Kawasaki Ninja ZX-25R Tanıtıldı

**aderinkaya** · 26 Ekim 2019, 12:31

Merhaba,

Bu gün videosunu gördüm 4 silindirli 250cc ve 16subap bir super sport motosiklet tasarlamış. Kawasaki yapınca tabi monoblok fren kaliperleri önde çift pistonlu olduğunu gördüm, önde ters maşa arkada yatay konumlandırılmış süspansiyon mevcut. Benim dikkatimi çeken 4 silindir 250cc olması oldu. pisyon başına 62cc düşecek. ve her piston için 2 egzoz + 2emme subabı olacak. Bu fikir büyük ihtimalle euro 4 emisyon standartlarına uymak için yapıldı ve r25'e rakip olmak adına. Ülkemize gelirse yalnızca parası bol olanlar tarafından tercih edilebileceği malum görünüyor. Sizlerin bu 4 silindir olayına bakış açısı nedir teknik açıdan?

**piaggioman** · 26 Ekim 2019, 13:21

euro 4 değilse konuşulacak hiç bir konu maalesef yok..

**nyk** · 26 Ekim 2019, 14:13

Türkiye’ye gelse bile çok satmaz çünkü bizde aynı paraya 500cc 600cc alırım mantığı var. Bu motorda ucuz bir motor olmaz.

Racing isteyip yüksek hacimden korkan ya da bütçesi olmayanlar için bence güzel bir tercih. Yani hiçbir elektronik sistemi olmayan eski nesil bilmem kaç model 600cc 1000cc alana kadar alırsın bunu kafan rahat binersin. ABS yok düşermiyiz, TCS yok gazı açsam ölürmüyüz ya da 10 yaşında motor aldık bloktan yağ kaçırıyor gibi dertler olmaz.

Yalnız alt devirler muhtemelen baya cansızdır bunun şehiriçinde biraz eziyet olabilir.

**okaplan** · 26 Ekim 2019, 15:27

Denemek lazım, benim gibi 250 cc takıntılı insanlar için düşünülebilir eğer fiyatı kol böreği olarak gelmezse

**YBRMANİA** · 26 Ekim 2019, 18:07

Yıllardır prosedürleri ile ebemizin şeyini gördüğümüz avrupa biriliği yüzünden bu motor da Honda gibi gelmez.AB nede giremedik ya neyse.Zaten neden girelim ki Avrupa bizi kıskanmıyo mu zaten.Artık Dünyada üretilen yeni motosikletleri ya showroom da ya da zengin bir tanıdğınız altında görüyoruz.Kendimiz falan almak hak getire.ve fiyat olarak gelmez ya hadi geldi diyelim en az 40.000 tl