiden emekli olur o güzel efsane sürücü ama buraya kadarmış.rossiyi sanırım yakalayamadı bile.honda iyi yapmış atmakla malmıyım her yarış buna 1 tane motor vericem pert edicek oldu başka.şimdi ducati düşünsün zaten eskisini versinler pert edip edip toplarlar ucuza gelir.kaldıkı 2 motor arasında dağlar kadar fark var adamın ducatiye alışması seneler sürerrossi yapamamış omu yapacak.yamaha zaten sıçtı pilotsuz kaldı toprak dediler gelicek oda gelmiyor çarçöp ne kadar sürücü varsa mecbur onu getiricekler deneyim için kasıcaklar kürsü falan hak getire artık.fabio quartaro ile gittiği yere kadar devamke ama oda mükemmel olsa bile 1 yamaha ile 4 ducati 2 ktm 2 de aprilia ile boğuşacak hepsi çok iyi adamların.

[Hırbonen]

o adam dahada şampiyon olamaz.sakatlıkları yakasını bırakmaz bırakamaz.bu seneki motorun iyi yada kötü olması bişi değiştirmiyor adam yarış bitiremiyorki.10 yarışın 8inde kaza yapıyor.ducatiden emekli olur o güzel efsane sürücü ama buraya kadarmış.rossiyi sanırım yakalayamadı bile.honda iyi yapmış atmakla malmıyım her yarış buna 1 tane motor vericem pert edicek oldu başka.şimdi ducati düşünsün zaten eskisini versinler pert edip edip toplarlar ucuza gelir.kaldıkı 2 motor arasında dağlar kadar fark var adamın ducatiye alışması seneler sürerrossi yapamamış omu yapacak.yamaha zaten sıçtı pilotsuz kaldı toprak dediler gelicek oda gelmiyor çarçöp ne kadar sürücü varsa mecbur onu getiricekler deneyim için kasıcaklar kürsü falan hak getire artık.fabio quartaro ile gittiği yere kadar devamke ama oda mükemmel olsa bile 1 yamaha ile 4 ducati 2 ktm 2 de aprilia ile boğuşacak hepsi çok iyi adamların.

Ahaga

O zaman 1 saat once cikan bir haberi koyayim

https://tr.motorsport.com/motogp/new...-yok/10528982/

Ahaga,yaaa marquez yari tanri olur amator rifki bey
Onu rossi ile falan karistirma hic.

[Beto87]

Honda marquez gibi virajlarda en son fren kullanan manyağın teki olmadan o şampiyonlukları o motorla anca rüyasında görürdü. Düzlüklerde ducatiden yediği tokatlardan sonra doğru takıma geçmiş. Yarışları bitirebilirse daha da kimseye bırakmaz birinciliği.

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:52 ----------

La bu neden banlandı tekrar?

[oialdemir]

Rossi vs marquez malaysia 2015 olay der susarım. Doktora 2015 te kendilerince çektikleri ispanyol kumpasının lanetini çekiyor.
Umarım Ducati' de tutturamaz. İlahi adalet !

[killingroad]

o adam dahada şampiyon olamaz.sakatlıkları yakasını bırakmaz bırakamaz.bu seneki motorun iyi yada kötü olması bişi değiştirmiyor adam yarış bitiremiyorki.10 yarışın 8inde kaza yapıyor.ducatiden emekli olur o güzel efsane sürücü ama buraya kadarmış.rossiyi sanırım yakalayamadı bile.honda iyi yapmış atmakla malmıyım her yarış buna 1 tane motor vericem pert edicek oldu başka.şimdi ducati düşünsün zaten eskisini versinler pert edip edip toplarlar ucuza gelir.kaldıkı 2 motor arasında dağlar kadar fark var adamın ducatiye alışması seneler sürerrossi yapamamış omu yapacak.yamaha zaten sıçtı pilotsuz kaldı toprak dediler gelicek oda gelmiyor çarçöp ne kadar sürücü varsa mecbur onu getiricekler deneyim için kasıcaklar kürsü falan hak getire artık.fabio quartaro ile gittiği yere kadar devamke ama oda mükemmel olsa bile 1 yamaha ile 4 ducati 2 ktm 2 de aprilia ile boğuşacak hepsi çok iyi adamların.

Alışması seneler sürer mi emin değilim.
Farzı misal Lorenzo ip gibi giden Yamaha'dan o zamanlar (bugünkü halinden çok daha) zorlayıcı olan Ducati'ye takribi 1,5 senede alışmıştı. Marquez Lorenzo gibi muntazam süren birisi değil, motorun ümüğünü sıkarak performansını çıkartıyor, Ducati de 2017'ye göre bile çok daha kabiliyetli, çok daha ehilleştirilmiş bir makina. Büyük bir süpriz olmazsa Marc yine çok hızlı olur Ducati'de, üstelik kardeşi de 1 yıldır Ducati ile sürüyor, bir çok detayına hakim, Marc'ı da motoru da iyi tanıyor.

Marc'ı hiç sevmem. İspanyol spor mafyasının en güzide ürünlerinden biridir, ama atletik kabiliyeti ve sürüşle ilgili kapasitesine itiraz etmem. Tek soru işaretim olan nokta şu, bence Marc 2020'den sonra tekrar gözünde oluşan problemden beri artık pek göremiyor. 2011'de Moto2'deyken yaptığı bir kazada sinirlerine zarar verip "diplopia" yaşamaya başlamıştı, kabaca çift görme. 2020'den sonraki kazalarla dolu macerasında tekrar tekrar bu problemi yaşadığına dair onlarca haber çıktı, kendisi de doğruladı. Bu sene ve geçen sene olan hemen hemen bütün yarışlarda da benzer senaryo yaşandı. Çıkıyor antremana/quali'ye, 10. 11. falan ortalarda dönüyor, sonra önüne birini alıyor ilk 6'da zamanlar atıyor. Evet önünde birinin olması insana hız kazandırır ama bu kadar değil. Görüşle ilgili problemleri ciddi şekilde devam ediyor diye speküle ediyorum.

Gel gelelim işin sadece biz taraftarları ilgilendiren duygusal boyutuna.
Seni Honda var etmiş, 2013 Aralık ayından beri 10 sene boyunca motosikleti hep senin etrafında şekillendirmiş. Honda'nın "gizli ABS" sistemi de Marc için yapıldı, TCS manüpilasyonu yapan sistem de Marc için yapıldı. (bir zamanlar büyük tartışmalara yol açacakken Dorna tarafından birden bire yeni bir regülasyonla ortadan kaldırılan, Marelli ECU'sunu kandırarak TCS'yi manipüle eden sistem)
MotoGP tarihinin Valentino dahil en pahalı sözleşmesini 4 senelik bağlamışsın ve 4 sene boyunca da kendi aptalca tercihlerin yüzünden sakat kalıp, Honda'yı o paraları öderken ortada bırakmışsın. Şimdi gemi batıyor, senin için motor yaptıkları için batıyor ve sen ilk terk edensin.
Tabii bizim asla öğrenemeyeceğimiz detaylar var, bırbır etmesi ve kendi stiline uydurmak dışında motorun gelişimine bir katkıda bulunmadığı için HRC de eeeh senle mi uğraşıcaz lan çekmiş olabilir.

GP'nin iki Japon devini oldukça zorlu bir süreç bekliyor. Repsol'ün varlığından ötürü Honda'nın işi biraz daha kolay, yetenek bulmakta daha az sıkıntı çekecektir, Mir bile keriz gibi gitti balıklama atladı HRC trenine, ama Yamaha için işler daha da zor. Muhtemelen 2024'te bu iki firmayı kurtarmaya yönelik bir kaç hamle gelecektir Dorna'dan, ki seslendirilmiyor da değil.



---------- Mesajlar birleştirildi - 11:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:30 ----------

Honda marquez gibi virajlarda en son fren kullanan manyağın teki olmadan o şampiyonlukları o motorla anca rüyasında görürdü. Düzlüklerde ducatiden yediği tokatlardan sonra doğru takıma geçmiş. Yarışları bitirebilirse daha da kimseye bırakmaz birinciliği.

MotoGP tarihi (2003 sonrası tabi) Ducati'den düzlükte tokat yiye yiye şampiyon olan sürücülerle dolu.
Bir de evet kazanımının büyük kısmını frenajda sağlayan bir yarışçı olsa da, Marc hiç bir zaman "frene son oturan" yarışçı olmadı.

Honda eşşekti de Marc sayesinde kazandı gibi bir düşünce çok yanlış olur. Honda 25 yıldır MotoGP'de hep çok iyi makinalara sahipti. Sebepleri ayrı meseledir, Burgees-Doohan-Valentino-Pedrosa'nın katkıları yadsınamaz tamam da, makinalar hep çok iyiydi.