selamlar motosikletim kilometreyi doldurmamış olsada yıllık bakım için ışık yakınca istanbul anadolu yakasındaki yetkili servisten bilgi almak için aradım. bana servis ücretinin 1500tl olduğunu söylediler. biraz vurgun yemiş durumdayım sizlerinde fikirlerini almak için ve ktm sahiplerinin yetkili servis bakımları adına aklında bir fiyat bandı oluşması için başlığı açtım. sağlıklı günler dilerim.
KTM 390 Hava filtresi 395 TL
KTM 390 Yağ Filtresi 125 TL
Motul 5100 15W-50 4T - 1.2 Litre 250 TL
Motul C2 Zincir Yağlama Spreyi Motul Cadde 140 TL
Yağ Filtresi O-Ring 35 TL
KTM Duke Orijinal Yağ Süzgeci 75 TL
Bu kadarının toplamı : 1.020 TL
Beşyüz lera da işçilik yazmışlar. Çok mu bilemedim.
Bajaj Pulsar NS200 Bakım Kiti Orijinal 800 TL
Amelelik ne kadar tutar acaba.
Normal pahalı bulan neyini pahalı buldu anlamadım resmî servis neticede orjinal parça kullanacak yan sanayi değil bilmiyorum ktm de sistem varmı vardır diye düşünüyorum varsa plakanı sisteme giricek yapılan bakımı işliycek bugün Çin malı markaların bile resmî servisine götürsen 300-500 dışarıya göre fazla veriyorsun ..
Avantajı nedir satarken resmî servis bakımlı araç her zaman dışarda ustada yada özel serviste bakım görmüş motora göre hem daha değerli hemde daha hızlı elden çıkar motor temiz ise blok işlem görmemişse dahada akranlarına oranla pahalıya gider diğer taraftan avantajın 500 tl en fazla cebine para kalması sana kalmış ..
1500 lira ücret normal bence. bende yazın vardı 390, aynı fiyata yaptırmıştım, zam yapmamışlar.
2013 yılından beri yağ-filtre bakım-değişimlerini kendim yapıyorum. Ödeyeceğimiz paradan daha da önemlisi içimizin rahat olması. Şu anda tamircide yaptırmak zorunda olduğum işlerde içim rahat olamıyor ne yazık ki. Çünkü seyrediyorum ve görüyorum. Şişirme işçilik ödediğim paradan daha çok dokunuyor.
Mevcut şartlarda pahalı diye bir şey kalmadı. Düşük gelir var sadece.
Yetkili servise götürmek zorunda değilsiniz. Fabrikanın istediğini yaptığınız sürece garantiden çıkmaz. Örneğin 10w40 bilmem ne yağı diyorsa onu koydurun faturasını alın faturada yazsın 10w40 koyduk diye yeter..
Sanki yetkili servis dışında yapılırsa garanti dışına çıkılırmış gibi bir düşünce var. Servislerde bunu kullanıyor.
Garanti belgesine her servise girdiğinde servis kaşesi basılır onu dışardaki usta nasıl hallediyor en önemlisi şu anda pek çok markada merkezi yazılım sistemleri var yani İstanbul’da resmî serviste motor bakıma girse bir sonraki bakıma Antalya dalki servisde dahi girse orda ekranda motorun bütün bakım geçmişi yapılanlar çıkıyor .. tabi her markada olmaya bilir aöa ktm gibi bir markada yüksek ihtimal vardır ..yaşlıveacemi adlı üyeden alıntı
Onlar da hesaba Motul C1 Zincir Temizleme Spreyi 125 TL eklerler ödeşirsiniz. Sonuçta temizlemeden yağlanmıyor.bu hesaba göre çıkışta motul c2 yi de alırım sonuçta 1 kutu sıkılmıyo
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
