evet varmi fikirler. minik isler icin depo boyama gibi maket kayik boyama gibi.
aklima araba lastik sisirme kompresorunu bir yangin tupune baglayip airbrush tabancasi ile boya vurmak var
![Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)](https://www.motosiklet.net/forum/customavatars/avatar133037_1.gif "Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)"){kind=avatar}
Minyatür ve küçük ölçekli kullanım için;
1. Önce 1lt - 5lt arasında boş bir yangın söndürücü tüp veya boş klima gazı tüpü
2. Hurdacıdan veya tamirci-spotçulardan temin edebileceğiniz eski buzdolabı veya klima kompresörü (buzdolabı daha uygundur)
3. Bunları temin ettikten sonra Pnömatik malzeme satan bir yere gidip projenizi kabaca anlatın ve kendisinden bir kesicili basınç kontrol valfi (umarım adını doğru hatırlamışımdır), ihtiyaç duyacağınız kaplin ve rakorlar ile uygun ebatta basınç hortumları, min. 0-12 bar gösterir manometre ve emniyet valfi temin edin (eğer yangın söndürücü alırsanız muhtemelen üzerinde 24barda aöan emniyet valfi ile birlikte gelecektir.
4. Bir elektrikçiye uğrayıp düşük kapasiteli evde kullanılan tipte B tipi sigorta, bir sıva üstü anahtar, yeterli miktarda topraklı ve topraksız kablo temin edin.
5. Bir miktar sunda veya eski bir mini dolap - komidin tipi birşeyin içine bunları doldurup sabitleyin.
Buzdolabı kompresörü önermemdeki sebep aşırı sessiz ve ciddi anlamda güçlü oluşudur, çok yüksek basınçlara ulaşabilmenizi sağlar, ters basınç yönlendirmesi ile çok güçlü bir vakum pompasına da anında dönüşebilir.
Avantajları:
* Yüksek basınçlara ulaşabilmesi (bu tip basınçlar için mutlaka yangın söndürücü tüp(basınçlı kuru kimyevi toz tipi) tercih edin)
* Doğru elektrik ve basınç tesisatı ile anında vakum pompasına dönüştürülebilme
* Aşırı sessis çalışma
* Nispeten uzun ömür (arada bir emme tarafına birkaç damla yağ damlatılmalıdır)
* Daha ağır ve sabittir, hortumu çekince gelmez
* Su/yağ ayırıcı kullanımı ile basınç sabitlenmesi de mümkün olabilir ki bu şekilde hassas çalışmalarda yağ ve suyun püskürtülmesi önlenecektir
* Doğrudan fişe takılıp çalıştırılabilir
Dezavantajları:
* Yapımı daha zordur
* Yapımında ayrıca lehim ve kaynak gerekebilir
* Daha ağırdır, sabit kullanılmayacaksa taşıması zordur
* Emme tarafından arada bir hafifçe yağlanması gerekir. aksi halde piston bozulur ve işini yapmamaya başlar. Bu nedenle hava içine yağ kaşırabilir ki hassas çalışma yapılacaksa su/yağ ayırıcı kullanımı zorunlu hale gelir. Bu eleman ayrıca maliyet demektir.
* Toplam maliyeti daha yüksektir
Ancak mini lastik şişirme kompresörü gibi bir ekipman ile çok daha pratik bir şekilde işinizi halledebilirsiniz.
Avantajları:
* Yüksek basınçlara ulaşamadığı için klima gazı tüpü yeterli olacaktır, bu da maliyeti az da olsa düşürebilir ve daha hafiftir
* Klima gazı tüpü hacmi yangın söndürücü tüpten daha fazla olabilmesine karşın daha hafiftir
* Yapımı daha basit ve kolaydır
* Yapımında ayrıca lehim ve kaynak gerekmeyebilir
* Daha hafif ve portatiftir, taşınabilir.
* Gerekli durumlarda 12DCV ile çalıştırılabilir, küçük bir akü ile tamamen taşınır hale gelebilir.
* Toplam maliyeti daha düşüktür
Dezavantajları:
* Kompresör nedeni ile genellikle biraz daha gürültülü çalışacaktır
* Yüksek basınçlara ulaşamaz, kopresör zarar görür
* Daha hafiftir, sabit kullanımda hortum ile çekilebilir, düşebilir.
* Sıkışan hava içindeki su, basınç tüpünde birikir. Bu su korozyona neden olacağı gibi hava tahliyesinden de hava ile su tanecikleri olarak püskürebilir. Çalışan cihaz veya işi bozabilir.
* Çalışması için ayrıca 12V adaptör veya batarya gereklidir.
* Nispeten daha kısa aralıklarla çalıştırılması gerekir, aksi halde kopresör yanacaktır
* Nispeten daha kısa ömürlüdür
Aşağıdaki videoları da inceyebilirsiniz. Benzerleri de bolca mevcut. Daha öncesinde çift tanklı bir sistem ile tek motor kullanarak sessiz kompresör + vakum pompası yapmak için tüm malzemeleri almış ancak bir araya getirecek zamanı bulamamıştır. Tüm donanım hala dükkanda dolapta hazır bekliyor. Bu nedenle tercih için zaman kazanabilmeniz maksadıyla doğrudan video linki vermek yerine bilgimi paylaşmak için yazmak istedim. Aşağıda ayrıca örnek linkleri bulabilirsiniz.
Projenizde şimdiden başarılar dilerim (not:bir de sprey boya alırsanız çok daha güzel bir görüntüye de kavuşturabilirsiniz)
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:42 ----------
Çok daha basit işler için eski bir janta takacağınız iç lastik ve lastik bir kompresörle şişirilip, ardından airbrush' ın hortumu lastiğe takılıp da kullanılabilir. Bu yöntem kısa vadeli çözüm olarak bedavaya da gelebilir. Bunu da ayrıca hatırlatmak istedim.
abi oncelikle teşekkürü ederim istedigimden fazlasini verdin.Kural [ Z ] adlı üyeden alıntı
Minyatür ve küçük ölçekli kullanım için;
1. Önce 1lt - 5lt arasında boş bir yangın söndürücü tüp veya boş klima gazı tüpü
2. Hurdacıdan veya tamirci-spotçulardan temin edebileceğiniz eski buzdolabı veya klima kompresörü (buzdolabı daha uygundur)
3. Bunları temin ettikten sonra Pnömatik malzeme satan bir yere gidip projenizi kabaca anlatın ve kendisinden bir kesicili basınç kontrol valfi (umarım adını doğru hatırlamışımdır), ihtiyaç duyacağınız kaplin ve rakorlar ile uygun ebatta basınç hortumları, min. 0-12 bar gösterir manometre ve emniyet valfi temin edin (eğer yangın söndürücü alırsanız muhtemelen üzerinde 24barda aöan emniyet valfi ile birlikte gelecektir.
4. Bir elektrikçiye uğrayıp düşük kapasiteli evde kullanılan tipte B tipi sigorta, bir sıva üstü anahtar, yeterli miktarda topraklı ve topraksız kablo temin edin.
5. Bir miktar sunda veya eski bir mini dolap - komidin tipi birşeyin içine bunları doldurup sabitleyin.
Buzdolabı kompresörü önermemdeki sebep aşırı sessiz ve ciddi anlamda güçlü oluşudur, çok yüksek basınçlara ulaşabilmenizi sağlar, ters basınç yönlendirmesi ile çok güçlü bir vakum pompasına da anında dönüşebilir.
Avantajları:
* Yüksek basınçlara ulaşabilmesi (bu tip basınçlar için mutlaka yangın söndürücü tüp(basınçlı kuru kimyevi toz tipi) tercih edin)
* Doğru elektrik ve basınç tesisatı ile anında vakum pompasına dönüştürülebilme
* Aşırı sessis çalışma
* Nispeten uzun ömür (arada bir emme tarafına birkaç damla yağ damlatılmalıdır)
* Daha ağır ve sabittir, hortumu çekince gelmez
* Su/yağ ayırıcı kullanımı ile basınç sabitlenmesi de mümkün olabilir ki bu şekilde hassas çalışmalarda yağ ve suyun püskürtülmesi önlenecektir
* Doğrudan fişe takılıp çalıştırılabilir
Dezavantajları:
* Yapımı daha zordur
* Yapımında ayrıca lehim ve kaynak gerekebilir
* Daha ağırdır, sabit kullanılmayacaksa taşıması zordur
* Emme tarafından arada bir hafifçe yağlanması gerekir. aksi halde piston bozulur ve işini yapmamaya başlar. Bu nedenle hava içine yağ kaşırabilir ki hassas çalışma yapılacaksa su/yağ ayırıcı kullanımı zorunlu hale gelir. Bu eleman ayrıca maliyet demektir.
* Toplam maliyeti daha yüksektir
Ancak mini lastik şişirme kompresörü gibi bir ekipman ile çok daha pratik bir şekilde işinizi halledebilirsiniz.
Avantajları:
* Yüksek basınçlara ulaşamadığı için klima gazı tüpü yeterli olacaktır, bu da maliyeti az da olsa düşürebilir ve daha hafiftir
* Klima gazı tüpü hacmi yangın söndürücü tüpten daha fazla olabilmesine karşın daha hafiftir
* Yapımı daha basit ve kolaydır
* Yapımında ayrıca lehim ve kaynak gerekmeyebilir
* Daha hafif ve portatiftir, taşınabilir.
* Gerekli durumlarda 12DCV ile çalıştırılabilir, küçük bir akü ile tamamen taşınır hale gelebilir.
* Toplam maliyeti daha düşüktür
Dezavantajları:
* Kompresör nedeni ile genellikle biraz daha gürültülü çalışacaktır
* Yüksek basınçlara ulaşamaz, kopresör zarar görür
* Daha hafiftir, sabit kullanımda hortum ile çekilebilir, düşebilir.
* Sıkışan hava içindeki su, basınç tüpünde birikir. Bu su korozyona neden olacağı gibi hava tahliyesinden de hava ile su tanecikleri olarak püskürebilir. Çalışan cihaz veya işi bozabilir.
* Çalışması için ayrıca 12V adaptör veya batarya gereklidir.
* Nispeten daha kısa aralıklarla çalıştırılması gerekir, aksi halde kopresör yanacaktır
* Nispeten daha kısa ömürlüdür
Aşağıdaki videoları da inceyebilirsiniz. Benzerleri de bolca mevcut. Daha öncesinde çift tanklı bir sistem ile tek motor kullanarak sessiz kompresör + vakum pompası yapmak için tüm malzemeleri almış ancak bir araya getirecek zamanı bulamamıştır. Tüm donanım hala dükkanda dolapta hazır bekliyor. Bu nedenle tercih için zaman kazanabilmeniz maksadıyla doğrudan video linki vermek yerine bilgimi paylaşmak için yazmak istedim. Aşağıda ayrıca örnek linkleri bulabilirsiniz.
Projenizde şimdiden başarılar dilerim (not:bir de sprey boya alırsanız çok daha güzel bir görüntüye de kavuşturabilirsiniz)
https://www.youtube.com/watch?v=37il8PF75-w
https://www.youtube.com/watch?v=LufOrt5yoJU
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:42 ----------
Çok daha basit işler için eski bir janta takacağınız iç lastik ve lastik bir kompresörle şişirilip, ardından airbrush' ın hortumu lastiğe takılıp da kullanılabilir. Bu yöntem kısa vadeli çözüm olarak bedavaya da gelebilir. Bunu da ayrıca hatırlatmak istedim.
amacım cizilen ve daha once kotu boyanmis jantim ve depomu boyamak koruma demirlerimi boyamak.
sprey boyanın omru belli normal bir boyanin daha saglam olacagi kanaatindeyim
Eğer amaç buysa kaliteli bir sprey boya da en az profesyonel boya kadar etkili olabilir. Hammerite sprey boyalarını şiddetle tavsiye ederim. Sonuç fazlasıyla tatmin edici olacaktır. Fiyatı gözünüzü korkutmasın, emsali geçinen birçok markadan çok daha etkili ve kapatıcıdır. Diğerinde bir kutu ile yapılan işi bunda iki fıs ile yapabilirsiniz ve kalıcı, çok kaliteli bir boyadır. Fiyatı nedeni ile fazla satılmadığından bulması zor, istenen rengin bulunması ise çok daha zor olabilir ama değer emin olabilirsiniz.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
