Yaklaşık 7 ay önce sıfır aldığım motosikletin akü kutup başlarını söküp, deposunu fulleyip orta sehpaya aldım ve öylece bıraktım. Arada ehliyeti , ekipmanları vs. çözdüm. İlk hareket için yapmam gereken bir şey var mı? Bayiden eve yaklaşık 5 km yol yaptı, onun dışında hiç çalıştırılmadı. İçindeki rodaj yağının değişmesi gerekir mi sizce? Önerilerinizi bekliyorum.
Alet edavatın varsa bujiyi söküp bir çay kaşığı yağ dök delikten , beceremem dersen marşa bas bir iki dakika sonra sür , lastik havalarını kontrol et muhakkak..
Vermez, 5 km yapmış yağ sonuçta ve 7 aylık. Ben olsam 500 km hiç değiştirmem yağı. Ama motoru ilk çalıştırmada yük vermeden olduğu yerde ısıt biraz, bu yağı inceltir blok içinde hareketini rahatlatır, sonra başlarsın rodaja. Yağın iyi korkma, dikkat edeceğin orta devirleri pek geçmemek ve ilk startta biraz ısıtmak. 500 km dikkat...TNtflich adlı üyeden alıntı
Aynen böyle. İmkan varsa Nikkfurie'nin dediğini de yapmak ekstra iyi olur.
Yılda bir yağı değiştirin diyorlar. Ama bu demek değil ki yağ 366. gün birden bozuluyor. Yavaş yavaş bozulmaya başlıyor.
Kaldı ki sizin yağ 7 aylık, değişmenize gerek yok.
Artı rodaj yağı normalden farklı oluyormuş herhalde. Şimdi değiştirseniz ondan faydalanamazsınız. Önünüzdeki 3-4 ayda rodajı tamamlarsanız hem yağdan verim almış olursunuz, hem de zamanında değiştirirsiniz.
bencede değiştirmeye gerek yok toplamda 5 km yaptım yazmış daha rodaja başlamamış bile , rodaj yağı diye birşey de yok fabrikada da bizim satın aldığımız yağların aynısını kullanıyorlar , bunu kim uydurduysa artık şehir efsanesi haline gelmiş :D
Rodaj yağından kastım normalden biraz daha kalın bir yağ koyuluyor diye biliyorum. Buji sökme işine hiç girmiyim diyorum. Alet edevat bulunur da 0 tecrübe girişmek sıkıntı olabilir. Zaten piston bikaç tur (kısmen yağsız) şekilde hareket etse hemen arızalanacağını sanmıyorum. İllaki bu duruma az buçuk dayanıklı tasarlanmıştır.
Ucunda kebap falan varsa güzel bir karnımız doyuralım ya şu rodaj yağı konusunda =)
Şu an satılan her marka modeli inceleme şansım yok elbette, ama birinci elden 660 ve V4 Aprilia'ların rodaj için özel yağ ile geldiğini söyleyebilirim. Boşaltırken de "abau bu ne" dedirtebiliyor. Lakin ki şu an başka bir markada var mı onu da bilmiyorum. Motorun ne olduğuna bağlı biraz diye girecektim topa, ben girmeden pas gelmiş :D
Ha bence de gerek yok o yağı şu an dökmene ayrı.
7 ayda birşey olmaz dedik amma pimpiriklisin yahuyağını rodaj bakımına gidince değişirsin , bujiyi sökemiyorsan kafamda illaki rahat etsin dersen basit başka bir yöntem yazayım bari ;) buji piposunu çek çıkar 30 sn boyunca marşa bas motorun heryerine pistona kranka yağ gider sonra pipoyu tak çalıştır , dertlenme bu kadar
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:19 ----------
Ben varım kebab mı dersin ne dersen ok :D rodaj yağı diye bir nane yok , rodaj yağı diye satılan ticari zeka ürünü birşeyler var ama hikaye , olsa Shell , Castrol vs gibi devler pazarlardı..
"Rodaj yağı koymuyorlar"ı geçtim, öyle bir yağ yok diyorsan kebap falan değil pahalı bişey seçeyim yahu
Yani Shell ve Castrol gibi devlerde olmamasından bir anlam çıkartılabilir, ama çok az satabilecekleri bir ürünü geliştirmeye odaklanmamayı tercih etmiş olmaları da bir çıkarım sanki? Özellikle bu iki dev de, dev olduklarından genelde orta kalite yağlar ürettiklerinden mesela, doğal müşterileri bunu almayacak kişiler olabilir mi?
Ya da
SAE Handbook of Internal Combustion Engines. Bölüm 22.8.5: Break-in Oils
https://vpracingfuels.com/tech-talk-insider-articles/break-in-oil-what-it-is-and-why-it-matters/
Türkiye'de olmasa da Amsoil'i de küçük saymıyoruzdur sanırım
https://blog.amsoil.com/why-you-should-be-wary-about-using-break-in-oil-in-powersports-equipment/
https://www.royalpurple.com/product/engine-break-in-oil/
https://drivenracingoil.com/c-1389195-shop-by-product-break-in-assembly-oils.html
https://www.enginebuildermag.com/2019/08/break-in-oils/
https://lucasoil.com/products/engine-builder-lubricants/high-zinc-engine-break-in-oil
Şimdi bunları ben yok demedim hikayeden ürün bunlar kategorisine sokma nolur :D
Durt'tan koymadık linki :D LucasOil var, Amsoil var, endginebuildermag var. SAE dokümantasyonu var yahu.
Dur ben de "hard break-in diye bir şey de var, yemişim rodaj yağını""Rodaj yağı koymuyorlar"ı geçtim, öyle bir yağ yok diyorsan kebap falan değil pahalı bişey seçeyim yahu
Yani Shell ve Castrol gibi devlerde olmamasından bir anlam çıkartılabilir, ama çok az satabilecekleri bir ürünü geliştirmeye odaklanmamayı tercih etmiş olmaları da bir çıkarım sanki? Özellikle bu iki dev de, dev olduklarından genelde orta kalite yağlar ürettiklerinden mesela, doğal müşterileri bunu almayacak kişiler olabilir mi?
Ya da
SAE Handbook of Internal Combustion Engines. Bölüm 22.8.5: Break-in Oils
https://vpracingfuels.com/tech-talk-insider-articles/break-in-oil-what-it-is-and-why-it-matters/
Türkiye'de olmasa da Amsoil'i de küçük saymıyoruzdur sanırım
https://blog.amsoil.com/why-you-should-be-wary-about-using-break-in-oil-in-powersports-equipment/
https://www.royalpurple.com/product/engine-break-in-oil/
https://drivenracingoil.com/c-1389195-shop-by-product-break-in-assembly-oils.html
https://www.enginebuildermag.com/2019/08/break-in-oils/
https://lucasoil.com/products/engine-builder-lubricants/high-zinc-engine-break-in-oil
Şimdi bunları ben yok demedim hikayeden ürün bunlar kategorisine sokma nolur :D
Durt'tan koymadık linki :D LucasOil var, Amsoil var, endginebuildermag var. SAE dokümantasyonu var yahu.diyeyim ortalık iyice karışsın
Severim Daft Punk.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
