Dün Honda Güngör bayiine 6000 bakımı için randevu almaya gittiğimde Honda’nın bakım aralıklarını 12000 km’ye yükselttiğini söylediler. Hem şu ekonomik koşullarda masrafları düşürdük hem de kalite farkını bir kez daha anladık. Yine de “olmaz ben alıştım yağ, filtre vs değiştireyim” diyenlere kapılar açık 😁
Zaten manuellerinde bu sekilde 2012 cbr 1000rr- 2015cbr 1000rr ve 2016 cbr650f sifir kilometre satin aldiklarım hepsinin manuelinde Yağ ve filtre degisimi 12.000 km yada 1 yıl diyordu. Siz cok bilen tayfaya bakmayın, yuksek devirli 4 silindirlilerde bile durum boyle. Muhendisten iyi bilecek halimiz yok. Gidip pistte yarismiyoruz yada sacmasapan surekli kesiciye sokup motorun canini almiyoruz. 5 bin km de bir yag degismez yani.
Arabamdada oyle 2008 model sifir km aldigim ve iş icin halen kullandigim benzinli aracimin yagini hep 20 binde bir kitapciginda yazdigi gibi degistiriyorum, hic bir sorun yok.
Firmaların servisleri kendi kafasına göre yağ değişim aralıklarını düzenleyemezler.Üretici firma kullanım klavuzunda yağ değişim aralığını ne yazdıysa odur.Zaten çoğu kaliteli orta sınıf motosikletin yağ değişim aralığı 10.000-15.000 km arasındadır ama bizim çakal servislerimiz daha fazla vatandaşı düdüklemek için keyiflerine göre bunu 6000 km,5000 km hatta 3000 km ye bile indiren var.Honda Türkiye'nin yaptığı şey övülecek kaliteli bir şey değil.Sadece şimdiye kadar bilerek yanlış yaptıkları şeyi düzeltmişler.
Honda'nın zamanında yaptığı daha pislik bir şey söyleyeyim; 6000km veya 1 yıl iken bir de utanmadan 6000km veya *6 ay* yapmışlardı. Sanki 1l yağ alan filtresiz Çin scooter kullanıyoruz...Thracian adlı üyeden alıntı
Yanlıştan döndükleri iyi olmuş, çünkü milleti servisten uzaklaştırıyorlardı. Onun analizini yapıp durumu görüp düzeltmişlerdir.
Kesinlikle katiliyorum. Senelerdir Amerika’dan Thailand’a ayni olan bakim araliklari Türkiye’ye gelince yariya dusuyor. Sorunca da “ulkenin trafik yapisi, yol durumu” vs. gargara yaparlardi.
Ancak bu Honda’ya da mahsus degil, motosiklet bi yana arabalarda da yapiyorlar. (Baltayı elime almışken başkalarına da vurayım dedim)
6 ay olayı tam çakallık.
Yamaha servisi bana bir yıl diyor, eh bence haklılar, bir yılda 3bin km yol yapmazsam böyle olur deyip yapı değiştirtiyorum, yine yağ dğeişti, en son değişimden bei 2800km olmuştu, yani zaten şimdi olmasa 2 hafta sonra değişecekti.
Ama 6 ay da nedir yaa. tam çakallık.
yine de bu motorlardaki yağ değişimi periyotlarının kısa olması canımı sıkıyor, arabalarda 10k km hadi düz hesap olsun diyoruz ki kimi sıfır araçlar 15k km falan diyormuş, 3k km de nedir? çok fazla. Benzinden çok yağ parası mı vericez?
hem o hemde yağ havadan nem/su alıyor, filtreninde içindeki malzeme ömrü 2 yıla kadar çıkabilsede gerek yok çok masraflı bir işlem değil. (Pist kullanımı dışı)
1yıl/12000km çoğu motosiklet üreticisinde neydeyse 20+ yıldır standard.
Son yıllarda yeni üretilen bazı yol motorlarında (Ducati Multstrada v4) gibi 15.000km / 24'aya çekti.
Bence rezalet, üretim teknolojimizi geliştirdik, değişiklik yaptık artık bu tarihten itibaren ürettiğimiz modelleri 6000 değil 12000 km'de bir bakıma getirin deseler anlarım. Ya da Türkiye'nin iklimsel/trafiksel koşulları şu şekilde değişti deseler o da ok.
Ben 2014 - 2018 arası Honda kullandım ve garanti için 6000 km'de bir yetkili servise götürdüm. Açgözlülükleri nedeniyle gereksiz yaptıkları bakımların kullanıcıya maliyetini ve ayrıca doğaya verdikleri zararı nasıl telafi edecekler. Bu nedenle tonlarca atık yağ ve atık bakım malzemesi oluşturdular.
Çevreciliğiyle övünen Honda'ya büyük bir alkış..
2014 mü 2015 mi neydi, Honda Türkiye kendi kafasına göre 12000km'den 6000km'ye düşürmüştü. Burada da çok konuşulmuş, sövülüp sayılmıştı ama resmi bir güç olmayınca adamlar kendi düdüklerini öttürmüşlerdi. Şimdi de benzerini yapıp tekrar kendi kafalarına göre yükseltmişler (aslında olması gerekene getirmişler). Vardır bunda da bir kazançları/ zorunlulukları, yoksa tüketicinin iyiliğine birşey yapacağını düşünmüyorum Honda Türkiyenin.
Full sentetik yağlar 24 ay yada km gelince değişiyor 1 yıl tamamen duduklemece
Motul Liqui Molly mobil gibi siteler değişim aralığını belli serilerinde 24 olarak veriyor
Tamamen Türkiye distribütörü ile alakalı bir durum
Bajajda motorlarına 75.000km garanti veriyor ama TR de bunu distribütör 30.000km olarak uyguluyor
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
