Stop etme sorunu

[frankestayn1]

Selam arkadaşlar.

Bajaj boxer 150 kullanıyorum örneğin bugün hava 7 derece falandı İstanbul da neyse

+Motor da jikleyi açıp 3 4 dk bekledim iyice ısınsın diye ama jikleyi kapatınca far yanıp yanıp sönmeye başladı yani sönük yanıyordu. Ve motor stop edecek gibi oluyordu

+Gaz verince far ışığı artıyor bırakınca azalıyor acaba rolantide mi sıkıntı var? Bir süre sürdüm yine aynı şey oldu tam ısınmadı motor biraz ısınınca (10 dakikalık sürüş) hafif kendine gelmeye başladı motoru gaz vermeden çalıştırdım acaba ondan mı böyle yada buji de mi sıkıntı var?

+Son olarak yazın bile ilk çalıştırma da jikle istiyor sorun ne olabilir? Memnunum motorun gidişi duruşu vs bana göre iyi ama bu sorun neden var anlamadım yardımcı olursanız sevinirim.

[mehmetdasel]

Sorun büyük ihtimal karbüratör ayarında.

[liquem]

Rölanti ayarınız hangi devirde ?

[frankestayn1]

Sorun büyük ihtimal karbüratör ayarında.

O ayarı nasıl yapabilirim?

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:55 ----------

Rölanti ayarınız hangi devirde ?

Devir göstergesi yok :/

[mustafa_325]

Anlattığın şeyler karbüratör ayarıyla ilgili. Karbüratörü ayarlamak çok basit kendin yapabilirsin. Bende de bajaj boxer vardı ayarını kendim yapıyordum.

Önce düz uçlu bir tornavida bul. Sonra motoru normal çalışma sıcaklığına gelinceye kadar ısıt. Isındıktan sonra ayar yapmaya başlayabilirsin. Karbüratörün üzerinde 2 tane vida var bunlardan biri hava ayarı diğeri rölanti ayarı içindir.

Hava ayarı vidası motora giden hava/benzin oranını belirler. Rölanti ayar vidası ise sen gaz vermiyorken motora sürekli olarak az miktarda giden rölanti gazının miktarını ayarlar.

Önce hangi vidanın rölanti ayar vidası olduğunu bul. Bunu bulmak için motoru rölantide çalıştırırken iki vidayıda sağa sola çevir hangisinin rölanti ayarı olduğunu anlarsın.

Rölanti vidasını iyice aç motor 5000 devir falan çeviriyor olsun. Sonra hava ayar vidasını sağa sola çevirerek motorun en yüksek devirde çalıştığı ayarı bul. Hava ayarını bulduktan sonra rölantiyi istediğin kadar kıs. Kışın rölantiyi yaza göre biraz daha yüksek tutsan daha rahat edersin.

Birde şu sorunun olabilir, motor hızlanırken normal fakat sabit hızda giderken tekliyor ve boğuluyorsa karbüratörde pislik birikmiştir. Sökülüp temizlenmesi gerekir.

[RideFreedom]

benim kendi fikrim şu an yaşadığınız far ile ilgili sorun karbüratörden olduğunu sanmıyorum çünkü motosiklet çalışıyor ve gaz açtığında devir alıyor sadece jikle açıkken tekleme yapıyor ki bu soğuktan olabilir. farın jikleyi açınca zayıflaması motosikletin rolantisinin düşmesine bağlı olarak statör elektriği azaltmasından kaynaklıyordur. bence bildiğiniz bir usta yada servise gidiyorsanız eğer servis ustasına gidip akü ve şarj konjektörünü kontrol ettiriniz. havalar soğuk aküde zayıflama olursa eğer motosiklet sadece statörden beslenirse dediğinizi yapabilir. yazın ise yine jikle ile çalışması işte bu yakıt/hava ayarından kaynaklı olabilir. haricinde motosikletinize temiz hava akışı sağlandığından emin olmalısınız, filtrenizi bu hususda kontrolediniz.