- Katılım
- 7 Şub 2018
- Mesajlar
- 830
- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar merhaba,
Sesi, görünümü, işçilik ve parça kalitesini fiyatına göre oldukça beğendiğim ve yamaha'nın artık efsane olmuş v2 250cc motorunun enjeksiyonlu versiyonuna sahip olan mondial buccaneer 250i'den bir tane alıp çok abartmadan ingiliz tarzına uygun customize etmek zaman zaman aklıma gelen bir durumdu. Sebebi de triumph başta olmak üzere moto guzzi, ducati gibi markaların bir çok modelinin cafe racer, brat tracker, scrambler tarzına çok uygun modellerinin olması ve bu tarzlara dönüştürüldüklerinde benim için muhteşem kategorisinde yer almaları.
Vitesli motor kullanımına şehir içinde tekrar döneceğim için 250cc sınıfından bu şekilde kafama göre şekillendirebileceğin bir modelle devam etmek de çok da anormal gelmedi.
Gelelim sıfır km aldığım buccaneer'a neler yaptım;
1) Orjinal yuvarlak dikiz aynaları iptal edildi yerine mat siyah gidon ucuna takılan cafe rafer tarzı dikiz aynaları takıldı.
2) Gidon ortası demiri ve braketleri iptal edildi ve gidon biraz daha öne alındı.
3) Fabrikasyon bütün stickerlar iptal edildi ve sipariş ettiğim stickerlar milimetrik ayarlarla yapıştırıldı.
4) Sade bir arka görüntü elde etmek için motosikleti aldığım bayinin adı ve numaraları yazan plakalığı yerine yazısız siyah plakalık takıldı.
5) Gold renk dişlilere sahip zincir sipariş edildi. 1000 km bakımında takılacak.
6) Anlas Capra lastikler takılacak.
Genel olarak motorun malzeme kalitesi şaşırtıcı derecede iyi, çelik fren hortumları var, Yuasa akü var, Vites göstergesi vs..vs. olumlu yanları ha bir de çok çok güzel homurdanan bir V2 sesi ekleyin bunlara. Gidişi henüz rodajda ama güzel hızlanıyor ve tork hissi güzel. Frenler CST marka lastiklere rağmen başarılı buldum ben ama öne güvenmeyip arka ile kombine kullanıyorum lastikler değişene kadar.
Bir kaç tane de foto bırakıyorum bakalım yorumlarınız nasıl olacak.. Bir hayırlı olsununuzu da alırım tabi bu arada
Sesi, görünümü, işçilik ve parça kalitesini fiyatına göre oldukça beğendiğim ve yamaha'nın artık efsane olmuş v2 250cc motorunun enjeksiyonlu versiyonuna sahip olan mondial buccaneer 250i'den bir tane alıp çok abartmadan ingiliz tarzına uygun customize etmek zaman zaman aklıma gelen bir durumdu. Sebebi de triumph başta olmak üzere moto guzzi, ducati gibi markaların bir çok modelinin cafe racer, brat tracker, scrambler tarzına çok uygun modellerinin olması ve bu tarzlara dönüştürüldüklerinde benim için muhteşem kategorisinde yer almaları.
Vitesli motor kullanımına şehir içinde tekrar döneceğim için 250cc sınıfından bu şekilde kafama göre şekillendirebileceğin bir modelle devam etmek de çok da anormal gelmedi.
Gelelim sıfır km aldığım buccaneer'a neler yaptım;
1) Orjinal yuvarlak dikiz aynaları iptal edildi yerine mat siyah gidon ucuna takılan cafe rafer tarzı dikiz aynaları takıldı.
2) Gidon ortası demiri ve braketleri iptal edildi ve gidon biraz daha öne alındı.
3) Fabrikasyon bütün stickerlar iptal edildi ve sipariş ettiğim stickerlar milimetrik ayarlarla yapıştırıldı.
4) Sade bir arka görüntü elde etmek için motosikleti aldığım bayinin adı ve numaraları yazan plakalığı yerine yazısız siyah plakalık takıldı.
5) Gold renk dişlilere sahip zincir sipariş edildi. 1000 km bakımında takılacak.
6) Anlas Capra lastikler takılacak.
Genel olarak motorun malzeme kalitesi şaşırtıcı derecede iyi, çelik fren hortumları var, Yuasa akü var, Vites göstergesi vs..vs. olumlu yanları ha bir de çok çok güzel homurdanan bir V2 sesi ekleyin bunlara. Gidişi henüz rodajda ama güzel hızlanıyor ve tork hissi güzel. Frenler CST marka lastiklere rağmen başarılı buldum ben ama öne güvenmeyip arka ile kombine kullanıyorum lastikler değişene kadar.
Bir kaç tane de foto bırakıyorum bakalım yorumlarınız nasıl olacak.. Bir hayırlı olsununuzu da alırım tabi bu arada
